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SELLO MECÁNICO
Es un tipo de sello utilizado en equipos rotativos, como bombas, mezcladores, sopladores y compresores.
Cuando una bomba opera, el líquido se puede filtrar fuera de la bomba entre el eje rotativo y la carcasa
estacionaria de la bomba. Al rotar el eje, prevenir que el líquido se filtre puede ser difícil. Los modelos
tempranos de las bombas usaban empaquetaduras como cordones, para sellar el eje. Desde la segunda
guerra mundial, los sellos mecánicos han remplazado las empaquetaduras en muchas aplicaciones.
Un Sello Mecánico usa elementos tanto rígidos como flexibles para mantener contacto en un sello de
caras internas y se deslizan una contra la otra, permitiendo un elemento rotativo pasar a través de una
carcasa sellada. Los elementos son tanto hidráulicos y mecánicos cargados con un resorte u otro
dispositivo para mantener contacto.
Un sello mecánico debe contener cuatro componentes funcionales, superficies de sellado primario,
superficies de sellado secundario, un medio de accionamiento, y un medio de sujeción.
1. La superficie de sellado primaria es el corazón del dispositivo. Una combinación común consiste en un
material duro, como carburo de silicio, cerámica, o carburo de tungsteno, incrustado en la carcasa de la
bomba y un material suave, como carbón en el ensamble rotativo del sello. Muchos otros materiales
pueden ser usados dependiendo de las propiedades químicas del líquido, presión y temperatura. Estos
dos anillos están en contacto íntimo, un anillo rota con el eje, el otro anillo es estacionario. Estos dos
anillos están maquinados usando un proceso llamado lapeado para lograr obtener el grado necesario de
acabado plano.
2. Las superficies de sellado secundarias son otros puntos en el sello que requieren una barrera de fluido
pero no están rotando relativamente la una contra la otra. Usualmente los elementos de sello
secundario son O’rings, cuñas de PTFE o diafragmas de caucho.
3. Con el fin de mantener las dos superficies de sellado primarias en contacto intimo, una fuerza de
accionamiento es requerida y es comúnmente provista por un resorte. En conjunto con el resorte la
fuerza de acción también es provista por la presión del fluido sellado.
4. Las superficies de sellado primario deben ser las únicas partes del sello que les está permitido rotar
relativamente la una contra la otra, estas no deben rotar relativamente con las partes del sello que las
mantienen en posición. Para mantener este método de no rotación se debe implementar un método de
sujeción.
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28/3/2018 TECNIEMPAQUES - SELLOS MECANICOS
Tipo 21
Los componentes de este sello están ensamblados
por ajuste mecánico.
Materiales:
Piezas metálicas y resorte en acero inoxidable.
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LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 18 Kg./cm²
VELOCIDAD: 25 m/seg.
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SELLO MULTI-RESORTE
Este tipo de sello no va en contacto con el eje y se usa en bombas tipo ANSI, su sistema de resortes
independientes le da un balanceo y estos no están en contacto con el fluido. Este tipo de sello es
reparable ya que su costo es alto según las caras de sellado que maneje (depende del fluido a sellar).
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15 32 12.8 29.5 8
16 32 12.8 29.5 8
17 39 12.8 42 8
18 39 12.8 42 8
19 39 12.8 42 8
20 39 12.8 42 8
22 42 12.8 45 10
24 47 13.5 50 10
25 47 13.5 50 10
28 54 15 57 10
30 54 15 57 10
32 54 15 57 10
35 60 16 63 10
38 65 18 68 12
40 65 18 68 12
Medidas en mm
Limites de
Operación
PRESIÓN: 10Kg/cm²
VELOCIDAD: 20 m/seg
Elastómeros:Nitrilo, Viton.
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Medidas en mm
Limites de
Operación:
PRESIÓN: 10 Kg/cm²
VELOCIDAD: 20 m/seg.
Este sello está diseñado para altas presiones y se usa en ejes donde hay vibración y alta velocidad.
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DIAMETRO ESTACIONARIA
d
ROTATORIA
NOMINAL d1 d2 max L1 L2 d3 L3
1/2" 28.55 14.2 13 13.2 8 25 5
5/8” 36.45 18.2 17 14.8 8 31 5
3/4" 40.00 21.4 20 15.5 9.5 35 5
1” 47/52 26.4 25 18 10 41/48 7
30mm 52 31 30 19 11 48 8
Limites de Operación
Presión: 6 Kg/cm²
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Velocidad: 10 m/seg.
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