INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

“FAUSTINO B. FRANCO”
SILABO
CARRERA PROFESIONAL : MECÁNICA AUTOMOTRIZ.
MODULO : MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
UNIDAD DIDÁCTICA : Inyección electrónica Otto
DOCENTE : PROFESOR :YSIDRO NEYRA CHÁVEZ
PERIODO ACADÉMICO : QUINTO SEMESTRE
PRE REQUISITOS : NINGUNO
CRÉDITOS : 4
N° DE HORAS DE UNIDAD DIDÁCTICA : 90
PLAN DE ESTUDIOS : 2010
TURNO : DIURNO 8:0 AM A 12:15 PM Lunes
SECCIÓN : ÚNICA
FECHA DE INICIO : 12 -03 -18
FECHA DE TERMINO : 9 -07 -18.

I. SUMILLA.

La unidad didáctica de INYECCION ELECTRONICA OTTO corresponde a la Carrera de Mecánica Automotriz tiene
carácter teórico-práctico. A través de ella se busca que el estudiante utilice herramientas, instrumentos, equipos
de tecnología actualizada que le permitan realizar, operaciones de diagnóstico, mantenimiento en los
componentes electrónicos de los motores de inyección electrónica.
Esta inyección electrónica, se divide en varios tipos (monopunto, multipunto, secuencial, simultanea) todas
estas con la ayuda de la electrónica que le permite dosificar la inyección del carburante y reducir las emisiones
de agentes contaminantes y optimizar el consumo de combustible.

La unidad didáctica es neta de la carrera porque permitirá al estudiante encontrarse en el contexto de la

Electronica automotriz, manejar terminología técnica; que el permita orientar al cliente y realizar servicios
correctamente.

La presente unidad didáctica se encuentra directamente vinculada con las unidades didácticas del módulo
cuatro de la carrera profesional de mecánica automotriz.

II. UNIDAD DE COMPETENCIA VINCULADA AL MODULO.

Planificar, organizar, ejecutar y supervisar el mantenimiento de motores de combustión interna.

III. CAPACIDAD DE LA UNIDAD DIDÁCTICA.

Efectuar el mantenimiento del sistema de inyección electrónica del motor Otto, de acuerdo a especificaciones técnicas.

IV. INDICADORES DE LOGRO.

1. Describe las partes, tipos y características del sistema de inyección electrónica del automóvil.
2. Ejecuta el proceso de diagnóstico y mantenimiento del sistema de inyección electrónica multipunto,
utilizando herramientas, instrumentos, equipos y máquinas, según especificaciones técnicas.
3. Realiza el proceso de diagnóstico y mantenimiento del sistema de inyección electrónica monopunto,
utilizando herramientas, instrumentos, equipos y máquinas, según especificaciones técnicas.
4. Ejecuta el proceso de diagnóstico y mantenimiento del sistema de inyección electrónica con gestión
combinada, utilizando herramientas, instrumentos, equipos y máquinas, según especificaciones técnicas.
 5. Efectúa diagnóstico y mantenimiento de los diferentes partes y componentes del sistema de inyección
directa de gasolina (GDI) del motor de combustión interna Otto adecuadamente.

V. COMPETENCIAS PARA LA EMPLEABILIDAD.

 Ejercer el liderazgo de manera efectiva asumiendo responsabilidad en su centro de trabajo-taller.

 Trabajar en equipo en su entorno laboral fomentando la unión en cada grupo, para alcanzar los
resultados previstos.

VI. ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE.

N° Semana y fecha ELEMENTOS DE CAPACIDAD ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE/ HORAS

SESIONES
1 12/03/18 Identifica y analiza las características de ACTIVIDAD 1
12/03/18 funcionamiento del sistema de inyección INYECCIÓN ELECTRÓNICA 5
electrónica del automóvil adecuadamente.  Descripción de EFI:
Historia de los motores EFI.
Comparación entre EFI y carburador.
2 19/03/18 ACTIVIDAD 2 5
19/03/18 CARACTERISTICAS DEL SISTEMA DE
INYECCIÓN ELECTRÓNICA
 Características.
Tipos.
Construcción básica.
Componentes.
Ventajas y desventajas.
3 26/03/18 ACTIVIDAD 3 5
26/03/18 CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE
INYECCIÓN.
 Cantidad de inyectores en el
sistema, su ubicación, la
sincronización de la inyección y el
sistema que acciona a cada uno de
éstos.
 Inyección multipunto o monopunto.
4 2/04/18 Identifica, analiza y realiza el diagnóstico y ACTIVIDAD 4
2/04/18 mantenimiento del sistema de inyección INYECCIÓN MULTIPUNTO 5
multipunto del motor Otto adecuadamente.  Sistema de combustible.
Sistema de inducción de aire.
5 9/04/18 ACTIVIDAD 5 5
9/04/18 CONTROL ELECTRÓNICO.
 Sistema de control electrónico
Sensores
Actuadores
6 16/04/18 ACTIVIDAD 6 5
16/04/18 UNIDAD DE CONTROL
 Funciones de la unidad de control
electrónico (ECU).
Localización de fallas averías.(códigos)

