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Pana tienes las mismas dudas que tenia al comienzo y saque conclusiones que son que
el aveo (todos) hay momentos donde las vueltas se caen a 500 y vuelve a levantar, hay
momentos donde el carro vibra, lo solucionas en el momento que el carro lo dejas calentar
en la mañana parado mi conclusion respecto a eso son que las bujias vienen mañosas un
pelo defectuosas, a lo mejor los cables tambien y respecto al parpadeo en el señalador del
kilometraje, es muy normal, son bombillos de muy bajo vatiaje y por las fluctuaciones del
alternador mas una bateria no tan buena tienes ese parpadeo sumamente leve, los
alternadores son generadores de electrones trabajan igualito que un motor electrico pero
alrevez, estos son mas poderosos por no poseer imanes sino un alambrado de cobre en el
inducido y otro en el estator, el inducido no tiene alambrado continuo porque sino no
crearias la corriente necesaria, esos espacios en blanco son muertos sin corriente pero el
ojo humano no los ve a simple vista, pero la bateria ayuda a mantener ese flujo continuo,
si no tienes una tremenda bateria veras esa pequeña fluctuacion en los bombillos de muy
poco vatiaje, si te preocupa ponle un led que no sufren de eso o cambiale la bateria para
que salgas mejor, espero haber aclarado esa duda...
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 2 de 13
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Acelerado al encender
LERO | SÁB, 19/08/2006 - 3:19PM
Lero
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Es un defecto de la computadora mas que todo de los Aveos 2005 hacia atras.
Llevalo al consecionario que ellos mismos lo ajustan con el SCAN de la computadora
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Falla en minimo..
JUANCARLOSM | SÁB, 10/10/2009 - 1:22PM
Gracias..
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Pana lo que ves en tu aveo es que como dije las vueltas de vez en cuando se caen
a 500 y el motor se levanta a unas 1200 y despues se estabiliza mas o menos en 850
vueltas, no se porque tiene ese parametro la comutadora pero debe ser algo que el
fabricante le descubrio al motor y esa fue la solucion... jamas te va a marcar un DTC
por eso porque no es ninguna falla, para facilitar las cosas si conocen a alguien con un
daewoo lanos preguntele sobre esto haber si el lanos tambien lo hace, y sobre la
vibracion tambien es normal, para mi son las bujias, porque con el aire apagado se
siente mucho menos, pero igual no veo razon para preocuparse si el mio tiene 12mil
Km y ni se siente con el A/C prendido y esta todo original, tambien olvide mencionar
que una muy minima vibracion la genera el electro cuando enciende y recuerden el
aveo es tremendo carro para su categoria pero tampoco es un mercedes que parece
apagado al parar en el semaforo...
RESPONDER
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 3 de 13
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prueba
ROQUIL | SÁB, 20/06/2009 - 1:31AM
limpia la valvula de IAC en el 80% de los casos es la que causa esta falla
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inestable minimo
JORGEV | LUN, 16/10/2006 - 7:53PM
Saludos Lead. Te pregunto ¿hay forma de "regular" o "reglar" el minimo uno mismo
sin tener que utilizar la agencia o servicio especializado?. Gracias por tu tiempo.
