RESUMEN TÉCNICO

En el presente informe se expone el procedimiento requerido para el análisis de fluidos,

los luidos estudiados fueron: Agua dura, agua blanda y gases de escape de un automóvil.
La experiencia tiene como objetivo principal aprender a utilizar los instrumentos
necesarios para analizar fluidos y disminuir la propagación de errores en cada ensayo así
como mantener parametrados los índices perjudiciales en los fluidos como la acidez o el
porcentaje en volumen de sedimentos.

Para lograr este objetivo se utilizó una metodología práctica directamente en contacto con
los equipos bajo la supervisión de un ingeniero. Se obtuvieron valores esperados en los
cálculos con rangos adecuados.

Para una mejor realización de la experiencia se sugiere realizar distintas mediciones en el

proceso de análisis de PH ya que el agua blanda obtenida de la central a la salida de la
caldera nos brinda muestras con distintas propiedades debido a la falta de mantenimiento.
 CAPÍTULO 1: INTRODUCCIÓN

Un elemento importante en nuestras vidas es el agua y sus usos en las diferentes industrias
cumplen un rol importante, generando muchos análisis diferentes para así obtener mejores
resultados en cualquier proceso que este participe.

Uno de los análisis que se verán será la dureza del agua y como actúa este ante un
elemento jabonoso, lo que nos da entender cómo se vería el tratamiento del agua para
consumo humano.

Otro de los análisis será el nivel de PH del agua, ya que esto nos indicara como actúa en
un proceso de caldera y cómo puede afectar respecto a los niveles de energía que se
requiere para dicho proceso.

Por ultimo veremos el análisis de gases, que también su importancia en la industria es muy
importante. Hallaremos ciertas relaciones en nuestras ecuaciones y las compararemos con
las que hemos estudiado anteriormente.
 CAPÍTULO 2: OBJETIVOS

 Medir la dureza del agua a partir de las muestras que se tienen.

 Medir el Ph del agua mediante el peachimetro y el papel universal.

 Obtener los porcentajes de gases a partir de las pruebas realizadas.

 Realizar las ecuaciones de gases de combustión y obtener sus respectivas

relaciones.
 CAPÍTULO 3: MATERIALES Y EQUIPOS

Para análisis del agua

 Indicador de PH con un rango de 0 – 14 con una aproximación de 1.

 Un PH metro con un rango de 0 – 14 con una aproximación de 0.01.

 Solución de jabón de la marca Riedel de Haan.

 2 probetas, una pipeta y 3 vasos de precipitación.

 Solución básica con 7.01 PH.

 Un analizador de gases digital de la marca Bosch.

 CAPÍTULO 4: PROCEDIMIENTO

Para la dureza

1. Tomamos 1 muestra de agua dura o agua de caño en una probeta de 50 ml, así
mismo en la otra probeta agregamos agua blanda o agua tratada del caldero;
hasta 40ml para las 2 muestras.

2. Con la pipeta agregamos la solución jabonosa a las 2 probetas y empezamos a

agitar las probetas

3. Entonces tomamos los datos de la cantidad de solución que agregamos en las

probetas hasta que aparezca espuma.
 4. Para finalizar con la cantidad de solución agregada al agua hasta obtener espuma
se procede a multiplicar por el factor de espuma, resultando la dureza del agua.
Para la determinación del PH

1. se toman muestras en dos vasos de precipitación de agua de caño y agua tratada

del caldero.

2. Del empaque del colorímetro sacamos dos tiras que se sumerge en los vasos de
agua un aproximado de 1 segundo.

3. Estas empiezan a cambiar de color hasta un determinado para después

compararlo con el colorímetro y así obtener el PH respectivo de cada muestra.

4. Otro de los métodos para medir el PH es con PH metro.

5. Primero se calibra el PH metro poniéndolo en una solución básica con un PH de

7.01, con unos pernos que se encuentran en la cabeza del PH metro para ello
utilizamos un desarmador.
 6. Una vez que el PH metro esta calibramos procedemos a ponerlo en cada uno de
los vasos marcando un número que es el PH de cada una de las muestras.

Para la medición de gases

1. Se proceden a colocar las sondas y sensores en los lugares correctos para

comprobar la combustión.
 2. Se coloca una sonda en el tubo de escape.

