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1. INTRODUCCION
Los Sistemas de Aforos por Afinidad son la base de todo plan de aforos y permiten
la colocación estratégica de las estaciones optimizando los recursos disponibles.
2. OBJETIVOS
3. JUSTIFICACION
4. MARCO TEORICO
Factor de nocturnidad:
Para realizar el calculo del factor de nocturnidad se deben realizar dos conteos
implicados en uno mismo, por un lado, se realizará un conteo de la cantidad de
vehículos que transiten la zona de interés de horas 6:00 a horas 22:00; por otro
lado, se realizará el conteo de la cantidad de vehículos que transiten la misma
zona de interés, pero las 24 horas del día del mismo día.
Al igual que en el calculo del trafico promedio diario anual se deberán realizar
sumatorias de la cantidad de vehículos que transitan la zona de interés, de todos
y cada uno de los días en que se realiza el estudio, es decir tendremos una
sumatoria de los vehículos registrados en 24 horas del día lunes, y también
tendremos una sumatoria de los vehículos registrados el mismo día lunes, pero
solamente en las 16 horas establecidas por el factor de nocturnidad.
𝑄24𝐻
𝑁𝐷𝐼𝐴 =
𝑄6:00 𝐴 22:00
∑ 𝑁𝐷𝐼𝐴
𝑁𝑀𝐸𝑆 =
𝑛
5. CONCLUSIONES
6. BIBLIOIGRAFIA
https://es.scribd.com/document/372361429/Ingenieria-de-Trafico-
Carreteras
ftp://ceres.udc.es/ITS_Caminos/Optativas/CRT/2_estudiosIGN.pdf