INDICE Fallas

INDICE
RECONOCER CAUSAS Y QUITAR FALLAS EN LAS PIEZAS
1. LINEA DE
FLUJO 132
2. REBABAS EN
LAS PIEZAS 134
3. LLENADO
INCOMPLETO 136
4. RECHUPES
138
5. MARCAS DE
EXPULSOR 140
6. DEFORMACI
ÓN 141
BURBUJAS DE GAS . 142
8. EFECTO DE
OPACO DETRÁS DEL BORDE 144
9. EFECTO DE
OPACO CERCA DEL BEBEDERO 145
10. TAPONFRIO 147
11. RÁFAGAS DE FIBRA DE VIDRIO 148
12. RÁFAGAS DE COLOR 150
Reconocer causas y quitar fallas en las piezas
13. RÁFAGAS QUEMADAS 152
14. RÁFAGAS DE HUMEDAD 154
15. MARCA DE FLUJO EN FORMA DE CULEBRA 156
16. EFECTO DE DISCO 158
17. EFECTO DE DIESEL CERCA DEL BEBEDERO 160
18. EFECTO DE DIESEL LEJOS DEL BEBEDERO 161
19. FORMACION DE HUECOS AL VACIO 163
20. NUBES GRISES O NEGRAS 166
21 GRANULADO NO BIEN PLASTIFICADO 168
22. VARI EDAD DE BRILLO EN LA SUPERFICIE 170
Linea de Flujo
Defecto de moldeo:
La pieza inyectada tiene un costura muy fuerte,en esta parte la pieza es muy débil.En la mayoría de los
casos la costura de unión se encuentra del lado opuesto del punto de inyección.
Causa física:
La causa puede ser un insuficiente flujo de la masa en al cavidad y la masa se enfria durante la inyección.
En la mayoría de los casos esa falla se puede eliminar con el proceso.Si no es posible
con esto entonces hay que corregir la geometría o los ángulos en el molde.
También es posible inyectar en otros puntos o colocar varios puntos de inyección.
Los moldes con un pulido de espejo en la linea de flujo se pueden ver como rechupes o
una raya
en la superficie.
Problemas en el moldeo
Aumentar velocidad de inyección. Aumentar
Velocidad de inyección muy lenta. temperatura del molde. Aumentar presión de
Temperatura en el molde muy baja. Presión desostenimiento. Aumentar contrapresión o temperatura
sostenimiento muy baja Temperatura del moldeoen el cilindro.
muy baja.
Ajuste
Fallas en la construcción Ajuste
Salida de aire insuficiente. Aumentar salida de aire.ABS 0.02mm PA

0,01mm.
Entrada del material en la pieza no esta Cambiar bebedero en otro lugar.
correcta(bebedero).
En esta pieza puedes ver A el punto de inyección y B la

costura de unión.
Rebabas en las piezas (Flash)
Defecto de moldeo
La pieza tiene rebabas al bordo o entre el punto de unión o en partes que tienen
Huecos.
-
Causa física:
En la mayoría de los casos la fuerza de cierre no es suficiente.
En caso de mucha presión interna del molde también puede causar rebabas en sitios donde aparece altas
presiones.
Con temperaturas altas y con alta velocidad de inyección puede ser que la masa es todavía liquida al final
y puede entrar en puntos potenciales de salidas del molde. (Salida de aire o expulsor).
Si la pieza tiene rebabas en toda la superficie posiblemente la fuerza de cierre no es suficiente. Pero no
siempre el aumentar automáticamente la fuerza de cierre funciona ya que una fuerza de cierre muy alta
puede lastimar el molde.
Si la pieza tiene solamente rebabas en algunas partes se tiene que revisar el molde o la maquina.
Problemas en el moldeo Ajuste
Fuerza de cierre insuficiente. Velocidad de inyección Aumentar la fuerza de cierre. Bajar velocidad de
muy alta. inyección mejor inyectar lento-rapido-lento. Cambio
antes a sostenimiento. Bajar temperatura en el
Cambio a sostenimiento muy tarde Temperatura de cilindro Bajar temperatura del molde. Bajar presión
la masa muy alta. Temperatura del molde muy alta. de sostenimiento.
Presión de sostenimiento muy alto.
La construcción del molde es muy débil. Mejorar construcción del molde
Rebabasenlaspiezas
Las piezas tiene rebabas en algunas partes.
La pieza tiene rebabas en toda la linea de seperación.