El equipo bota los valores que nosotros tenemos que verificar

 CAPÍTULO 5: DATOS OBTENIDOS

5.1. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE GASES:

GLP
ra da
1 Medición 2 Medición 3ra Medición
Taceite 73 75 79
RPM 700 2280 2650
λ 1.130 1.118 1.056
%CO 0.116 0.124 0.128
%CO2 11.76 12.20 12.73
%O2 3.04 2.85 1.64

Gasolina
1ra Medición 2da Medición
Taceite 80 83
RPM 700 2200
λ 0.751 1.013
%CO 9.897 0.652
%CO2 8.75 14.21
%O2 0.90 0.93
5.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE AGUA:

CARBONATOS
Agua Dura Agua Blanda
1ra 0.1 0.1
2da 0.1 0.1
3ra 0.1 0.1
4ta 0.3 -
5ta 0.2 -

PH
Agua Dura Agua Blanda
Papel Tornasol 6 7
PHmetro 6.46 7.39
 CAPÍTULO 6: CÁLCULOS Y RESULTADOS

6.1. RELACIONES AIRE COMBUSTIBLE DE LAS MUESTRAS TOMADAS:

 Para las mediciones de GLP:

o Primera medición:
CO: 0.116%; CO2: 11.76%; O2: 3.04%; N2: 85.084%
𝐶𝑥 𝐻𝑦 + 𝑎 ∗ (𝑂2 + 3.76𝑁2 ) →
𝑦
0.116𝐶𝑂 + 11.76𝐶𝑂2 + 3.04𝑂2 + 85.084𝑁2 + ∗ 𝐻2 𝑂
2

De la ecuación estequiométrica indicada arriba, se puede despejar:

C: 𝑥 = 0.116 + 11.76 = 11.876

N: 3.76 ∗ 2 ∗ 𝑎 = 85.084 ∗ 2
𝑎 = 22.629
𝑦
O: 22.629 ∗ 2 = 0.116 + 2 ∗ 11.76 + 2 ∗ 3.04 +
2

𝑦 = 31.083
Relación aire-combustible:
22.629 ∗ (32 + 3.76 ∗ 28)
𝑟𝑎⁄𝑐 =
12 ∗ 11.876 + 1 ∗ 31.083
𝑟𝑎⁄𝑐 = 17.895

Exceso de aire:
3.04 − 0.058
%𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 = = 15.187%
21
∗ 85.084 − (3.04 − 0.058)
79
Cálculo del λ experimental:

𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 = %𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 + 1 = 1.152

Error con el λ medido:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 − 𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝜆 = = 1.935%
𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
o Segunda medición:
CO: 0.124%; CO2: 12.20%; O2: 2.85%; N2: 84.826%
𝐶𝑥 𝐻𝑦 + 𝑎 ∗ (𝑂2 + 3.76𝑁2 ) →
 𝑦
0.124𝐶𝑂 + 12.20𝐶𝑂2 + 2.85𝑂2 + 84.826𝑁2 + ∗ 𝐻2 𝑂
2

De la ecuación estequiométrica indicada arriba, se puede despejar:

C: 𝑥 = 0.124 + 12.20 = 12.324

N: 3.76 ∗ 2 ∗ 𝑎 = 84.826 ∗ 2
𝑎 = 22.560
𝑦
O: 22.560 ∗ 2 = 0.124 + 2 ∗ 12.20 + 2 ∗ 2.85 +
2

𝑦 = 29.792
Relación aire-combustible:
22.560 ∗ (32 + 3.76 ∗ 28)
𝑟𝑎⁄𝑐 =
12 ∗ 12.324 + 1 ∗ 29.792
𝑟𝑎⁄𝑐 = 17.430

Exceso de aire:
2.85 − 0.062
%𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 = = 14.109%
21
∗ 84.826 − (2.85 − 0.062)
79
Cálculo del λ experimental:

𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 = %𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 + 1 = 1.141

Error con el λ medido:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 − 𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝜆 = = 2.065%
𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
o Tercera medición:
CO: 0.128%; CO2: 12.73%; O2: 1.64%; N2: 85.502%
𝐶𝑥 𝐻𝑦 + 𝑎 ∗ (𝑂2 + 3.76𝑁2 ) →
𝑦
0.128𝐶𝑂 + 12.73𝐶𝑂2 + 1.64𝑂2 + 85.502𝑁2 + ∗ 𝐻2 𝑂
2

De la ecuación estequiométrica indicada arriba, se puede despejar:

