FUNDAMENTOS DE

INYECCIÓN DE CO2
AUTORES:

JESÚS DAVID JULIO PARRA

JESÚS EDUARDO PLATA GARCÍA
YENYFER VALLEN VARGAS

ING. JORGE MARIO PALMA BUSTAMANTE

MÉTODOS DE RECOBRO
ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
BUCARAMANGA, COLOMBIA
2012
 CONTENIDO

INTRODUCCIÓN
1. GENERALIDADES
2. MISCIBILIDAD DEL CO2
3. TIPOS DE INYECCIÓN
4. SCREENING
5. PROBLEMÁTICAS ASOCIADAS
6. APLICACIONES EN COLOMBIA
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA

2 CONSTRUIMOS FUTURO
 INTRODUCCIÓN

Si bien el CO2 tiene un potencial de calentamiento global alto, en la

industria de los hidrocarburos está siendo utilizado como fluido de
inyección, que a altas presiones y temperaturas de yacimiento, se mezcla
con el petróleo disminuyendo su viscosidad y tensión superficial,
facilitando finalmente su desplazamiento.

En el presente trabajo se tratan los fundamentos de la inyección del

dióxido de carbono, las aplicaciones en campo y los factores que
intervienen para aumentar el factor de recobro.

3 CONSTRUIMOS FUTURO
 GENERALIDADES
INICIOS DE LA INYECCIÓN DE CO2

1952
Primera patente de 1980
Tecnología EOR con CO2 Se retoma esta técnica
otorgada a Whorton, con el fin de aumentar
Brownscombe y Dyes el recobro adicional de
de la Compañía de petróleo, mostrando
Refinamiento Atlática resultados positivos.

1960
Primer proceso
reportado de
estimulación con
CO2

4 CONSTRUIMOS FUTURO
 GENERALIDADES
PROPIEDADES DEL CO2 Propiedad Valor
Peso Molecular 44.01
Gravedad Específica del gas a 32 °F y 14.7 psi 1.52
En las condiciones Volumen Específico a 14.7 psi y 60 °F 8.56 ft3/lb
ambientales el CO2 es Volumen Específico a 14.7 psi y 70 °F 8.73 ft3/lb
un gas incoloro, de
Densidad sólido -109.3 °F 94-97.6 lb/ft3
olor picante y tóxico
cuando su contenido Densidad líquido +2 °F y 300 psig 63.3 lb/ft3
en la atmósfera Densidad líquido +70 °F y 839 psig 47.35 lb/ft3
alcanza un valor de Calor de vaporización sólido -109.3 °F 245.5 BTU/lb
10%. También puede Calor de vaporización líquido +2 °F y 302 psig 119.0 BTU/lb
encontrarse como
Calor de vaporización líquido +70 °F y 839 psig 63.9 BTU/lb
líquido o en estado
Calor Específico del gas a 14.7 psi y 70 °F 0.20 BTU/lb
sólido.
Viscosidad del gas a 14.7 psi y 70 °F 0.015 cp
Viscosidad del gas a líquido 70 °F 0.85 cp
Fuente: Tamayo, Paula. “Estudio de la factibilidad de Inyección de CO2 en el campo Sucumbíos como mejoramiento de la
producción de la superintendencia de operaciones de Putumayo”. UIS, 2011.

5 CONSTRUIMOS FUTURO
 GENERALIDADES
PROPIEDADES DEL CO2

Propiedad Valor
Es muy importante
que la presión se Temperatura Crítica 87.9 °F
mantenga por encima Presión Crítica 1056 psig
de 60.43 psi durante la
Densidad Crítica 2920.95 lb/ft3
inyección y transporte
del CO2. Volumen Crítico 0.0237 ft3/lb
Compresibilidad Crítica 0.275
Fuente: Tamayo, Paula. “Estudio de la factibilidad de Inyección de CO2 en el campo Sucumbíos
como mejoramiento de la producción de la superintendencia de operaciones de Putumayo”. UIS,
2011.

6 CONSTRUIMOS FUTURO
 GENERALIDADES
PROPIEDADES DEL CO2

Diagrama de fases
del CO2.

