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2. Fundamento teórico
El carbón o carbón mineral es una roca sedimentaria de color negro, muy rica en carbono
y con cantidades variables de otros elementos, principalmente hidrógeno, azufre, oxígeno
y nitrógeno, utilizada como combustible fósil. La mayor parte del carbón se formó
durante el período Carbonífero (hace 359 a 299 millones de años). Es un recurso no
renovable. El carbón se origina por la descomposición de vegetales terrestres que se
acumulan en zonas pantanosas, lagunares o marinas, de poca profundidad. Los restos
vegetales se van acumulando en el fondo de una cuenca. Quedan cubiertos de agua y, por
lo tanto, protegidos del aire, que los degradaría. Comienza una lenta transformación por
la acción de bacterias anaerobias, un tipo de microorganismos que no necesitan oxígeno
para vivir. Con el tiempo se produce un progresivo enriquecimiento en carbono.
Posteriormente pueden cubrirse con depósitos arcillosos, lo que contribuirá al
mantenimiento del ambiente anaerobio, adecuado para que continúe el proceso de
carbonización. Se estima que una capa de carbón de un metro de espesor proviene de la
transformación por diferentes procesos durante la diagénesis de más de diez metros de
limos carbonosos.
En las cuencas carboníferas las capas de carbón están intercaladas con otras capas de
rocas sedimentarias como areniscas, arcillas, conglomerados y, en algunos casos, rocas
metamórficas como esquistos y pizarras. Esto se debe a la forma y el lugar donde se
genera el carbón Si por ejemplo un gran bosque está situado cerca del litoral y el mar
invade la costa, el bosque queda progresivamente sumergido por descenso del continente
o por una transgresión marina y los restos vegetales se acumulan en la plataforma litoral.
Si continúa el descenso del continente o la invasión del mar, el bosque queda totalmente
inundado. Las zonas emergidas cercanas comienzan a erosionarse y los productos
resultantes, arenas y arcillas, cubren los restos de los vegetales que se van transformando
en carbón. Si se retira el mar, puede desarrollarse un nuevo bosque y comenzar otra vez
el ciclo. Existen numerosas variedades de carbón, las cuales se pueden clasificar según
características como:
Humedad
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Tipos de Carbón
Turba: Es el de peor calidad y por tanto el que menos proporción de carbono tiene
(apenas el 55%). Es el primer carbón que se forma tiene un color verde parduzco y el en
momento de su extracción todavía contiene mucha agua, por eso debe ser secado antes
de usarse como combustible. Cuando arde desprende mucho humo y cenizas. Se usa
como combustible de baja calidad.
Hulla: La hulla contiene entre el 75% y el 85% en carbono y es duro, negro, opaco y
graso. Se forma cuando se comprimen las capas de lignito en la era primaria y es el tipo
de carbón más abundante y el llamado carbón de piedra más utilizado. Posee un alto
poder calorífico y es por eso que se utiliza principalmente para las Centrales Térmicas en
la producción de electricidad. También se usa para producir carbón de coque usado en los
altos hornos. La elaboración de coque genera a su vez muchos derivados que se utilizan
en la industria química; benceno, naftaleno, fenoles cresoles etc. etc. etc.
3. Pictogramas
C RIESGOS: La inhalación de polvo de carbón es ligeramente irritante a los
pulmones y de forma inmediata puede generar dolor de garganta, tos,
estornudos, y la producción de flema en el tejido sensible de la garganta.
PRECAUCIONES: Ventilación adecuada. Procesos húmedos siempre que
sea posible. Mascarilla con filtro mecánico para polvos.
PRIMEROS AXILIOS: Retirar del área a la persona afectada, llevarla a
un lugar con aire fresco y brindarle oxígeno si hay dificultad para respirar.
Dar respiración artificial SOLO si la respiración se ha detenido y dar RCP
SOLO si no hay respiración ni pulso. Obtener atención médica.
USOS: Algunos de sus más importantes usos corresponden a la generación
de electricidad, la producción de acero y la fabricación de cemento.
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4. Parte experimental
Experiencia 1: Determinación de la humedad
a. Observaciones experimentales
Se utilizaron 0.5 g de muestra de carbón pulverizado y no 1.0 g como indica la
guía; esto con el fin de reducir el tiempo de realización de la experiencia.
Se eliminará la humedad de la muestra llevándola a una temperatura de 110°C
durante una hora en una estufa.
El crisol con la muestra es colocado dentro de la estufa sin tapa durante una
hora.
