¿Qué es la pintura como material?

La pintura es un producto fluido que, aplicado sobre una superficie en capas relativamente
delgadas, se transforma al cabo del tiempo en una capa sólida que se adhiere a dicha superficie,
de tal forma que recubre, protege y decora el elemento sobre el que se ha aplicado.

Todas las pinturas se componen a su vez de una serie de subproductos: Pigmentos: son
materiales en forma de polvo que al aportarse en el producto, le aportan color y opacidad.
Aglutinantes: Son los líquidos o sólidos encargados de retener los pigmentos una vez que se ha
formado la película.

Tipos de pintura

Existen diferentes tipos de pinturas, tales como barnices, esmaltes, lacas, colorantes,
entonadores y selladores entre otros; cada uno con unas propiedades físicas y químicas que
deben tenerse en cuenta a la hora de elegir el producto adecuado, ya sea por el tipo de superficie
a aplicar, el carácter estético o las inclemencias a la que va a estar sometido.

Las más comunes son las siguientes:

Temple

Es el tipo de pintura más utilizado para paredes interiores. Es una pintura permeable, porosa,
de aspecto mate. No se puede lavar, ni colocar en zonas expuestas a la lluvia ni condensaciones
de agua.

Pintura plástica

Es una pintura de la cual se pueden limpiar las manchas que pueda recibir. Se usa en ambientes,
comedores, dormitorios, etc. No conviene usarla en ambientes donde se produce vapor, como
baños o cocinas, pues debido a que genera una capa impermeable no permite el pasaje de los
vapores, por esa razón es común que se formen ampollas en su superficie. En estos recintos
conviene usar pinturas de diferente composición y más permeables que permitan el pasaje de
los gases. Se aplica principalmente sobre revoques de yeso o cemento y derivados.

Para aplicarlo sobre otros materiales como metal o madera, es necesaria un tratamiento
especial llamado imprimación, aunque la durabilidad no es buena, y para los acabados, tiene
cierta tendencia a dejar las marcas de la herramienta usada para su aplicación. Para estos
sustratos hay pinturas específicas que se conocen como esmalte sintético.

También se le conoce como «pintura de emulsión» o «pintura de caucho» (principalmente en

Venezuela). Otra característica que la distingue es el hecho de ser soluble en agua, por lo cual
no precisa solventes sintéticos como el thinner.

Esmalte acrílico

Se utiliza tanto para el interior como para el exterior, y tanto para paredes y techos como para
muebles, puertas, ventanas, metales, etc. Ofrece resistencia al agua, pierde brillo si está
expuesto al sol, es fácilmente lavable, buena resistencia al frote, secado lento, especialmente a
bajas temperaturas, y buena extensibilidad.

Esmalte sintético

Este es el tipo de pintura que mejor conserva el brillo, incluso a la intemperie. El acabado es liso,
con aspecto mate, satinado o brillante. Se utiliza mucho para proteger superficies de metal y de
madera, tanto en el exterior como interior. A diferencia del esmalte graso esta se seca con mayor
rapidez.

Pintura al cemento

Es de aspecto mate y relativamente resistente al desgaste y a la erosión provocados por la lluvia,

viento, etc. Se utiliza en el exterior, en superficies que deben ser rugosas para que se adhiera
sin problemas. Se compran en polvo y se mezclan con agua, es importante aplicarlo justo
después de mezclarlo con agua, ya que se endurecen rápidamente. Este tipo de pinturas
cementicias ha sido superado ampliamente desde hace unos años por pinturas específicas para
exteriores, entre las que podemos encontrar las pinturas de piso, etc. Éstas, más modernas,
presentan mucho mayor resistencia a los agentes atmosféricos y su acabado es muy superior
que las cementicias. No obstante, aún se siguen usando las derivadas del cemento blanco por
su bajo costo comparado con las mencionadas. En climas tropicales y sub tropicales, en caso de
usar pinturas cementicias, es necesario repintar todos los años luego de la temporada de lluvias.

Pintura a la cal

La gran ventaja de esta pintura, además de su bajo costo, es que debido a su alcalinidad tiende
a destruir la materia orgánica, por lo tanto es útil para pintar habitaciones de casas abandonadas
o que no se han usado por tiempo donde existe la presencia de insectos. Es antiséptica. No es
adecuada para el exterior, pues, el agua de lluvia tiende a eliminarla aunque se le agreguen
aditivos comúnmente llamados fijadores. El proceso de carbonatación, es decir de formación de
la capa sólida, se da exclusivamente en presencia del dióxido de carbono del aire. Demora en
fijarse los días lluviosos o de mucha humedad. Presenta también la gran ventaja adicional de
permitir el pasaje de los vapores por eso es apta para ser usada en baños y cocinas, pues permite
la "respiración" del paramento, disminuyendo así la posibilidad de formación de hongos (pues
éstos se producen en ambientes anaeróbicos, es decir sin presencia de aire). Esa condición
también hace que este tipo de pintura no se ampolle. De todas formas es una pintura de baja
calidad, esto se nota por su aspecto y en particular porque al recostarse queda en parte adherida
a la ropa. Existen pinturas llamadas para cielorasos, más económicas que la plásticas que son
específicas para baños y cocinas y ofrecen un aspecto más agradable, pero, no tienen la
propiedad antiséptica de las pinturas a la cal. El aspecto es mate. No se debe emplear sobre
yesos, maderas o metales. Hay que tener cuidado al usar este tipo de pintura, ya que es
corrosiva, y puede quemar las manos.

