Fluidos I, Mayo de 2013

DESCRIPCIÓN BREVE
Diseño de un sistema de bombeo para
transportar agua de un sótano
subterráneo a un camión, donde se
tuvieron en cuenta varios aspectos de los
cuales el más importante es la selección
correcta de la bomba

DISEÑO DE UN Mecánica de Fluidos I

SISTEMA DE BOMBEO
Selección de Tuberías y Bombas
 MECÁNICA DE FLUIDOS I

DISEÑO DE SISTEMA DE BOMBEO

Angy M. Leira, Mileinys M. Miranda, Jesús Mizger, Katherine
Pugliese.
Universidad del Atlántico
Facultad de Ingeniería
Programa de Ingeniería Química

II1. INTRODUCCIÓN

El ingeniero químico se involucra en la creación, selección, diseño, mejora y

utilización, de equipos, procesos, materiales, energía e información, siempre para
lograr un objetivo, el cual es producir productos y servicios bajos las premisas de
calidad integra, segura, factible técnica-económica, respetando el ambiente, para
lograr el beneficio de la industria y la sociedad.

Entre los campos de aplicación se hace referencia a las consideraciones sobre el

diseño de sistemas de tuberías. Para esto se hace uso del estudio de la mecánica
de fluidos que tiene entre su parte de análisis, los fluidos y el diseño de tuberías
simples, es decir, aquellas tuberías con diámetro, material y caudal constante, que
son la base para el diseño de los sistemas más complejos. En este caso estás
referencias se utilizarán para el diseño de sistemas de bombeo que debe incluir
aspectos como especificación de tuberías, medidores de flujo y ubicación, válvulas
y accesorios, análisis de variables de operación, costos de equipos (cotizaciones
reales de equipos y accesorios), impacto que pudiera tener el proyecto con respecto
al medio ambiente especificaciones de bombas (modelo óptimo y parámetros).

El presente trabajo se basó en el diseño de un sistema de bombeo para transportar

agua de un sótano subterráneo a un camión, donde se tuvieron en cuenta varios
aspectos de los cuales el más importante es la selección correcta de la bomba. El
ingeniero que especifica la bomba debe tener un conocimiento completo del
sistema.

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2. OBJETIVOS

Objetivos generales

 Diseñar y seleccionar tuberías y bombas adecuadas, así como los accesorios

requeridos para un sistema de bombeo.

Objetivos específicos

Seleccionar los materiales adecuados de la tubería que deben atender:

 las temperaturas de operación, ductilidad, dureza, resistencia al impacto,
radiación.
 Compatibilidad con el movimiento del fluido, condiciones atmosféricas
alrededor de las instalaciones.
 Conexiones de la tubería e instalaciones de válvulas, acoplamientos,
medidores de presión y dispositivos de medición del flujo.

Seleccionar una bomba para una aplicación específica:

 Naturaleza del líquido
 Velocidad de operación
 Materiales y accesorios

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3. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Se tiene almacenado agua a 27°C en un sótano situado a 6 m por debajo de la

calzada de la calle. Se quiere cargar agua mediante una tubería de 50 mm y 20 m
de longitud con 4 codos y 2 válvulas, por medio de una bomba Centrifuga. La boca
de entrada al depósito del camión está situada 2,50 m sobre la calzada. La tubería
es de acero comercial, la densidad relativa del agua 1.0; su viscosidad cinemática
8.622*10-7 m2/s, Se pide: diseñar y especificar completamente el sistema de
bombeo.

Figura 1. Modelo del Diseño de sistema de bombeo.

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4. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE SISTEMAS DE TUBERÍA
Propiedades del fluido
 Fluido: Agua (H2O)
 Temperatura:27°C
 Viscosidad cinemática: 8,622*10-7 m2/s
 Peso específico: 9,776KN/m3
 Presión de vapor: 3,565 Kpa

4.1 Determinación del flujo volumétrico

4.2 Presión de vapor

Inicialmente procedemos a calcular la presión de vapor haciendo uso de la
ecuación de Antoine, que para el agua tiene las siguientes constantes:
A=8.10767
B= 1750.286
C=235,000
𝐵
𝑙𝑜𝑔10 𝑃(27°𝐶) = 𝐴 −
𝑇+𝐶
1750,286
𝑙𝑜𝑔10 𝑃(27°𝐶) = 8,10767 − = 1,427
27 + 235,00
𝑃(27°𝐶) = 101,427 = 26,74 𝑚𝑚 𝐻𝑔
𝑃(27°𝐶) = 3,56 𝐾𝑃𝑎

4.3 Especificaciones del diseño

 Flujo volumétrico: 4,6L/s
 Fuente: depósito subterráneo.
 P=0 Psig.
 Ubicación = 6m por debajo de la entrada de la bomba.
 Destino: deposito camión.
 P=0 Psig.
 Elevación=2.5m sobre la salida de la bomba.

