UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

PROYECTO DE INVESTIGACION
“TRANSPORTE DE LODOS EN CONSORCIO MINERO HORIZONTE”

 CARRERA:
INGENIERIA DE MINAS

 CURSO:
CINETICA DE FLUIDOS

 PROFESOR:
Ing. JUAN VEGA GONZALES

 INTEGRANTES:

 BALLENA SALINAS ANDRES

 CALDERON SANTOS TEILOR GILMER

 CONTRERAS VERGARAY TERESA MELISSA

 OTINIANO MORENO NEILL

 ZAVALETA HERRERA ELVIS HUMBERTO

Diciembre, 2017
1.- INTRODUCCION:

El presente trabajo tiene como objetivo aplicar los conocimientos adquiridos en el

curso de Cinética de Fluidos, que fue enfocado esencialmente en el transporte de
flujos (pulpas) en conductos abiertos y cerrados en minería subterránea
(CONSORCIO MINERO HORIZONTE).

El transporte hidráulico de sólidos en tuberías, constituye una operación utilizada

desde hace mucho tiempo en numerosas industrias, especialmente en el rubro
minero.

El agua es el flujo que comúnmente se usa para el transporte de sólidos, y si se usa

de manera continua, es capaz de transportar grandes cantidades de estos.

En el caso de movimiento de materiales finos dentro de las operaciones mineras tales

como: el transporte de mineral de molienda a la planta de flotación, transporte de
concentrados desde la concentradora hasta la fundición, relleno hidráulico y detrítico
o evacuación de las mismas; constituye un factor determinante dentro del esquema
de operaciones mineras.

Los casos que a continuación se presentan se basan en el transporte de relaves en

minería subterránea; tales como el cálculo de velocidad en el conducto, caudal,
distancias en tramos, el desnivel, el volumen de las pozas de sedimentación, así como
la velocidad de llenado, cunetas, tuberías y bombas para el transporte de las pulpas
en conductos abiertos y cerrados (tuberías de polietileno de 2’’ y 4’’).
 Milagros PEC
(Consorcio Minera Horizonte)

Poza 2

Poza 1
2.-MARCO TEORICO:

 Pulpa.
Es una mezcla heterogénea de solidos suspendidos en agua que adquieren
densidad, viscosidad y consistencia de pulpa.

 Proceso del transporte hidráulico de sólidos.

Para que el transporte de pulpas a través de tuberías sea factible técnicamente,
debe cumplir algunas condiciones como:
 El sólido debe mezclarse y separarse fácilmente.
 No debe haber taponamiento de la tubería con las partículas, puesto que
puede causar aglomeración entre las mismas.
 El sólido no debe reaccionar ni con el fluido (AGUA) ni con la tubería.
 Transportar una adecuada cantidad de fluido

 Flujos en canales abiertos.

Llamamos flujos en canales abiertos cuando los líquidos fluyen por la acción
de la gravedad y están parcialmente envueltos por un contorno sólido. En el
flujo de canales abiertos, el líquido que fluye tiene superficie libre y sobre él no
actúa otra presión que la debida a su propio peso y a la presión atmosférica. El
flujo en canales abiertos también tiene lugar en la naturaleza, como en ríos,
arroyos, entre otros. También lo que son hechos por el hombre dan lugar a los
canales, acequias, y canales de desagüe, entre otros.
En la mayoría de los casos. Los canales tienen secciones rectas regulares y
suelen ser rectangulares, triangulares o trapezoidales y los irregulares como
acequias con maleza y cantos.
 Flujos de canales cerrados.
Los canales cerrados, se caracterizan por no tener ninguna superficie expuesta
al ambiente puesto que el fluido está envuelto completamente por tuberías que
generalmente presentan secciones circulares. El transporte de flujos en
canales cerrados tiene bastantes aplicaciones en lo cotidiano tales como:
canalización tuberías de desagüe, redes distribución de agua potable y muchas
obras más que el hombre ha ido adecuando a sus necesidades durante su
evolución.
Si se desearía incrementar la cantidad de sólidos en una Pulpa (Relave); se
debe tener en cuenta una cantidad entre 60% y 70% de peso en sólidos, debido
a eso la pulpa tendrá una Reología muy alta donde la Tención de fluencia oscila
entre 40Pa y 50Pa.
Tener una Reología alta implica que la velocidad del fluido es alta debido que
se necesita un régimen turbulento, si no se tiene alta velocidad los sólidos se
pueden sedimentar causando averías en el sistema, la velocidad del fluido en
este caso debe estar en el rango de 4 m/s a 5 m/s.

 Sistemas de distribución de gran longitud.

Es necesario conocer bien el comportamiento del fluido, viéndolo desde el

punto de vista fluido-dinámico.

 Velocidad límite del depósito.