Lacado

La superficie queda totalmente lisa y brillante. Es un tipo de pintura muy popular, sobre todo
para pintar muebles, puertas, etc. Hay que saber utilizar bien esta técnica, ya que se dan varias
capas de productos distintos y pueden surgir problemas de adherencia entre ellas, si no se
aplican correctamente. A diferencia de los barnices, se usan para interiores.

Pinturas decorativas

Para lograr un aspecto diferente, existen pinturas especiales que imitan el mármol o el estuco,
o que semejan acabados antiguos, rústicos o multicolor.

Vinilo

El vinilo se encuentra presente en la pintura acrílica o vinilica, tiene la misma función que el
aceite en la pintura de óleo. Es un medio que permite al pigmento adherirse a las superficies. Es
incoloro y es soluble en agua. Tiene menor tiempo de secado que la pintura óleo, y mayor
resistencia a la intemperie, aunque todavía no se ha determinado su durabilidad frente al óleo.

Componentes de la pintura

Pigmentos de diferentes colores.

Todas las pinturas se componen a su vez de una serie de subproductos:

Pigmentos: son materiales en forma de polvo que al aportarse en el producto, le aportan color
y opacidad

Aglutinantes: Son los líquidos o sólidos encargados de retener los pigmentos una vez que se
ha formado la película

Disolventes: son sustancias encargadas de la disolución del aglutinante en caso de que este
sea sólido; y fluidificarlo en caso de un aglutinante líquido

Plastificante: el efecto del plastificante es hacer que el material al que se agrega sea más
maleable, adquiera una mayor plasticidad y por tanto sea más sencillo su tratamiento industrial.
Su concentración final suele ser muy baja.

Cargas: Estos recubrimientos tienen las siguientes propiedades en grados variables,

dependiendo de la composición del recubrimiento: buen flujo y nivelación; proporción de
aspersión y grosor de película satisfactorios; secado rápido, alta impermeabilidad, buena
adhesión, flexibilidad y dureza, resistencia a la abrasión y durabilidad.

También se refiere en primer lugar a las sustancias empleadas para dar color y que suelen ser
una mezcla de un pigmento con un aglutinante que es la sustancia que se le adhiere para que la
pintura se fije al material en el que se va a trabajar, también se le agrega un líquido según la
consistencia deseada. También existen pinturas que no requieren un aglutinante, como por
ejemplo: los pasteles, carboncillos, grafitos, etc. Por extensión se denominan así también
algunas obras realizadas con dichos materiales.

Existen multitud de técnicas válidas para la realización de pinturas, así como de soportes y
motivaciones. Las técnicas se pueden diferenciar en grasas y acuosas. Los soportes en fijos o
inmuebles (parietales o murales) y móviles (pintura de caballete)

LA PINTURA

Podemos denominar a las pinturas como mezclas liquidas, que aplicada por pulverización,
extensión, o inmersión forman una capa en la superficie de los cuales resguarda. Estas por lo
general son coloreadas. Además, es un revestimiento que puede favorecer enérgicamente a
ampliar la durabilidad de diversos materiales, especialmente aquellos, como el acero. Las
pinturas se pueden dividir en dos grupos: Pinturas como tales y barnices. La diferencia de estas
dos radica en que la pintura es la mezcla de un pigmentos o colorantes con un aglutinante o
vehiculo liquido creando ambos una dispersión, mientras que los barnices no contienen
pigmentos. Es importante conocer el significado de pigmentos y aglutinantes (vehículo) para una
mejor comprensión: Los Aglutinantes (vehículos): estos vienen siendo los líquidos que llevan en
suspensión los pigmentos y que una vez secos mantienen incorporados la superficie que reaplica
y las partículas de color entre si, impidiendo que se desglosen. Los Pigmentos: son productos
químicos (óxidos metálicos), que se usan en forma de polvo muy finos. Estos poseen un color
propio y la mayoría presentan forma de gránulos intracitoplasmáticos. Sin embargo, algunos son
solubles e inhiben difusamente los tejidos, como por ejemplo, los pigmentos liposolubles,
lipocromos, que le dan el color amarillo al tejido adiposo. Existen varios tipos de pintura como:
Pintura de agua: son aquella cuyo vehiculo es el agua. Pinturas de aceite: comprenden las que
tienen como vehiculo el aceite. Pintura antioxidante o anticorrosiva: estas protegen de la
oxidación los distintos materiales de hierro o derivados del hierro. Pintura sintética o plástico:
están mezcladas por una emulsión acuosa de resinas sintética o plásticas que seca por
polimerización y de pigmentos inalterables a la luz que se halla en suspensión en la masa
liquidad. Pintura resistente al calor. Las pinturas se pueden clasificar en: Pinturas de secado por
evaporación del disolvente. Estas pinturas permanecen inalteradas durante el proceso de
endurecimiento, también son conocidas como termoplásticos. A este tipo de pinturas
pertenecen los siguientes productos: Resinas acrílicas Resinas vinílicas Bituminosas Resinas cloro
caucho Pinturas de secado por reacción con el oxígeno del aire. Estas pinturas son las que tienen
vehículos fijos, en la cual su secado y endurecimiento están sometidos a dos procesos
consecutivos: absorción del oxígeno y evaporación del disolvente o vehículo volátil. Dentro del
primer grupo se consideran principalmente:

PINTURAS
Por lo general todas las obras de ingeniería requieren de algún tipo de pintura, ya sea para
proporcionarle al material de construcción una protección extra, para proporcionar
información por medio del señalamiento, o simplemente para mejorar su aspecto, por estas y
otras razones que se mencionarán a lo largo del capítulo es conveniente conocer los diversos
tipos de pinturas disponibles. Por otro lado el ingeniero civil debe estar prevenido de que el
costo de la pintura involucra tanto insumos, como mano de obra, herramienta, equipo,
supervisión y control de calidad, todo esto es muy importante para el costo total de la obra y
para la calidad de la misma. Un ejemplo en donde la falta de previsión puede ocasionar
reparaciones más costosas e inclusive la pérdida de la obra por mala calidad, lo constituye un
tratamiento anticorrosivo defectuoso del acero.

Las pinturas se elaboran con ciertos principios básicos que involucran el uso de un medio
llamado vehículo en el cual van dispersas diversas partículas que tienen el propósito de
proporcionar la protección y/o el color, éstas partículas se pueden llamar sólidos. Los sólidos
pueden ser de muy diversos tipos, ya sea naturales y/o artificiales.

En todo trabajo con pinturas se tienen que realizar trabajos de preparación en la superficie por
pintar, algunas veces la preparación puede consistir simplemente en limpiar de polvo la
superficie, en otras ocasiones puede ser necesario sellar las porosidades para ahorrar pintura, o
tal vez se tenga que lijar la superficie para facilitar la adherencia de la pintura. El trabajo de
preparación depende mucho del tipo de pintura a aplicar, para algunas pinturas como las que
se aplican sobre metales es necesario limpiar y desgrasar perfectamente la superficie antes de
aplicar la pintura o dar algún tratamiento previo (primeros o tratamientos primarios), esto para
evitar que la pintura se desprenda con el tiempo.

Existe una gran variedad de propiedades físicas de las pinturas que influyen en su
aplicación, en su comportamiento mecánico y en su durabilidad, éstas propiedades deben ser
investigadas con precaución antes de decidirse por el tipo y marca de pintura. Algunas de las
propiedades físicas de vital interés en las pinturas son: la densidad, la viscosidad, la finura de sus
sólidos, la intensidad de color o tono, el tiempo de secado, la inflamabilidad o posibilidad de
que al incrementarse la temperatura ambiental la pintura se encienda, el poder de cubrimiento
o que tan bien cubre la superficie por pintar, la adherencia, la elasticidad, la flexibilidad, la
resistencia a la tensión y la resistencia al intemperismo.

Pinturas reflejantes.

Las pinturas reflejantes se elaboran con diminutas esferas de vidrio lanzadas sobre una base
adhesiva, el vidrio tiene por objeto reflejar la luz visible que se impacta sobre la superficie
pintada. Este tipo de pintura se ha usado con propósitos decorativos, aunque recientemente se
ha empleado para distinguir la señalización y los acotamientos en carreteras de alta velocidad.

Pinturas Fosforescentes.- Las pinturas fosforescentes se elaboran con pigmentos que tienen la
propiedad de devolver la luz visible especialmente de noche, algunos de los pigmentos que se
emplean en éstas pinturas son el bromuro de sodio y el sulfuro de zinc. El vehículo en el que se
dispersan los pigmentos fosforescentes puede ser un barniz alquidal marino, una laca de secado
rápido o algún otro producto adecuado. Las pinturas fosforescentes se acostumbran en lugares
donde se desea proporcionar algún efecto especial, como es el resaltar áreas peatonales en
calles, obstáculos, zonas de peligro en instalaciones, etc.

Las pinturas metálicas

se elaboran con un pigmento metálico y un vehículo que puede ser natural o sintético,
frecuentemente se usa el esmalte o el barniz sintéticos para elaborar las pinturas, aunque
también se han usado las lacas y los vehículos de origen asfáltico. Los pigmentos metálicos
son diminutas hojuelas de minerales como el latón, el aluminio, el bronce, el zinc y otros.

