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Participantes:
1
Huarcaya Mauri Elmer Adolfo
1. Primero se muestra la compatibilidad del variador de velocidad con el motor. Esto se logra con
ayuda de una tabla en la cual se muestra los datos de placa del variador y del motor.
2. Seguidamente se reinicia a los valores de fábrica, para asegurar que este con un ajuste básico. Para
estar seguros de esto se observa el fallo 48.
Se realiza un cambio para que le entrada digital 2 sea de Auto/Manual y la entrada digital 4 sea
de arranque. Esto debido a que la entrada digital 2, físicamente tiene una avería y no esta en
funcionamiento.
El tiempo de aceleración se obtiene con la suma de 5s+2.5s del cual obtenemos 7.5s. El
tiempo de desaceleración se obtiene con la suma de 10s+5s del cual se obtiene 15s. Estos esto se
modifica en los parámetros del variador.
Figura 8: Parámetros modificados para que el motor cumpla con el perfil deseado.
INFORME DE LABORATORIO
OBSERVACIONES
En la configuración para el perfil del motor no se considera los tiempos cuando el motor
se mantiene a una velocidad constante. En este caso solo se verifica el tiempo de
aceleración.
Para que la comunicación se posible es necesario un convertidor, que permita la
interacción entre el variador y la PC.
CONCLUSION.