PROTEKSI

3.3.
2 PMS 70 kV
Penjelasa Box PMS 70 KV :

1. Switch ON,OFF PMS dan
4 tombol Stop untuk motor PMS
2. Switch Lokal/Remote
3 3. MCB Source DC
21 4. Tempat operasional PMS
5 secara manual
5. Stang operasional PMS secara
manual
Data teknik PMS T/L Bay Polehan1

 PMS Bus A
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
 PMS Bus B
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
 PMS Bus Line
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
Data teknik PMS T/L Bay Polehan2
 PMS Bus A
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
 PMS Bus B
Merk : ASEA
Type : NRB 72.5/1250B
 PMS Bus Line
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
Data teknik PMS T/L Bay Sengkaling 1

 PMS Bus A
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
 PMS Bus B
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
 PMS Bus Line
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
Data teknik PMS TL Bay Sengkaling 2

 PMS Bus A
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
 PMS Bus B
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
 PMS Bus Line
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
Data teknik PMS T/L Bay Bangil
 PMS Bus A
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
 PMS Bus B
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
 PMS Bus Line
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
Data teknik PMS T/L Bay Sukorejo

 PMS Bus A
Merk : ASEA
Type : NRB 72.5/1250
 PMS Bus B
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
 PMS Bus Line
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
Data teknik PMS Trafo 1

 PMS Bus A
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
 PMS Bus B
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
Data teknik PMS Trafo 2 :
 PMS Bus A
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5A
 PMS Bus B
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
Data teknik PMS Trafo 3

 PMS Bus A
Merk : NISSIN
Type : LLH-636
 PMS Bus B
Merk : TAKAOKA
Type : THR-5
Data teknik PMS Bus Kopel A+B

 PMS Bus A
Merk : MESA MESA GATICA
Type : SGCP - 72/800
 PMS Bus B
Merk : MESA MESA GATICA
Type : SGCP - 72/800
Cara pengoperasian secara lokal :
1. Menutup PMS : 2. Membuka PMS :
Catatan : PMT kondisi lepas (keluar). Catatan : PMT kondisi lepas
a. Switch “Remote / Local” dirubah dari posisi (keluar).
“Remote” ke “Local”. a. Switch remote / lokal
b. Tombol “Close” ditekan, maka motor dirubah dari posisi
berputar dan PMS manjadi menutup ( // ). “Remote” ke “Local”.
c. Switch “Remote / Local” dikembalikan ke b. Tombol “Open” ditekan,
posisi “Remote”. maka motor berputar dan
PMS menjadi membuka ( //
).
Switch “Remote / Local” dikembalikan
ke posisi “Remote”.
3.3.3 TRANFORMERS
 Data teknik Trafo 1 :

1. Merk : UNINDO
2. Kapasitas : 20 MVA
3. Tegangan kerja 70/20 KV
4. Vektor : YNyn0
Gambar TRAFO 1

1. Merk : PASTI
4. Vektor : YNyn0
Gambar TRAFO 2

1. Merk : UNINDO
4. Vektor : YNyn0
Gambar TRAFO 3
3.3.4 CURRENT TRANSFORMER (CT)
 Data teknik BCT T/L Bay Polehan

1:
Merk : Nissin electric
Type : BCT – 725A
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : JEC-145
Gambar BCT Polehan 1
 Data teknik BCT T/L Bay Polehan

2:
Type : BCT – 725A
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : JEC-145
Gambar BCT Polehan 2
 Data teknik BCT T/L Bay Sengkaling

1:
Type : BCT – 725A
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : JEC-143
Gambar BCT Sengkaling 1

 Data teknik BCT T/L Bay Sengkaling
2:
Type : BCT – 725A
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : JEC-143
Gambar BCT Sengkaling 2
 Data teknik BCT T/L Bay Bangil :

Type : BCT – 725A
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : JIS C 1731 / JEC -
143
Gambar BCT Bangil
 Data teknik BCT T/L Bay Sukorejo

:
Type : BCT – 725A
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : JEC-143
Gambar BCT Sukorejo

 Data teknik BCT T/L Bay Trafo 1:
Type : BCT – 725A
Ratio : 200 - 400 / 5 A
Standart : -
Gambar BCT Trafo 1

Type : BCT – 725A
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : JIS C 1731 / JEC -
190
Gambar BCT Trafo 2

Type : BCT – 725A A5
Ratio : 400 - 200 / 5 A
Standart : -
Gambar BCT Trafo 3

 Data teknik CT Bus Kopel 70 KV :
Merk : ABB
Type : IMBD 72-A2
Ratio : 400-800 / 5 A
Standart : IEC 185
3.3.5 POTENTIAL TRANSFORMER (PT)
 Data Teknik PT Bus A:

