TESIS ANÁLISIS DINÁMICO DE LA ESTABILIDAD DE TALUD EN LA CARRETERA HUANCAVELICA-PALCA, DISTRITO ASCENSIÓN, PROVINCIA DE HUANCAVELICA REGIÓN HUANCAVELICA 2017
ANTECEDENTES:
Antecedentes
1. La estabilidad de taludes con deslizamiento plano fue estudiada
inicialmente por Serrano Osnayo (1916) y Serrano altamirano. (2014) aplicando el criterio de rotura de Hoek Brown (1980) en la forma paramétrica (Serrano Osnayo, 1914), con la ley de fluencia no asociada y el valor del ángulo de dilatancia constante, suponiendo las tensiones constantes a lo largo de la superficie de rotura.
2. Posteriormente, el cálculo de deslizamiento plano se ha estudiado
suponiendo tensiones variables a lo largo de la superficie de rotura, por medio de la teoría de equilibrio límite (el método de Spencer), llevando el espesor de las dovelas al infinitesimal, y resolviendo matemáticamente las condiciones de equilibrio mediante una ecuación explícita (Serrano , 2016).
3. También han estudiado la rotura de los taludes rocosos infinitos
(Manzanas, 2002; Serrano et al., 2004b; Serrano et al., 2005) empleando tanto la ley de fluencia asociada como no asociada. Presentan abacos para una estimación rápida de la estabilidad de taludes rocosos infinitos con distintas hipótesis respecto a la red de flujo. Permiten determinar el espesor crítico de la masa inestable y el ángulo del talud crítico, en función de distintos datos de partida de los parámetros resistentes y de las distintas condiciones hidráulicas. 4. En nuestro país, al existir únicamente dos estaciones anuales se da el efecto que, en verano se producen grandes temporadas de calor y en invierno, así con la lluvia. Esta secuela se observa muy marcada en ciertas zonas de la Costa Ecuatoriana, por lo que dichos extremos producen sequías e inundaciones dependiendo del período. Las estructuras hidráulicas de almacenamiento e irrigación se tornan menester para prevenir daños colaterales en la temporada de exceso, así como una mejor utilidad de los recursos naturales en épocas de estiaje.
5. Se debe mencionar que hace algunas décadas se habían realizado
estudios por parte de empresas como CEDEGE, ya que se observaba desde ese tiempo la necesidad de proyectos que optimicen y controlen la disposición de agua en la zona. Dichos estudios no fueron culminados como se pretendía, y en el año 2013 el Programa para el Manejo del Agua y del Suelo PROMAS realizó un levantamiento de la información existente y basándose en su mayor parte en ésta, realizó los estudios a nivel de prefactibilidad.
6. Estos estudios fueron realizados hace ya varios años, época en la
cual no se contaban con las herramientas tecnológicas que tenemos ahora, razón por la que se optó por realizar todos los diseños nuevamente, aprovechando las facilidades que nos brinda la tecnología, pudiendo por medio de ésta realizar mejores ensayos con el fin de determinar parámetros de cálculo, y para hacer precisamente cálculos más exactos, pudiendo así tener un mejor control de las obras que se van a construir.
7. Recientemente, diversos investigadores (Hammah, R.E., et al., 2004;
Hammah, R.E., et al., 2009) han demostrado que la aplicación del Método de Elementos Finitos con la representación explícita de las discontinuidades, denominado JMEF, es un procedimiento alternativo para el análisis de estabilidad de taludes de macizos rocosos fracturados y es aplicable para diferentes escalas del problema. El conjunto de las ideas presentadas motivaron en esta tesis, analizar la estabilidad de taludes en macizos rocosos con estructura en bloques considerando el efecto escala, aplicando el Método de Elementos Finitos con la representación explicita de los planos de discontinuidades y comparar los resultados (mediante ejemplos) con aquellos obtenidos de modelos numéricos discontinuos, en lo que se refiere a la forma de rotura para diferentes escalas geométricas. En esta tesis el modelamiento numérico de los taludes de un tajo abierto se llevó a cabo usando el programa computacional Phase2 v7.0 (Rocscience Inc., 2008), que implementa la metodología J-MEF. En este análisis se consideró varias fases de excavación, lo que ha permitido analizar el modo de rotura del macizo rocoso para diferentes escalas geométricas del problema.
8. Comúnmente se utiliza el Método de Elementos Finitos en medios
fracturados bajo la consideración de que éste se comporta como un medio continuo, lo cual es cierto únicamente si el macizo rocoso presenta poco o casi nada de fracturamiento. Esta limitación orienta a analizar, de forma numérica, la influencia de las discontinuidades, lo que conlleva a la utilización del Método de Elementos Discretos (Figura 1.7). Sin embargo, este proceso suele ser muy complejo y demandar mucho tiempo para concluir el análisis, ya que considera al macizo rocoso como un medio discontinuo, e incrementa los grados de libertad del problema.
9. En el análisis de estabilidad de taludes de poca altura, por ejemplo
las roturas en los taludes de los bancos de un tajo, las discontinuidades son más influyentes que las propiedades de la roca intacta. En este caso, son comunes las roturas planas y la formación de cuñas (Figura 1.3), las cuales son controladas por los sistemas de discontinuidades debido a que su espaciamiento y persistencia son del mismo orden de magnitud que las dimensiones del talud.
10.El diseño tradicional en estabilidad de taludes se basa en factores
de seguridad, cuyas magnitudes son dictadas por la experiencia acumulada en la práctica profesional a través de muchos años. Por su parte, los análisis de confiabilidad se basan en el modelo Demanda (cargas)-Capacidad (resistencia), en el cual el comportamiento no deseable se define como la probabilidad de que la demanda exceda a la capacidad. Debido a la incertidumbre en la determinación de los parámetros mecánicos utilizados en los análisis de estabilidad de taludes y a la heterogeneidad que presentan los suelos que forman estas estructuras. La aplicación de la teoría de la probabilidad a estos análisis permite desarrollar estudios con mayor apego a las condiciones reales del problema. El análisis de confiabilidad permite considerar en el diseño la incertidumbre de los parámetros del suelo y de las cargas actuantes. En esos análisis se parte de un modelo determinista, como es el caso de la estabilidad de taludes y permiten asignar a un factor de seguridad calculado un valor o índice de confiabilidad puede establecerse un rango cuantitativo entre el valor medio del factor de seguridad y el valor en el cual se considera la falla catastrófica o falla de servicio.