Figura No. 1. Fuente:

http://www.slb.com/~/media/Files/resources/oilfield
_review/spanish04/win04/05_co2_capture_and_stor
age.pdf

7 CONSTRUIMOS FUTURO
 GENERALIDADES
FUENTES DEL CO2
Yacimientos Naturales
Son pocos y se encuentran a una gran
distancia.
Si está disponible, se convierte en una
gran ventaja económica.
El CO2 producido de estos depósitos es
99% puro con un poco de gas natural
asociado y requiere mínima purificación.
Puede presentarse formación de
hidratos si el CO2 contiene humedad.
Se transporta a través de tuberías a los
proyectos de CO2
8 CONSTRUIMOS FUTURO
Fuentes Artificiales
Plantas industriales, como centrales
eléctricas, plantas de fertilizantes,
amoníaco, gas natural, etc.
El gas de desecho de estas plantas tiene
un 85-
85-90% de CO2 y está mezclado
con gases como CO, SO2, H2S, O2,
óxidos de nitrógeno y vapor de agua.
El CO2 debe separarse de estas
impurezas antes de la inyección, lo que
adiciona costos a la operación.
Se utilizan camiones, tanques y tuberías
para transportar CO2 purificado y
comprimido al campo
 GENERALIDADES
EFECTOS DEL USO DEL CO2 COMO MÉTODO DE RECOBRO

Reducción de la viscosidad: Más significativa a mayor viscosidad inicial.

Incremento de la Energía del Yacimiento.

Hinchamiento del Crudo: Dependiente del porcentaje de CO2

disuelto en el crudo.

Aumento de permeabilidad por disolución de carbonatos.

Estabilización de Arcillas.

Disminución de la saturación residual.

Intercambio entre fases.

9 CONSTRUIMOS FUTURO
 GENERALIDADES
EFECTOS FÍSICOS DE LA INYECCIÓN DE CO2

Figura No. 2. Fuente: http://www.slb.com/~/media/Files/resources/oilfield_review/spanish10/win10/02_llego.pdf

10 CONSTRUIMOS FUTURO
 GENERALIDADES
FACTIBILIDAD ECONÓMICA

La inyección de CO2 requiere

grandes volúmenes de
inyección dependiendo del
yacimiento. En general, la
economía y la disponibilidad
del gas favorecerían su uso
dependiendo de las
condiciones del sitio donde se
va aplicar el proceso.

Figura No. 3. Fuente: www.google.com

11 CONSTRUIMOS FUTURO
 MISCIBILIDAD DEL CO2
Es una propiedad que establece una condición de tensión interfacial igual a cero
entre fluidos, formándose con esto una fase homogénea a una presión y
temperatura específicas. La condición de miscibilidad depende principalmente de
la composición de los fluidos y de la presión y temperatura del sistema.

La miscibilidad depende de 4 factores:

Composición del
Composición del
Crudo de
fluido inyectado.
Yacimiento.

Temperatura de
Presión del sistema.
Yacimiento.

12 CONSTRUIMOS FUTURO
 CONDICIONES DE MISCIBILIDAD

MISCIBILIDAD AL PRIMER CONTACTO

Los solventes más comunes utilizados en este proceso son: butano, propano y
mezclas de LPG. Asociado con aceites livianos (> 40 ° API), o altas presiones
(> 5000 psi).

MISCIBILIDAD POR MÚLTIPLES CONTACTOS

Se pone en contacto el crudo con un gas de inyección que puede ser nitrógeno,
dióxido de carbono o gas natural.

Condensación del gas de inyección

Vaporización del crudo por el gas de inyección

13 CONSTRUIMOS FUTURO
 CONDICIONES DE MISCIBILIDAD
PRESIÓN MÍNIMA DE MISCIBILIDAD
Es la menor presión a la cual el gas de inyección y el crudo de un yacimiento
pueden llegar a ser miscibles a través de procesos por múltiples contactos a una
temperatura específica.

Factores que afectan la presión mínima de miscibilidad

• Composición del fluido inyectado.
• N2 y CH4 , incrementan la MMP.
• H2S y SO2, disminuyen la MMP.
• Composición del crudo en yacimiento.
• Una gravedad API mayor disminuirá la MMP, reflejando el aumento en
el contenido de hidrocarburos vaporizables en el crudo.
• Temperatura de Yacimiento.
• Altas temperaturas de yacimiento resulta en mayores PMM
• Si la presión mínima de miscibilidad predicha es menor a la presión de
saturación del crudo, la MMP debería ser tomada igual a la presión de
saturación para evitar la saturación de gas libre.