Merk : Nissin
Type : PDB – 6E – 2E
Ratio : -
Standart : JISC 1731 JEC 190
 Data Teknik PT Bus B:

Merk : Nissin
Type : PDB – 6E – 2E
Ratio : -
Standart : JEC 161
3.3.6 LIGHTNING ARRESTER (LA)
 Data Teknik T/L Bay Polehan 1:

Merk : MITSUBISHI
Type : SV - CA
Standart : JEC 156
Classification : 10 KA
Rated Voltage : - KV
Gambar LA Polehan 2
 Data Teknik T/L Bay Polehan 2:

Merk : MEIDENSHA
Type : VSM-84K
Standart : JEC 156
Gambar LA Polehan 2
 Data Teknik T/L Bay Sengkaling 1:

Merk : EMP
Type : 1MB84
Standart : JEC - 99 - 3
Gambar LA Sengkaling 1
 Data Teknik T/L Bay Sengkaling 2:
Merk : EMP
Type : 1MB84
Standart : JEC - 99 - 3
Gambar LA Sengkaling 2
 Data Teknik T/L Bay Bangil:

Merk : MEIDENSHA
Type : VSM-84K
Standart : JEC 156
Gambar LA Bangil
 Data Teknik T/L Bay Sukorejo:

Merk : AREVA VARISIL
Type : VARISIL HTS 72 - 36
Standart : -
Gambar LA Sukorejo
 Data Teknik Trafo 1:
Merk : Mitsubishi
Type : SV-CA
Standart : JEC 156
Gambar LA Trafo 1

Merk : MEIDENSHA
Type : ZS-B
Standart : JEC 203
Gambar LA Trafo 2

Merk : MEIDENSHA
Type : VSM-84K
Standart : JEC 156
Gambar LA Trafo 3
3.3.7 Netral Grounding Resistor (NGR)
NGR adalah sebuah tahanan yang

dipasang serial dengan neutral
sekunder pada transformator sebelum
terhubung ke ground/tanah. Tujuan
dipasangnya NGR adalah untuk
mengontrol besarnya arus gangguan
yang mengalir dari sisi neutral ke tanah.
Tipe Metal:
Pada NGR jenis padat terbuat dari
Stainless Steel, FeCrAl, Cast Iron,
Copper Nickel atau Nichrome yang
diatur sesuai nilai tahanannya.
NGR Trafo 1
 Data teknik NGR Trafo 1:
Merk : TELEMA S.P.A

Type : C06014
Tahanan : 500 
Ratio CT : 50/5 A
Merk : SAMHWA
ELECTRIC
Type : M - 1
Tahanan : 500 
NGR Trafo 2 Ratio CT : 50/5 A

Merk : LEMETAL DEPLOYE

Type : FR, FRANCE
Tahanan : 500 
Ratio CT : 50/5 A
NGR Trafo 3

PROTEKSI

Încărcat de

Informații document

Descriere originală:

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

PROTEKSI

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

3.3.

Penjelasa Box PMS 70 KV :

Data teknik PMS T/L Bay Polehan1

Data teknik PMS T/L Bay Sengkaling 1

Data teknik PMS TL Bay Sengkaling 2

Data teknik PMS T/L Bay Sukorejo

Data teknik PMS Trafo 1

Data teknik PMS Trafo 3

Data teknik PMS Bus Kopel A+B

 Data teknik Trafo 1 :

 Data teknik Trafo 2 :

 Data teknik Trafo 3 :

 Data teknik BCT T/L Bay Polehan

Gambar BCT Polehan 1

 Data teknik BCT T/L Bay Polehan

Gambar BCT Polehan 2

 Data teknik BCT T/L Bay Sengkaling

Gambar BCT Sengkaling 1

Gambar BCT Sengkaling 2

 Data teknik BCT T/L Bay Bangil :

Gambar BCT Bangil

 Data teknik BCT T/L Bay Sukorejo

Gambar BCT Sukorejo

Gambar BCT Trafo 1

 Data teknik BCT T/L Bay Trafo 2:

Gambar BCT Trafo 2

 Data teknik BCT T/L Bay Trafo 3:

Gambar BCT Trafo 3

3.3.5 POTENTIAL TRANSFORMER (PT)

 Data Teknik PT Bus A:

 Data Teknik PT Bus B:

 Data Teknik T/L Bay Polehan 1:

 Data Teknik T/L Bay Polehan 2:

 Data Teknik T/L Bay Sengkaling 1:

 Data Teknik T/L Bay Bangil:

 Data Teknik T/L Bay Sukorejo:

 Data Teknik Trafo 2:

 Data Teknik Trafo 3:

NGR adalah sebuah tahanan yang

Merk : TELEMA S.P.A

 Data teknik NGR Trafo 2:

NGR Trafo 2 Ratio CT : 50/5 A

Merk : LEMETAL DEPLOYE

S-ar putea să vă placă și