Llenado incompleto
Defecto de moldeo:
En la mayoría de los casos lejos del bebedero o en las paredes delgadas existe un llenado insuficiente.
Causa física:
La presión de inyección o la velociadad no es suficiente por esta razón el material se enfría antes de llegar al final.
Básicamente este problema se puede encontrar en materiales de alta viscosidad que se trabajan con bajas temperaturas
de moldeo o en el molde.
Por ejemplo:
Se necesita una presión alta de inyección para llenar la pieza y la presión de sostenimiento es muy bajo-Normalmente la
presión de sostenimiento es aprox.50% de presión de inyección,pero si se necesita alta presión para llenar la pieza,etonces
la presión de sostenimiento puede ser 70-80% de inyección.

Presión de inyección muy bajo. Velocidad de inyección muy Aumentar presión de inyección. Aumentar velocidad de
lento. Presión de sostenimiento muy bajo. Cambio a inyección. Aumentar presión de sostenimiento. Cambio mas
sostenimiento temprano. Temperatura de moldeo muy bajo. tarde a sostenimiento. Aumentar temperatura en el cilindro o
contrapresión.
Temperatura en el molde muy baja. Tiempo de Aumentar temperatura del molde. Aumentar tiempo de
sostenimiento muy corto sostenimiento.
Fallas en la construcción (molde o máquina).

Bebedero o punte de inyección muy peq Ajuste
. Aumentar diámetro del bebedero o Punto de inyección.
Salida de aire insuficiente. Aumentar salida de aire. Aumentar diámetro.
Diámetro en la boquilla muy pequeño
Espesor en la parte delgada es muy poco. Aumentar espesor.

Llenadoincompleto
Llenadoinsuficiente.
L
l
Rechupes
Defecto de moldeo:
La superficie muestra rechupes.en la mayoría de los casos en las piezas gruesos o en las piezas con
diferentes espesores.
Causa física:
Cuando se presenta una contracción térmica durante el enfriamiento en consecuencia se congela el
material en la zona final de llenado y puede resultar una tensión interna en las
piezas.
Si la tensión esta muy grande puede contraerse el material cuando el interior no recibe suficiente material
durante el sostenimiento si la pared extema no tiene enfriamiento suficiente puede causar rechupes entre
la pared del molde y el borde de la pieza.
En piezas gruesos puedes encontrar esta falla también después det desmoldeo. Con la fuerza de tracción
en la pieza, las paredes exteriores pueden atraer el materia» del interior.
Problemas en el moldeo Aumentar presión de sostenimiento.

Presión de sostenimiento muy bajo.
Bajar temperatura en el cilindro o masa. Bajar
Temperatura de la masa muy alta. temperatura del molde. Aumentar tiempo de
Temperatura en el molde muy alta. Tiempo sostenimiento.
de sostenimiento muy corto.
Ajuste

Sección transversal del bebedero o
punto de inyección es muy Aumentar sección transversal del bebedero o punto de
pequeño, (diámetro) inyección(diámetro). Aumentar diámetro en la boquilla.
Diámetro de la boquilla (máquina o
molde) es pequeño. Inyectar pieza en la pared gruesa. Revisar relación
Pieza inyectada en la pared delgada. espesor-nervio.
Relación espesor-nervio es irregular.
Rechupes
Enestafotosepuedever claramenteRechupes enunapieza

gruesa(Material ABS).
Lapiezadematerial PStienerechupes atrás deunpiegruesoy una

superficiedelgada.
Marcas de expulsor (Bortador)
Defecto de moldeo:
En la pieza puedes encontrar unas marcas fuertes de los pernos de expulsor. Causa física:
La presión de desmoldeo es mucha y las superficies de los pernos del expulsor son muy pequeños y por esta razón en esta
área las piezas pueden deformarse o tener puntos fuertes o los pernos de expulsor y podría romperse la superficie.
Presión de sostenimiento muy alto. Tiempo de Bajar presión de sostenimiento. Bajar tiempo de
sostenimiento muy largo. El cambio a sostenimiento muy sostenimiento. Cambiar antes a sostenimiento.
tarde. Tiempo de enfriamiento muy corto. Aumentar tiempo de enfriamiento.
Fallas en la construcción Angulo de desmolde muy cerrado.

La superficie en la dirección de desmolde.
Aumentar ángulo de desmolde. Mejorar el pulido en el
Vacio en el lado del expulsor. corazón.
Ajuste
Conectar válvula de aire en el corazón.
La pieza tiene marcas fuertes de expulsor.
Defecto de moldeo:
Las piezas se deforman después que salieron del molde o más tarde. Causa física:
Por los movimientos moleculares es posible que las piezas salgan con tensión interna Esto se puede evitar durante el
proceso de inyección. Las causas pueden ser:
Mucha presión de inyección,sostenimiento o velocidad de inyección,
con Materiales de alto grado de cristalinidad como PE,PP,POM hay mas peligro
de deformación de materiales amorfos como PS.ABS.PMMA Y PC.