Las pinturas metálicas se usan esencialmente para decoración y también pueden requerir de un
tratamiento primario sobre la superficie de aplicación, ya sea que se apliquen sobre madera o
metales. Las pinturas metálicas se pueden aplicar con brocha, sin embargo se recomienda que
se apliquen por aspersión, ya sea con pistola o directamente del envase de aerosol pues se ha
descubierto que estos procedimientos depositan mejor las diminutas hojuelas que proporcionan
el color de la pintura.

Las pinturas plásticas se elaboran a base de emulsiones de resinas sintéticas llamadas

simplemente látex, el nombre más correcto es el de pinturas plásticas debido a que el cuerpo
de la pintura lo constituyen partículas plásticas dispersas en agua. Las formulaciones pueden ser
muy variables dependiendo del material plástico involucrado, algunos de los plásticos que se
emplean para producir éstas pinturas son: el butadiene-styrene, el acetato de polivinilo
(pinturas vinílicas), las resinas acrílicas (pinturas acrílicas) y las resinas epóxicas (pinturas
epóxicas). El color se obtiene con pigmentos más seleccionados debido al carácter alcalino de
este tipo de pintura, entre los pigmentos más empleados están: el blanco de titanio, el amarillo
de cadmio, el rojo de cadmio, el talco, la mica y colores hidrocarbonados. Las emulsiones
plásticas tienden a producir espuma por lo que se adiciona a la formula algún agente dispersante
para lograr una mezcla homogénea.

Las pinturas plásticas

se rebajan con agua al menos que el fabricante indique otra cosa, ya que en algunas ocasiones
y debido a la formulación de la pintura se puede requerir de algo más que simplemente agua.
Muchos fabricantes recomiendan emplear para su aplicación brocha de nylon, rodillo o pistola
de aire. Las pinturas plásticas se pueden aplicar directamente sobre superficies húmedas sin
deterioro en la pintura, de hecho para el caso de aplanados de cemento o cal nuevos se
recomienda humedecer la superficie primero para lograr un acabado más uniforme.

Las pinturas plásticas son lavables y duraderas y se pueden encontrar en formulaciones

especiales tanto para interiores como para exteriores

Las pinturas alquidálicas se llaman así porque se elaboran a base de una resina sintética llamada
resina alkid, ésta resina se obtiene de la combinación de alcohol (glicerina) con un ácido
(anhidrido ptálico) y con un aceite (linaza), la glicerina neutraliza tanto al ácido como a la grasa
del aceite formando moléculas que se polimerizan para formar el cuerpo de la pintura.

Las pinturas alquílicas

Son en general muy buenas para resistir el deterioro del agua y son regulares para resistir la
acción de los álcalis, sus formulaciones pueden ser muy variadas, en su gran mayoría se emplean
para fabricar pinturas de colores claros y resistentes al intemperismo. Las pinturas alquidálicas
se curan en un tiempo similar al de las pinturas de aceite.

Con algunas variaciones en su formulación se producen esmaltes alquidálicos que poseen

un secado rápido y de gran rendimiento tanto para exteriores como para interiores,
aplicables tanto al hierro, la madera, la mampostería y para usos marinos (anticorrosivos), en
esta variedad de aplicaciones la pintura se puede rebajar con aguarrás puro o gasnafta, nunca
debe usarse thinner porque daña el esmalte. También se ha empleado la mezcla de una
pintura alquidálica con un 20 a un 50 porciento de pintura de látex

Las pinturas de aceite se pueden usar en una gran variedad de superficies como: metales,
madera, yeso, cerámica, mampostería, concreto, aplanados de mortero y muchas otras
superficies tanto en exteriores como en interiores. Este tipo de pintura se fabrica a base de
aceites (esto constituye el vehículo) así como de pigmentos que proporcionan tanto el cuerpo
como el color.

Los aceites que se emplean para fabricar las pinturas pueden ser vegetales o animales, todos
ellos deben tener la propiedad de endurecerse o secarse con la absorción del oxigeno del medio
ambiente. Algunos de los aceites más comunes son los de linaza, el aceite deshidratado de
castor, el de pescado, el de soya, una gran variedad de aceites de nuez, el aceite de girasol, el
de maíz y otros.

