Partes del Autoelevador

Los elementos principales de un autoelevador son los siguientes:

1: Sistema elevador
2: Cubierta protectora
3: Asiento del conductor
4: Capot
5: Contrapeso
6: Eje directriz
7: Eje motríz
8: Porta horquillas
9: Horquillas
10: Estructura del pupitre con el tablier
11: Cilindro de elevación

Riesgos en el uso del Autoelevador

CAIDAS DE MATERIALES
Posibles Causas
> Mal estibado de las cargas en circulación.
> Por golpes contra estanterías.
> Por golpes contra materiales almacenados.
> Roturas de estanterías y pallets por exceso de carga.

Medidas de Prevención
> Adaptar las cargas. Evitar sacudidas.
> Buena iluminación de la zona de circulación y almacenamiento.
> Disponer de cubierta de protección del conductor.
> Proteger las estanterías y zonas de almacenamiento con defensas adecuadas.
> Indicar la capacidad máxima de estanterías.
> Revisar periódicamente estado de los pallets.

CAIDA DEL CONDUCTOR

Posibles Causas
> En acceso o abandono del vehículo.
> Inclinación del conductor en marcha.

Medidas de Prevención
 > Estribo correcto, antiderrapante.
> Evitar marchas forzadas y problemas de visibilidad que motiven inclinación excesiva del
operario.

CAIDA DE PERSONAS
Posibles Causas
> Elevación de personal en pallets u horquilla de la carretilla para acceso a estanterías o
trabajos de mantenimiento.
> Caída de personas que sean transportadas por la carretilla en cabina o en las horquillas.

Medidas de Prevención
> Señalizar y prohibir la utilización de la carretilla para la elevación o transporte de personal.
> Utilización de jaula de seguridad para este tipo de trabajos.

COLISIONES Y CHOQUE CONTRA OBSTACULOS Y ESTRUCTURAS

Posibles Causas
> Exceso de velocidad.
> Poca visibilidad de las vías de circulación.
> Conducción con poca visibilidad debido a la carga.
> Ausencia de señalización y vías de circulación.
> Circulación con carga elevada.
> Suelos resbaladizos, no limpios y con obstáculos.

Medidas de Prevención
> Limitar el exceso de velocidad de la carretilla cuando la misma constituye un grave riesgo.
> Señalizar la velocidad máxima de circulación.
> Fijar unos niveles de iluminación adecuados a las vías de circulación, preferentemente las
áreas de giros y cambios de vía.
> Circular en el sentido adecuado, cuando la carga no ofrezca condiciones de visibilidad
seguras.
> Señalizar con líneas amarillas y negras alternativas aquellos obstáculos u objetos situados en
las vías de circulación.
> Circular con los brazos de horquillas a 0,15 m por encima del suelo.
> Mantener las áreas de trabajo libre de obstáculos, y los suelos limpios.

COLISIONES Y CHOQUES CONTRA OTROS VEHICULOS

Posibles Causas
> Por exceso de velocidad, vías de circulación inadecuadas, defectos en la señalización, etc.
Medidas de Prevención
> Reducir las intersecciones. Preveer sentidos únicos y anchura suficiente de las vías de
circulación.
> Accionar la alarma sonora y reducir la velocidad en cruces peligrosos.
> Limitar la velocidad a las condiciones del local.

COLISIONES Y CHOQUES CON PEATONES

Posibles Causas
> Atropellos a peatones por exceso de velocidad, falta de visibilidad, vías de circulación
inadecuadas, etc.

Medidas de Prevención
> Dotar al autoelevador de iluminación rotativa.
> Evitar entrada de vehículos y peatones por la misma puerta de acceso a talleres, almacenes,
etc.
> Abordar las puertas batientes con precaución.
 > No estacionar el autoelevador en intersecciones o zonas de paso.
> Estacionar el autoelevador con los brazos de horquilla colocados de plano sobre el suelo.

