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SOLDADURA, ADHESIÓN, DISEÑO DE UNIONES PERMANENTES Y RESORTES MECÁNICOS 1

Soldadura, Adhesión, Diseño de Uniones Permanentes y Resortes Mecánicos

Soraida Huaman Orcon 133934

Brizel Thais Negrón Cabrera 124161

Migdalia Millio Alvis 133936

Yaquelin Cáceres auca 121347

Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco

Facultad de Ingeniería Eléctrica, Electrónica, Informática y Mecánica


Escuela Profesional Ingeniería Mecánica
Elementos de Maquinas

Raúl Izquierdo Morales


SOLDADURA, ADHESIÓN, DISEÑO DE UNIONES PERMANENTES Y RESORTES MECÁNICOS 2

INTRODUCCION

Dentro de este informe es dar a conocer los conceptos básicos acerca de soldadura,adhesión

diseño de uniones permanentes y resortes mecánicos los cuales son importantes en cuanto

al diseño de una maquina más a delante

CONONCEPTOS

1. SOLDADURA, ADHESIÓN, DISEÑO DE UNIONES PERMANENTES

2. RESORTES DE MAQUINAS

Un resorte mecánico, es un elemento de máquina que tiene la capacidad de acumular energía

mecánica para liberarla oportunamente con el fin de ejercer fuerza, brindar flexibilidad o

reducir vibraciones.

Este elemento tiene la función:

 Para almacenar y retornar energía, como el mecanismo de retroceso de las armas de

fuego

 Para mantener una fuerza determinada, como en los actuadores y en las válvulas

 Como aislador de vibraciones, en vehículos

 Como actuadores de cierre o de empuje, como los resortes neumáticos

Fig.1 Suspensión de vehículo contiene resortes que


adsorben energía o cargas de choque
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Fig.2 Levas y seguidores contiene resortes el cual


mantiene posición

MATERIALES DE RESORTES

Los materiales son aceros de alto carbono, aceros de aleación inoxidables, bronces y

aleaciones de bronces, materiales compuestos, cerámicos, elastómeros y el más usados es el

alambre redondo.

Para la elección de material a utilizar tenemos que tener en cuenta la resistencia máxima de

fluencia y de fatiga y módulo de elasticidad.

 Para los metales y polímeros industriales se toma en cuenta la resistencia a la

fluencia.

 Para elastómeros la resistencia a desgarramiento.

 Para materiales compuestos la resistencia a la tracción.

 Para resinas fenólicas y maderas resistencia a la tracción.


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Fig.3 Variedad de resortes de acuerdo al material

Alambre de piano de norma (UNS G100850 AISI 1085 ASTM A228-51)

Este material es el más tenaz y el más utilizado para fabricar resortes pequeños.

Presenta mayor resistencia a la tensión y puede soportar mayores esfuerzos ante cargas

repetitivas.

Disponible en diámetros de 0.13 a 3 mm (0.005 a 0.125 pulg).

No utilizado para temperaturas mayores de 120 °C o temperaturas bajo 0.

Alambre templado en aceite norma (UNS G10650/AISI 1065/ASTM 229-41)

Se emplea este material para realizar tipos de resortes de espira, este es de uso general para

diámetros mayores que no se puede realizar con el alambre piano.

Disponible para diámetros de 3 a 12 mm (0.125 a 0.5pulg) también puede utilizarse para

diámetros menores y mayores.

No se utiliza para cargas de choque o de impacto ni temperaturas más de 180°C o bajo 0.

Alambre estirado duro norma (UNS G10660/AISI 1066/ASTM A227-47)

Resorte de uso general más barato se debe utilizar solo donde la duración, la exactitud y la

deflexión no sean muy importantes.


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Disponible para diámetros de 0.8 a 12 mm (0.031 a 0.5 pulg).

No empleados para temperaturas mayores de 120°C o bajo 0.

Cromo vanadio norma (UNS G61500/AISI 6150/ASTM 231-41)

Acero aleado popular para resortes que implican esfuerzos mayores que los aceros de alto

carbono y usado cuando es necesario la resistencia a la fatiga y alta durabilidad también

sirve para cargar de choque o de impacto.

Se realizan con este material resortes de válvulas de motores de aviones.

Temperatura máxima a utilizar hasta 220°C.

Tratamientos térmicos de recocido o prerrevenido con diámetros de 0.8 a 12 mm (0.031 a

0.5pulg).

Cromo silicio norma (UNS G92540/AISI 9254)

Aleación excelente para para resortes sometidos a esfuerzos elevados y cargas de impacto

que requieren de larga vida.

Utilizado hasta temperatura de 250°C.

