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PROFESOR: INTEGRANTES:
Edulfo Rodríguez Barrera, Junior C.I. V-
Garcia, Yoinder C.I V-
Herrera, Norma C.I. V-
Velásquez, Jesús C.I. V-
Velásquez, María Teresa C.I. V- 8.242.183
INTRODUCCIÓN i
- Desvalijamiento de vehículos…………………………………………. 06
-
- Robo de vehículos:…………………………………………………….. 07
Generalidades………………………………………………………….. 07
Circunstancias agravantes 07
Atenuantes genéricas aplicables de hurto y robo…………………... 09
-
- Cambio de placas………………………………………………………. 10
- Modificación de seriales……………………………………………….. 11
- Aprovechamiento ilícito……………………………………………….. 11
-
❆
❆ Tentativa del hurto y robo……………………………………………….. 13
❆ Procedimiento para la entrega de vehículos…………………………… 14
❆ Circunstancias que determinan la Negativa Fiscal de la Entrega
Material……………………………………………………………………… 15
❆ Procedimiento a seguir ante el Juzgado de Control para resolver
sobre la entrega del vehículo a sus solicitudes…………………………. 16
OBJETO DE LA LEY
La Ley sobre el Hurto y Robo de Vehículos tiene como objeto la tipificación de delitos
simples y pluriofensivos relacionados principalmente con el ataque o puesta en peligro de
los bienes jurídicos: la propiedad, la libertad y la vida, y constituye una de las decenas de
leyes especiales que contienen tipos delictivos de diversa naturaleza que se encuentran
disgregadas del ideal que supone la codificación penal.
HURTO DE VEHÍCULOS
Generalidades
El delito de hurto, es uno de los delitos por excelencia contra la propiedad. En esta
hipótesis, se produce una lesión al bien jurídico de la propiedad, por medio de un ataque a
la posesión del vehículo automotor. En otras palabras lo tutelado es la propiedad,
entendida en sentido jurídico- económico como el conjunto de facultades jurídicamente
protegidos que constituyen la completa relación del señorío de la persona sobre una cosa,
así como el contenido económico que entraña. En definitiva la desposesión es la forma de
ataque específica del hurto como delito contra la propiedad.
Es una modalidad delictiva que se utiliza en Venezuela desde hace muchos años,
en las cuales el beneficio principal es la reconstrucción de otros vehículos con la finalidad
de ejecutar nuevos hechos delictivos, para ello existen bandas organizadas, que
responden a un mercado de demanda, de las piezas o accesorios para su
comercialización. El mismo se encuentra establecido en el artículo 3 de la ley.
TENTATIVA DE HURTO:
El mismo se encuentra establecido en el artículo 4 de la Ley.
“Artículo 4. Tentativa de hurto. Quien iniciare la ejecución del delito de hurto de
vehículo automotor, aún cuando no se produzca la consumación del mismo, será
castigado con pena de dos a cuatro años”.
EJEMPLO:
TENTATIVA DE ROBO:
Esta forma especial de aparición del delito es considerado un delito autónomo ya que
su tipo describe un modelo de conducta al que puede adecuarse en forma directa e
inmediata a la acción del actor, sin necesidad de recurrir a otro tipo penal ni a otro
ordenamiento jurídico.
En el caso que nos interesa y como lo tipifican los artículos 4 y 7 de la Ley sobre
hurto y robo de vehículos se considera la tentativa del hurto y robo con lo siguiente:
Esto significa, que la tentativa de este delito sea inacabada o acabada, se castiga
como delito autónomo, aunque la mencionada disposición no hace distinción entre las
distintas formas de tentativa respecto de la pena aplicable, lo cual desconoce el distinto
nivel de injusto que tiene la tentativa inacabada respecto de la tentativa acabada
independientemente de que ambos casos el quebrantamiento de la norma es aplicable
como pleno
En cuanto a los sujetos tanto activo como pasivo puede ser cualquier persona, no
establece cualificación alguna para ser autor; si bien admite tentativa (inacabada), por
tratarse de un delito de mera conducta, las mismas se castigaran conforme a lo estipulado
en el artículo 80 y 81 del código Penal.
ATENUANTES GENERICAS APLICABLES AL DELITO DE HURTO Y ROBO DE
VEHICULOS AUTOMOTORES
3. Haber precedido injuria o amenaza de parte del ofendido, cuando no sea de tal
gravedad que dé lugar a la aplicación del artículo 67.