La velocidad límite, non es más que la velocidad mínima de un flujo para que
no exista riesgo que la tubería se obstruya.
Es aquella velocidad la que indica la velocidad a la cual los sólidos gruesos
permanecen por grandes periodos en el fondo de la tubería y para eso se debe
tomar en cuenta algunos parámetros como:
 Granulometría de las partículas sólidas.
 Densidad relativa del sólido.
 Diámetro e inclinación de la tubería.
 Inclinación de la tubería.
 Distancias en tramos.
Para poder hacer un diseño adecuado de las tuberías que componen las
distintas líneas de proceso se deben de dividirse en tramos, estos a su vez
estarán formados por la porción de línea comprendida entre dos equipos
consecutivos. De esta forma no será más fácil los diferentes aspectos a calcular
(diámetro óptimo de la conducción, pérdidas de carga, etc.) se podrán analizar
independientemente para cada uno de estos tramos.

BOMBAS
 Bombas para pulpas:
PARA LODO:

Existen varios tipos de bombas para lodo, las más comunes son las bombas
centrífugas y las bombas de desplazamiento positivo.
Las bombas centrífugas para lodo pueden suministrar alta capacidad con
cabeza limitada y se usan principalmente en el bombeo del lodo o
suspensiones a través de tuberías con concentraciones inferiores 70% de
sólidos por peso. Las bombas centrífugas pueden ser verticales, horizontales
o sumergibles.

BOMBAS CENTRIFUGAS
Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de
paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta
o coraza.
CARACTERISTICAS:
Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que contengan sólidos
en suspensión, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado,
tienen bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado
para un intervalo pequeño de caudal, pero su rendimiento es bajo cuando
transportan líquidos viscosos.

FUNCIONAMIENTO:
El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete y el fluido gana energía
a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial.
Esta aceleración produce inapreciable aumento de energía de presión y cinética, lo
cual es debido la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual
en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se
convierte en cabeza de presión a la salida.

Las posibles causas del mal funcionamiento:

 La bomba y la tubería de aspiración no se han cebado y hay bolsas de aire.
 El rodete gira muy despacio, está atascado o gira en sentido contrario.
 Hay demasiada altura entre la bomba y el lugar de consumo.
 La válvula de aspiración está atascada o está muy cerca del fondo de la
fuente.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS:

 Al clasificar las bombas centrifugas tomamos en cuenta su forma, el tamaño y
diseño, el diseño es muy importante; al clasificar las bombas el diseño incluye
la posición del eje, la posición de la balinera, el tipo y número de impulsores el
diseño de la espiral y el flujo del fluido.
 Según la posición del eje durante la operación normal de la bomba tenemos
horizontales y verticales.
  Otros términos importantes son laterales y entre balineras. Esto se refiere a la
posición del impulsor en relación con las balineras.

BOMBAS CENTRÍFUGAS VERTICALES Y SUMERGIDAS:

 Los ejes en las bombas verticales son perpendiculares al suelo, el accionador
por lo general se encuentra sobre la bomba.
 Bomba vertical de succión simple con bomba espiral de flujo radial simple con
impulsor cerrado.

FUNCIONAMIENTO:
En términos generales, el funcionamiento de las bombas sumergibles es
igual al del resto de las bombas, ya que también pueden convertir la
energía mecánica en energía hidráulica. La diferencia es que aquí el
motor está sumergido y se acopla directamente a la flecha de la bomba.

BOMBAS CENTRÍFUGAS HORIZONTALES:

 En las bombas centrífugas horizontales los ejes se encuentran paralelos al
suelo aquí el succionador se encuentra a un lado de la bomba
 La bomba de espiral horizontal entre balineras de succión simple, etapas
múltiples y flujo radial con impulsores cerrados.
 USOS
El uso actual de estas máquinas, en sus diferentes variantes constructivas,
se ha generalizado tanto que prácticamente son contadas las aplicaciones
industriales donde las bombas centrífugas de eje horizontal no hayan
encontrado ventajosa aplicación.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Las bombas de desplazamiento positivo son equipos hidrostáticos. Bombean un
volumen definido independientemente de las revoluciones del motor, pero de
manera prácticamente independiente de la presión. Se trata de bombas de bombeo
forzado que, a pesar de sus distintos principios constructivos, a menudo son
capaces de dominar tareas de bombeo similares.
Sus ventajas se imponen prácticamente en todos los segmentos de mercado, ante
todo, cuando se trata de bombear medios viscosos o medios con mezclas en forma
de piezas.
Las bombas de desplazamiento positivo abarcan dos de los grupos principales, a
saber:
Las características principales de todas las bombas de desplazamiento positivo son:
a) que la capacidad la determinan específicamente las dimensiones de la bomba y
su velocidad de funcionamiento.
b) que la capacidad o descarga logradas dependen muy poco de la altura
desarrollada.
Algunos sostienen que el uso de bombas centrifugas disminuye la inversión y
el suministro es mucho más rápido. Pero las bombas de desplazamiento
positivo presentan un mayor rendimiento y menor consumo de energía eléctrica
que las de tipo centrífugo. Estos parámetros son muy relevantes y se deben
considerar.
Respecto a la elección de qué tipo de bombas y tuberías se deben usar para el
transporte de relaves, relaves de alto espesamiento, en sistema que exige una
gran altura de impulsión que oscila entre los 500 y 1200 metros, para lo cual
necesario poner una a más bombas en serie en una o más estaciones de
bombeo en el caso de las bombas centrifugas.
 BOMBAS PARA AGUA

