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Facultad de Derecho
GRUPO 7:
Integrantes:
Artículo 612: ¨Se considera nave, para los efectos de este Libro, todo buque
destinado a traficar por mar, de un puerto a otro del país o del extranjero…¨
Artículo 17. “Se entiende por buque toda construcción flotante apta para navegar
por agua, cualquiera sea su clasificación y dimensión que cuente con seguridad,
flotabilidad y estabilidad. Toda construcción flotante carente de medio de
propulsión, se considera accesorio de navegación”
Artículo 18. “A los efectos de este Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley, los
buques se clasifican así:
1- De acuerdo a su nacionalidad:
b. Públicos: Aquellos que sean propiedad del Estado o de sus entes o empresas.
3- De acuerdo a su destinación:
a. Buques de pasaje: Aquellos cuyo tráfico está destinado al transporte de más de doce
(12) personas, en calidad de pasajeros.
d. Buques pesqueros: Aquellos cuyo tráfico está destinado a la captura de especies vivas
de la fauna y flora acuática.
4. De acuerdo a su propulsión:
b. De propulsión eólica.
c. De tracción de sangre.
HIPOTECA NAVAL
Es una institución del Derecho Marítimo. Es un contrato por el cual una persona llamada
deudor consolida una garantía sobre su bien, el cual es un buque o nave, a favor del
acreedor, para garantizarle el cumplimiento de una obligación.
Versa sobre buques, las partes integrantes del buque como el casco, maquinaria y todas
aquellas que no pueden ser separadas de éste sin alterarlo; y a las pertenencias del
buque, como los equipos de navegación, aparejos, repuestos y otros similares, que sin
formar parte del mismo, están afectos a su servicio en forma permanente.
La Hipoteca Naval sirve para dar publicidad frente a los terceros, es decir para que exista
oponibilidad. El deudor tiene la posesión como garantía de préstamo para poder, con la
explotación de ese bien (buque), satisfacer esa deuda. De esa forma puede conservar la
propiedad sobre el buque.
b) Derecho de Remate Judicial: Por medio de este derecho, el acreedor hipotecario naval
tiene la potestad de embargar y rematar el buque para cobrar su crédito; de acuerdo con
el Artículo 138 antes mencionado.
La Ley de Comercio Marítimo Gaceta Oficial N° 38.351 del 5 de enero de 2006, en sus
DISPOSICIONES DEROGATORIAS, deroga la previa Ley Marítima sobre Privilegios e
Hipotecas de 1983, al igual que diversos Artículos del Código de Comercio relativos a
asuntos marítimos, que datan de 1873.
Dicha derogatoria se encuentra regulada en la Ley de Comercio Marítimo, en su Título IV
Privilegios e Hipotecas, Capítulo I Privilegios sobre el buque, Sección I Hipoteca naval (Art
130 al 148).
Articulo 130 (Hipoteca Naval): ´´Los buques pueden ser objeto de hipoteca naval,
siempre que se encuentren inscritos en el Registro Naval Venezolano. La hipoteca
naval se constituye mediante su inscripción en el Registro Naval Venezolano. Éstas
no serán válidas ni oponibles a terceros hasta que no se haya practicado dicha
inscripción. Así mismo, será necesaria la inscripción de los actos y contratos en
cuya virtud se modifiquen o extingan.´´
Articulo 134 (Objeto de la Hipoteca Naval): ´´La hipoteca naval se extiende de
pleno derecho a las partes integrantes del buque como el casco, maquinaria y
todas aquellas que no pueden ser separadas de éste sin alterarlo; y a las
pertenencias del buque, como los equipos de navegación, aparejos, repuestos y
otros similares, que sin formar parte del mismo, están afectos a su servicio en
forma permanente.´´
En la hipoteca tradicional los bienes que son susceptibles de ser hipotecados según el
Código Civil Venezolano son:
Sin embargo, cuando se trata de barcos, buques y cualquier otro tipo de navío marítimo
nos referimos a la hipoteca naval; y es aquí cuando nos damos cuenta de las diferencias
que existen entre la hipoteca naval y la tradicional. Esto, ya que en la hipoteca naval los
buques son susceptibles de ser hipotecados y estos son bienes muebles por su naturaleza
que tienen un nombre, domicilio y nacionalidad siendo características especiales.
Para que un buque sea susceptible de ser hipotecado este debe de estar registrados en
el Registro Naval Venezolano y es requisito para la constitución de la hipoteca naval ya
que la hipoteca no será válida ni oponible contra terceros si no se cumple con la
inscripción en este registro.
Artículo 130: “Los buques pueden ser objeto de hipoteca naval, siempre que se
encuentren inscritos en el Registro Naval Venezolano. La hipoteca naval se
constituye mediante su inscripción en el Registro Naval Venezolano. Éstas no serán
válidas ni oponibles a terceros hasta que no se haya practicado dicha inscripción.
Así mismo, será necesaria la inscripción de los actos y contratos en cuya virtud se
modifiquen o extingan”.