7 23/04/18 Identifica, analiza y realiza el diagnóstico y ACTIVIDAD 7

23/04/18 mantenimiento del sistema de inyección INYECCIÓN MONOPUNTO 5
monopunto del motor Otto adecuadamente.  Sistema de combustible.
Sistema de inducción de aire.
8 30/04/18 ACTIVIDAD 8 5
30/04/18 CONTROL ELECTRÓNICO MONOPUNTO
 Sistema de control electrónico
Sensores
Actuadores
 9 7/05/18 ACTIVIDAD 9 5
7/05/18 UNIDAD DE CONTROL MONOPUNTO
 Funciones de la unidad de control
electrónico (ECU).
Localización de fallas averías.(códigos)

10 14/05/18 Identifica, analiza y realiza el diagnóstico y ACTIVIDAD 10

14/05/18 mantenimien-to del sistema de inyección INYECCIÓN CON GESTION 5
con gestión combinada (Control COMBINADA
computariza-do) del motor Otto  Sistema de Inyección con Control
adecuadamente Computarizado
Sistema TCCS, EECS, etc.
11 21/05/18 ACTIVIDAD 11 5
21/05/18 ALIMENTACIÓN INTEGRADA
 Sistema de combustible.
 Sistema de inducción de aire y control
electrónico
12 28/05/18 ACTIVIDAD 12 5
28/05/18 UNIDAD DE CONTROL COMBINADA.
 Funciones de la unidad de control
electrónico (ECU).Sistema de control
electrónico.
Sensores y actuadores.

13 4/06/18 ACTIVIDAD 13 5
4/06/18 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO
ELECTRONICIO
 Reparación y funcionamiento del
sistema inyección con gestión
combinada.
 Localización de fallas averías (códigos).
14 11/06/18 Identifica, analiza y realiza el diagnóstico y ACTIVIDAD 14
11/06/18 mantenimiento del sistema de inyección INYECCIÓN DIRECTA 5
directa de gasolina (GDI) del motor Otto  Sistema de inyección electrónica directa
adecuada mente. de gasolina.
Sistema de combustible.( inyector)
Sistema de inducción de aire.
Sensor de oxigeno
15 18/06/18 ACTIVIDAD 15
18/06/18 CONTROL DE SENSORES Y 5
ACTUADORES
 Sistema de control electrónico
Sensores y actuadores
16 25/06/18 ACTIVIDAD 16
25/06/18 U.E.DE LA INYECCIÓN DIRECTA 5
 Funciones de la unidad de control
electrónico (ECU). GDI.
Reparación y funcionamiento del
sistema de inyección directa de
gasolina.

17 2/07/18 Retroalimentación 5
2/07/18
18 9/07/18 Programa de recuperación. 5
9/07/18

VII. RECURSOS DIDÁCTICOS.

Análisis e interpretaciones técnicas de manuales servicios

Dinámica grupal (practica taller)
Exposición y diálogo. (Fichas de revisión de trabajo y exposición)
 Instrucción programada. (Hojas de taller)
Investigación en grupo, mapas conceptuales.( monografías)
Prácticas individuales
Cañón multimedia-Internet.

VIII. METODOLOGÍA.

Método Técnicas y procedimientos:

 Estudio Dirigido
 Discusión
 Demostración
 Practica dirigida
 Visitas técnicas
 Lluvia de ideas
 Proyectos vivenciales
Formación de grupos, estudio individual,
discusión en grupo del tema, formulación y
sustentación en grupo de las conclusiones.
Presentación del problema, elección del director,
planteamiento de soluciones y formulación de
acuerdos
Fase sincrética (ritmo normal),analítica y
sintética
verificación
Distribución de tareas, Apoyo y monitoreo
individualizado en la ejecución de la tarea y
evaluación de tareas.
Preparación de la visita, visita guiada, análisis y
organización de la información recogida.
Presentación del tema, presentación de las
ideas, reflexión en equipo y formulación de
conclusiones.
Presentación de los objetivos del proyecto,
planificación del proyecto, implementación del
proyecto, monitoreo, seguimiento y reflexión
grupal y formulación de conclusiones.

IX. EVALUACIÓN.

 El sistema de calificación es vigesimal y la nota mínima aprobatoria para las unidades didácticas es
13.En todos los casos la fracción mayor o igual a 0.5 se considera a favor del estudiante.
 El estudiante que acumula inasistencias injustificadas en número mayor al 30% del total de horas
programadas en la Unidad Didáctica, será desaprobado en forma automática, sin derecho a recuperación
 El promedio final de la U.D.es el promedio de todas las notas de los indicadores de logro.
Promedio Final = (il1 + il2+ il3+il4+ il5) / 5
 La asistencia es obligatoria según las normas del Instituto. El límite de inasistencia para que el estudiante
tenga derecho a exámenes es del 30%.

X. FUENTES DE INFORMACIÓN.

BIBLIOGRAFÍA

Manual de reparaciones automotrices AUTOMOTRIX Ing. William Ktuboldt.

Manual Práctico del automóvil Motor Werner Schwoch Edición Reverte.
Manual del Automóvil Reparación y Mantenimiento de Motores Edita Cultural España 2016

PÁGINA WEB.
WWW. Automecanico.com
www.mundoautomotor.org.net.
WWW.catalogobosch.com/Biblioteca.

Camaná, 12 de Marzo del 2018

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DOCENTE JEFE DE ÁREA ACADÉMICA