Normas de Seguridad
• El operador debe estar capacitado y entrenado para conducir el autoelevador, y debe comprender las
técnicas y normas de seguridad para manejarla.
• Inspeccione la carretilla elevadora antes de manejarla. No la use si es necesario repararla. En caso de
que sea necesario repararla, coloque un cartel indicativo en el equipo, quite la llave e informe de esta
condición a la persona encargada. No intente repararla a menos que este entrenado y autorizado para
hacerlo.
• Antes de ponerlo en funcionamiento asegúrese de que la palanca selectora de marcha adelante-
marcha atrás está en punto muerto y de que el freno de mano está colocado. No arranque ni maneje el
autoelevador si no está ocupando la posición asignada para el operador.
• No deje que nadie suba en ninguna parte del autoelevador mientras este en funcionamiento o
elevando cargas.

• No permita que nadie suba en las horquillas, bandeja, etc.

• No permita que nadie este ni circule debajo de la parte elevada del autoelevador tanto si está cargado
como si no lo está.

• No retire las manos, pies ni otras partes del cuerpo fuera del compartimento del operador.
• Nunca ponga una parte del cuerpo dentro de la estructura del mástil o entre el mástil y el
autoelevador.
• Transporte siempre las cargas en una posición baja, con el mástil inclinado hasta el tope trasero. No
eleve la carga excepto cuando vaya a apilarla. (foto3).
• Preste atención a los obstáculos y personas, y observe el recorrido que debe efectuar. Preste atención
al espacio, especialmente a la altura y giro posterior del autoelevador. Tenga mucho cuidado cuando el
campo de visión este obstruido.
• Si la carga obstruyera la visión frontal, conduzca el autoelevador en marcha atrás.
• No sobrecargue el autoelevador. Compruebe la tabla de carga en lo relacionado con la información
del peso de la carga y centro de carga. Lleve siempre la carga tan cerca del centro de peso como sea
posible para evitar el descentramiento de la carga.

• Evite los arranques, giros y paradas bruscos. Reduzca la velocidad al girar o cuando circula por
superficies resbaladizas o desiguales que puedan hacer que el autoelevador vuelque o patine.
• Tenga cuidado cuando circule sin carga ya que el riesgo de volcar a un lado es mayor que cuando se
transportan cargas.
• Antes de subir al camión o remolque, asegúrese que el camión o el remolque tienen los frenos
colocados así como que se han colocado correctamente trabas en las ruedas o que el remolque está
fijado al muelle de carga.
• Antes de pasar por un tablero o placa de puente, asegúrese de que está bien colocada y es segura.
Atraviésela con cuidado y lentamente. Nunca exceda la capacidad nominal.
• Tenga un cuidado especial cuando trabaje en cuestas. Circule lentamente y no conduzca a través de la
cuesta ni gire en ella. (foto2).
• Cuando suba o baje cuestas maneje el autoelevador con la carga hacia la parte mas alta de la cuesta.
(foto4)
• No manipule cargas que sean inestables o estén apiladas sin seguridad. Cuando manipule cargas
largas, altas o anchas, preste una especial atención a la estabilidad y compruebe detenidamente las
condiciones de los alrededores.

Conducción segura del Autoelevador

Para asegurar de que no va a enganchar la carga al retroceder el autoelevador, incline levemente la
cuchillas hacia delante.
Mire por encima de ambos hombros y retroceda en línea recta hasta que las cuchillas hayan salido
totalmente de la plataforma de carga.

DESMONTAR UNA CARGA

El proceso para levantar una carga que esté apilada es similar al de levantar una carga del piso.
Acérquese a la carga lentamente y en línea recta con las cuchillas en la posición de desplazamiento.
Deténgase a unos 30 centrímetros de la carga y eleve el mástil hasta que las cuchillas lleguen a la
altura deseada.
Nivele las cuchillas y avance lentamente hasta que la carga haga contacto paralelamente con la parte
posterior de las cuchillas.
Levante la carga hasta que ésta despeje la carga debajo de la misma, mire por encima de ambos
hombros y retroceda lentamente en línea recta.
Una vez que las cuchillas hayan despejado el resto de la pila de forma que no hagan contacto con ella
al descender, deténgase y baje la carga hasta la posición de desplazamiento.
Incline las cuchillas hacia atrás para estabilizar la carga, y está listo para avanzar.