4
4.4 Decisiones de diseño

4.4.1 Detalles de línea de succión y descarga

Teniendo en cuenta el flujo volumétrico 4,6 L/s que equivale a 73,70 GPM, la gráfica
selección del tamaño nominal de tubería proporciona los tamaños de las tuberías,
aproximando los resultados de acuerdo al catálogo comercial para una tubería de
acero calibre 40.

 Tubería de succión: 2”
 Tubería de descarga: 1 ½”

Grafica 1. Selección del tamaño nominal de tubería.

Teniendo los diámetros para cada línea se procede hallar las velocidades
manteniendo el mismo flujo.

 Velocidad de succión: D=0,0525m

𝑄 0,0046𝑚3 /𝑠
𝑣𝑠 = = = 2,121 𝑚/𝑠
𝐴 2,168 ∗ 10−3 𝑚2

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  Velocidad de descarga: D=0,0409m

𝑄 0,0046𝑚3 /𝑠
𝑣𝑑 = = = 3,5 𝑚/𝑠
𝐴 1,314 ∗ 10−3 𝑚2

Para hallar la longitud de la tubería de succión y descarga es necesario hallar el

factor de fricción de cada línea y sus respectivas pérdidas por fricción, con ayuda
de las siguientes ecuaciones:
0,25
𝑓=
1 5,74 2
(log( 3,7𝐷 + )
𝑁𝑅𝑒 0.9
𝐸
𝑓𝐿𝑣 2
ℎ𝑓 =
2𝑔𝐷
Mediante la herramienta de Excel fue posible hallar las longitudes de cada línea por
medio de iteraciones hasta comparar el hf calculo con el hf=2,4946m (perdidas por
fricción mínimas).
 Longitud para la línea de succión: 17,4m
 Longitud para la línea de descarga: 2,6m

Tabla N° 1. Iteraciones para la selección del largo de las tuberías.

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Presiones
Los tamaños de las tuberías de sección y descarga son diferentes de los puertos
de la bomba.
Se debe usar una reducción gradual que valla de la tubería de succión de 2” al
puerto de succión de 11/2 ” se debe emplear una expansión gradual del puerto de
succión de 11/4 ” a la tubería de descarga de 11/2”.
Las pérdidas de energía en la línea de sección se hallan de la siguiente manera.
𝑣𝑠 2
ℎ𝑙 = 𝐾
2𝑔

𝐷 2
Pero 𝐾 = (1 − (𝐷2 ) )2
1
2
1,5′′ 2
𝐾 = (1 − ( ) ) = 0,1914
2′′
(2,121 𝑚/𝑠)2
ℎ𝑙 = 0,1914 = 0,044𝑚
9,8𝑚
2∗ 2
𝑠

De la misma manera se halla para la línea de descarga

𝑣𝑑 2
ℎ𝑙 = 𝐾
2𝑔

𝐷 2
Pero 𝐾 = (1 − (𝐷1 ) )2
2
2
1,25′′ 2
𝐾 = (1 − ( ) ) = 0,0933
1.5′′
(3,5 𝑚/𝑠)2
ℎ𝑙 = 0,0933 = 0,058𝑚
9,8𝑚
2∗ 2
𝑠

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Valores despreciables comparados con las otras pérdidas en la línea de succión y
descarga.

4.4.2 Tipo de Bomba y tipo de flujo

Para escoger el tipo de bomba y flujo se deben hacer una serie de cálculos:

Se puede determinar la carga del vapor del agua a 27°C de la siguiente manera:

𝑃𝐻2𝑂 3,565 𝐾𝑃𝑎

ℎ𝑣𝑝 = = = 0,365𝑚
𝛾 9,776 𝐾𝑁/𝑚3
La carga estática total

ℎ = 𝑍2 − 𝑍1 = 2.5 − (−6) = 8.5 𝑚

ℎ𝑠= 6 𝑚
ℎ𝑓= 2,5 𝑚
101,325 𝐾𝑃𝑎
ℎ𝑠𝑝 = = 10,36 𝑚
9,776 𝐾𝑁/𝑚3

Cálculo de la velocidad y el diámetro especifico

N= 1750 rpm
Q= 74,5 gpm
H=8.5 m =27.9 ft
1750 ∗ √74.5
𝑁𝑠 = 3 = 1244
(27,9) ⁄4
1
27,9 ⁄4
𝐷𝑠 = 1.97 ∗ = 0,524
√74,5