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buenas tardes soy nuevo en el foro y bueno les indico que cuando compre el carro en
enero del año pasado no tenia ningun problema le hacia su mantenimiento
correspondiente eh incluso cuando compre el carro le hice su mantenimiento respectivo
de correa de tiempo tensor correa unica y tensor de la correa unica y por supuesto todo
lo que tiene que ver con mantenimiento ya de un tiempo para aca cuando le cambie las
bujias esta inestable el minimo aveces ni se aguanta por supuesto soy vendedor de
repuestos y le hice cambio de valvula tps valvula iac cambio de bujia eh incluso el
cambio de los cables fui descartando pero nada que se me soluciona el problema del
minimo cuando se le aplica el cloth
tps iac limpieza de inyectores filtro de gasolina limpieza del cuerpo de aceleracion
cable de bujia bujia bateria y demas si me pueden ayudar a resolver el problema seria
muy bueno ya que me recomndaron el foro del club aveo ya que hay muchas personas
que tienen aveo y solo con leer los foros han resuelto sus inconvenientes lo unico que
me falta es cambiarle la computadora pero hasta hay si no llego jeje muchas gracias y
felicitaciones por el club estoy pensando en ser miembro del club
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mi pana creo por tus comentarios que tu problema radica en alguna manguera de
vacio rota.. o desconectada... recomiendo que revises todas las mangueras de vacio
incluyendo las que van en el manifold de admision
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AYUDA NBN
JONATHANNAZ | VIE, 14/10/2011 - 7:12PM
buenas tardes amigos tengo un problema que me tiene loco desde hace dias. resulta
que mi carro es un aveo 2006 5ptas sincronico. yo lo trabajo de taxi y bueno yo trabajo
por ejemplo 5 horas y la temperatura fina pero basta que lo deje reposar media hora o
una hora y pummm le sube la temperatuara de golpe lo apago y se le baja y luego sube
y baja de manera intermitente. ya no se que hacer por que lo lleve a unos tecnicos que
trabajaron el la GM Y LO QUE HICIERON FUE SCANEARLO Y NADA TODO SALIO BIEN.
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 4 de 13
ME DIJEROS QUE ERA EL ELECTRO DEL AIRE PERO YO VEO QUE EL TRABAJA EN SUS
DOS VELOCIDADES BIEN. POR FAVOR AYUDENME.
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ayuda nbn
TANGO | JUE, 27/10/2011 - 5:12PM
**>>>
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Hola,
A mi tambien me pasa, las RPMs se caen en el semaforo y el compresor del aire sale y
entra.....
Creo que es normal, si se le quita con algo del consesionario, pero siempre vuelve.
Tambien las RPMs a veces cuando lo prendo en las mananas suben como a 2000 y
luego se estabilizan hasta los 850.
El problema del electro es solo un desbalance en los electros del 2005, creo que el 2006
no lo tiene, de todas formas no es mal de morirse, a mi me cambiaron el electro por
garantia, se le quito el ruido y luego se le pego de nuevo.
RESPONDER
les cuento que mi aveo desde que salio de agencia tiene esa falla ya lo he llevado sin
mentir como 6 veces y mejoro un poco cambiandole el sensor del iac me explicaron que
ese sensor es el que regula las revoluciones del minimo en el momento de prender el aire
acondicionado.
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Falla
AVEOSYS | MIÉ, 30/08/2006 - 8:58AM
Amigo esa Falla es comun en los carros Chevrolet, eso que te pasa cada 5 segundos o
algo asi; eso es original del carro chevrolet, anteriormente tenia un corsa dure 4 años con
el y esa falla que no es falla se presentaba en todo momento y carro siempre estaba fino...
@veosys...
@ Maxima Velocidad.
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inestable en minimo..
ROBERTOLOP | MAR, 17/10/2006 - 6:20PM
Yo tambien tengo esa falla... me han dicho q es la valvula del IAC que se encarga de
mantener el minimo.. y pasa cuando prendes el aire, luces, etc; debido a que al efectuar
esto hay una carga mayor para el motor.. Me aconsejaron sacar la valvula del iac q tiene
como un botoncito.. y hecharle formula mecanica y meter y sacar varias veces el boton
hasta q lo veas bien lubricado y volver a montar... no lo he hecho por falta de tiempo pero
de hecho ya compre la formula mecanica para hacerlo cuando pueda.. de resultarme
avisare aca en el foro.. SALUDOS !!
Noc como explicarte bien la ubicacion de la valvula por aki.. se q los tornillos estan hacia
adentro y son un peo sacarlos.. es negra y se encuentra en el cuerpo de aceleracion cerca
de donde se une la goma del filtro d aire.. repito se encuentra invertida osea hacia el otro
lado.. no de frente o hacia a ti.. si no la consigues pidele a un mecanico (q sepa) q te diga
cual es la valvula..
