SUMILLA DE LA ASIGNATURA

La asignatura brinda al estudiante el conocimiento de

los aspectos básicos del diseño geométrico de obras
viales, haciendo énfasis en las carreteras.

En el curso se desarrollan los aspectos teóricos y
prácticos relativos al diseño geométrico de curvas
horizontales, curvas verticales, transiciones, peralte,
sobre ancho y cálculo de volúmenes de movimiento
de tierras, entre otros.

Todos estos contenidos dentro de la normatividad
vigente del Manual de Diseño Geométrico DG 2001.

I. DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS I. DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS

El diseño geométrico En esta etapa se determina su configuración
es la parte más tridimensional, es decir, la ubicación y la forma
importante dentro de geométrica definida para los elementos de la
un proyecto de carretera; de manera que ésta sea funcional,
construcción o segura, cómoda, estética, económica y compatible
mejoramiento de una con el medio ambiente.
vía.

SEGUNDA UNIDAD: DISEÑO DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL

PRIMERA UNIDAD: GENERALIDADES SOBRE CAMINOS
UNIDA
SEMANA CONOCIMIENTOS PROCEDIMIENTOS ACTITUDES
D
UNIDAD SEMANA CONOCIMIENTOS PROCEDIMIENTOS ACTITUDES Trazados de líneas gradiente, Reconocimiento de la ruta, Traza rutas preliminares para unir ubicaciones Muestra orden en la
Aspectos físicos del territorio, alternativas de rutas y factores determinadas, proponiendo diferentes secuencia de las etapas a
de evaluación de la ruta. Alternativas de rutas y factores de alternativas. Además conocerá la metodología seguir para determinar el
Presentación del Sílabo. Prueba de Comprenderá la necesidad de la
4ª evaluación de la ruta. que le permitirá elegir la ruta óptima. proceso del enlace de
entrada. Generalidades: Definición y existencia de las redes viales, su rol en el varios puntos, mediante
desarrollo de las sociedades y el papel Muestra interés en Asignación del trabajo por grupos.
conceptos generales de las vías terrestres una carretera hasta la
fundamental que el ingeniero de conocer las puesta en servicio.
en el Perú, reseña histórica de los caminos. transportes juega en este tema. diferentes
1ª
Software de aplicación para diseño. II Diseño de Curvas Horizontales, Determinación del radio Comprende que las curvas horizontales mal
Conocerá de los sistemas de diseño características de mínimo, problema de deslizamiento y de vuelco. diseñadas son la principal causas de los
moderno, los cuales hacen uso de las carreteras, su accidentes de tráfico, ocasionados por el mal
software aplicativo, basados en sistemas evolución y Diseño de Curvas Horizontales, elementos de la curva. diseño de la vía, por tanto prestara especial
5ª
de dibujo asistido por computadora. Curvas simples y Compuestas. cuidado e interés en hacer un buen uso de los
situación actual.
I 1º Revisión del trabajo: Trazo de la línea gradiente. criterios y norma.
Normas de Diseño geométrico DG-2001, Conocerá y aplicara los criterios de
Asume la
2ª categorización de la vía y conteo de tráfico. diseño actuales y el uso de la norma de
diseño peruano DG-2001, vigente importancia de 6ª EXAMEN PARCIAL I
dominar Diseño de Curvas Horizontales, diseño del peralte, sobre Diseña y calcula los diferentes elementos de las Asume la importancia de
Criterios y Controles básicos de diseño: Comprenderá y aplicara los principales correctamente los ancho y banqueta de visibilidad. curvas horizontales, desde curvas simples y dominar correctamente los
El vehículo, la velocidad, instalaciones Criterios y controles básicos de procedimientos de 2º Revisión del trabajo: Trazo de
compuestas hasta transiciones de curvas, procedimientos de diseño
curvas peralte, sobre ancho y banquetas de visibilidad.
7ª
3ª complementarias, Normas de pesos y diseño. diseño de una vía horizontales. PLANTA
horizontal de una vía.

medidas. Plasmara sus conocimientos elaborando la

y el uso de la II
segunda presentación del trabajo grupal: En
norma de diseño. esta etapa se revisara el diseño en planta, hasta
Diseño de Curvas horizontales de transición – Clotoide
curvas horizontales.
8ª