Un buen diseño permite un valor alto de NPSHA

𝑁𝑃𝑆𝐻𝐴 = ℎ𝑠𝑝 ± ℎ𝑠 − ℎ𝑓 − ℎ𝑣𝑝 = 10,36𝑚 − 6𝑚 − 2,49𝑚 − 0365𝑚 = 1,505 𝑚

El NPSH requerido por la bomba (Tomado de la figura 6.), tiene que ser más bajo
que el NPSH disponible. En un margen mínimo de dos pies.

𝑁𝑃𝑆𝐻𝑃 = 2 𝑓𝑡

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La figura 13.47 (Figura 5.) del libro de mecánica de fluidos Robert Moot muestra un
método para decidir qué tipo de bomba es apropiada para un servicio dado. De la
gráfica se obtienen ciertas conclusiones generales, pero debe enfatizarse que las
fronteras entre las zonas sean aproximadas1.

Figura 5. Gráfica para seleccionar bombas.

En la misma condición, dos o más tipos de bombas pueden proporcionar servicio,

pero factores como el costo, tamaño físico, condiciones de succión y tipo de fluido;
por lo que la bomba que cumple con los requerimientos es:

 Las bombas centrífugas de etapa única que operan a 3500 rpm son
económicas, a bajos flujos volumétricos y cargas moderadas (Bomba
seleccionada).

Aunque todas las bombas centrífugas en un rango amplio de condiciones se utiliza

sobre toda aplicaciones de capacidad alta y moderada. Con la figura 13.28 del
Robert Moot, las condiciones de trabajo se prestan para utilizar una bomba
centrífuga de 11/2*3-6 a 1750 rpm.

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La figura 6 además de proporcionar el tipo de bomba, muestra el NPSHR, la
potencia y la eficiencia.

Figura 6. Rendimiento de una Bomba centrífuga de 11/2*3-6 a 1750 rpm

En conclusión el punto de operación deseado se encuentra entre las curvas para

los impulsores de 5 y 51/2 pulgadas, se específica un diámetro de 51/2, de modo que
la capacidad sea mayor que el mínimo de 74.5 gpm.
Para el tipo de flujo, se requirió la ayuda de la velocidad específica vs diámetro
específico de las bombas centrífugas y se utilizó la gráfica del libro anteriormente
mencionado.

Figura 7. Tipo de flujo, según Ns vs Ds

Se puede observar en la figura 7 a través de la línea roja trazada que el flujo de la

bomba es de tipo flujo radial.
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5. RECOMENDACIONES

Para garantizar un buen desempeño de la bomba es necesario tener en cuenta las

siguientes recomendaciones:

Con el fin de evitar que la bomba produzca mucho ruido se debe verificar que
el impulsor no se encuentre obstruido o deteriorado, además que el caudal no sea
excesivo ni escaso, también que el líquido bombeado no contenga demasiado gas
o aire y que la válvula de cierre se encuentre bien dispuesta en la tubería.

Si la bomba disminuye su rendimiento, lo que se debe tener en cuenta es que

no se presente formación de bolsas de aire debidas a un mal montaje en la tubería
de aspiración, también que el líquido no se encuentre sucio o que su viscosidad sea
excesiva y que no tenga demasiado aire.

Si el motor no arranca o lo hace con dificultad es importante rectificar que la

velocidad del motor no sea superior al número de revoluciones nominal de la bomba,
que el anclaje se encuentre bien realizado, también que la carcasa no se encuentre
sometida a tensiones y que las partes rotativas no rocen el cuerpo de la bomba.

En caso de que la bomba se caliente y funcione forzada muy probablemente el

impulsor se encuentre deteriorado, se realizó un mal anclaje o fundición, el eje no
gira concéntrico y probablemente se encuentre deformado o gastado o tal vez hay
escasa alimentación de agua de refrigeración al prensa estopas.

Si se presentan fugas en el cuerpo de la bomba es necesario chequear que las

tuberías no transmitan tensión a la bomba, que las juntas del cuerpo de bomba sean
las apropiadas y que los tirantes de unión estén bien ajustados.

Si la bomba gira en sentido inverso, probablemente el motor esté mal conectado
y esto origina un cambio en el sentido de giro, además si la válvula de retención no
regresa a su posición original puede contribuir a este problema.