APILAR UNA CARGA POR ENCIMA DE OTRA

Acérquese lentamente y en línea recta.
Deténgase a unos 30 centímetros del área de carga y eleve el mástil hasta que la carga no pueda hacer
contacto con el resto de la pila.
Avance lentamente hasta que la carga encuadre con el resto de la pila.
Nivele las cuchillas y hágalas descender hasta que la carga no esté apoyada por ellas.
Mire por encima de los hombros y retroceda lentamente en línea recta.
Nunca eleve una carga mientras que el autoelevador se encuentra en movimiento. Espere hasta que
esté en el área de carga y que se haya detenido completamente antes de levantar la carga.
Asegúrese de que la carga encuadre al colocarla sobre la pila.
Si llega a quedar levemente descuadrada, es posible que la carga voltee la pila entera.

CONDUCIR CON UNA CARGA

esplácese con la carga inclinada hacia atrás en todo momento, para estabilizarla.
Desplácese con la carga a una altura adecuada. Una altura estable está entre los 10 y 15 centímetros de
las puntas de las cuchillas y unos 4 centímetros entre el ángulo y el piso para evitar contacto con
superficies desniveladas u objetos misceláneos.
Nunca maneje con exceso de velocidad no maniobre bruscamente.
Si no puede ver por encima de la carga, transpórtela conduciendo hacia atrás. Nunca trate de conducir
hacia adelante mirando por los lados.

CONDUCIR SIN CARGA- MANIOBRAR CON SEGURIDAD

Antes de voltear, bien sea hacia delante o hacia atrás, asegúrese que ninguna persona esté caminado en
la zona y ésta pueda ser golpeada. Conserve su vehículo a una distancia prudente de la gente y
asegúrese que nadie esté muy cerca antes de voltear.
Nunca conduzca hacia personas que puedan ser atrapadas y heridas.
Haga sonar su bocina en intersecciones ciegas.
Conduzca muy despacio alrededor de esquinas ciegas o a la salida de corredores ciegos.
No permita montar a nadie en su vehículo, a no ser que esté equipo y autorizado para ello.
No viaje en la estiba y no permita que nadie lo haga.
No utilice el tenedor elevador para tocar o empujar nada.

ESTACIONAR EL AUTOELEVADOR
Baje completamente el elevador.
Apague el motor si usted no va a tener a la vista su vehículo o va a estar a mas de 7 metros y medio.
Coloque el freno de mano.
Si tiene que estacionar en un plano inclinado, bloquee las ruedas para impedir que el vehículo ruede.
Mantenimiento del Autoelevador
LEVANTAR UNA CARGA
Controle el rótulo de capacidad de carga y no levante un peso mayor del que puede mover el
autoelevador con seguridad.
Encuadre las cuchillas en el centro de la carga y aproxímese a la misma en línea recta, con las cuchillas
en posición de desplazamiento.
Deténgase cuando las puntas de las cuchillas se encuentren a 30 centímetros de la carga.
Niveles las cuchillas y muévase lentamente hacia delante hasta que la carga haga contacto con la parte
posterior de la cuchilla.
Levante la carga hasta eliminar el contacto con cualquier cosa que esté debajo de ella.
Después de mirar por encima de ambos hombros, asegúrese de que el camino esté despejado y
retroceda 30 centímetros.
Incline cuidadosamente la carga hacia atrás con el fin de estabilizarla

DESCARGAR UNA CARGA

Conduzca cuidadosamente hacia su destino.
Encuadre el autelevador, y deténgase a 30 centímetros del sitio de descargue.
Nivele las cuchillas y luego acerque la carga hasta el punto deseado.
Desmonte su carga.
Antes de manejar por primera vez un vehículo asegúrese que lleva todo el equipo de seguridad
requerido.
Los elementos de seguridad de un autoelevador son los siguientes:

LLANTAS Y RUEDAS
> Controle que todos los pernos o tuercas que aseguren las ruedas están en su lugar.
> Las llantas deben estar libres de grasa o aceite.
> Si el vehículo tiene llantas sólidas, no deben aceptarse las que presenten desgastes profundos.
> El material que rodea las llantas macizas debe estar firmemente adherido a todo el anillo de
acero.
> El anillo de las llantas sólidas debe estar ajustado y en su lugar sobre la rueda. No debe estar
torcido en ningún sentido.
> El caucho y dibujos de las llantas neumáticas deben estar en buenas condiciones, sin cortes
serios, piezas sueltas de caucho o cuerdas a la vistas. .
> Periódicamente, se debe controlar la presión de aire en las llantas neumáticas.