C: 𝑥 = 0.128 + 12.73 = 12.858

N: 3.76 ∗ 2 ∗ 𝑎 = 85.502 ∗ 2

𝑎 = 22.740
𝑦
O: 22.740 ∗ 2 = 0.128 + 2 ∗ 12.73 + 2 ∗ 1.64 +
2

𝑦 = 33.224
 Relación aire-combustible:
22.740 ∗ (32 + 3.76 ∗ 28)
𝑟𝑎⁄𝑐 =
12 ∗ 12.858 + 1 ∗ 33.224
𝑟𝑎⁄𝑐 = 16.648

Exceso de aire:
1.64 − 0.064
%𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 = = 7.451%
21
∗ 85.502 − (1.64 − 0.064)
79
Cálculo del λ experimental:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 = %𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 + 1 = 1.075
Error con el λ medido:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 − 𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝜆 = = 1.753%
𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜

 Para las mediciones de gasolina:

o Primera medición:
CO: 9.897%; CO2: 8.75%; O2: 0.90%; N2: 80.453%
𝐶𝑥 𝐻𝑦 + 𝑎 ∗ (𝑂2 + 3.76𝑁2 ) →
𝑦
9.897𝐶𝑂 + 8.75𝐶𝑂2 + 0.90𝑂2 + 80.453𝑁2 + ∗ 𝐻2 𝑂
2

De la ecuación estequiométrica indicada arriba, se puede despejar:

C: 𝑥 = 9.897 + 8.75 = 18.647

N: 3.76 ∗ 2 ∗ 𝑎 = 80.453 ∗ 2
𝑎 = 21.397
𝑦
O: 21.397 ∗ 2 = 9.897 + 2 ∗ 8.75 + 2 ∗ 0.90 +
2

𝑦 = 27.194
Relación aire-combustible:
21.397 ∗ (32 + 3.76 ∗ 28)
𝑟𝑎⁄𝑐 =
12 ∗ 18.647 + 1 ∗ 27.194
𝑟𝑎⁄𝑐 = 11.705
 Exceso de aire:
0.90 − 4.9485
%𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 = = −15.917%
21
∗ 80.453 − (0.90 − 4.9485)
79
Cálculo del λ experimental:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 = %𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 + 1 = 0.841
Error con el λ medido:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 − 𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝜆 = = 11.961%
𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
o Segunda medición:
CO: 0.652%; CO2: 14.21%; O2: 0.93%; N2: 84.208%
𝐶𝑥 𝐻𝑦 + 𝑎 ∗ (𝑂2 + 3.76𝑁2 ) →
𝑦
0.652𝐶𝑂 + 14.21𝐶𝑂2 + 0.93𝑂2 + 84.208𝑁2 + ∗ 𝐻2 𝑂
2

De la ecuación estequiométrica indicada arriba, se puede despejar:

C: 𝑥 = 0.652 + 14.21 = 14.862

N: 3.76 ∗ 2 ∗ 𝑎 = 84.208 ∗ 2
𝑎 = 22.396
𝑦
O: 22.396 ∗ 2 = 0.652 + 2 ∗ 14.21 + 2 ∗ 0.93 +
2

𝑦 = 27.719
Relación aire-combustible:
22.396 ∗ (32 + 3.76 ∗ 28)
𝑟𝑎⁄𝑐 =
12 ∗ 14.862 + 1 ∗ 27.719
𝑟𝑎⁄𝑐 = 14.920

Exceso de aire:
0.93 − 0.326
%𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 = = 2.773%
21
∗ 84.208 − (0.93 − 0.326)
79
Cálculo del λ experimental:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 = %𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 + 1 = 1.028
Error con el λ medido:
𝜆𝑐𝑎𝑙𝑐 − 𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟𝜆 = = 1.454
𝜆𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜
6.2. DETERMINACIÓN DE LA DUREZA DE LAS MUESTRAS DE AGUA:

 A partir del volumen de solución jabonosa usado, se puede determinar la

dureza de las muestras:

91.3 𝑚𝑔⁄𝐿
𝐷𝑢𝑟𝑒𝑧𝑎 = 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 ∗
1𝑚𝐿 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑙𝑢𝑐𝑖ó𝑛
91.3
𝐷𝑢𝑟𝑒𝑧𝑎𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑑𝑢𝑟𝑎 = 0.8 ∗ = 73.04 𝑚𝑔⁄𝐿
1
91.3
𝐷𝑢𝑟𝑒𝑧𝑎𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑏𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎 = 0.3 ∗ = 27.39 𝑚𝑔⁄𝐿
1

