UNIVERSIDAD NACIONAL DE

CAJAMARCA
FACULTAD DE IGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA DE SISTEMAS

CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR EN EL DISTRITO DE

CAJAMARCA

DOCENTE :
ING. KARIM CRUZADO

CURSO :
TEORIA DE SISTEMAS

CICLO :
VI

ALUMNOS :

 Díaz Calua, Segundo Manuel

 Marín Herrera, Briggit Karla
 Novoa Lucano, Raúl Franco
 Rosario Portal, Rocio del Pilar

Cajamarca, Diciembre de 2015

Congestionamiento Vehicular en el distrito de Cajamarca
La congestión vehicular o vial, se refiere, tanto urbana como interurbanamente, a la condición de un
flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías, produciendo incrementos
en los tiempos de viaje y atochamientos. Este fenómeno se produce comúnmente en la hora punta u
horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en pérdidas de tiempo y
consumo excesivo de combustible.

Las consecuencias de las congestiones vehiculares se denotan en accidentes, a pesar que los automóviles
no pueden circular a gran velocidad, ya que el automovilista pierde la calma al encontrarse estático por
mucho tiempo en un lugar de la vía. Esto también deriva en violencia vial, por otro lado reduce la
gravedad de los accidentes ya que los vehículos no se desplazan a una velocidad importante para ser
víctima de daños o lesiones de mayor gravedad. También, los vehículos pierden innecesariamente
combustible debido a que se está inactivo por mucho tiempo en un mismo lugar, sin avanzar en el
trayecto de un punto a otro.

Partimos de un hecho objetivo: El parque automotor en la ciudad de Cajamarca, ha crecido significativa

y excesivamente en los últimos años, a tal punto que las estrechas calles de la estructura urbana
tradicional, han colapsado en su capacidad de soporte, originando grandes problemas saturación de vías,
de déficit de sectores para estacionamiento; así como la generación de un magnánimo
congestionamiento vehicular, cuyas consecuencias, a no dudarlo, lo sufren principalmente los peatones,
quienes tienen que realizar proezas y malabares para poder cruzar una calle, arriesgando a diario su
integridad física y vida.

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CAUSAS
- Indudablemente que el crecimiento económico antaño, producto del impacto de las actividades
mineras, ha inducido asimismo un crecimiento, también significativo, del parque automotor.
Los concesionarios de venta de vehículos automotores han crecido, y esto ha permito un número
creciente de unidades móviles tanto particulares, como de servicio de transportes público:
combis, custer, taxis, mototaxis y otros vehículos menores, que han invadido y saturado la
capacidad de soporte de la tradicional trama urbana de la ciudad de Cajamarca, sin conocerse a
ciencia cierta el número de ellos; pero sí sus graves consecuencias, expresadas principalmente
en un alarmante congestionamiento vehicular, de alta peligrosidad para la población, que
ocasionan continuos accidentes de tránsito, con secuelas de muertos y heridos.
- El desborde del crecimiento vehicular, especialmente de unidades para el transporte público,
que también circulan en la vía de evitamiento, los inadecuados esquemas de circulación
vehicular, la carencia de una adecuada señalización y semaforización, el pésimo estado de las
calzadas o pistas, el ingreso de vehículos pesados en la ciudad capital, y otros factores
adicionales, vienen caracterizando un endemoniado tránsito y transporte urbano en Cajamarca;
a lo largo y ancho de la ciudad, con serios problemas de saturación vehicular en el Centro
Histórico de la ciudad, en el que complacientemente circulan, por increíble que parezca, cientos
de mototaxis.
- Los carriles de las principales calles se encuentran a su máxima capacidad de vehículos dentro
de las horas punta.
- Actualmente las Rutas que circulan dentro de las vías principales de la ciudad no analiza la
demanda de los usuarios que las utilizan, lo cual disminuye la eficacia de sus servicios.
- Para desplazarse de casa-trabajo trabajo-casa los habitantes utilizan sus propios vehículos y
coinciden en horarios de entrada y salida a sus diferentes centros de trabajo
- Los vehículos de transporte público como los micros, por su mismo tamaño llegan a entorpecer
más aun las vías.
- La información disponible sobre las condiciones del tránsito es deficiente
- Mala gestión de las autoridades
- El exceso de uso de automóviles (por ejemplo una familia de 3 personas y cada una de las
personas va en un auto al trabajo).
- Vías reducidas y muchos carros.
- Irrespeto de los semáforos.

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CONSECUENCIAS
- Deterioro del medio ambiente, por la emisión de CO2
- La contaminación auditiva es el resultado de la producción de ruido que viaja por el aire lo
cual afecta a las personas que transitan cada día por las avenidas más concurrentes de la
ciudad lo cual puede verse reflejado en problemas serios de salud mental y problemas
fisiológicos.
- Costos privados, que incluyen los costos de operación (mantenimiento, combustible etc.)
más el valor del tiempo que toma hacer el viaje.
- Perdida del tiempo de los automovilistas y pasajeros ("coste de oportunidad"). Como una
actividad no productiva para la mayoría de la gente.
- Retrasos, lo cual puede resultar en la hora atrasada de llegada para el empleo, las reuniones,
y la educación, lo que al final resulta en pérdida de negocio, medidas disciplinarias u otras
pérdidas personales.
- Desperdicio de combustible, aumenta la contaminación en el aire y las emisiones de dióxido
de carbono (que puede contribuir al calentamiento global), debido al aumento de
ralentización, aceleración y frenado. Aumento del uso de combustibles
- Automovilistas frustrados, el fomento de la ira de carretera y la reducción de la salud de
los automovilistas.
- Emergencias: si se bloquea el tráfico esto podría interferir con el paso de los vehículos de
emergencia para viajar a sus destinos en los que se necesitan con urgencia.
- Accidentes peatonales

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MEDIDAS
- La aplicación de la unidireccionalidad del tránsito vehicular en horas pico.
- El control a los vehículos mal estacionados para disminuir la congestión.
- Semaforización, para mejorar la circulación.
- La implementación y control de un sistema de paradas de buses.
- Los operativos de la Policía Nacional en horas pico y en días de mayor congestión
vehicular.

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Bibliografía
 http://www.panoramacajamarquino.com/noticia/el-endemoniado-trafico-vehicular-en-
cajamarca/
 https://es.wikipedia.org/wiki/Congesti%C3%B3n_vehicular

ANEXOS

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