Los pigmentos son partículas finamente molidas que se mantienen suspendidas en el aceite, los
pigmentos que se mencionarán a continuación como posibles ingredientes de una pintura de
aceite pueden muy bien usarse en otros tipos de pinturas ya que a final de cuentas serán sólidos
en suspensión. Los pigmentos pueden ser blancos o de color, también pueden ser pigmentos
opacos o de relleno. Los pigmentos se ocultan en el vehículo dependiendo de los índices de
refracción de los dos ingredientes, es decir, cuando tanto el pigmento como el vehículo poseen
índices de refracción semejantes no se les puede distinguir. En los pigmentos opacos la
diferencia en índice de difracción con respecto a la del vehículo es muy marcada en tanto que
para los pigmentos de relleno es muy poca, gracias a ésta última posibilidad, en la industria de
las pinturas frecuentemente se acostumbra usar pigmentos de relleno con el fin de
abaratar el producto y especialmente de diluir mejor (bajar su contraste) a los pigmentos
opacos.
Los pigmentos blancos más empleados no solo en las pinturas de aceite sino en otras también
son el blanco de plomo, el óxido de zinc y el blanco de titanio. El blanco de plomo, es
básicamente un carbonato de plomo, este pigmento imparte adhesión, tenacidad, elasticidad,
durabilidad y aún con el envejecimiento de su superficie se pinta fácilmente, sin embargo su uso
se reserva a exteriores en virtud de que sus vapores son peligroso y se le considera como
venenoso en contacto directo con la piel. El óxido de zinc se usa ampliamente ya sea sólo o
combinado con otros pigmentos, su color es insensible a muchas atmósferas químicas e
industriales, mezclado con el blanco de plomo da muy buenos resultados. El blanco de titanio
(dióxido de titanio) presenta una alta opacidad y en general muy buenas propiedades, se
produce en varias formas muy útiles para la industria de la pintura.

Por lo que respecta a los pigmentos de color, estos son la mayoría de las veces de origen
inorgánico, especialmente si tienen que ver con la elaboración de pinturas para exteriores donde
los pigmentos de origen orgánico fácilmente pierden su brillantes, los pigmentos principales son:

metálico, negro, azul, café, verde, marrón, anaranjado, rojo y amarillo. El pigmento metálico se
elabora con aluminio, bronce, oro y zinc, ya sea en forma de polvos, hojuelas, etc. El pigmento
negro se elabora con grafito, carbón, sulfato de plomo, negro de vegetales o negro de animales.
El pigmento azul se elabora con azul de ultramarino, azul de prusia y hierro. El pigmento café se
elabora con mezclas de los óxidos férrico y ferroso. El pigmento verde se elabora con óxido de
cromo y óxido hidratado de cromo. El pigmento marrón se elabora con óxido de hierro y cadmio.
El pigmento anaranjado con cromato básico de plomo y cromo anaranjado de molibdeno. El
pigmento rojo se elabora con óxido de hierro, cadmio rojo, plomo rojo y vermilión. El pigmento
amarillo se elabora con cromato de plomo (amarillo de plomo), cromato de zinc, amarillos de
cadmio y óxido hidratado de hierro.

La pintura de aceite

se puede rebajar con thinner (solvente), para hacer más fluida la pintura gracias a que disminuye
su viscosidad, ésta sustancia se evapora posteriormente, otros solventes pueden ser la nafta y
la bencina. La pintura de aceite se puede aplicar con brocha o por aspersión.

Las pinturas de aceite son una excelente opción para dar un tratamiento anticorrosivo a los
metales, aunque siempre se recomienda un tratamiento primario antes de la pintura, el
tratamiento se da con los llamados primarios (primers), éstas sustancias dependen del tipo de
superficie a tratar, a continuación se citan algunos ejemplos. Las superficies de aluminio se
tratan con cromato de zinc. El acero estructural puede requerir cualquiera de los siguientes
productos, en exposiciones normales tanto en interiores como en exteriores se pueden
usar primarios oleoresinosos, primarios alquidálicos con rojo de plomo cuando la exposición es
severa o cuando el acero quedará embebido en el concreto, y cuando el acero se vaya a exponer
a un ambiente húmedo y agresivo se debe usar un primario epóxico con rojo de plomo.
Los tratamientos primarios anteriores se pueden aplicar también a otras superficies metálicas
como el acero galvanizado o el cobre en caso de que se desee pintar (previa limpieza).

En el caso de tratamientos anticorrosivos a base de pinturas de aceite se debe tener mucho

cuidado en la preparación de la superficie, en muchas ocasiones la única forma de garantizar la
limpieza total es con el uso de la técnica de limpieza con chorro de arena, ésta técnica consiste
en lanzar con presión neumática arena sílica sobre la superficie por limpiar, el chorro de arena
logra quitar todo tipo de impurezas y deja una superficie rugosa en el metal, con lo que se lograr
una excelente adherencia del tratamiento anticorrosivo.
Pinturas asfalticas

Estas pinturas se elaboran a base de emulsiones asfálticas (una emulsión asfáltica consiste
en la dispersión del asfalto en agua) o de la disolución del asfalto con aceites. Este tipo de
pinturas se usa mucho para impermeabilizar muros o para proteger tuberías contra la corrosión,
las superficies pintadas deben permanecer enterradas, ya que los rayos del sol la cristalizan
haciéndola perder su flexibilidad y consecuentemente se agrietan y deterioran con el tiempo.
Las pinturas asfálticas se pueden aplicar con brocha o con rodillo.