Y, dado que los grados alemanes se pueden calcular con:

𝑑𝐻º = 0,056 ∗ 𝑚𝑔/𝐿 𝐶𝑎𝐶𝑂3

Se tiene:
𝑑𝐻º𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑑𝑢𝑟𝑎 = 4.09024
𝑑𝐻º 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑏𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎 = 1.53384

Los resultados, en forma de tabla, serán:

Dureza Grados Tipo de agua

(mg/L CaCO3) alemanes (dH)
Agua Blanda 27.39 1.53 Muy Blanda
Agua Dura 73.04 4.09 Blanda
 CAPÍTULO 7: CONCLUSIONES, OBSERVACIONES Y
RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:

 La gasolina requiere una mayor temperatura de aceite que el GLP para mover el
motor a la misma frecuencia.

 El lambda (λ) de la combustión de la gasolina para una frecuencia del motor dada
será menor que el lambda de la combustión del GLP para esa misma frecuencia.
Esto es, la combustión del GLP tiende a ser más completa (generar menos
monóxido de carbono) que la de la gasolina.

 En su gran mayoría, el error entre el lambda calculado con los datos

experimentales y el lambda medido directamente es menor a 2.1%, por lo cual el
modelo de combustible hidrocarburo y nitrógeno como principal producto de la
combustión es una muy buena aproximación. La única excepción a esto es cuando
la combustión de la gasolina tiene un lambda menor a 1 (combustión incompleta),
lo cual indicaría que la aproximación sigue siendo buena pero sería preferible
buscar otra.

 El agua dura resultó ser ligeramente más ácida que el agua blanda.

OBSERVACIONES:

 Al usar una pipeta para agregar solución jabonosa se tiene la desventaja de que
debido a que se mide con la vista el porcentaje de error se ve incrementado.

 El nivel de espuma en ambas probetas se determinó de una manera aproximada

usando también la vista luego con la indicación del profesor se registró el nivel
requerido esto contribuye a que en diferentes ensayos los resultados presenten
variación.
  Al usar el PH-metro los resultados no son exactos ya que el patrón de referencia
no abarca todos los colores que pueda tener la muestra.

RECOMENDACIONES:

 Recipientes debidamente lavados antes y después de haber realizado la

experiencia.

 Calibrar el PH metro antes de tomar las medidas correspondientes a cada una de

las soluciones.

 Ser minuciosos al momento de echar las gotas de la solución jabonosa.

 ANEXOS:

Características del Analizador de gases:

BEA 150 / 250 / 350: Equipos autónomos para análisis de emisiones de Bosch

Equipos autónomos para medición de los gases de escape: BEA 150 / 250 / 350

Analizador de 4 gases y opacímetro, según el modelo, montado en un carro y sin

necesidad de un PC para su funcionamiento. Lleva una unidad de control integrada, con
pantalla, botonera, teclado opcional e impresora. Además, tiene el módulo DTM para
medición de revoluciones del motor y temperatura del aceite. El equipo es ampliable en
cualquiera de sus configuraciones sencillas, diesel o gasolina, mediante el accesorio
opcional correspondiente.

Números de pedido:

BEA 150 (Diesel) Ref. 0 684 105 170

BEA 250 (Gasolina) Ref. 0 684 105 272*

BEA 350 (Mixto) Ref. 0 684 105 372*

Ampliación Opacímetro RTM Ref. 1 687 001 502

Ampliación Analizador BEA Ref. 1 687 001 866

Teclado español Ref. 1 687 022 358

* El analizador de este equipo incluye Declaración de conformidad con el módulo D, por lo

que no requiere verificación en Laboratorio Oficial (Organismo Notificado).

El equipo contiene (según configuración):

 Analizador de 4 gases BEA 050 de clase 0 integrado en la unidad de control

 Opacímetro RTM 430 como módulo separado (necesita soporte)
 Módulo DTM de medición de revoluciones y temperatura del motor con cables y
sensores correspondientes
 Carro de taller con ruedas y unidad de control con pantalla TFT a color, botonera e
impresora
 Programa de funcionamiento configurable para adaptarlo a los distintos procesos
de prueba oficiales
 Cables, tubos y sondas

Este equipo es autónomo y viene suministrado con el programa necesario para poder
funcionar.