Instituto Tecnológico Nacional De México

Instituto Tecnológico De Tehuacán

Carrera: Ing. Civil Materia: «Carreteras»

Profesor: Ing. Milton Cuesta Martínez

“Proyecto De Señalización Horizontal Y

Vertical”

Equipo: 8
Integrantes:
De Jesus Ginez Christian
Estrada Cerqueda Vladimir
Gómez Vasquez Diego Maximiliano
Olivares Chavez Ivonne
Pablo Castillo Cecilia
Señalamiento horizontal contemplado en la carretera.

Velocidad del proyecto: 30 km/h

*Señalamiento Horizontal

Para carreteras y vialidades urbanas con ancho de arroyo vial mayor de 6.5 m

 Raya separadora de sentidos de circulación, continua sencilla (M-1.3)

 Raya separadora de sentidos de circulación, discontinua sencilla (M-1.5)
 Raya en la orilla derecha, continua (M-3.1)

Longitud de raya separadora de sentidos de circulación continúa en la

aproximación a una intersección

Velocidad de proyecto: 30 km/h

Longitud de raya 20 metros

Tipo de vialidad:

Carretera con un carril por sentido de circulación, ancho de la raya 15 cm.

Rayas con espaciamiento logarítmico para velocidad de 30Km/h.

“Clasificación de los botones reflejantes o delimitadores sobre el

pavimento”

Tipo de Marca Clasificación Nombre Clasificación Ubicación Color y

orientación
del reflejante
Raya Botón
Separadora M-1.3 Continua DH-1.1 reflejante a
M-1 Sencillla cada 15 metros Amarillo en 2
en curvas, caras
sobre la raya o
en bordillo.
Raya Botón
Separadora M-1.5 Discontinua DH-1.2 reflejante a
M-1 sencilla cada 15 Amarillo en 2
 metros en caras
curvas, sobre
la raya o en
bordillo.
Ralla en la
orilla del Derecha Botón
arroyo vial M- M-3.1 Continua DH-1.11 reflejante a Blanco en la
3 cada 30 cara reflejante
metros sobre del transito
la raya en las
carreteras

Barreras de protección (OD-4)

Utilización de barrera de orilla de corona y separadoras de sentido de circulación.

Barreras de orilla de corona (OD-4.1) en curvas horizontales.
Velocidad de proyecto: 30 km/h

Localizada en los siguientes cadenamientos

 (0+600) a (0+780)
 (0+480) a (0+580)
 (1+760) a (1+820)
 (1+840) a (1+980)
 (2+100) a (2+200)
 (2+200) a (2+300)
Curva cerrada

 (0+600) a (0+780)
 (0+480) a (0+580)
 (1+760) a (1+820)
 (1+840) a (1+980)
 (2+100) a (2+200)
 (2+200) a (2+300)

-Señalamiento vertical utilizado en la carretera

Velocidad de proyecto: 30 km/h

-Arroyo vial mayor a 6.5 m

 Señales Restrictivas
 Señales Preventivas
 Señales Informativas
 Obras y dispositivos diversos
Señales Restrictivas

Tipo de Clasificación Nombre Ubicación Color y orientación

señalamiento del reflejante.
1. En los accesos de
las intersecciones a
nivel para restringir
el paso a los
SR-6 Alto vehículos. 2. Antes Rojo reflejante, con
del cruce de una filetes color blanco y
carretera o vialidad leyenda color blanco
urbana con una vía
férrea, paso peatonal
o ciclo vía.

SR-9 Velocidad 1. Al inicio del tramo

donde se establece la
velocidad. Blanco reflejante al
2. En zonas de fondo, leyenda y
afluencia peatonal filetes de color
como son escuelas, negro, con arillo rojo
iglesias y mercados, al centro.
entre otros.
3. Al principio de
curvas o zonas de
curvas.
SR-18 Prohibido rebasar 1.-Se usa en los
tramos de carretera Blanco reflejante al
de dos carriles. fondo, leyenda y
2.-Distancia de filetes de color
visibilidad de rebase negro, con arillo rojo
esté restringida. al centro.
3.-Donde existan
puentes angostos.
4.-cercanía de los
entronques a nivel.
SR-31 1.-Se usa en aquellos
sitios de la carretera Blanco reflejante al
Prohibida la circulación de o vialidad fondo, leyenda y
peatones urbana en los que se filetes de color
prohíbe la circulación negro, con arillo rojo
o cruce de al centro.
peatones.
SR-34 Uso obligatorio del cinturón de 1.-Al ingreso de las Blanco reflejante al
seguridad carreteras, para fondo, leyenda y
indicar la obligación filetes de color
del uso del cinturón negro, con arillo rojo
de seguridad. al centro.