Presión interna de la pieza muy alto Bajar presión de sostenimiento, cambiar antes a
sostenimiento. Aumentar temperatura en el molde. Aumentar
Temperatura en el molde muy baja. Velocidad de inyección velocidad de inyección. Aumentar temperatura en el cilindro;
muy baja. Temperatura de la masa muy baja. Aumentar contrapresión.
Fallas en la construcción
La temperatura en el molde varia Espesor en la pieza
es diferente.
Ajuste
Revisar las temperaturas en el molde. Calculo
geometría de la pieza.
Falla: Temperatura en el molde diferente
50
-ih
Burbujas de gas
Defecto de moldeo:
En la superficie y el interior aparecen burbujas de aire.cerca o lejos del bebedero ademas no
solamente en paredes gruesos.Los burbujas pueden ser diferentes diámetros y con diferente
geometría.
Causa física:
Burbujas puedes encontrar en la mayoría de las veces en materiales que están termo
sensibles,y se necesita trabajar con altas temperaturas.Si la temperatura de moldeo es
muy alta puede causar el efecto de descomposición térmica.
Ademas puede causar burbujas un tiempo de ciclo largo si el material esta
mucho tiempo en el cilindro o tiene poca plastificacion del husillo.También es posible
que la temperatura de moldeo se sobrepase.
Problemas en el moldeo Afuste
Temperatura del moldeo muy alta. Bajar la temperatura en el cilindro. Bajar velocidad
de inyección. Bajar velocidad de plastificacion.
Bajar contrapresión. Usar un diámetro del cilindro
menor
Material está mucho tiempo en el cilindro
Ajuste
Usar husillo con zona de compresión menor.
Desfavorable L/D del husillo.
Burbujas de gas
PC-Burbujas diferentes
Burbuja gas en piezas delgadas puede también encontrar en la
f
s de superficie (por ejemplo PA).
PET-Preforma para botellas de PET con

diferentes burbujas
Efecto de opaco detrás del borde
Defecto de moldeo:
Hasta el borde de la superficie es brillante pero atrás es opaco.
Con altas velocidades de inyección especialmente con materiales de alta viscosidad, persiste el peligro de que la capa
superficial después del borde se arrastre.
Causa física
Con altas velocidades de inyección especialmente con materiales de alta viscosidad, persiste el peligro de que la capa
superficial se arrastre después del borde.
Problemas en el moldeo Bajar velocidad de inyección.Por ejemplo: Inyecta primero

Velocidad de inyección muy alta. rapido-lento.Antes de llegar al borde bajar la velocidad.
Ajuste
Angulos agudos en la pieza. Diseñar pieza con un radio sobre los ángulos.
En esta pieza puedes ver claramente el efecto de opaco

después del borde.
Efecto de opaco cerca del bebedero
Defecto de moldeo:
Con una inyección central cerca del bebedero céntrico o con una inyección lateral Concéntrico se tiene un efecto de anillo.
Este efecto se presenta en la mayoría de los casos con materiales de alta viscosidad(PC,PMMA, y ABS).
Causa física
Con altas velocidades de inyección especialmente con materiales de alta viscosidad, persiste el peligro que la capa
superficial se arrastre después del borde. Para evitar este problema se tiene que inyectar con varias velocidades de
inyección por ejemplo: lento-mas rapido-rapido, lo importante es el cilindro de inyección no se pare durante de proceso y
debe ser continuo.
Muchas veces se creen este efecto es del sostenimiento,pero no es asi.
Problemas en el moldeo Punto de inyección no esta correcta.

Velocidad de inyección muy alta. Ajuste
Bajar velocidad de inyección.Por ejemplo: Inyecta primero lento-
mas rapido-rapido.
Temperatura de la masa muy baja.