RESPONDER
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 5 de 13
Yo tambien tengo la misma falla desde que compré el carro, pero cada dia esta peor,
mi carro es 2006 y ahora tiene mas de 21.000 kmts, y bueno algunas veces hasta se
apaga, pero es de vez en cuando, voy a probar limpiando la valvula de AIC, pero cuando
logre saber cual es, jejejeje
Luciano Addari
RESPONDER
RESPONDER
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buenas tardes hermanos donde puedo consegir a un buen mecanico del club o
amigo que me ayude a encontrar la falla que tengo en minimo porq muchos me dicen
que els el AIC es la valvula de minimo que esta sucia pero es delicada desmontarla
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ATTE TANGOFOX
SALUDOS
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la valvula IAC no debe ser tocada, ni sacada hacia afuera..ya que la misma es
constituida por un motor que tiene un tornillo sinfin plastico si lka sacas tu mismo
lograras que la estria del mecanimo se dañe.......y asi agravaras el problema ..para eso
existen las maquinas que la calibran....
sin mas...
0414-2347809
omar_larez@yahoo.com
RESPONDER
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 6 de 13
esa falla me tiene cansado he cambiado bomba de gasolina, limpie los inyectores,
cambie los micro filtros,compre una bateria nueva. aveces me ostino y cuando se me apaga
lo prendo y lo acelero como para que bote los pistones por el escape.... pero bueno me
gustaria que si alguien encuentra la solucion la publique por aqui porque por lo que lei
somos varios los que ya estamos hartos de esta falla. cualquier sugerencia mi numero es
04245188146 (nestor teran)
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posiblemente
ROQUIL | SÁB, 20/06/2009 - 1:28AM
prueba cambiando la sonda de oxigeno asi no señal de error puede general ese tipo
de sintonas que son dificil de encontrar
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yo tuve esa misma falla aca en colombia, primero cambie bujias pero luego me di
cuenta que ya la bobina estaba averiada la cambie y quedo pa pintura y corriendo
vacanito... si ya tienes 50mil km te recomiendo cambiar las correas de reparticion y
tiempos
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INESTABLE EN MINIMO
WALTICO47 | VIE, 24/04/2009 - 2:54PM
Bueno panas, yo desde que compre mi carro aveo 2008 nunca lo caliento.. lo que hago
en la mañana es prenderlo y darle chola y le coloco gasolina 91 octanos, ya llevo 20.000
km he viajado un poco de veces y ese carro anda al pelo...
Tengo un pana que tiene el carro acostumbrado a calentarlo todas las mañanas y a
veces cuando el quiere salir rapido temprano, pues resulta que el carro empieza con un
temblor extraño porq no esta bien caliente.. ya lo tiene acostumbrado.. mi vecino es
mecanico y el me dijo que no me acostumbrara a calentarlo, que eso era antes cuando
usaban carburador y gracias a dios mi carrito anda es bello bello cero fallas... A lo mejor
me equivoco pero a mi me ha resultado bien... Saludos panas...
RESPONDER
YO CREO QUE ESO NO ES CUESTION DE CALENTARLO O NO... MAS BIEN CREO QUE
CUANDO UN CARRO KIERE FALLAR TE FALLA. HAY MUCHOS QUE CORREN CON LA SUERTE
QUE EL CARRO NO LES HECHA VAINA PARA NADA..
RESPONDER
FALLA
WALTICO47 | VIE, 24/04/2009 - 3:19PM
Eso es verdad pana, pero yo soy de los que esta en contra de calentar el carro... no
lo hacia cuando tenia el malibu de mi abuelo y lo voy a hacer con este que es full
inyeccion jaja neverrrrr ese bicho se calienta es rodando...