La pintura de cal

Ha sido empleada por el hombre desde tiempos muy remotos, entre más antigua la pintura más
sencilla la técnica empleada en su elaboración. En la actualidad aún se usan técnicas antiguas
para la elaboración de pinturas de uso común, una de éstas técnicas sirve para la elaboración de
la pintura de cal, ésta pintura se usa mucho en el campo para pintar las casas o las bardas de las
construcciones. La pintura resulta barata y fácil de hacer, dura más si se aplica sobre un aplanado
de mortero y puede ser blanca o puede dársele color.

Los ingredientes que se emplean para elaborar una pintura de cal con rendimiento aproximado
de 5 litros son: 1 Kg de cal, 2 litros de agua, 2 litros de baba de nopal, 1 taza de sal y colorante
para cemento. La elaboración de la pintura de cal es como sigue: se deja reposar el nopal cortado
en agua hasta que suelte la baba, posteriormente se machaca el nopal en una coladera para
retener el gabazo y recoger la baba en el recipiente donde reposaba el nopal.

Enseguida con una cuchara se mezcla lentamente la cal y los dos litros de agua en una cubeta,
se debe evitar aspirar los vapores, se agrega la sal y se mueve hasta que ésta se disuelve, luego
se agrega la baba de nopal y se continua moviendo. Finalmente se agrega el colorante para
cemento, la cantidad de colorante depende de la intensidad del color que se desea, y esto
requiere de pruebas, una vez echa la mezcla se deja reposar por 12 horas antes de usarla, se
debe tener la precaución de agitar bien la pintura antes de usarla.

La sencilla receta de la pintura de cal involucra elementos muy importantes, que por supuesto
van cambiando según la tecnología, en este caso, la cal constituye el pigmento que con el secado
de la pintura formará una delgada capa que se irá rigidizando con el tiempo, la sal es un
elemento fijador del color y retenedor de la humedad la cual facilitará el desarrollo de
resistencia en la pintura, la baba de nopal será el agente impermeabilizante pero a la vez
proporcionará flexibilidad a la capa de pintura evitando que se deteriore rápidamente, y por
último el colorante de cemento permitirá variar la apariencia de la pintura de cal cuando se
desee un color diferente al color blanco que proporciona la cal sola.

La pintura de cal se puede aplicar con brocha de cerda de cualquier tipo, siendo la más común
la brocha de cerda de lazo, generalmente se aplican dos manos para lograr un color bien
definido, aunque esto depende de la cantidad de cal y/o del colorante que se adicione a la
mezcla durante la elaboración de la pintura.
Las Pinturas en la Construcción.

Por lo general todas las obras de ingeniería requieren de algún tipo de pintura, ya sea para
proporcionarle al material de construcción una protección extra, para proporcionar
información por medio del señalamiento, o simplemente para mejorar su aspecto, por estas y
otras razones que se mencionarán a lo largo del capítulo es conveniente conocer los diversos
tipos de pinturas disponibles. Por otro lado el ingeniero civil debe estar prevenido de que el
costo de la pintura involucra tanto insumos, como mano de obra, herramienta, equipo,
supervisión y control de calidad, todo esto es muy importante para el costo total de la obra y
para la calidad de la misma. Un ejemplo en donde la falta de previsión puede ocasionar
reparaciones más costosas e inclusive la pérdida de la obra por mala calidad, lo constituye un
tratamiento anticorrosivo defectuoso del acero.

Las pinturas se elaboran con ciertos principios básicos que involucran el uso de un medio
llamado vehículo en el cual van dispersas diversas partículas que tienen el propósito de
proporcionar la protección y/o el color, éstas partículas se pueden llamar sólidos. Los sólidos
pueden ser de muy diversos tipos, ya sea naturales y/o artificiales.

En todo trabajo con pinturas se tienen que realizar trabajos de preparación en la superficie por
pintar, algunas veces la preparación puede consistir simplemente en limpiar de polvo la
superficie, en otras ocasiones puede ser necesario sellar las porosidades para ahorrar pintura, o
tal vez se tenga que lijar la superficie para facilitar la adherencia de la pintura. El trabajo de

preparación depende mucho del tipo de pintura a aplicar, para algunas pinturas como las que
se aplican sobre metales es necesario limpiar y desgrasar perfectamente la superficie antes de
aplicar la pintura o dar algún tratamiento previo (primers o tratamientos primarios), esto para
evitar que la pintura se desprenda con el tiempo.