Aumentar temperatura del cilindro. Aumentar contrapresión.
Temperatura del molde muy bajo. Fallas en la Aumentar temperatura del molde. Ajuste
construcción
Diseñar pieza con un radio sobre los ángulos.
Angulos agudos en la pieza. Aumentar diámetro del bebedero o punto de inyección.
Diámetro del bebedro o punto de inyección muy Inyecta pieza en otra lugar.
pequeño.
Efecto de opaco cerca del bebedero en una pieza de PC.con una inyección céntrico.
Este pieza puede mostrar que el efecto de opaco esta siempre durante la la primera fase de inyección y no en la fase de
sostenimiento.
El efecto de opaco en una pieza transparente (PC) se obtiene de una inyección lateral.
Tapón frío
Defecto de moldeo:
Cerca del bebedero puede encontrar un tapón frío, esta falla se puede ver en la superficie o en el interior.
Causa física:
El tapón frío forma en consecuencia de un masa fría en la boquilla.(molde o maquina). Este problema se puede encontrar
siempre cerca del bebedero a consecuencia de la baja temperatura en la boquilla.
Temperatura en el molde muy baja. Temperatura en la Aumentar temperatura del molde. Aumentar
boquilla muy baja. temperatura de la boquilla, (molde-máquina).
Ajuste Disminuir tiempo del contacto de la boquilla con la
máquina.
Fallas en la construcción Aumentar diámetro.

Diámetro en la boquilla muy pequeño (molde o máquina).
Diámetro del bebedero incorrecto. Geometría de la boquilla Revisar diámetro del bebedero. Revisar diámetro de la boquilla
incorrecta. (molde).
Ajuste
Foto izquierda:La resistencia de la boquilla Tapón fría cerca del bebedero
esta muy lejos.(molde-máquina).

Foto deracha: La resistencia esta correctamente instalada.
Ráfagas de fibra de vidrio
Defecto de moldeo:
Piezas con vibra de vidrio muestran una superficie opaca (mate,opaco o metal brillante en el sitio).
Causa física
Con una velocidad y una temperatura baja en el molde la masa se solidifica mas rápidamente.
Si se inyecta la pieza con dos flujos se tiene un punto de unión muy fuerte. Este problema puede ser mas
grave cuando la temperatura de la masa no esta correcta o el trayecto de plastificación es muy grande.
Problemas en el moldeo Aumentar temperatura de la masa.

Temperatura de la masa muy baja. Aumentar contrapresión.
Contrapresión muy bajo. Velocidad del Bajar velocidad del husillo.
husillo alta. La masa no esta homogénea. Reducir velocidad del husillo,
aumentar temperatura del cilindro,
aumentar contrapresión.
Temperatura del molde muy baja. Aumentar temperatura del molde. Aumentar
Velocidad de inyección muy bajo. velocidad de inyección,
inyectar con un perfil(lento-rapido).
Ajuste
Una pieza de PA.cerca del bebedero tiene
buena calidad y lejos del bebedero tiene ráfagas
de fibra de vidrio.
Ráfagas de color
Defecto de moldeo:
Las ráfagas de color se encuentran en la pieza como un cambio de color cerca o lejos del bebedero,alguna vez también
atrás de borde.
Causa física
Ráfagas de color se forman de una mezcla irregular de color en forma de polvo o granulado, o liquido.
La causar también puede ser una temperatura alta en la masa o el material está mucho tiempo en el cilindro.
Si la temperatura esta correcta, pero se inyecta con una alta velocidad en
puntos pequeños, puede resultar una fricción y el colorante se descompone y el color cambia.
Problemasenel moldeo Aumentar temperatura de la masa. Aumentar

Temperatura de la masa muy baja Contrapresión contrapresión.
muy baja. Velocidad del husillo alta. La masa no Bajar velocidad del husillo.
esta homogénea. Reducir velocidad del husillo,
Ajuste aumentar temperatura del cilindro,
aumentar contrapresión.
Fallas en la construcción Ajust*
Tiempo que el material es en el cilindro es muy corto.

Zona de compresión del husillo es largo.
Usar husillo con una compresión menor. Usar cilindro con una
La relación de LVD es muy corta.
relación LVD mas grande Usar husillo con una compresión
Zona de compresión corto.
mayor. Usar cilindro con un diámetro mayor.
Trayecto de plastificación muy largo. Usar cilindro con un diámetro mayor.
La falla es consecuencia de que el material está poco tiempo

en el cilindro.
Ráfagas quemadas(estrías).
Defecto de moldeo:
La pieza muestra ráfagas o estrías de color plata,café claro o ráfagas obscuras.
Causa física
Los puntos quemados se forman en consecuencia de un daño térmico.

Las ráfagas café claro hasta ráfagas obscuras muestran una oxidación o descompresión de la masa.
Las ráfagas de color plata pueden mostrar una fricción en la zona del husillo o en la válvula de no retorno.boquilla o punto
de la boquilla(molde)cuando el corte transversal es angosto o el molde tiene ángulos muy rectos.
También se puede destruir el material térmicamente.si esta mucho tiempo en el cilindro,la viscosidad del material aumenta
en consecuencia de una terminación de cadena en las moléculas, este efecto también puede causar rebabas en las piezas.

