Conclusiones

 Para este método se tomó cierta cantidad de datos de placas simultáneamente teniendo como
esperado una cantidad de muestra optima al cotejar los datos en el punto norte con los datos
obtenidos en el punto sur.
 Entre estos dos puntos de aforo se tiene como distancia medida 1.32km entre puente y puente
, estos dos puntos de aforo nos permitió determinar posteriormente un tiempo de recorrido
aproximado de 170s
 Teniendo en cuenta estos datos obtenidos se pudo calcular una velocidad por medio espacial en
este tramo de vía, cuyo valor es de 27.9 km/h.
 Evidentemente este tramo de vía tiene esa velocidad debido a la hora en la que se realizó el
aforo, pues es una franja de hora pico, donde todos los usuarios transitan hacia sus lugares de
trabajo o estudio.
 Otra causa posible posible para que esta velocidad se diera es que durante ese tramo se
encuentran paradas del sistema de transporte público provocando una disminución de la
velocidad considerable.