Existe una gran variedad de propiedades físicas de las pinturas que influyen en su
aplicación, en su comportamiento mecánico y en su durabilidad, éstas propiedades deben ser
investigadas con precaución antes de decidirse por el tipo y marca de pintura. Algunas de las
propiedades físicas de vital interés en las pinturas son: la densidad, la viscosidad, la finura de sus
sólidos, la intensidad de color o tono, el tiempo de secado, la inflamabilidad o posibilidad de
que al incrementarse la temperatura ambiental la pintura se encienda, el poder de cubrimiento
o que tan bien cubre la superficie por pintar, la adherencia, la elasticidad, la flexibilidad, la
resistencia a la tensión y la resistencia al intemperismo.
Tipos de pinturas

En la actualidad existe una gran variedad de pinturas elaboradas tanto con ingredientes
naturales como sintéticos, antes se conocían solamente las pinturas de agua y las pinturas de
aceite, ahora existen también las pinturas alquílicas, las plásticas o de resinas emulsificador, las
metálicas y las luminosas.

Pinturas Luminosas.

Pinturas Metálicas

Pinturas Plásticas

Pinturas Alquílicas.

Pinturas de Aceite

La ingeniería civil en la pintura

La exposición La ingeniería civil en la pintura consigue reivindicar esa parte fundamental de

nuestro acervo cultural que es el patrimonio industrial, a través de los iconos de la tecnología
industrial que hasta hace poco apenas eran estéticamente apreciados.

“La ingeniería civil en la pintura”

más información

En este sentido, la muestra abarca el panorama histórico completo, contando con un amplio
conjunto de pintores entre los que se encuentran algunos de la importancia de Canaletto,
Courbet, Bellotto, Guardi, Monet, Mondrian, Sheeller, Van Gogh… y españoles como Lucas
Velázquez, Palencia, Pérez Villamil o Regoyos. Además, trata la rica topología de obras públicas
que nos revelan cómo el mejor arte occidental desde el principio de la Revolución Industrial
representó máquinas, fábricas, puentes… y todo aquello que progresivamente iba
transformando y ocupando el paisaje cotidiano.

La Pintura en la Construcción

Mezcla líquida o pastosa que aplicada por pulverización, extensión o inmersión sobre una
superficie se transforma por un proceso de curado en una película sólida, plástica y adherente
que la protege y/o decora.

Componentes.

Pigmentos: Su función principal es la de conferir color y opacidad a la capa de pintura. Son

generalmente sustancias sòlidas en forma de polvo de muy fina granulometría.
Existen diferentes tipos:

Cubrientes: Son los màs utilizados, confiere opacidad a la película de pintura, esto es logrado
debido al efecto combinado de refracción (cambio de de onda al pasar de un medio a otro, lápiz
en agua) respecto al ligante, granulometría y fenómenos de reflexión y difracción (dispersión y
curvado aparente de las ondas cuando encuentran un obstáculo) de la luz. El color depende de
la naturaleza química del mismo.

Anticorrosivos: Utilizados en las imprimaciones o primeras capas para evitar o inhibir la

corrosión de aceros.

Extendedores o Cargas: No poseen opacidad y apenas influyen en el color de las pinturas debido
a su bajo índice de refracción (capacidad de duplicar las imágenes). Son utilizados en
imprimaciones y capas de fondo para conseguir películas mates o satinadas, como relleno en la
estructura de la película, para obtener algunas propiedades mecánicas por sugranulometrìa y
forma de partícula, o bien para mejorar la protección anticorrosiva.

Especiales:

-Metàlicos: Como las pasta de aluminio utilizadas en los esmaltes metalizados.

- Nacarantes: Por su estructura cristalina producen fenómenos de interferencia òptica similares

al nacar, dando acabados esmaltados muy buenos.

- Intumescentes: Poseen la propiedad de hinchar las películas de pintura bajo la acción de la

llama, proporcionando una capa espumosa protectora del sustrato.

- Tòxicos: Utilizados en pinturas marinas para evitar la formación de colonias incrustantes en los
cascos de los buques.

Ligantes:

Tambièn llamado vehículo fijo, aglutinante o màs vulgarmente resina. Es el componente básico
de la pintura a la que confiere la posibilidad de formar película una vez curada. De el dependen
las propiedades mecánicas y químicas de la pintura, y por tanto su capacidad protectora.

3.2.3 Disolventes: O vehículo volátil, su función es, básicamente, permitir la aplicación de la

pintura por el procedimiento adecuado, confiriéndole consistencia apropiada, ya que en general
una pintura sin disolvente tendría una viscosidad elevada. Otra de sus funciones es la de facilitar
la fabricación de la pintura y mantener la estabilidad una vez embasada.

3.2.4 Aditivos: Son productos químicos de acción especìfica que se añaden a los componentes
principales de la pintura, ya citados, en pequeñas proporciones para conseguir una mejora de
calidad, evitar defectos, producir efectos especiales, acelerar el endurecimiento, matizar, etc.

Los màs utilizados son:

- Humectantes y Dispersantes: Facilitan la humectación del pigmento por el ligante.

- Antiposos: Para evitar la formación de sedimentos en la pintura. Ya que los pigmentos

generalmente tienen mayor peso especifico que el vehículo fijo y tienden a posarse.