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Puede ser
ROQUIL | SÁB, 20/06/2009 - 1:25AM
intenta esto revisa la valvula de IAC es la que controla el minimo del motor y
compensa la perdida de fuerza del aire acondicionado puede estar sucio o se pega por
falta de lubricacion y esto ´puede originas la falla electrica del tablero
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http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 7 de 13
mis panas mi aveo tenia erse problema hasta que me puse un dia a escuchar el motor y
me di cuenta de que tenia como un escape de aire por un inyector corte un trozo de
manguera me coloque un extremo en el oido y con el otro fui escuchando inyector por
inyector hasta dar con el escape lo lleve a mi mecanico de confianza le explique el caso
quien enseguida procedio a repararlo y se me quito la falla.... hay se los dejo.....feliz vida
aveista... ha porcierto mi numero es 04245188146...theduro
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buenas tarder amigos, tengo solo 15 dias con mi aveo 3 puertas. a la semana lo corri
para probarlo realize los cambios a altas revoluciones como a 4500 o 5000 mil. desde
ese momento preseta la siguiente falla, el minimo se mantiene a 2000 o 2500 rpm. un
amigo me dijo desconecta la bateria y vuelve aconcertar y de verdad se quito pero la
falla esta intermitente. yo revise la gualla, limpie el cuerpo de aceleracion, limpie los
conectores de la valvua iac y el tps.. y ya esta bien desde ayer.. pero que puede ser esta
falla? si vuelve a darme que debo cambiar la iac? gracias amigos.. agradezco su pronta
repuesta.. saludos.
RESPONDER
Valvula IAC
BIG P | MIÉ, 30/09/2009 - 1:20PM
Buenas Tardes Amigos, tengo un aveo 2005 4ptas cincronico que al encenderlo se
aceleraba y luego de aprox. 3 segundos se normalizaba, igualmente se aceleraba por el
mismo periodo cuando me detenia en un semaforo o cuando recortaba para pasar un
policia acostado, etc, hace dos dias venia llegando a mi casa y de cuando pise el "croche"
para cruzar en una esquina, se me acelero horriblemente, yo creia que se me iba a explotar
el motor, sin embargo, me detuve por completo y el carro se normalizo. al dia siguiente lo
lleve para mi mecanico y me dijo que sin duda era la Valvula IAC que estaba dañada, me
costo 550 Bsf. en el sitio donde la consegui mas económica (maracaibo), y se la colocamos
(procedimiento rapido). luego al encenderlo el carro se acelero como antes, pero el
mecanico me dijo que la computadora no habia reconocido aun el cambio de pieza, le quito
el positivo de la bateria y acelero el carro desde el capo, lo apague y lo volvi a encerder y el
carro encendio normalmente no se acelero ni nada, yo dije bueno ya se soluciono el
problema. sin embargo, hoy en la mañana al volverlo a encender, se volvio a acelerar el
carro, pero ya no se acelera en semaforos ni cuando me detengo, el mecanico me dijo que
lo llevara a resetear con un escaner para que se solucione la falla. Pregunta: de verdad se
solucionara el problema con esto? o hay alguna otra sugerencia? les agradeceria en el alma
si me ayudan con mi problema. Gracias.
RESPONDER
Problema Resuelto
BIG P | JUE, 01/10/2009 - 8:53AM
RESPONDER
RESPONDER
FALLAS
FONG | SÁB, 23/10/2010 - 11:16PM
HOLA MIS PANAS DEL CLUD DE AVEO SOY NUEVO AQUIEN EL CLUD Y TENGO UNA
SERIE DE PROBLEMA CON MI CARRO,Y QUISIERA QUE ME AYUDARAN, YO TENGO UN AVEO
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 8 de 13
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Buen día Amigos tengo un Aveo 3 Puertas, año 2007 y tengo un problema con el
tacometro que marca la velocidad del carro, por ejemplo voy en 2° y el tacometro llega
a 120 Km/Hrs cosa que es totalmente imposible ya en 3° marca que el carro va a 200
Kms/Hrs. ya le he cambiado la valvula, el enchufe de la valvula, la pieza en donde
encaja la valvula, me dijeron que podia ser una ruedita plastica que lleva adentro de la
caja que es como un engranaje, se lo cambien tambien, probe con otro clooster
completo a ver si era el tacometro que estaba malo pero nada, lo he mandado a
escanear infinidades de veces y no arroja errores... En fin ya no se que hacer, si alguien
me puede ayudar se los agradeceria por que eso me tine loco ademas de que me
incremente el kilometraje del carro super rapido... Cualquier sugerencia sera bien
recibida... Mi tlf es 0416-8459390. Gracias y saludos.