Luego, el sistema (crisol y muestra) se retira de la estufa y es colocado dentro
de un desecador, el cual posee en su base cristales de color azul (sulfato de
cobre).
Al retirar el sistema del desecador y pesarlo, se observa que éste ha perdido
masa.
b. Diagrama de f lujo
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c. Ecuaciones químicas
d. Cálculos y resultados
Masa(g)
Crisol de porcelana 21.55
Carbón 0.5
Crisol de porcelana + Carbón 22.05
Crisol de porcelana + Carbón SECO 21.95
g. Conclusiones
Se concluye que la muestra contenía un alto porcentaje de agua 20% de la masa
total.
Cuando la humedad es muy elevada (>14%) ocasiona trastornos en la
manipulación.
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Experiencia 2: Cuantificación de la materia volátil
a. Observaciones experimentales
Se procede a calentar el crisol por segunda vez, esta vez a primero suave y
lentamente, luego con una llama intensa durante unos 7 minutos
Estando el crisol tapado, se calentó la muestra hasta quedar el rojo vivo,
aproximadamente a 950 grados Celsius por unos 7 minutos. Se dejó enfriar a
temperatura ambiente para posteriormente pesarla
Al momento de calentarlo tomamos en cuenta que se debe tapar el crisol, para
eliminar la materia volátil
b. Diagrama de flujo
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c. Ecuaciones químicas
d. Cálculos y resultados
Peso del crisol + carbón seco 21,95
f. Observaciones finales
La masa del crisol con el carbón fue de 21,90gr. Teniendo en cuenta que la
masa inicial fue de 21,95gr la masa volátil es de 0,05gr.
Al retirar la muestra se le coloca de inmediato al desecador y después se
procede a pesarlo
h. Conclusiones
El contenido de sustancias volátiles del carbono vegetal obtenido se encuentra
por debajo de las características de un buen carbón lo que presentará
dificultades al encenderse y su combustión será limpia para su encendido
Este factor afecta la combustión del carbón pulverizado. Los carbones con bajo
contenido de volátiles se inflaman con menos facilidad, necesita más tiempo
para la combustión.
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Experiencia 3: Obtención de las cenizas
a. Observaciones experimentales
Al obtener las cenizas este es de un color blanquecino o gris
Cada cierto tiempo el carbón molido arde
El carbón estaba al rojo vivo mientras cambiaba de color
b. Diagrama de flujo
c. Cálculos y resultados
Obtención de cenizas
Peso del crisol=21,55g
Peso del crisol + cenizas=21,60g
Peso de las cenizas=0,05g
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Carbón fijo
Peso del crisol + residuo=21,90g
Peso del crisol + cenizas=21,60g
Peso del carbón fijo=0,30g
% de carbón fijo(C.F.)= x100=60
Determinación del calor de combustión
%M.V.=32
%H=(%M.V.)( )-(0,013) =32( (0,013)=5,587
%N=(2,10-0,012x%M.V.) =1,716
%C=C.F + 0,09(%M. V – 14) =61,62 carbón bituminoso
%C=C.F +0,02(%M. V -18) =60,28 lignito
%O=100-(%C+%H+%N+%cenizas+%agua) =1,077 carbón bituminoso
%O=100-(%C+%H+%N+%cenizas+%agua) =2,417 lignito
Poder calorífico=14,54( +62,028( =11,76 carbón bituminoso
Poder calorífico=14,54( ( ) lignito
e. Observaciones finales
Cuando movíamos el carbón hecho cenizas volvía a tornarse negro, esto se
debía a que no todo el carbón se había convertido en ceniza y necesitaba más
calor.
Notamos que los valores teóricos entre carbón bituminoso y lignito son muy
semejantes por lo que no podemos precisar a cuál se asemeja más.
g. Conclusiones
El porcentaje de carbón fijo salió aproximadamente a los porcentajes de
carbono en ambos casos es decir no hubo mucho margen de error.
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5. Cuestionario
a. Explicar la importancia que tiene el carbón como combustible en función a su poder
calorífico.
El carbón es un combustible fósil que se formó a partir de restos vegetales
prehistóricos. La importancia del carbón radica en su alto poder energético como
combustible; la energía de dicho material fue suministrada a las primeras máquinas a
vapor, como barcos, trenes y maquinarias industriales. Una característica importante
del carbón es su gran disponibilidad (dependiendo del país), aunque no se regeneran
fácilmente y el agotamiento de la reservas a corto o mediano plazo afecta su precio.
Además de lo mencionado, el carbón es altamente acumulable y transportable.