- Antipiel: Las pinturas a base de ligantes de secado oxidativo pueden llegar a formar piel en el
envase.

- - Espesantes: Para elevar la viscosidad en pinturas de capa gruesa.

- Mateantes: Se emplean para conseguir barnices o pinturas de aspecto mate o satinado
manteniendo buenas propiedades mecánicas de la película.

- Secantes: Se utilizan en las pinturas a base de ligantes oxidativos como catalizadores para
acelerar el secado y endurecimiento de la pintura.

- Fungicidas: Algunas resinas, por su composición, sirven de alimento a colonias de bacterias y

hongos, lo que puede ocasionar el deterioro de la pintura, pèrdida de viscosidad, putrefacción
en el envase, manchas o cambios de tonalidad al producto aplicado. Estos aditivos son
venenosos para las bacterias.

- Estabilizantes: Su función es mantener estable la pintura en el envase hasta su utilización.

- Plàstificantes: actúan plastificando la pintura ya aplicada con el propósito de conseguir un buen

balance de propiedades mecánicas y de resistencia a los agresivos.

Propiedades.

Pintura Lìquida.

- Estabilidad.

- Viscosidad.

- Diluciòn.

Pintura Seca.

- Dureza.

- Adherencia.

- Color.

- Resistencia a la intemperie.

- Resistencia al calor.

- Resistencia a inmersión.

- Resistencia al rayado.

Clasificaciòn de Pintura.

Por la forma en que llevan a cabo el proceso de secado y endurecimiento.

Pinturas de secado por evaporación: En estas el ligante no sufre variación durante el proceso
de secado. Estas confieren una adhrencia excelente entre capas. Estas pinturas presentan bajo
contenido en sòlidos y alta viscosidad.

Pinturas de secado oxidativo: En estas, el ligante se caracteriza por poseer ácidos grasos en su
estrcutura. El secado se realiza por absorción de oxìgeno del aire después de la evaporación de
los disolventes. Son las màs utilizadas por la excelente combinación de propiedades que reúnen.

Pinturas de secado al horno: Estas deben ser sometidas altas temperaturas para su secado. La
temperatura de secado oscila entre los 100 y 200 °C por un por un período de 5 a 30 minutos.
Estas pinturas adquieren sus propiedades finales después de haberse estufado a diferencia de
las que utiliza ligantes de secado oxidativo en las que la adherencia, máxima dureza o resistencia
a los agentes agresivos pueden tardar semanas y meses en llegar a su nivel máximo.

Pinturas de secado reactivo: En ellas la reacción debe producirse con un segundo componente
denominado catalizador o endurecedor, añadido previamente a su aplicación. Debido a que la
reacción se procude a temperatura ambiente, es necesaria la utilización en dos componentes
para evitar que se realice en el envase. Estas pinturas, aunque precisan algunos días para
alcanzar el endurecimiento total, después de conseguido presentan propiedades similares e
incluso superiores a las de secado al horno. Son muy utilizadas en el campo de la protección y
conservación industrial.

Por la función que desempeña.

Impimaciones: Primeras capas de pintura en contacto directo con la superficie fuertemente

ligada y con bajo contenido de ligante. Sirven de anclaje para las siguientes manos y evitan la
oxidación en superficies metàlicas por medio de pigmentos anticorrosivos. Se aplican sobre
madera, hormigón, mamposterìa, plástico y metales.

Capas de fondo o intermedias: Se aplican sobre la imprimación generalmente con la misión de

aumentar el espesor del sistema de pintura para evitar dar varias capas de acabado. La relación
pigmento/ligante es inferior a la de las imprimaciones pero superior a las de las pinturas de
terminación.

Pinturas de acabado: Son aquellas que se aplican como última capa del sistema, bien sobre la
imprimación o mejor aùn sobre la capa intermedia. Formuladas con relación baja
pigmento/ligante para conseguir las mejores propiedades de impermeabilidad y resistencia, se
pigmentan en toda la gama imaginable de colores. Normalmente brillantes también se fabrican
en brillo, satinado o incluso mate.

Barnices: son recubrimientos no cubrientes por opacidad, es decir compuestos solamente por
ligante y disolvente. Se emplean para embellecer y proteger madera, plástico y metales. Pueden
ir en ocasiones pigmentados con colorantes solubles o pigmentos transparentes.

Aplicaciòn.

La pintura se aplica en capas uniformes y procurando cubrir toda la superficie a trabajar, para
esto se utilizan las siguientes herramientas:

- Piedra: Para eliminar cualquier porosidad granulosa en las paredes.

- Espàtula: Para remover capas de pintura anteriores.

- Macilla: Para rellenar pequeños huecos.

- Rolo: Para aplicar la pintura.

- Brocha: Para aplicar la pintura y dar terminaciones.

- Pistolas de aire comprimido: Para aplicar la pintura.

- Contenedores.