Artículo 131: “Cuando la hipoteca naval se otorgue en el exterior, la forma del acto
se regirá por la ley del lugar de su otorgamiento o por la ley que rige la hipoteca o
por la ley del domicilio del otorgante o del domicilio común de sus otorgantes.
Para que pueda tener efecto en Venezuela, deberá inscribirse el documento de
hipoteca en el Registro Naval Venezolano, debiendo contener la información a que
se refiere esta Ley, con las firmas de sus otorgantes y la firma del notario o
funcionario público que lo autentique, legalizadas por el Cónsul venezolano o
debidamente apostillada”
“1. Que hayan sido constituidos e inscritos en un registro público, de conformidad con la
legislación del país en que hayan tenido lugar.
2. Que dicho registro sea de libre consulta por el público y que se pueda solicitar y
obtener del registrador, extractos y copias de sus asientos.
En cuanto al contenido del instrumento de constitución de la hipoteca naval este debe ser
de la siguiente manera según el Artículo 133 de la Ley de Comercio Marítimo:
1. Nombre, apellido, nacionalidad y domicilio del acreedor y del deudor, dirección del
acreedor y, si se trata de personas jurídicas, su denominación o razón social y domicilios,
así como el registro en que se encuentren inscritos.
5. La fecha y naturaleza del contrato por el que se crea la hipoteca o naturaleza del crédito
que la garantiza.
Los buques que se encuentren en construcción y se constituya hipoteca naval sobre ellos,
el instrumento de constitución de hipoteca naval debe tener los mismos requisitos del
Artículo 133 de la Ley de Comercio Marítimo. El Artículo 135, y 136 hablan sobre esto.
Artículo 130: ´´Los buques pueden ser objeto de hipoteca naval, siempre que se
encuentren inscritos en el Registro Naval Venezolano. La hipoteca naval se
constituye mediante su inscripción en el Registro Naval Venezolano. Éstas no serán
válidas ni oponibles a terceros hasta que no se haya practicado dicha inscripción.
Así mismo, será necesaria la inscripción de los actos y contratos en cuya virtud se
modifiquen o extingan.´´
2. Que dicho registro sea de libre consulta por el público y que se pueda solicitar y obtener
del registrador, extractos y copias de sus asientos.
1. Nombre, apellido, nacionalidad y domicilio del acreedor y del deudor, dirección del
acreedor y, si se trata de personas jurídicas, su denominación o razón social y domicilios,
así como el registro en que se encuentren inscritos.
5. La fecha y naturaleza del contrato por el que se crea la hipoteca o naturaleza del crédito
que la garantiza.
FUNDAMENTO LEGAL:
Conforme al Artículo 130 de la Ley de Comercio Marítimo, los buques pueden ser objeto
de hipoteca naval, siempre que se encuentren inscritos en el Registro Naval Venezolano.
Para que pueda tener efecto en Venezuela, deberá inscribirse el documento de hipoteca
en el Registro Naval Venezolano, debiendo contener la información a que se refiere esta
Ley, con las firmas de sus otorgantes y la firma del notario o funcionario público que lo
autentique, legalizadas por el Cónsul Venezolano o debidamente apostillada”
Con respecto a la ejecución de la hipoteca, señala el artículo 140 y 141 Ley de Comercio
Marítimo:
Artículo 140: “El acreedor hipotecario podrá ejercer su derecho contra el buque o
buques gravados en cualquiera de los casos siguientes:
1. Al vencimiento del plazo estipulado para el pago del crédito que la hipoteca garantiza.
2. Al vencimiento del plazo estipulado para el pago de los intereses de la obligación
principal.
4. Cuando cualquiera de los buques hipotecados sufriere deterioro que lo inutilice para
navegar.
Artículo 141: “En cualquiera de los casos previstos en el artículo anterior, así como
cuando el deudor hipotecario ponga en peligro el buque hipotecado, el acreedor
hipotecario tendrá derecho a tomar posesión del buque y a explotarlo
comercialmente con la diligencia ordinaria requerida. Los frutos de esta
explotación deberán aplicarse primero a los intereses, luego a los gastos y por
último al capital, de acuerdo al rango de preferencia. Para obtener la posesión del
buque el acreedor hipotecario podrá solicitar su embargo. Ejecutado el embargo,
el Juez competente ordenará la entrega de la posesión del buque en favor del
acreedor hipotecario. Igual procedimiento podrá seguir el propietario para
recuperar la posesión del buque, una vez que la obligación haya sido totalmente
cancelada”
Artículo 143: “El acreedor hipotecario puede proceder a la venta directa del buque
hipotecado en la forma pactada al constituirse la obligación, en caso de
incumplimiento del deudor hipotecario. A falta de pacto, el acreedor hipotecario
podrá optar por la ejecución forzosa del buque, de conformidad con lo establecido
en el Código de Procedimiento Civil”
Es decir, que el pacto comisorio, cuya estipulación se encuentra prohibida por el artículo
1.878 del Código Civil en lo que se refiere a la hipoteca “terrestre”, se consagra
expresamente, para el caso de la hipoteca naval, en el artículo 143 que se acaba de
mencionar
Artículo 1.878: “El acreedor no se hace propietario del inmueble hipotecado por la
sola falta de pago en el término convenido. Cualquiera estipulación en contrario es
nula. A falta de pacto, el acreedor hipotecario podrá optar por la ejecución forzosa
del buque, de conformidad con lo establecido en el Código de Procedimiento Civil”
Para concluir dejamos los artículos que completan la ejecución de la hipoteca naval:
Artículo 130: “Los buques pueden ser objeto de hipoteca naval, siempre que se
encuentren inscritos en el Registro Naval Venezolano. La hipoteca naval se
constituye mediante su inscripción en el Registro Naval Venezolano. Éstas no serán
válidas ni oponibles a terceros hasta que no se haya practicado dicha inscripción.