Disponible en diámetros de 0.8 a12 mm (0.031 a 0.5 pulg).

 Las especificaciones de estos materiales se encuentran en el anexo tabla 1,2,3 y 4

CLASIFICACION DE LOS RESORTES

Existen diferentes tipos de resortes, cada uno de ellos con sus aplicaciones determinadas. La

clasificación puede realizarse desde diferentes parámetros:

 Según la forma del resorte: helicoidal cilíndrico, helicoidal cónico, en espiral,

laminar.
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Fig.4 Representación de resortes según su forma

 Según la forma de la sección transversal del hilo: circular, cuadrada, rectangular.

Fig.5 Representación de resortes según su forma


de sección transversal

 Según el tipo de carga que soportan: de compresión, de tracción, de torsión, de

flexión.
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Fig.6 Representación de resortes según el


tipo de carga

RESORTES HELICOIDALES

Estos resortes generalmente se hacen de alambre o varilla de sección transversal

circular estos resortes están sometidos a un esfuerzo cortante de torsión y un esfuerzo

cortante transversal. Existe además un esfuerzo adicional debido a la curvatura de la

hélice, con el fin de tomar en cuenta los efectos del esfuerzo cortante torsional el cual

se acostumbra multiplicar el esfuerzo cortante torsional por un factor de corrección K

llamado factor wahl.

Fig.6 Representación de resorte helicoidal


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Esfuerzo cortante: este esfuerzo es producido por una carga axial F en un resorte

helicoidal

8 FD 8 FC
SS =K 3 =K
πd πd2

Donde:

SS = esfuerzo cortante total en psi

D = diámetro medio de la bobina en pulg

4C−1 0.615
K = 4C−4 + llamado el factor wahl
C

F = carga axial en libras

d = diámetro del alambre en pulg

𝐷
C= 𝑑 = llamado índice del resorte

Energía almacenada: en resortes que tienen una razón lineal entre la fuerza y la

deformación obedecen a la ley de Hooke esta está determinada por:

1 1
(Eng)s = Fγ o (Eng)s = Tθ
2 2

Para resortes helicoidales sometidos a una carga axial F, la energía almacenada es:

Ss 2
(Eng)s = lb.pulg por pulg3
4G

Para un resorte helicoidal sometido a una carga de torsión la energía almacenada es

Ss 2
(Eng)s = lb.pulg por pulg3 (para alambre redondo)
8E

Ss 2
(Eng)s = lb.pulg por pulg3 (para alambre rectangular)
6E
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Donde:

𝑆𝑠 = esfuerzo cortante en psi

s = esfuerzo de flexión en psi

T = momento de torsión en lb.plg

E = módulo de elasticidad en psi

G = módulo de rigidez en psi

𝛾 = deformación lineal en pulg

𝜃 = deformación angular en radianes

EXTREMOS DE LOS RESORTES HELICOIDALES

Esta formas que se mostraran en la siguiente figura ocasionan una disminución de espiras

activas también afectan la longitud solida de los resortes.

Tabla.1 distintos tipos de extremo


P=paso; n=número de espiras activas; d= diámetro del alambre
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Fig.7 representación grafica de tipo de extremos

1) RESORTE HELICOIDAL CILÍNDRICO DE COMPRESIÓN

Este tipo de resorte es de uso general, utilizándose en válvulas, engrasadores,amortiguadores.

Está formado por un hilo de acero de sección redonda o cuadrada u ovalada enrollado en

forma de hélice cilíndrica a la izquierda o a la derecha, y a su vez con paso uniforme o

variable.

Trabaja tratando de extenderse en la dirección de su eje, oponiéndose a una fuerza externa

que lo comprima.

RESORTE HELICOIDAL DE ESTAMPACION

Los muelles para estampación, también denominados resortes de matriceria están diseñados

para soportar grandes esfuerzos.

Usualmente, como su nombre indica, se les utiliza en troqueles, es decir, máquinas que

ejercen presión sobre un objeto, generalmente para grabado, impresión o hacer dobleces

En un troquel, el muelle o resorte es la parte que permite a la plancha de presión regresar a

su posición original.
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ANEXOS

TABLA1

TABLA2

TABLA 3
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TABLA 4
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BIBLIOGRAFIA

A.S. HALL, A. R. (1971). Diseño de maquinas. Mexico: libros MeGraw-Hill.

ALONSO, H. R. (s.f.). Resortes. Madrid.

RICHARD G BUDYNAS, J. K. (2008). DIseño en ingenieria mecanica de shigley.

Mexico: Mc Graw-Hill company.

USECHE, L. V. (mayo 2011). Diseño de resortes.

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