1
 CUARTA UNIDAD: SECCIONES TRANVERSALES Y MOVIMIENTO DE
TIERRAS
TERCERA UNIDAD: DISEÑO DEL ALINEAMIENTO VERTICAL
UNIDAD SEMANA CONOCIMIENTOS PROCEDIMIENTOS ACTITUDES

UNIDAD SEMANA CONOCIMIENTOS PROCEDIMIENTOS ACTITUDES Sección transversal: Ancho de la vía, bombeo, bermas, Identifica los diferentes elementos
calzada plazoletas, zona de estacionamiento, cunetas. que tienen una sección transversal
13ª Muestra orden en la
y su función dentro del conjunto.
Diseño del alineamiento vertical, generalidades, Aplicara los criterios básicos y las Nivelación secuencia de las
consideraciones de diseño, tipos de curva, por técnicas para el diseño del alineamiento A diseñar correctamente la sección etapas a seguir para
Muestra orden en la
vertical de vías Calculo de volumen de Movimiento de tierras; transversal de la vía, de acuerdo a diseñar una sección
forma y cálculo. secuencia de las
9ª Diseñar y calcular los diferentes etapas a seguir para determinación de áreas de corte y relleno, Calculo su categoría, determinación de transversal.
3º Revisión del trabajo: Planilla de elementos de las curvas verticales, diseñar el volúmenes método prismoide, elaboración de planilla de dimensiones Asume la importancia
nivelación de pavimentos. cóncavas y convexas. alineamiento vertical 14ª metrados, introducción a la compensación de A calcular el volumen total de de dominar
de la vía. volúmenes a través del diagrama de masa. movimiento de tierras de cualquier correctamente los
Coordinara el diseño horizontal y vertical
Diseño de curvas verticales aplicación de diseño, entendiendo conceptos de procedimientos del
de la vía, dándole una armonía Asume la importancia
compensación de volúmenes a cálculo de movimiento
distancia de visibilidad en las curvas verticales, adecuada. de dominar
10ª Seguridad vial, Señalización: través del diagrama de masas. de tierras.
III calculo de curvas verticales cóncavas y convexas. Plasmara sus conocimientos elaborando correctamente los IV
procedimientos de 5º Revisión del trabajo: PLANTA – PERFIL, Distribuir correctamente las Reconoce la
la tercera presentación del trabajo
diseño vertical de una 15ª SECCIONES TRANSVERSALES Y PLANILLA DE señales básicas de una vía. importancia del estudio
grupal: diseño practico del alineamiento
Diseño espacial de la vía: Coordinación del vía. Identificara señales y su de las intersecciones
vertical de la vía. METRADOS DE VOLUMENES.
alineamiento horizontal y vertical. Muestra
significado. viales y la señalización.
4º Revisión del trabajo: Trazo de Curvas responsabilidad en la Diseña intersecciones básicas y a Muestra
11ª
elaboración del trabajo
Diseño de intersecciones. presentar correctamente el informe responsabilidad en la
verticales. PLANTA- PERFIL
grupal. Aplicación de la Norma para la presentación de informe final de acuerdo a la norma. elaboración del trabajo
final del proyecto. grupal.
16ª
12ª EXAMEN PARCIAL II.
6º Revisión del trabajo: PRESENTACION FINAL.

17ª EXAMEN PARCIAL III

RED DE APRENDIZAJE I. DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS

ESTUDIO Para diseñar geométricamente una vía resulta más sencillo abstraerse de
ECONOMICOS
su carácter tridimensional y asumir parejas bidimensionales que faciliten
ESTUDIO
CLASIFICACION
TRAZO DE LA LINEA TRAZADO EN PERFIL
SECCION TIPICA
los cálculos y el entendimiento.
TRAFIICO GRADIENTE PLANTA LONGITUDINAL

CONSIDERACIONES
TOPOGRAFIA DE DISEÑO CALCULO DE
VELOCIDAD VOLUMEN DE
MOVIMIENTO DE
TIERRAS
DISTANCIAS
RADIOS

COMPENSACION DE
VOLUMENES
SOBREANCHOS
CURVA MASA

PERALTE

I. DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS

Entonces se tienen: el diseño en planta, en el que la vía es vista “desde
arriba” proyectando el eje de la misma sobre un plano horizontal,
suprimiendo su dimensión vertical.