14 CONSTRUIMOS FUTURO
 CONDICIONES DE MISCIBILIDAD

INYECCIÓN INMISCIBLE DE CO2

El desplazamiento inmiscible ocurre cuando el CO2 se pone en contacto con el

crudo de yacimiento a una presión de operación inferior a la mínima presión de
miscibilidad.

INYECCIÓN MISCIBLE DE CO2

Especialmente aplicado a yacimientos que contienen grandes cantidades de

componentes volátiles. El gas deberá ser inyectado en altas presiones que
aseguran la miscibilidad a través de la mayor parte del yacimiento.

15 CONSTRUIMOS FUTURO
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Continua

Inyección Inyección
inmiscible miscible

Crudos de 1-
Crudos con >
25 grados 30 grados API
API

CO2 a presión CO2 a presión

inferior que la superior que
PMM la PMM

16 CONSTRUIMOS FUTURO
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Continua
Inyección inmiscible de CO2

Fuente: www.youtube.com

17 CONSTRUIMOS FUTURO
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Continua
Inyección miscible de CO2

Fuente: www.youtube.com

18 CONSTRUIMOS FUTURO
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Continua
Inyección Continua de CO2
El CO2 es inyectado de manera continua en el yacimiento hasta que la relación de CO2
producido en el aceite sea demasiado elevada para que el costo de producción se considere
económicamente no viable.

Figura No. 4. Fuente: http://www.rentechinc.com/carbonDioxide.php

19 CONSTRUIMOS FUTURO
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Continua
Inyección de CO2 - Agua (WAG)
Se inyectan pequeños baches de CO2 alternados con baches de agua.

Figura No.5. Fuente: http://www.textoscientificos.com/petroleo/recuperacion

20 CONSTRUIMOS FUTURO
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Continua
Inyección de CO2 seguido por un gas de empuje / Agua

INYECCIÓN DE POZO
CO2 PRODUCTOR

Se inyectan CO2 de forma

continua y después se
inyecta un gas menos
costoso o agua, con el
Empuje

Banco
Zona Recobro
CO2 de

objetivo de empujar el CO2

Miscible adicional
aceite

a lo largo de la formación.

Figura No. 6. Fuente: http://ingenieria-de-

petroleo.lacomunidadpetrolera.com/2007_11_01_archive.html
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Continua
Esquema de Inyección Recomendado

Figura No.7. Fuente: Modificado, Magdalena Paris de Ferrer. Inyección de Agua.

22 CONSTRUIMOS FUTURO
 TIPOS DE INYECCIÓN
Inyección Cíclica
El proceso de estimulación con CO2 miscible, se realiza básicamente por la
inyección de éste en el productor; el pozo se abre después de un corto periodo de
remojo donde se logra que el CO2 interactúe con el aceite.

Figura No.8. Fuente: http://www.slb.com/~/media/Files/resources/oilfield_review/spanish10/win10/02_llego.pdf

23 CONSTRUIMOS FUTURO
 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DEL
PROCESO
Selección
Es necesario llevar a cabo una serie de pasos del pozo
principales antes de realizar un procedimiento de
diseño para implementar el proceso de estimulación
con CO2 a nivel de campo:
Facilidades

Pruebas Diseño del

Pruebas de Proceso
Screening piloto en proceso para
laboratorio
campo campo

Tratamiento
del CO2

Factibilidad
Económica

24 CONSTRUIMOS FUTURO
 SCREENING
PARÁMETRO RANGO ACEPTABLE
Gravedad (°API) >22 (Preferiblemente mayor de 30)
Viscosidad (cp) <15 (Preferiblemente menor de 10)
Altos porcentajes de Hidrocarburos
Composición del crudo
intermedios (Especialmente C5 -C12)
Presión mínima de miscibilidad, Crudos de
> 1200 psi
Alta Gravedad API, bajas temperaturas
Presión mínima de miscibilidad, Crudos
≈ 4500 psi
Pesados, altas temperaturas
Saturación de Aceite al comienzo de proyecto > 30 %
Espesor Neto Relativamente Delgado
Permeabilidad No crítica
Profundidad > 2000 ft
Temperatura de Yacimiento < 250 °F
Tipo de Formación Areniscas o Carbonatos
Fuente: Guerrero, Cindy; Zamora, Héctor. “Evaluación de un Proceso de Estimulación con CO2 Miscible utilizando Simulación Numérica”. Tesis de
Pregrado, Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, 2011.