Temperatura de la masa. Temperatura del molde. La masa esta Bajar temperatura de la masa. Bajar temperatura del
mucho tiempo en el cilindro Velocidad de inyección muy rápida. canal caliente. Usar husillo con un diámetro menor. Bajar
Velocidad de inyección muy alta. velocidad de inyección. Bajar velocidad de inyección.
Zona de compresión del husillo es largo. La relación de L/D es
muy grande.
Ajuste
Usar husillo con una compresión menor. Usar cilindro con
menor L/D.
Izquierda: Piezas sin defecto

Derecha: Piezas que tienen daños térmicos.
Material PET: El material inyectado primero se presenta sin ningún defecto, en la segunda fase el material presenta daños
térmicos. En la ultima fase el material se encuentro sin daños. Primero hay que controlar la temperatura en el distribuidor.
Material PP:La pieza tiene estrias por el sobrecalentamiento del canal caliente.
Ráfagas de humedad.
Defecto de moldeo:
Las ráfagas de humedad son de color plata brillante y van en dirección del
sentido longitudinal
en la superficie.contra el flujo del material.
Si la pieza no esta completamente llena la superficie esta opaca.
Causa física
Materiales como PA.ABS^A.PMMA.SAN.PBT absorben agua.Cuando tienen un

desfavorable
alamacenamiento el granulado tiene humedad ya sea adentro o afuera.
Esta humedad durante el calentamiento tiene un efecto como vapor de agua.
Durante la inyección llegan burbujas de gas en la fluidez en su superficie
estallan (rompen)
y tienen un efecto como ráfagas de U.
En la pieza terminada las ráfagas de humedad o ráfagas quemadas es muy
difícil diferenciarlas por eso recomendamos el control de calidad.
Cuando se purga el material con una velocidad muy baja y se encuentran
burbujas es una señal de que el material tiene humedad.
Problemas Ajuste
Humedad en el material. Controlar almacenimiento del
material,
el material es mucho tiempo
en la tolva, secar material
suficientemente.
Material purgado PMMA.

El material adentro y afuera tiene
humedad.
Material ABS .
En la izquierda el material es seco
Y en la derecha el material tiene humedad
Ráfagas de humedad en una pieza con material ABS.
Marcas de flujo en forma de culebra.
Defecto de moldeo:
Un masa inyectada es visible gris o opaca entre en el molde con poco contacto en la pared y se inyectan alrededor con
la masa que llega mas tarde.
En la pieza este efecto se puede ver en su totalidad o nada mas unas partes.
Causa física
La causa es un insuficiente flujo de la masa en la cavidad.En la mayoría de los casos

este problema se puede encontrar cuando la masa no se inyecta directamente contra la pared
(molde con gran espacio) La masa caliente pasando el bebedero y el distribuidor toca una
superficie fria entonces la masa se enfria y no se puede mezclar con la masa
homogénea que llega mas tarde.
Aparte con problemas en la superficie también se puede encontrar tensión y deformación en las piezas.En la mayoría de
los casos no es posible solamente corregir estas fallas con el proceso, sino también corregir geometría o ángulos del
molde.
Problemas Bajar velocidad de inyección.

Velocidad de inyección muy alto. Solamente Inyectar rapido-lento.
una velocidad. Temperatura de la masa baja. Subir temperatura en el cilindro.
(Solamente en la zona de plastificación)
Subir contrapresión.
Temperatura del molde bajo. Subir temperatura del molde.
Ajuste

La forma de transición es muy recta, (bebedero).
Pone radio entre bebedero y pieza. Aumentar diámetro del
Bebedero o punto de inyección pequeño. Bebedero en elbebedero o punto de inyección.
Cambiar punto de inyección, inyectar contra una resistencia o
centro de la pared. núcleo.
Marcas de flujo en forma de culebra,

Marcas
en todo de
su flujo en forma
longitud depieza
de una culebra en una Pieza
transparente plana de
y delgada.
material PVC.
Marcas de flujo en forma de culebra cerca del bebedero en una pieza gruesa.
Efecto de disco
Defecto de moldeo:
En la parte la final de llenado se pueden ver estrias finas transversal en la dirección del flujo.
Con frecuencia se puede encontrar esta falla en piezas gruesas y en materiales de alta viscosidad.Las estrias se
presentan concéntricamente como un en disco.En piezas con material PC son finas y en piezas con ABS son gris o
opaco.
Causa física
Cuando la masa enfria muy rápido durante la inyección especialmente con una baja velocidad de inyección,la resistencia al
flujo es mas grande y el flujo de hinchamiento tiene pertubación.
Este falla no se pueden corregir con el sostenimiento.