4. Cualquier otra circunstancia de igual entidad que a juicio del tribunal aminore la
gravedad del hecho
Nuestro Código Penal vigente señala en el Libro II, Título X, Capítulo I y Capítulo
II, el robo y hurto simple o genérico a saber como delitos contra determinados objetos
muebles, así como lo señalan el artículo 451 y 455, con una penalidad menor en
comparación a la ley especial en estudio.
Aún cuando las agravantes a considerar están presentes en ambas leyes como una
modalidad para estos tipos penales, lo atinente a las penas a aplicar tienen una marcada
diferencia respecto a las establecidas en la ley especial, que traen consigo una penalidad
superior, pues por ser delitos ofensivos y graves afectan y atentan contra la vida, la
libertad y la propiedad de la persona agraviada, aunado a la característica principal del
delito, como lo es el ánimo de lucro sobre el bien ajeno.
La acción recae sobre un determinado objeto (las placas del vehículo; serial de
Carrocería o motor); el elemento normativo consiste en que la acción de este delito sea
ejecutada de forma ilícita; en otras palabras el cambio, alteración de las placas
identificadoras del vehículo o del serial de Carrocería o motor deberá ser contrario a
derecho, es decir el autor no debe tener un permiso legal. Dentro de los elementos
subjetivos además del dolo, se encuentran dos más; el autor además del dolo, debe
actuar con el propósito de “asegurar la impunidad de los autores o complacidos del delito
de robo o hurto”, así como de “obtener un provecho económico para sí o para un tercero”,
en otras palabras el autor deberá tener la intención de que los autores el delito de hurto o
robo no sean castigados, en virtud de no poder ser identificado en vehículo y además el
propósito de obtener la ganancia patrimonial como consecuencia del hecho.
Desde el punto de vista subjetivo, además del dolo, es necesario que el autor
tuviera conocimiento de que el vehículo provenía del delito de hurto o robo, es decir que
hubiera realizado la acción típica habiéndose representado la procedencia delictiva del
vehículo. El conocimiento del origen delictivo del vehículo debe ser anterior o coetáneo a
la acción, pues aquí no se incrimina la adquisición de buena fe con posterior conocimiento
del origen delictivo.
Una vez consignada por ante la oficina Fiscal la solicitud de entrega material de un
vehículo automotor que se encuentre por cualquier circunstancia, dentro de un proceso
penal, son muchas las condiciones y elementos que se deben tomar en cuenta para el
debido pronunciamiento, ya que son las o los Fiscales del Ministerio Público, haciendo
uso de las atribuciones conferidas y en estricto apego de las instrucciones pertinentes y
las normativas aplicables quienes como directores del proceso penal quienes determinan
el motivo por el cual se debe realizar la negativa de un vehículo automotor, dentro de
estos elementos destacan todos aquellos vehículos cuya experticia técnico científica de
identificación de seriales arroje alteración alguna en cualquiera de los seriales
identificativos el vehículo a examinar, de igual forma aquellos vehículos que presenten
una pluralidad de personas que reclamen su propiedad, los vehículos cuya tradición legal
no está debidamente comprobada o presente algún tipo de irregularidad en la
documentación consignada, vehículos que han sido objetos de estafa o robo y se
encuentren solicitados por ante el sistema integrado de información policial (SIIPOL),
todos aquellos que presenten seriales devastados o corroídos, cuando el vehículo
solicitado presente circunstancia alguna contraria a la Circular de Entregas de Vehículos
Automotores emanada de la Fiscalía General de la República, la cual señala de manera
tácita, cuando realmente procede una entrega y por ultimo cuando él o la Fiscal del
Ministerio Público según su criterio y los resultados de la investigación que se adelanta,
considere que no existen lineamientos de ley para llevar a cabo la entrega material,
debiendo en ese caso realizar bajo los parámetros legales la negativa formal la cual
deberá ser informada al o los solicitantes mediante una resolución y notificación.
Dicha audiencia deberá realizarse dentro de un lapso no menor de diez días ni mayor
de veinte, contados a partir de la solicitud. Dicha solicitud de acuerdo al texto legal deberá
fundamentarse en el numeral 15 del artículo 111 en concordancia con el artículo 293 y
294 del COPP. Dicha audiencia deberá realizarse dentro de un lapso no menor de diez
(10) días ni mayor de veinte (20), contados a partir de la fecha de realizada o consignada
la solicitud, Cada uno de los propietarios tendrá derecho a demostrar con los medios de
prueba a su alcance la propiedad sobre el vehículo en cuestión y la decisión de juez será
apelable de acuerdo al artículo 439 de la norma procesal penal, ya que la misma produce
un gravamen irreparable para la parte afectada.