RESPONDER
lindaniki...
Un saludo calurosos para todos los integrantes del club. Soy nueva aquí y no conozco la
opciones de la pagina pero tengo un gran problema con mi aveo.
RESPONDER
Hola, pues les cuento que yo tuve ese mismo problema con el minimo de mi carro,
hasta perdio fuerza, lo lleve al taller y comenze con el cambio de bujias, cables, sensores
etc.... y el carro siempre mantenia la falla, por ultimo decidimos cambiar la bobina y
problema resuelto. No volvio a fallar mas.
RESPONDER
RESPONDER
luis M comprate una valvula IAC para que salgas de ese problema el compresor no se
daña por eso comprate la IAC que no es cara
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 9 de 13
Dhart
04243750263
RESPONDER
Panas aveistas, tengo un Aveo 2010 3P T/M (No es la nueva versión), el cual
desde el día que lo recibí en el concesionario bota gases de manera exagerada por
el tubo de escape, si bien los gases son transparentes, me preocupa que sea algún
desperfecto en combustión.
Atte.
Edgar Gutiérrez.
edgar2701@gmail.com
04265118520
RESPONDER
Dhart
RESPONDER
falla
JESUS@CLUBAVEO.... | LUN, 18/04/2011 - 3:51PM
RESPONDER
jesus@clubaveo....
DHART | LUN, 18/04/2011 - 9:32PM
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 10 de 13
Danielhartr@gmail.com
0424 375 02 63
RESPONDER
falla
JESUS@CLUBAVEO.... | MAR, 19/04/2011 - 4:54PM
RESPONDER
Como estan aveistas, tengo una falla y el carro parado, les comento a ver si algun me
da una mano, el carro se me apago derepente estando en circulacion, me orillo y trato de
encenderlo nuevamente, pero solo hace un ruido como si fuera del encendido como si
tratara de hacerlo pero como si faltara fuerza que sera, urgente gracias por su ayuda
RESPONDER
hola jose...
ROOKIE | VIE, 22/04/2011 - 8:40AM
Buen dia amigo mio acercate el proximo viernes a El Gordo y el Flaco en Naguanagua
para que veamos tu problematica...llega con las luces intermitentes por favor...
Saludos
Rookieaveo@hotmail.com
Rookie@clubaveo.com.ve
www.clubaveo.com.ve
RESPONDER
Buen dia, amigos del club aveo soy nuevo en el clud y como he aprendido mucho
en este foro tambien me gustaria aportar algo, en esta oportunidad les muestro una
guia sobre los sensores, que lo he tomado en cuenta para mi aveo, y sirve para tener
un horizonte mas amplio al momento de una fallita, es de gran ayuda.
es importante tener un probador de 12v, por otro lado para la prueba de sensores
estoy construyendo una punta logica, en lo que la termine y la pruebe la paso al foro.
dicha punta es para probar señales como la del CKP y otro que lo que mandan son
pulsos o señales en miliamperios no detectables para un probador de 12 v.
SENSORES:
Función:
Proporcionar al pcm la posición del cigüeñal y las rpm. Es del tipo captador
magnético.
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 11 de 13
Síntomas de falla:
Motor no arranca.
El automóvil se tironea.
Puede apagarse el motor espontáneamente.
Pruebas:
Probar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohms del sensor esto
preferente a temperatura normal el motor.
Continuidad de los 2 cables.
Y con el scanner buscar el numero de cuentas.