Temperatura de la masa muy baja. Contrapresión muy baja. Aumentar temperatura de la masa. Aumentar contrapresión.
Temperatura del molde muy baja. Velocidad de Aumentar temperatura del molde. Aumentar
inyección muy baja. Presión de sostenimiento muy velocidad de inyección, Aumentar presión de
baja sostenimiento.
Diámetro de la boquilla pequeño. Aumentar diámetro de la boquilla, (máquina o molde).
Punto de inyección o diámetro del bebedero pequeño. Aumentar diámetro del bebedero o punto de inyección.
Pieza redonda con un efecto de disco en consecuencia de una velocidad de

inyección baja.
Poco efecto de disco en una pieza de PET .
La velocidad de inyección estuvo lento por un momento.
Efecto de diesel cerca del bebedero
Defecto de moldeo:
Estrias de color plata o negro en la superficie de la pieza cerca del bebedero.
En materiales de baja viscosidad con una temperatura alta de moldeo los estrías aparecen
de color negro,y en materiales de alta viscosidad las estrias son de color plata.
Causa física
Se trata de aire comprimido en la masa en consecuencia de mucho trayecto de descompresión o una

velocidad alta.
La masa descarga antes de la válvula de no retorno y se forma depresión en la masa. Con temperaturas
altas de la masa puede provocar burbujas. Estas burbujas durante la inyección se comprimen y provocan
un efecto de diesel(estrías negras o plata).Con una inyección de canal frió este efecto se puede ver cerca
del bebedero,con una inyección de colada caliente las estrias están retiradas del bebedero porque la masa
en el canal caliente no tiene burbujas y esta libre de estrías, solamente si la masa llega mas tarde puede
crear estrías.
Trayecto de descompresión es grande.
Velocidad de descompresión alta. Temperatura
de la masa alta.
Ajuste
Disminuir trayecto de descompresión. Bajar
velocidad de descompresión. Bajar temperatura
de la masa.
1.La masa comprimida antes de la válvula de no retorno al final de la plastificación. 2.Si la descompresión esta
ajustada
correctamente entonces la masa puede aflojar. 3.Si el trayecto de descompresión es muy grande
o la velocidad es muy rápida, entonces puede
causar burbujas en la masa.
Efecto de diesel en una pieza de PP. Cerca del bebedero la masa esta limpia pero lejos del bebedero puede encontrar el
efecto de diesel en consecuencia de un largo trayecto o mucho velocidad de descompresión
La superficie en una pieza gruesa de PE-LD. La masa cerca del bebedero es limpia porque viene del canal caliente y
el volumen es menor que en el cilindro.
Efecto de diesel lejos del bebedero
Defecto de moldeo:
En la superficie de la pieza, lejos del bebedero o en la linea del flujo, muestra una mancha de color negro.
Algunas veces en este punto la pieza presenta rechupes. Causa
física
El aire encerrado en el molde en consecuencia de una alta velocidad se comprime y calienta no puede
escapar en consecuencia en la linea del flujo o después de un corazón se puede encontrar el efecto de
diesel.(Mancha color negro). En la mayoría de los casos en moldes de electroerosión.
Bajar velocidad de inyección-Mejor inyecta rápido
Velocidad de inyección alta. Temperatura de la -lento. Bajar temperatura de la masa.
masa alta. Fuerza de cierre alta. Bajar fuerza de cierre.
Problemas en la construcción Ajuste
Salida de aire. Colocar salidas del aire. ABS-0.02mm,PA-0,01

mm. Poner expulsor en zonas criticas. Cambia
punto de inyección.
Geometría de la pieza.
Ajuste
Efecto de diesel en una pieza de PA.
En una pieza de inyección lateral.se puede evitar

el efecto de diesel cambiando el bebedero a otro lugar.
Formación de huecos al vació
Defecto de moldeo:
En el interior de la pieza hay huecos al vació en forma redonda a largada.
En piezas transparentes este vació se puede ver de afuera, en piezas no transparentes
esta efecto no se puede ver y están adentro.
Huecos al vació puedes encontrar en la mayoría en piezas gruesas o en las partes con paredes mas
gruesas.
Causa física:
Cuando encuentran huecos al vació en el interior de una pieza en la mayoría
de los casos se creen son burbujas de aire, pero no es asi.
La pieza inyectada obtiene primero una piel dura dependiendo el enfriamiento
del molde,si se enfría mas rápido o lento hacia al corazón de la pieza.
En las piezas gruesas la masa es más tiempo tenaz-elástica,
la piel es suficientemente fuerte para recibir la contracción de la pieza,
la masa en el interior se atrae hacia fuera, por este efecto en el corazón
elástico de la pieza se hacen huecos al vacío.
Temperatura del moldeo muy alta. Bajar la temperatura en el cilindro. Bajar