2
I. DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS
V.I DESARROLLO DE PROYECTO.
El diseño vertical, o perfil longitudinal, tomando una de las dimensiones
ETAPAS REF HERRAM.
horizontales (longitud, por supuesto) y combinándola con la vertical
(cota); y el diseño transversal, considerando el ancho de la vía y la

Programas de computo
1. Designación de un sector de la carta nacional.

geométrico DG 2001
dimensión vertical.

Norma de diseño
2. Trazo de la línea gradiente (Mejor alternativa).

especializado
1500 3. Diseño del alineamiento horizontal.
1490 4. Diseño del alineamiento vertical.
1480 5. Diseño de las secciones transversales.
1470 6. Determinación de volúmenes movimiento de tierras.
1460 7. Grafica de curva masa.
1450 8. Presentación de planos y planillas
1440 9. Presentación del informe final.
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0+200

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1+000

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1+600

VII. USO DE HERRAMIENTAS INFORMATICAS AIDCNS-PLUS

El software AIDCNS-PLUS, trabaja en el ambiente CAD y se aplica a trabajos de
En la actualidad, el diseño de carreteras esta estrechamente ligado al uso de
Topografía, Diseño de Carreteras u obras similares, es reconocido en países de América
software especializado. Los software son herramientas muy importantes, ya
Latina.
que nos ayudan en el calculo y la visualización de los elementos de la vía,
permitiendo que el ingeniero se concentre mas en los criterios que en los
AIDC tiene 12 años de vigencia y es adquirido por Ingenieros, Arquitectos, Técnicos en
cálculos, ya que estos serán efectuados automáticamente por el software.
Construcción, Empresas Constructoras y Consultoras, Universidades e Instituciones
educativas, quienes utilizan como herramienta de diseño.

AutoCAD Civil 3D BIBLIOGRAFÍA BÁSICA

Normas peruanas para el diseño de carreteras. 2001. Ministerio de Transporte y
comunicaciones. Dirección de Infraestructura Vial.
AutoCAD Civil 3D ayuda a los ingenieros
Diseño Geométrico de Carreteras. Ecoe., ediciones: Cárdenas Grisales, James..
civiles a optimizar el rendimiento del proyecto Bogotá. 2002. Código topográfico de la Biblioteca de la Universidad: 625.7 C266 di.
con análisis geoespacial para determinar el
Diseño moderno de Carreteras: José Céspedes Abanto.
mejor emplazamiento, análisis de aguas
Diseño geométrico de Vias: Fideligno Hernández Casallas. Primera edición 2005,
Universidad la Gran Colombia, tercer mundo editores TM S.A.
pluviales para realizar diseños más
sostenibles, cálculo dinámico de cantidades y
movimientos de tierras zonas de extracción y BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA
en el alineamiento de carreteras, a fin de
Crespo Villalaz, Carlos. 2005. Vías de Comunicación, caminos, ferrocarriles,
aeropuertos, puentes y puertos.
aprovechar mejor los materiales, y

Escario Nuñez, J. Caminos. Tomo I. 5ta Edición. Madrid – España.
visualizaciones 3D para conocer bien el
Garciente, J. Estudio y Proyectos de Carreteras. Caracas – Venezuela.
impacto sobre el medio ambiente.
Guerra Bustamante, Cesar.. Carreteras, ferrocarriles, canales.

Highway Engineering Wright And Paquette. 1993. Editorial Limusa. México.
Es un programa mas complejo que el AIDC
Oliver y Roman, B. La Curva de Transición.

Valle Rodas, R. 1970. Carreteras, Calles y Autopistas. Ed. Atenero. Buenos Aires –
pero contiene muchas mas opciones de Argentina
diseño y además es de fácil acceso.

3
“Para el proyectista de carreteras, una de las principales
metas es lograr la combinación de alineamiento y
pendientes que, cumpliendo con las normas de trazado
permita la construcción de la carretera con el menor
movimiento de tierras posible y con el mejor balance entre
el volumen de corte y relleno que se produzca”