Señales Preventivas
 Tipo de Clasificación Nombre Ubicación Color y orientación del
señalamiento reflejante.
SP-6 Curva Fondo amarillo reflejante
Indicar las curvas a la con leyendas o
derecha o a la pictogramas de color
izquierda. negro.

SP-7 Curva cerrada Curvas a la derecha o

a la izquierda, Fondo amarillo reflejante
cuando el producto con leyendas o
del grado de pictogramas de color
curvatura por la negro.
deflexión sea igual o
superior a 900.
SP-8 Curva Inversa Presencia de dos Fondo amarillo reflejante
curvas consecutivas con leyendas o
de dirección pictogramas de color
contraria. negro

SP-36 Vehículos agrícolas Se utiliza para indicar Fondo amarillo reflejante

los sitios o zonas de con leyendas o
la vialidad por donde pictogramas de color
cruzan o transitan negro
vehículos agrícolas.
SP-32 Peatones Indicar los sitios o Fondo amarillo reflejante
zonas de la vialidad con leyendas o
por pictogramas de color
donde cruzan o negro
transitan peatones.
SP-33 Escolares Indica los sitios o Fondo amarillo reflejante
zonas de la vialidad con leyendas o
por donde cruzan o pictogramas de color
transitan escolares. negro

Señales Informativas

Tipo de Clasificación Nombre Ubicación Color y

señalamiento orientación del
 reflejante.
1.-Previas: Se colocan antes de la
intersección con el propósito de que el Forma
usuario rectangular,el color
conozca los destinos y prepare las maniobras del fondo de las
necesarias para tomar la ruta señales es verde.
deseada.
2.-Diagramáticas: Se colocan en carreteras de
Señal Informativa de cuatro o más carriles, vías de
SID-8A destino circulación continua y vialidades primarias
para indicar al usuario, además
de los destinos, la ubicación de los puntos de
decisión en una intersección.
3.- Decisivas: Se colocan en los sitios de la
intersección donde el usuario debe
tomar la ruta deseada.
4.-Confirmativas: Son señales bajas que se
colocan después de la intersección
o a la salida de una población para confirmar
al usuario que ha tomado la ruta
deseada indicándole la distancia a los
destinos que se indican.

Señales de Servicios

Tipo de Clasificación Nombre Ubicación Color y

señalamiento orientación del
reflejante.
Indicar la presencia de un sitio en el que se
SIS-4 Auxilio turístico proporciona asistencia médica, mecánica e El color del fondo de
información las señales turísticas
turística. y de servicios debe
ser azul,a cruz debe
ser color rojo
reflejante.
Nota: En los escurrimientos utilizamos lo siguiente , y la señal se colocan los extremos de las
alcantarillas.

Escurrimientos
Tipo de Clasificación Nombre Ubicación Color y orientación
señalamiento del reflejante.
Señales bajas que se usan para delinear la orilla El color del fondo de las
OD-6 Fantasmas de la carretera, en cambios del alineamiento señales turísticas y de
horizontal, para marcar estrechamientos del servicios debe ser azul,
arroyo vial y para señalar los extremos de muros la cruz debe ser roja.
de cabeza de alcantarillas..
 Bibliografía

SEGURIDAD, M. D. (2014). MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD .

MÉXICO: Dirección General de Servicios Técnicos.
 35° INSTITUTO TECNOLOGICO
DE
DH-1
.11 TEHUACÀN

(86x86)
SP-6I
NORTE:
3
2,5
18

(86x86)
SR-31
(86x86)
SR-31
M.1-5
7
M-1.3 70,3

TEMA:
175,43

.11
UNIDAD 2
DH-1

OD-4

CONTENIDO:
DH-1.11

INGENIERIA CIVIL
ESCALA

DH-1.11

0D-04
MATERIA

105,32

M-1.3 Señalamiento No.