contrapresión. Aumentar temperatura del
Temperatura del molde muy baja. Tiempo de molde. Aumentar tiempo de sostenimiento.
sostenimiento corto. Presión de Aumentar presión de sostenimiento
sostenimiento muy bajo.
Fallas en la construcción Aumentar diámetro en la boquilla.

Diámetro de la boquilla (máquina) pequeño.
Bebedero o punto de inyección pequeño. Aumentar diámetro del bebedero o punto de
Inyección en la pared delgada, inyección. Inyectar en la pared mas gruesa.
Ajuste
En este pieza de material PMMA se puede ver el efecto de huecos al vacio.

En este pieza de material PMMA se puede ver claramente que los huecos al vacío están en las partes mas gruesas.
(Bebedero tiene 15mm de espesor y en la parte donde se pueden encontrar huecos al vacío tiene 28 mm.
Una pieza de material PMMA que tiene huecos al vacío en la parte lejana del punto de inyección.
Nubes grises o negras
Defecto de moldeo:
Nubes grises o negras se pueden encontrar cerca de! bebedero, en la mitad del flujo o lejos del
bebedero. Ese efecto se puede ver solo en materiales transparentes (PMMA.PC.PS).
Causa física
En la entrada del husillo el aire entre en el granulado no puede escapar cuando
se calienta el material muy temprano en esta zona tiene el estado sólido muy temprano.
La presión en esta zona es poco para poder empujar el aire hacia atrás.
Si hay aire comprimido en el cilindro la pieza muestra nubes grises o negras.
(También se hablan de efecto de diesel-dieselefect.)
Hay que empezar la fusión del plástico en la zona de compresión del husillo y en consecuencia la presión
de la masa es mas grande y el aire puede escapar entre el granulado en la dirección de la entrada del
material.
Problemas en el moldeo Bajar temperatura en la zona de la entrada

Temperatura en la zona de entrada muy alta Aumentar contrapresión. Bajar velocidad del
Contrapresión muy baja. Velocidad del husillo alta. husillo.
Ajuste
Geometria del husillo

Usar husillo con una zona
mayor de alimentación y usar
mayor profundidad en esta
zona.
Pieza de PC con nubes grises.

Un pieza gruesa de material PMMA. Tiene nubes grises en el interior.
Granulado no muy bien plastificado
Defecto de moldeo:
Cerca del bebedero se puede ver granulado no muy bien plastificado.
En consecuencia las piezas delgadas reciben una superficie no muy plana.
Causa física
En la producción de piezas delgadas con un tiempo de ciclo corto se tiene que plastificar con alta velocidad en
consecuencia la masa esta poco tiempo en el cilindro. Las piezas delgadas en la mayoría con materiales de PP.PE se
requiere trabajar con una temperatura muy baja para recibir un tiempo de ciclo más corto,pero el peligro.es que el material
no esta en su estado solido (moldeo) y se inyecta esta masa.

Temperatura de la masa muy baja. Velocidad del husillo muy Aumentar temperatura de la masa. Bajar velocidad del
alta. Contrapresión muy baja. Ciclo muy corto la masa esta husillo. Aumentar contrapresión. Aumentar tiempo de ciclo.
poco tiempo en el cilindro.
Tiempo que el material esta en el cilindro es muy corto.
La relación de L/D es muy corta. Trayecto de plastificación muy largo. Geometría del husillo.
Ajuste Usar cilindro con un diámetro mayor.
Usar cilindro con una relación L/D mas grande. PorUsar cilindro con un diámetro mayor.
ejemplo 23:1 hacia 25:1
Usar husillo especial para alta velocidad o mezclar.
Pieza de material PP,cerca del bebedero se puede ver material no muy bien plastificado en consecuencia
de una temperatura baja en el cilindro y poca contrapresión.
Una caja de material PE,en el fondo se pueden ver material no muy bien plastificada.
Diferente brillo en la superficie.

