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1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEÓRICO
4. DATOS, OBSERVACIONES Y CÁLCULOS
5. CONCLUSIONES
6. BIBLIOGRAFÍA
1. INTRODUCCIÓN
Los conceptos de Energía Especifica son importantes no solo para hallar el flujo crítico y de esa
manera saber si el flujo naturalmente subcritica o supercrítico, sino que también permiten dar
respuesta a diferentes casos prácticos asociados con la presencia de gradas hidráulicas y
colchones, cambios en la rasante del canal, así como ensanchamientos o angostamientos del
mismo.
2. OBJETIVOS
Conceptos de energía total y energía específica. En general, para un canal de pendiente constante
y de sección transversal cualquiera, la energía total, H, se expresa de la siguiente manera:
y, en términos del caudal, así:
Donde, θ es el ángulo que forma el fondo del canal con la horizontal, y α es el coeficiente de
corrección por distribución de velocidades no uniforme, más conocido como el coeficiente de
Coriolis.
Los términos de la ecuación expresan energía por unidad de peso del líquido, y tienen dimensiones
de longitud. La energía total, H, se mide con respecto a un plano horizontal de referencia.
A la suma z + y cos2θ comúnmente se le llama cota piezométrica, y obsérvese que, para todas las
secciones, a lo largo del canal, dicha suma coincide con la superficie libre del flujo; por ello, a la
línea que une las cotas piezométricas se le llama Línea Piezométrica o Gradiente Hidráulico.
La energía específica, E, en la sección de un canal, se define como la energía que posee el flujo, por
unidad de peso del agua que fluye a través de la sección, medida con respecto al fondo del canal, y
se expresa así:
y, en función del caudal, así: 2 gA Q E y cos θ
Esto equivale a la suma de la profundidad del flujo, multiplicada por cos2θ , y la cabeza de
velocidad correspondiente, aceptando que la variación de presiones con la profundidad sigue la
ley hidrostática.
Suponiendo que Q es constante y A es función de la profundidad del flujo, la energía específica es
función exclusiva de esta última. La línea que representa la energía total, H, de una corriente, tiene
todos sus puntos a una distancia α v 2 /2g sobre la superficie del agua, y se llama Línea de Energía
Total o Gradiente de Energía. Para un flujo permanente, es decir, Q es invariable en el tiempo, se
obtiene una curva E vs. y que define las características y condiciones del flujo, y, a su vez, permite
predecir cambios en el régimen de éste y en el perfil de la superficie libre.
• Fr<1, Flujo subcrítico o tranquilo, tiene una velocidad relativa baja y la profundidad
es relativamente grande, prevalece la energía potencial. Corresponde a un régimen
de llanura.
• Fr>1, Flujo supercrítico o rápido, tiene una velocidad relativamente alta y poca
profundidad prevalece la energía cinética. Propios de cauces de gran pendiente o
ríos de montaña.
4. DATOS, OBSERVACIONES Y CÁLCULOS
4. PROCEDIMIENTO DE LA PRACTICA:
Preparar el canal con una pendiente S por medio del inclinometro. Disponga un caudal Q adecuado a la
sección del canal. Halle el caudal mediante el método gravimetrico. Mida el ancho de la sección del canal y la
profundidad del agua mediante el piezómetro de aguja.
Ecuacion de Manning
!
Velocidad Pomedio = 𝑉 =
!
160,0000
140,0000
120,0000
100,0000
80,0000
60,0000
40,0000
20,0000
0,0000
0,0000 0,0200 0,0400 0,0600 0,0800 0,1000 0,1200 0,1400 0,1600 0,1800 0,2000
-20,0000
Inserte el vertedero rectangular. Mida la altura de la lámina de agua sobre el vertedero. Tabule los datos.
Usando la misma pendiente (S), Use otro caudal Q1 y repita el procedimiento.
Q 2
Altura despues accesorio1 11,4 mm 1m
Altura despues accesorio 2 2,3 cm 3,5m
Ubicacion Resalto 2 m
aquietamiento 2,3 m
Area1 Mojada 9,69 Area2 Mojada 19,55 cm2
20,1
39,7535
Ec
2193,628614 3658,453907
Q 2 0,018645843 m3/s
Q2 f 0,031096858 m3/s
6.CONCLUSIONES
La velocidad influye en la profundidad critica debido a que el flujo de es este puede ser lento o rápido, lento cuando la
profundidad del flujo es mayor que la profundidad crítica, la velocidad será menor que la velocidad crítica, y el flujo se
denomina subcrítico y rápido cuando la profundidad del flujo es menor que la profundidad crítica, la velocidad será mayor
que la velocidad crítica, y el flujo se denomina supercrítico.
Porque es la profundidad en la cual un determinado caudal transita por un canal con el mínimo de energía específica,
asociando una velocidad crítica, y una pendiente crítica. Cuando la profundidad del flujo es mayor que la profundidad
crítica, la velocidad será menor que la velocidad crítica, y el flujo se denomina subcrítico, o flujo lento. En un canal con
flujo subcrítico las condiciones del mismo son comandadas desde aguas abajo.
Cuando la profundidad del flujo es menor que la profundidad crítica, la velocidad será mayor que la velocidad crítica, y el
flujo se denomina supercrítico, o flujo rápido, o veloz. En un canal con flujo supercrítico las condiciones del mismo son
comandadas desde aguas arriba.
9. BIBLIOGRAFÍA
http://es.slideshare.net/karinagimenezabreu/presentacion-perdida-de-cargas-de-tuberias
https://mecanicadefluidosunah.files.wordpress.com/2015/07/diagrama-de-moody.jpg