Así mismo, será necesaria la inscripción de los actos y contratos en cuya virtud se
modifiquen o extingan.”
Artículo 131: “Cuando la hipoteca naval se otorgue en el exterior, la forma del acto
se regirá por la ley del lugar de su otorgamiento o por la ley que rige la hipoteca o
por la ley del domicilio del otorgante o del domicilio común de sus otorgantes.
Para que pueda tener efecto en Venezuela, deberá inscribirse el documento de
hipoteca en el Registro Naval Venezolano, debiendo contener la información a que
se refiere esta Ley, con las firmas de sus otorgantes y la firma del notario o
funcionario público que lo autentique, legalizadas por el Cónsul venezolano o
debidamente apostillada.”
1. Nombre, apellido, nacionalidad y domicilio del acreedor y del deudor, dirección del
acreedor y, si se trata de personas jurídicas, su denominación o razón social y domicilios,
así como el registro en que se encuentren inscritos.
5. La fecha y naturaleza del contrato por el que se crea la hipoteca o naturaleza del crédito
que la garantiza.
Artículo 134: “La hipoteca naval se extiende de pleno derecho a las partes
integrantes del buque como el casco, maquinaria y todas aquellas que no pueden
ser separadas de éste sin alterarlo; y a las pertenencias del buque, como los
equipos de navegación, aparejos, repuestos y otros similares, que sin formar parte
del mismo, están afectos a su servicio en forma permanente.”
Artículo 139: “El acreedor hipotecario podrá ejercer sus derechos, a menos que el
buque hubiere sido reparado, sobre los siguientes créditos del cual sea titular el
deudor:
Artículo 145: “Para efectos de obtener la posesión del buque, el adquirente podrá
solicitar su embargo preventivo. Practicado el embargo preventivo el Juez
ordenará la entrega del buque en favor del adquirente.”
Artículo 146: “Cuando se constituya más de una hipoteca sobre el mismo buque,
para proceder a la venta directa del mismo, el segundo y subsiguientes acreedores
hipotecarios, deberán obtener el consentimiento de todos los acreedores
hipotecarios que los precedan. Si no hubiese acuerdo, sólo procederá la ejecución
forzosa del buque.”
Artículo 148: “El procedimiento de ejecución de hipoteca se regirá por las normas
pertinentes establecidas en el Código de Procedimiento Civil.”
Artículo 142: “El acreedor hipotecario que al entrar en posesión del buque
hipotecado haga mal uso de éste, será responsable de su pérdida o deterioro, aun
por caso fortuito o fuerza mayor.”
Artículo 143: “El acreedor hipotecario puede proceder a la venta directa del buque
hipotecado en la forma pactada al constituirse la obligación, en caso de
incumplimiento del deudor hipotecario. A falta de pacto, el acreedor hipotecario
podrá optar por la ejecución forzosa del buque, de conformidad con lo establecido
en el Código de Procedimiento Civil.”
Los últimos dos artículos sobre hipotecas de buques, los Artículos 147 y 148, estipulan que
serán de aplicación supletoria las normas generales sobre hipotecas, regidas por el
derecho común, y el procedimiento de ejecución de hipoteca se regirá por las normas
pertinentes establecidas en el Código de Procedimiento Civil.
BIBLIOGRAFÍA
Leyes consultadas:
Texto consultado:
DR. J. SANTIAGO HERNANDEZ, DR. NERY JOSE FEBRES Y DR. JUAN JOSÉ FLORES.
“LAS GARANTÍAS, Lecciones fundamentales”, Editorial Sulibro3+.
C.A, Caracas, 1983.
https://abogadovictores.com/que-es-la-hipoteca-naval
https://derechomaritimovenezolano.wordpress.com/2017/05/06/conoces-la-hipoteca-
naval/
http://www.serbi.ula.ve/serbiula/librose/pva/Libros%20de%20PVA%20para%20lib
ro%20digital/Codigo%20de%20procedimiento%20civil%20venezolano.pdf
https://www.oas.org/dil/esp/Codigo_Civil_Venezuela.pdf
https://derechomaritimovenezolano.wordpress.com/2017/05/06/conoces-la-
hipoteca-naval/
https://vlexvenezuela.com/tags/hipoteca-naval-venezuela-concepto-529760
https://derechovenezolano.wordpress.com/category/apuntes/garantias/