En caso de que la bomba descargue un caudal excesivo, se debe rectificar que
el número de revoluciones por minuto no sea elevado.

En general todos estos inconvenientes con la bomba se pueden disminuir eligiendo

cuidadosamente el tipo de bomba que se necesita para cada caso particular, puesto
que cada tipo de bomba tiene sus especificaciones.

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5.1 Recomendaciones de seguridad

Se sugiere como normas de seguridad en las instalaciones donde se encontrara el

sistema de bombeo, las siguientes consideraciones:

 Instalar la bomba tan cerca como sea posible al depósito de suministro.

 Deje un espacio de trabajo alrededor de la unidad de bombeo.
 Use tubería de succión con un factor de sobredimensionamiento de 10
 Instale un filtro en la línea de succión.
 Vuelva a revisar la alineación después de que el equipo está fijo y la tubería
 está conectada.
 Proporcionar protección contra sobrepresión para el lado de la descarga
 de la bomba, ya sea en línea o en la bomba.
 Extender la vida útil de los procedimientos de mantenimiento preventivo
 como la lubricación periódica, el ajuste del espacio final , y el examen de
 las piezas internas.
 Obtenga lea y guarde las instrucciones de mantenimiento facilitadas con
 su bomba, tuberías de conducción, y otros equipos del sistema.

No se sugiere hacer lo siguiente:

 Ejecutar la bomba a velocidades mayores a autorizadas.

 Ejecutar la bomba a presiones mayores a las aprobadas.
 Ejecutar la bomba a temperaturas más altas que las aprobadas.
 Utilice una línea de succión mas grande o larga en la línea de carga.
 La instalación de un medidor de vacío y un manómetro en o cerca de la
 bomba también ayudará a alargar la vida útil. Medidores proporcionan una
 ventana a lo que está sucediendo dentro del sistema de bombeo.
 Lecturas correctamente interpretadas pueden dar pistas sobre la naturaleza
de muchos de los problemas.
 Lecturas a largo plazo se mostrarán los cambios graduales que se producen
en el sistema.

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6. IMPACTO AMBIENTAL

Regidos por el sistema nacional ambiental, se conoce la ley 99 de 1993 la cual es una
norma de las leyes principales en materia ambiental en Colombia, dado que mediante
ésta se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el Sector Público encargado
de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales renovables,
se organiza el Sistema Nacional Ambiental -SINA y se dictan otras disposiciones.

De los decretos en este reglamento nos baremos en la siguiente sección.

 Licencias ambientales.

Decreto número 1220 de 2005.

TITULO III.
ESTUDIOS AMBIENTALES.

Artículo 20. Del estudio del impacto ambiental. El estudio de impacto ambiental es el
instrumento básico para la toma de decisiones sobre los proyectos, obras o actividades
que requieren licencia ambiental y se exigirá en todos los casos en que se requiera
licencia ambiental de acuerdo con la ley y este reglamento.
Artículo 23.De la contaminación acústica. Cualquier actividad humana que conlleva
siempre un nivel de sonido no permitido. Según el tipo, duración, lugar y momento en
el que se produce, el sonido puede resultar molesto, incómodo e incluso alterar el
bienestar de los seres vivos. En ese caso, se denomina ruido y se considera
contaminación.

Parágrafo 3°.
El estudio de impacto ambiental para las actividades de perforación exploratoria deberá
adelantarse sobre el área de interés específico que se declare siendo necesario
incorporar en su enlace entre otros aspectos, un análisis de la sensibilidad ambiental
del área de interés, los corredores de las vías de acceso y trasporte en carro tanques
y/o líneas de conducción de los fluidos generados.

Por ende implementando estas condiciones, para este caso se puede conseguir la
menor contaminación a la hora de llevar a cabo este proceso en la industria.

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7. BIBLIOGRAFÍA

[1] MOTT, Robert L. Mecánica de Fluidos Aplicada. Cuarta Edición. Editorial

Pearson Prentice Hall: México. 1996.

[2] http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/fricci%C3%B3n/da

[3] http//. www.stainlesstubular.com. En línea, consultado el 7 de Noviembre del

2014.

[4] http//.www. hydrauliscsupermarket-com/, consultado el 7 de Noviembre del 2014.

[5] Hydraulic Institute Standars, 12a. ed., 165-166, 204-205, Hydraulic

Institutc, New York. Karassik, “Manual de Bombas”, Libros de
México, 1983.

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