EQUIPO DE MANEJO DE LA CARGA

> Los tenedores u horquillas o cualquier otro accesorio para el manejo de la carga no deben
estar agrietados o doblados.
> Ninguna parte de fijación de los tenedores al transportador pueden estar doblados o rotos.
 > Puede ser posible ajustar la posición lateral de los tenedores sobre el transportador, pero los
tenedores no deben deslizarse lateralmente en forma libre.
> Las cadenas deben tener aproximadamente la misma tensión, y no deben estar muy flojas
cuando el transportador está completamente abajo.
> Observe las condiciones generales del mástil, detectando cualquier indicio de desgaste.

PERNOS, TUERCAS Y SOLDADURAS

> Además de los pernos de las ruedas, las otras conexiones mostradas en el siguiente esquema
deben controlarse periódicamente.

SISTEMA HIDRAULICO
> Las mangueras que van a los cilindros hidráulicos deben estar en buenas condiciones.
> A las mangueras no deben esta nunca tan flojas que permitan ser atrapadas en el mástil o el
transportador.
> Observe si hay fugas hidráulicas alrededor de los sellos de los pistones y las correcciones de
las mangueras.

FUGAS
Son posibles una variedad de fuga de otros líquidos:
> Líquidos de frenos, a menudo se parece y se siente como aceite, pero tiene un olor diferente.
Es más probable que se escape alrededor de los frenos de las ruedas.
> Aceite de engranajes o transmisión pueden escapar de cualquiera de las cajas de engranajes
tanto en carros como motor o en los eléctricos.
> El agua del radiador o refrigerante pueden escaparse del motor, mangueras, o del radiador.
> Los electrolitos de la batería, tanto de vehículos con motor o eléctrico, se parecen a los
escapes de agua, pero es un ácido corrosivo. Los escapes deben lavarse con agua.
> Cualquier escape de combustible diesel, nafta o LPG es inflamable o explosivo. No trabaje
ningún vehículo que tenga escapes de combustible.
> Limpie cualquier fluído que se haya derramado del vehículo. Sea muy cuidadoso de no
conducir a través de charcos de aceite. El aceite es muy difícil de limpiar de las llantas de
caucho y pueden causar deslizamientos y patinadas.

CAIDAS DE MATERIALES
Posibles Causas
> Mal estibado de las cargas en circulación.
> Por golpes contra estanterías.
> Por golpes contra materiales almacenados.
> Roturas de estanterías y pallets por exceso de carga.
Medidas de Prevención
> Adaptar las cargas. Evitar sacudidas.
> Buena iluminación de la zona de circulación y almacenamiento.
> Disponer de cubierta de protección del conductor.
> Proteger las estanterías y zonas de almacenamiento con defensas adecuadas.
> Indicar la capacidad máxima de estanterías.
> Revisar periódicamente estado de los pallets.

CAIDA DEL CONDUCTOR

Posibles Causas
> En acceso o abandono del vehículo.
> Inclinación del conductor en marcha.
Medidas de Prevención
> Estribo correcto, antiderrapante.
> Evitar marchas forzadas y problemas de visibilidad que motiven inclinación excesiva del
operario.
CAIDA DE PERSONAS
Posibles Causas
> Elevación de personal en pallets u horquilla de la carretilla para acceso a estanterías o
trabajos de mantenimiento.
> Caída de personas que sean transportadas por la carretilla en cabina o en las horquillas.
Medidas de Prevención
> Señalizar y prohibir la utilización de la carretilla para la elevación o transporte de personal.
> Utilización de jaula de seguridad para este tipo de trabajos.