VAGON SERIA

26 26
1. Dimensiuni principale
- Lungimea vagonului peste pereţii frontali…………………………...…………………26400 mm
- Lungimea vagonului peste tampoane…………………………………………………...26800 mm
- Lăţimea cutiei vagonului peste tabla albiei de podea.......................................................2780 mm
- Înălţimea vagonului de la ciuperca şinei până la vârful acoperişului peste tablă.............4630 mm
- Înălţiea pardoselii peste muchia superioară a şinei:
-etaj inferior ……………………………………………………………360 mm
-etaj superior …………………………………………………………..2470 mm
-spaţiul cu un singur etaj ………………………………………………1255 mm
- Ampatament vagon……………………………………………………………………..19500 mm
- Ampatament boghiu……………………………………………………………………..2500 mm
- Diametrul cercului de rulare…………………………………………………………….. 920 mm
- Ecartamentul………………………………………………………….………………….1435 mm
- Înălţimea axei tampoanelor de la nivelul superior al şinei………………… ….…..…1060 ± 5 mm
- Tara vagonului în stare goală cu 50% apă……………………………………………….44 t ± 5%
- Sarcina maximă pe osie pentru 132 călători pe scaune şi 132 călători în picioare…………16t
- Sarcina maximă pe osie pentru 132 călători pe scaune şi 208 călători în picioare……….17,5t
- Viteza maximă pentru un drum de frânare de 1000m şi o pantă de 5 ‰ :
-vagon gol ……………………………………………………………120km/h
-vagon încărcat (100% locuri de şezut)………………………………110km/h
-vagon Încărcat (100% locuri de şezut şi 50% locuri în picioare)……100km/h
- Raza minimă de inscriere in curba :
- în linii curente……………………………………………………………………..150 m
- în linii de garare (pt.vagon necuplat şi neîncărcat)………………………………….90 m

2. Tipul osiei
- Osie montată standard cu diametrul cercului de rulare al roţii noi / uzate …………. 920 / 840 mm
3. Tipul cutiei de osie
- Set de rulmenţi cu role cilindrice WJ-WJP 120 x 240 x 80
4. Boghiu
- Tip Gorlitz VI
5. Aparatele de tracţiune şi de ciocnire
- La fiecare capăt câte un aparat de tracţiune cu arcuri inelare ringfeder tip UIC
- Tampoane cu cutie cu arcuri inelare ringfeder tip UIC
6 Frâna
- Frână cu aer comprimat KE-PA cu saboţi, pe fiecare boghiu
- Frână de mână montată pe peronul de urcare şi acţionează pe un boghiu
7. Intercomunicaţia
- Punte de intercomunicaţie cu burleţi de cauciuc conform UIC
8. Instalaţia electrică
- Conducta generală electrică de 800 A
- Instalaţie de producere a energiei cu 2 generatoare FAGA 24v-4,5kW
- Relee de minimă tensiune (min. 20,5V)
- 2 baterii de acumulatori de 390 Ah
- Lămpi fluorescente 20 W în compartimente, platforme de urcare şi vestibuluri iar în cabinele WC
becuri de 40w
- Iluminatul de siguranţă asigurat cu becuri de 5w
9. Încălzirea
- Sistem de încălzire, cu aer cald cu un canal, care poate funcţiona folosind ca sursă aburul sau
energie electrică
-
- Tensiune 1500 V- 50 Hz sau1500 V c.c.
10. Uşile
- Usi exterioare laterale de urcare culisante pe ghiduri superioare şi inferioare de uşă, formate din
două bucăţi
- Uşi de intercomunicaţie culisante în pereţii frontali cu sistem de înzăvorâre
- Uşi cabine de toaletă batante
- Uşile compartimentului de la parter sunt culisante
11.Distribuirea spaţiului
- Compartimentele (inferior şi superior) sunt prevăzute cu banchete de câte 2 locuri
- 2 vestibuluri (câte unul pe fiecare capăt de vagon)
- 2 cabine WC (câte una pe fiecare capăt de vagon)
- Culoar pe mijloc (etaj inferior, etaj superior şi vestibuluri)
- 2 platforme urcare
- Un dulap cu tablou electric (iluminat şi încălzire)
- Un dulap pentru motorul ventilator

12. Caracteristici frânare vagon

P - 71 t max

44t 64t
132Pl

160 56 t min. 150%

140 km/h fonta 56 t min. 140%

140 km/h compozit 56 t min. 140%

120 km/h 64 t min. 120%

100 km/h 70 t min. 115%