Los vehículos se entregarán al propietario por orden del Juez de Control o del
Ministerio Público, en cualquier estado del proceso, inclusive en la fase de investigación
una vez comprobada su condición de propietario.
En ese sentido, atendiendo la exigencia del principio “ne bis in ídem”, que en este
caso prohíbe aplicar varios preceptos penales a la vez, y en consecuencia una
pluralidad de sanciones a un único hecho, es necesario dotar de una herramienta
idónea para, por razones de justicia y seguridad jurídica, aplicar un único tipo penal. Estas
herramientas, han sido denominadas de diversas formas, verbigracia: “conflicto de
disposiciones penales”, “colisión de normas penales”, “relación de las figuras entre sí”,
“concurso aparente de delitos” y de “normas”; así como “concurso aparente de leyes”,
siendo esta última la utilizada por nuestra legislación, lo cual se denomina a la situación
en la cual las distintas leyes penales (tipos) concurren aparentemente. La
aplicación de un tipo excluye la aplicación de otro (de ahí la diferencia con el
concurso de delitos ya sea ideal o material).
ESPECIALIDAD:
Establece que la ley especial prima sobre la general. Son los casos en que un
precepto tiene las características de otro, pero le añade otros elementos que lo hacen
más específico; lo cual es perfectamente aplicable cuando nos encontramos frente a una
de las conductas delictivas tipificadas en la Ley Sobre el Hurto y robo de Vehículos.
SUBSIDIARIDAD:
CONSUNCIÓN:
Se configura cuando un tipo penal absorbe otros tipos penales; por ejemplo, el
robo en casa habitada absorbe el delito de violación de domicilio y de coacción.
ALTERNATIVIDAD:
HURTO
TIPO LEGAL CÓDIGO PENAL LSHRV
ROBO
2. DESVALIJAMIENTO DE VEHICULO:
3. ROBO DE VEHICULOS:
JURISPRUDENCIAS ACTUALES
"…No obstante, esta Sala en decisión N° 1.412 del 30 de junio de 2005, -ratificada
por sentencia N° 2.862 del 29 de septiembre de 2005-, señaló lo siguiente: Las anteriores
consideraciones, a juicio de la Sala, son de innegable valor a los fines de la interpretación
que deben hacer el Ministerio Público y el juez penal, de las normas que disciplinan la
entrega o devolución de vehículos recuperados, consagradas en la Ley especial –sobre el
Hurto y Robo de Vehículos Automotores- y en el Código Orgánico Procesal Penal. En
efecto, en materia de devolución de objetos incautados en el curso de una investigación,
el señalado texto adjetivo penal establece dos normas al respecto: los artículos 311 y 312.
El artículo 311 obliga al Ministerio Público a devolver, lo antes posible, los objetos
recogidos o que se incautaron y que no son imprescindibles para la investigación. No
obstante, en caso de retraso injustificado del Ministerio Público, las partes o los terceros
interesados podrán acudir ante el juez de control solicitando su devolución, sin perjuicio
de la responsabilidad civil, administrativa y disciplinaria en que pueda incurrir el fiscal si la
demora le es imputable. … Ahora bien, de lo contenido en los artículos precedentemente
señalados, se observa que si bien el legislador –en aras de la protección del derecho de
propiedad- fue inflexible en el referido procedimiento de entrega, ya que debe estar
comprobada, sin que medie duda alguna, la titularidad del derecho de propiedad que
posea un ciudadano sobre el objeto recuperado……”
CONCLUSIONES
La ley tiene por objeto tipificar y penalizar el hurto y robo de vehículos, así como
establecer los procedimientos para la devolución de los vehículos recuperados a sus
propietarios.
Visto el tema de la Ley sobre el Hurto y Robo de Vehículos como ley especial dentro
del temario, ésta viene a regular una situación particular de agravación en nuestro
país, y que como consecuencia de la dinámica que presenta la realidad social
venezolana hizo necesaria la creación de nuevos tipos penales adaptados a las
conductas y sus diferentes modalidades de ataques a los intereses de la sociedad y los
bienes jurídicos protegidos, estableciendo una penalidad especial para los delitos
cometidos con un elevado índice de agravación punitiva en el robo y hurto de vehículos.
Lo que se espera del presente trabajo es que no proporciona todo el material que
abarca y así poder tener conocimiento sobre el procedimiento para la entrega de los
vehículos recuperados en cualquier momento dado en el ejercicio de nuestra carrera.
Referencias Bibliográficas