M-3.1 2
SP-33 Escolares CARRETERAS
M-1.5
2
SP-32 Peatones

Dispositivo Antideslumbrante 98
OD-12
Curva 7
SP-6
SR-18
(86x86
)

SP-36 Vehiculos Agricolas 2 ACTIVIDAD

Curva Inversa
SP-8 6

PROYECTO DE
SEÑALIZACIÒN

SP-7 Curva Cerrada 7

SP-7

SEÑALIZACIÒN
SEÑALIZACIÒN

(86x86)

SR-18 Prohibido rebasar 12

SR-18
(86x86)

Velocidad 17
SR-9
SR-31 Prohibido la circulación de
7 PROFESOR:
SR-31
(86x86)
peatones
Uso Obligatorio de cinturón ING. CUESTA MARTINEZ
SR-33 de seguridad 4
ALUMNOS:
SR-6 Alto 3
DE JESUS GINEZ CRISTIAN
ESTRADA CERQUEDA VLADIMIR
SID-8 Acceso a poblado 1
GÓMEZ VASQUEZ DIEGO MAXIMILIANO
OLIVARES CHAVEZ IVONNE

SIS Señal Informativa de 1 PABLO CASTILLO CECILIA

SIS-Auxilio Telefónico 074

seguridad
GRADO:
Fantasmas 8
SEXTO SEMESTRE
OD-6 Rojo
 INSTITUTO TECNOLOGICO
DE
TEHUACÀN
NORTE:

TEMA:

(61x61)
SR-34
(61x61)
SR-13
074

io Telefónico

(61x61)
SR-18
SIS-Auxil

SR-31
(61x61)
UNIDAD 2

SR-9_50
(86x86)
(61x61)
SR-31
CONTENIDO:

SIS-Auxil
io Telefónico
SR-9_50
(86x86)

074
(61x61)
SR-18

(61x61
SR-13
)
(61x61)
SP-10

(61x61)
SR-34
3
6,5
12

INGENIERIA CIVIL
M.1-5

11
DH-1.

CARRETERAS
M-1.3

.11
DH-1
(60x76)
OD-12I

(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12I

(60x76)
OD-12
OD-12I
(60x76)

(60x76
OD-12

I
)

)
OD-12
(60x76

OD-12I
(61x61)
SR-34

(60x76)
(60x76
OD-12

OD-12I OD-12I
(60x76)
)

(60x76)

OD-12I
(60x76)
OD-12I
(60x76)
OD-12I
(60x76) (60x76)
OD-12

)
OD-12I
(60x76
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12 (60x76)
(60x76) OD-12
OD-12
(61x61)
SR-34
I
OD-12

)
(60x76)
(60x76 (60x76)
OD-12
(60x76 OD-12
OD-12
)

ACTIVIDAD
11
DH-1.

PROYECTO DE
SEÑALIZACIÒN
-5
.1
M

SEÑALIZACIÒN
SEÑALIZACIÒN

SP-10
(61x61)

SR-34
(61x61)
.3
-1
M

PROFESOR:

ING. CUESTA MARTINEZ

ALUMNOS:
DE JESUS GINEZ CRISTIAN
ESTRADA CERQUEDA VLADIMIR

GÓMEZ VASQUEZ DIEGO MAXIMILIANO

OLIVARES CHAVEZ IVONNE
PABLO CASTILLO CECILIA

GRADO:

SEXTO SEMESTRE
 4
65,1
OD-12
(60x76)

(60x76)
OD-12

OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
(60x76)
OD-12

DH
OD-12
(60x76)

-1
.1
1
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)

(60x76)
OD-12

(60x76)
INSTITUTO TECNOLOGICO

OD-12
DE
TEHUACÀN
NORTE:

(60x76)
OD-12

(60x76)
OD-12

(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
1
.1
-1

(60x76)
OD-12
DH

(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12

7
60,7
(60x76)
OD-12
(60x76)
OD-12

(60x76)
OD-12

11
DH-1. TEMA:

-5
M.1
UNIDAD 2

.3
M-1

4
24,8

CONTENIDO:

(86x86)
SP-23
SR-9_30
(86x86)
(86x86)
SP-6I

(86x86)
SP-12A
11
DH-1. 79,5
3

INGENIERIA CIVIL
(86x86)
SP-7I
SR-6
)
(30x30
35,61

11
DH-1.
SR-6

0)
(30x3

(86x86)
SP-32
(30x30)
SR-6

CARRETERAS
SP-33

6)
(86x8

(86x86)

SP-7
(86x86)

SP-33

(86x86)
SP-7
35,75

DH-1
.11
ACTIVIDAD
SP-7I
(86x86)

PROYECTO DE
SEÑALIZACIÒN

-5
M.1

SEÑALIZACIÒN
SEÑALIZACIÒN

.3
M-1

PROFESOR:

ING. CUESTA MARTINEZ

ALUMNOS:

DE JESUS GINEZ CRISTIAN

ESTRADA CERQUEDA VLADIMIR
GÓMEZ VASQUEZ DIEGO MAXIMILIANO
OLIVARES CHAVEZ IVONNE
PABLO CASTILLO CECILIA

GRADO:

SEXTO SEMESTRE