Función:
Informar al pcm la temperatura del refrigerante del motor para que este a
su vez calcule la entrega de combustible, la sincronizacion del tiempo y el
control de la válvula egr , asi como la activacion y la desactivacion del
ventilador del radiador.
Síntomas de falla:
Ventilador encendido en todo momento con motor funcionando.
El motor tarda en arrancar en frio y en caliente.
Consumo excesivo de combustible.
Niveles de co muy altos.
Problemas de sobrecalentamiento.
Pruebas:
Se conecta el multimetro a la punta izquierda del sensor , que es la de
corriente y se prueba el volts que debe dar un valor de 4.61 v
Se conecta el multimetro en ohms y se checa resonancia con el interruptor
del carro apagado.
Función:
Determinar la densidad del aire.
Medir la temperatura del aire.
Este sensor trabaja en funcion de la temperatura, osea que si el aire esta
en esxpancion o en compresión , esto debido a su temperatura.
Causas de falla:
Cable abierto, terminal aterrizada, pcm dañado, falso contacto.
Fallas:
Altas emisiones contaminantes de monóxido de carbono.
Consumo elevado de combustible.
Problemas para el arranque en frio.
Eceleracion ligeramente elevada o alta.
Pruebas:
Se conecta el multimetro a la punta izquierda del sensor , que es la de
corriente y se prueba el volts que debe dar un valor de 4.61 v
Se conecta el multimetro en ohms y se checa resonancia con el interruptor
del carro apagado.
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 12 de 13
Ubicación:
En la transmisión, cable del velocímetro o atrás del tablero de
instrumentos.
La señal puede ser una onda o del tipo alterna o del tipo digital.
Función:
Los voltajes que proporciona este sensor la computadora los interpreta
para:
La velocidad de la marcha mínima.
El embrage del convertidor de torsión.
Información para que marque la velocidad , el tablero electrico digital.
Para la funcion del sistema de control de la velocidad de crucero ( cruise
control ).
Síntomas:
Marcha minima variable.
Que el convertidor de torsión cierre.
Mucho consumo de combustible.
Pérdida de la información de los kilómetros recorridos wn un viaje , el
kilometraje por galon, todo esto pasa en la computadora.
El control de la velocidad de crucero pueda funcionar con irregularidad o
que no funcion
Síntomas:
Perdida de potencia o cascabeleo del motor y por lo tanto deterioro de
algunas partes mecanicas.
Pruebas:
Golpear levemente el múltiple de admisión, hacer una pequeña marca
visible en la polea del cigüeñal y con una lampara de tiempo ponerla
directamente en la marca y golpear y veremos como sé atraza el tiempo.
Las señales que genera este sensor la computadora las usa para
modificar:
Regulación del flujo de los gases de emisiones del escape atravez de la
válvula egr.
La relacion de la mezcla aire combustible.
Corte del aire acondicionado por máxima aceleración.
Síntomas:
La marcha minima es variable estan más bajas o más altas las rpm
normales.
El titubeo y el ahogamiento durante la desaceleracion.
Una falta de rendimiento del motor o mayor consumo de combustible.
Pruebas:
Revizar 5 volts del potenciometro del sensor con un multimetro.
Revizar que todas las lineas esten bien esto se hace checando la
continuidad con el multimetro.
http://www.clubaveo.com.ve/node/1009 17-08-2013
Inestable en minimo?? | Club Aveo Venezuela Página 13 de 13
Síntomas:
Ahogamiento del motor ( exceso de combustible) por que el sensor no
calcula la cantidad de combustible.
Consumo excesivo de combustible, niveles altos de co (monóxido de
carbono).
Falta de potencia.
Humo negro por el escape.
Pruebas:
Cuando el sensor físicamente esta sucio se limpia con dielectrico.
Cuando el sensor no funciona nos da 8 volts de salida si existe una fuga
del conducto de aire y se va a valores a menos de .60 volts.
A veces por estar de salio, he terminado haciendo el trabajo doble, pero bue asi
tambien se aprende jejeje...!!! saludos y hasta una proxima.
RESPONDER
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