25 CONSTRUIMOS FUTURO
 PROBLEMAS ASOCIADOS
Desventajas
1. Temprano rompimiento del CO2
2. Corrosión en los pozos productores.
3. Necesidad de separar el CO2 del hidrocarburo vendible.
4. Necesidad de Represurización de CO2 para su reciclaje.
5. Un alto requerimiento de CO2 por incremento de barriles producidos.
6. El CO2 presenta menor viscosidad que el petróleo, genera un frente
inestable causando digitación viscosa (Fingering) y disminuyendo la
eficiencia de barrido volumétrica.
7. Presiones altas para alcanzar miscibilidad.
8. Disponibilidad del CO2.
9. Precipitacion de asfaltenos. Figura No. 10. Fuente:
http://cmtoti.blogspot.com/2011/03/metodos-
aplicados-en-la-prevencion-de.html

Figura No. 9. Fuente: http://web.mit.edu/newsoffice/2011/fluid-mixing-0519.html

26 CONSTRUIMOS FUTURO
 INYECCIÓN DE CO2 EN COLOMBIA

Figura No. 11. Fuente: Curso EOR, Leticia, 2011.

27 CONSTRUIMOS FUTURO
 INYECCIÓN DE CO2 EN COLOMBIA

La inyección de CO2 en Colombia se ha realizado principalmente en la zona de la

Cuenca del Valle Medio del Magdalena.
Se inicio con 9 pilotos de inyección cíclica de CO2 en los pozos del campo Galán entre
Octubre de 1989 y Octubre de 1992.

OBJETIVO: la dilatación o hinchamiento del

petróleo en el yacimiento y con ello
disminuir su viscosidad

La rentabilidad de los proyectos ejecutados fue positiva, sin embargo fueron

suspendidos por el entorno en el cual se encontraban (Expectativas respecto a otros
proyectos, precio del petróleo y la disponibilidad real del CO2).

28 CONSTRUIMOS FUTURO
 INYECCIÓN DE CO2 EN COLOMBIA
CAMPO LLANITO
En la ejecución del piloto se tuvieron en cuenta los resultados obtenidos del
campo Galán debido a sus similitudes en las propiedades petrofísicas y de fluidos
de yacimiento.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL CAMPO LLANITO
Inicio Producción comercial 1964
Producción de aceite inicial [BOPD] 1400
GOR Inicial [SCF/STB] 600
Corte de Agua inicial [%] 10
Producción Máxima Alcanzada [BOPD] 6000 (Año 1985)
API del Crudo 17 - 22
Espesor Neto [Ft] 40
Fuente: Rodríguez, Danissa; Méndez, Fabián. “Evaluación económica del piloto de inyección cíclica de CO2
campo Llanito de la gerencia regional del magdalena medio”. UIS, 2009.

Con la puesta en marcha del proyecto de estimulación cíclica se tenía como

objetivo alcanzar 1,1 MBls de petróleo usando 42500 MSCF de CO2 que
corresponderían a un suministro constante de manera diaria de 17 MSCF
mediante inyección cíclica en el 2008.

29 CONSTRUIMOS FUTURO
 INYECCIÓN DE CO2 EN COLOMBIA

CONSIDERACIONES

El hinchamiento del petróleo con CO2 fue estimado en 7%.