Defecto de moldeo:
En la superficie aparecen problemas como opaco o mucho brillo aunque el
molde tenga una estructura regular.
Causa física
La superficie de una pieza inyectada debe ser igual a la superficie de la cavidad del molde. Depende de
muchos valores: Material,viscosidad del material,tiempo de inyección, sostenimiento y temperatura del
molde.
Si al principio se tiene la misma devolución de una superficie de electroerosión que las luces caen contra la
superficie entonces se tiene una reflexión de difusión. Por esta razón la superficie aparece opaca.
Con un molde con menos brillo la luz cae contra la superficie que tiene una difusión reductora y la
superficie aparece con brillo.
Ajuste
Problemas Aumentar presión de sostenimiento.
Presión de sostenimiento muy baja. Tiempo de Aumentar tiempo de sostenimiento.
sostenimiento muy corto. Temperatura del molde muy Aumentar temperatura del molde.
baja. Temperatura de la masa muy baja. Aumentar temperatura de la masa.
Diferencia de la pared muy grande. Falta salida del Diseñar pared mas continua. Revisar salida del aire
aire en la linea del flujo. en la linea del flujo.
Evitar mucho acumulación del la masa.
Mucho acumulación de la masa.
Defensa de material PP,en
algunas partes en ia
superficie se puede ver
mucho brillo.

INDICE Fallas

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

INDICE Fallas

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

INDICE

RECONOCER CAUSAS Y QUITAR FALLAS EN LAS PIEZAS

Fallas en la construcción Ajuste

Salida de aire insuficiente. Aumentar salida de aire.ABS 0.02mm PA

En esta pieza puedes ver A el punto de inyección y B la

Problemas en el moldeo Ajuste

Fallas en la construcción Ajuste

La construcción del molde es muy débil. Mejorar construcción del molde

Las piezas tiene rebabas en algunas partes.

La pieza tiene rebabas en toda la linea de seperación.

Problemas en el moldeo Ajuste

Fallas en la construcción (molde o máquina).

Espesor en la parte delgada es muy poco. Aumentar espesor.

Problemas en el moldeo Aumentar presión de sostenimiento.

Fallas en la construcción Ajuste

Enestafotosepuedever claramenteRechupes enunapieza

Lapiezadematerial PStienerechupes atrás deunpiegruesoy una

Problemas en el moldeo Ajuste

Fallas en la construcción Angulo de desmolde muy cerrado.

La pieza tiene marcas fuertes de expulsor.

Problemas en el moldeo Ajuste

Falla: Temperatura en el molde diferente

Problemas en el moldeo Afuste

PET-Preforma para botellas de PET con

Efecto de opaco detrás del borde

Problemas en el moldeo Bajar velocidad de inyección.Por ejemplo: Inyecta primero

Fallas en la construcción Ajuste

En esta pieza puedes ver claramente el efecto de opaco

Efecto de opaco cerca del bebedero

Problemas en el moldeo Punto de inyección no esta correcta.

Temperatura de la masa muy baja.

Angulos agudos en la pieza. Aumentar diámetro del bebedero o punto de inyección.

Fallas en la construcción Aumentar diámetro.

Foto izquierda:La resistencia de la boquilla Tapón fría cerca del bebedero

esta muy lejos.(molde-máquina).

Ráfagas de fibra de vidrio

Problemas en el moldeo Aumentar temperatura de la masa.

Problemasenel moldeo Aumentar temperatura de la masa. Aumentar

Fallas en la construcción Ajust*

Tiempo que el material es en el cilindro es muy corto.

Trayecto de plastificación muy largo. Usar cilindro con un diámetro mayor.

La falla es consecuencia de que el material está poco tiempo

Los puntos quemados se forman en consecuencia de un daño térmico.

Problemas en el moldeo Ajuste

Usar husillo con una compresión menor. Usar cilindro con

Izquierda: Piezas sin defecto

Materiales como PA.ABS^A.PMMA.SAN.PBT absorben agua.Cuando tienen un

Material purgado PMMA.

Marcas de flujo en forma de culebra.

La causa es un insuficiente flujo de la masa en la cavidad.En la mayoría de los casos

Problemas Bajar velocidad de inyección.

Fallas en la construcción Ajuste

Marcas de flujo en forma de culebra,

Problemas en el moldeo Ajuste

Fallas en la construcción Ajuste

Diámetro de la boquilla pequeño. Aumentar diámetro de la boquilla, (máquina o molde).

Pieza redonda con un efecto de disco en consecuencia de una velocidad de

Efecto de diesel cerca del bebedero

Se trata de aire comprimido en la masa en consecuencia de mucho trayecto de descompresión o una

Trayecto de descompresión es grande.

Velocidad de descompresión alta. Temperatura

Disminuir trayecto de descompresión. Bajar

velocidad de descompresión. Bajar temperatura