IMPACT 4.03.

01 2/10/2017

ID de chasis Ruta
43/Especificaciones//Unidad de mando electrónica de la transmisión (TECU), descripción de
señales

Modelo Identidad
B8R (3) 137677448

Fecha de
ID/Operación
publicación
11/08/2016

Unidad de mando electrónica de la transmisión (TECU), descripción de

señales

Advertencia
Si se va a trabajar en vehículos híbridos, leer - Instrucciones de seguridad
Los vehículos híbridos tienen una tensión muy peligrosa que puede producir sacudidas eléctricas graves, arco
voltaico o quemaduras que comportan riesgo de daños personales graves o muerte.

Número de componente: A199

Adaptador hacia la unidad de mando: 99900255

Otros equipos: 88890074, 9998699

Conector A

Clavija Descripción E/S

A1 Defensa —

A2 TIM, módulo de identificación de la transmisión, + —

A3 TIM, módulo de identificación de la transmisión, - —

A4 N1, sensor de velocidad 1, + —

A5 N1, sensor de velocidad 1, - —

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A6 N2, sensor de velocidad 2, + —

A7 N2, sensor de velocidad 2, - —

A8 N3, sensor de velocidad 3, + —

A9 N3, sensor de velocidad 3, - —

R10 No se utiliza —

A11 No se utiliza —

A12 EKM, solenoide, entrada, embrague, medición —

A13 DKM, solenoide, bloqueo, embrague, medición —

A14 SKM, solenoide, velocidad, embrague, medición —

A15 PBM, solenoide, bomba, freno, medición —

A16 TBM, solenoide, turbina, freno, medición —

A17 RBKM, solenoide, marcha atrás "pequeño", freno, medición —

A18 MVM-GND GND

Conector B

Clavija Descripción E/S

B1 EK, solenoide, entrada, embrague —

B2 DK, solenoide, bloqueo, embrague —

B3 SK, solenoide, velocidad, embrague —

B4 RBK, solenoide, marcha atrás "pequeño", freno —

B5 TB, solenoide, turbina, freno —

B6 EO, solenoide, eficiencia, optimización —

B7 RBG, solenoide, marcha atrás "grande", freno —

B8 PB, solenoide, bomba, freno —

B9 WR, solenoide, regulador de presión, convertidor —

B10 WP, solenoide, convertidor de presión —

B11 No se utiliza —

B12 No se utiliza —

B13 S-GND —

B14 OIL-LVL, sensor de nivel de aceite —

B15 T-SUMP, temperatura, sensor, cárter —

B16 No se utiliza —

B17 T-CONV, temperatura, sensor, convertidor —

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B18 MV-GND GND

El conector C — no se usa

Conector D

Clavija Descripción E/S

D1 Masa de la ECU GND

D2 +DR PWR

D3 Marcha de emergencia —

D4 K-LINE —

D5 Enlace de datos, troncal 2, J2284 CAN alto DATA

D6 Enlace de datos, troncal 2, J2284 CAN alto DATA

D7 Pantalla de CAN DATA

D8 Enlace de datos, troncal 2, J2284 CAN bajo DATA

D9 Enlace de datos, troncal 2, J2284 CAN bajo DATA

D10 Enlace de datos, troncal 1, SAE J1939 CAN alto DATA

D11 Enlace de datos, troncal 1, SAE J1939 CAN alto DATA

D12 Enlace de datos, troncal 1, SAE J1939 CAN bajo DATA

D13 Enlace de datos, troncal 1, SAE J1939 CAN bajo DATA

D14 Enlace de datos, troncal 2, J2284 CAN, resistencia de terminación DATA

D15 No se utiliza —

D16 No se utiliza —

D17 Enlace de datos, troncal 1, SAE J1939 CAN, resistencia de terminación DATA

D18 Alimentación (+30) Ubat

Para más información, ver:

- Unidad de mando electrónica de la transmisión (TECU), códigos de avería para diagnóstico

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