La reducción de viscosidad oscilaba entre 5 a 10 veces para una solubilidad de 0,5%
molar de CO2 a 1500 psi.
La presencia de asfaltenos en el petróleo limitó la presión máxima de inyección en 1500
psi a condiciones de Yacimiento.
Las pruebas en el “Slim Tube” presentan un recobro del 60- 65% para una presión de
1500 [psi], además se estimó una presión de fractura de la formación (Mugrosa) de 3500
[psi].
Para evitar perdidas del gas inyectado (CO2) por canalización no se debe superar como
volumen inyectable el 10% del volumen poroso calculado; que para este caso se estimo un
volumen de inyección de 6MSCF.
La producción incremental de petróleo debido a los mecanismos del CO2 representó el
57% de la producción total de los pozos intervenidos.
El arenamiento en los pozos seleccionados no permitió producirlos óptimamente
después de cada ciclo de inyección.

30 CONSTRUIMOS FUTURO
 INYECCIÓN DE CO2 EN COLOMBIA

RESULTADOS FINALES

PRIMERA ETAPA SEGUNDA ETAPA

Tiempo de 8 Corte de Agua [%] 70
Inyección [Días]
Volumen Inyectado 12 Producción de arena excesiva
[MSCF]
Producción Antes 82 Producción de 25
de la Inyección Aceite [BOPD]
[BOPD]
Producción 107 Eventos Recañoneo
Después de la
Inyección [BOPD]
Producción 25 (21%) Tratamiento
Incremental [BOPD] Orgánico
Fuente: Rodríguez, Danissa; Méndez, Fabián. “Evaluación económica del piloto de inyección cíclica de CO2
campo Llanito de la gerencia regional del magdalena medio”. UIS, 2009.

31 CONSTRUIMOS FUTURO
 CONCLUSIONES
1. La eficiencia de la Inyección de CO2 depende de las condiciones de
miscibilidad presentadas durante el desplazamiento, por lo cual la
profundidad del yacimiento es uno de los principales parámetros para el
Screening.

2. El CO2 tiene una menor Presión Mínima de Miscibilidad que el Gas

Natural, Nitrógeno Gas en combustión y por lo tanto puede ser aplicado en
pozos más someros.

3. El CO2 no es miscible directamente con la mayoría de los crudos a las

presiones normales de yacimiento, sin embargo siempre se presenta un
grado de extracción y vaporización de hidrocarburos intermedios disueltos
en el petróleo con el cual entra en contacto.

4. Las saturaciones residuales de aceite alcanzadas por un proceso de

inyección miscible son menores a las de los procesos inmiscibles, por lo
cual siempre se prefiere alcanzar estas condiciones de miscibilidad.

32 CONSTRUIMOS FUTURO
 BIBLIOGRAFÍA
Al-Mjeni, Rifaat; Arora, Shyam; Cherukupalli, Pradeep; Edwards, John; Felber,
Betty Jean; Gackson, Cuong; Gurpinar, Omer; Hirasaki, George J.; Kristensen,
Morten R.; Lim, Frank; Miller, Clarence A.; Ramamoorthy, Raghu; Van Wunnik,
John. “¿LLEGÓ EL MOMENTO PARA LA TECNOLOGÍA EOR?”. Schlumberger,
Oilfield Review, Invierno 2010/2011: 22, No. 4.

Guerrero, Cindy; Zamora, Héctor. “Evaluación de un Proceso de Estimulación

con CO2 Miscible utilizando Simulación Numérica”. Tesis de Pregrado,
Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, 2011.

Marín González, Jesús Enrique. “Metodología para estimar Presión Mínima de

Miscibilidad mediante una ecuación de estado”. Universidad Metropolitana.
Caracas, Venezuela. 2002

Méndez, Fabián; Rodríguez, Danissa. “Evaluación Económica del Piloto de

Inyección Cíclica de CO2 Campo Llanito de la Gerencia Regional del Magdalena
Medio (ECOPETROL S.A)”. Tesis de Pregrado). Universidad Industrial de
Santander, Bucaramanga, 2009.
33 CONSTRUIMOS FUTURO
 BIBLIOGRAFÍA

Tamayo Ramirez, Paula Andrea. “Estudio de la factibilidad de Inyección de CO2

en el campo Sucumbíos como mejoramiento de la producción de la
superintendencia de operaciones de Putumayo”. Proyecto de grado de
Especialización en Producción de Hidrocarburos, Universidad Industrial de
Santander, Bucaramanga, 2011.

Recursos electrónicos:

http://www.oilproduction.net/cms/files/flores_yl.pdf

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