Bombas de superficie
Permiten sacar agua de pozos, depósitos o aljibes con hasta 7 metros de aspiración
(desnivel entre la bomba y el nivel del agua). Las bombas sumergibles por su parte,
trabajan sumergidas en el agua a extraer. Por ello, son la solución para extraer agua
de zonas profundas, donde una bomba de superficie no es capaz de aspirar.

Motobomba
Funcionan mediante un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos, de ahí que estén
indicadas para zonas sin conexión a la corriente eléctrica. Ofrece una autonomía total.

De grupo de presión
Son las típicas electrobombas usadas en los edificios para impulsar el agua de red,
desde una cisterna a nivel de la calle hasta el o los tanques en la terraza. También
pueden extraer agua de un pozo para la provisión de agua depurada o para riego. La
ventaja de las bombas para presión (o de chorro) es que son compactas y,
dependiendo de su potencia, pueden impulsar el agua hasta una altura de 30 metros.
Son ideales también para espacios pequeños, como cabañas, casas rodantes u
hogares individuales.
De achique
Para usos puntuales de evacuación de agua limpia o sucia. Incluyen una boya de
seguridad que pone en marcha y detiene la bomba, en función del nivel de agua, para
impedir su trabajo en seco. Para usos puntuales de evacuación de agua limpia o sucia.
Incluyen una boya de seguridad que pone en marcha y detiene la bomba, en función
del nivel de agua, para impedir su trabajo en seco.
  BOMBA GRINDEX EN CONSORCIO MINERO HORIZONTE:

Las bombas para lodos Grindex están diseñadas para uso profesional en
duras aplicaciones, siendo portables y muy fiables. Nuestras bombas de
lodos son ideales para el bombeo de agua con un alto contenido de sólidos
de hasta 80 mm, al igual que una variedad de tipos de fangos; Cabeza de 9
a 40 metros, caudal 7-24 litros / Segundo.

Especificaciones técnicas:

Accesorios
 Ánodos de zinc.
 Interruptor flotador.
(Los accesorios no están disponibles para todos los modelos de bomba)
Materiales
Piezas de fundición: Aluminio.
Carcasa exterior: Acero inoxidable.
Carcasa del estator:
• Acero inoxidable (Salvador).
• Aluminio (Senior, Sandy).
Eje del motor: Acero inoxidable.
Impulsor: Fundición con alto contenido de cromo.
Cuerpo de bomba: poliuretano.
Tornillos y tuercas: Acero inoxidable.
Especificaciones de lodo.
Temperatura máxima del líquido: 40°C.
Densidad máxima del líquido: 1200 kg/m3.

TUBERÍAS DE POLIETILENO:

Es un producto plástico, incoloro, traslúcido, termoplástico, graso al

tacto y blando en pequeños espesores, siempre flexible, enodoro, no
tóxico, que se descompone a una temperatura alrededor de los 300ºC
y menos denso que el agua.

 Propiedades:

o Resistentes: A la mayor parte de agentes químicos, tales

como álcalis, aceites, alcoholes, detergentes, lejías, etc.,
excepto disolventes.
o Aislante térmico: Disminuye el peligro de heladas de los
líquidos en las canalizaciones. En caso de helarse el agua
de su interior, el aumento de volumen provoca un
 incremento de diámetro, sin llegar a romperse,
recuperando después del deshielo el diámetro original.

o Bajo factor de fricción: Las paredes del tubo pueden

considerarse hidráulicamente lisas y ofrecen una
resistencia mínima a la circulación del fluido, produciendo
pérdidas de carga inferiores a las tuberías de materiales
tradicionales.
o Duraderas: Vida útil superior a 50 años, con un coeficiente
residual de seguridad al alcanzar este tiempo.
o Flexibles: Permiten sensibles variaciones de dirección
con curvaturas en frío sin necesidad de accesorios,
adaptándose a trazados sinuosos.
o Ligeras: Fáciles de transportar y montar, lo que se traduce
en economía de medios para su instalación.

 Accesorios
 ACOPLE RAPIDO
Son usados mayormente para el pase de fluidos con baja presión y
temperatura.

Este tipo de uniones presenta ventajas como: instalación manual

práctica, no demanda de equipos sofisticados para su montaje, optimiza
tiempos de instalación y/o mantenimiento, reduce costo de mano de obra
y minimiza los costos de mantenimiento o reemplazo.
3.- DESARROLLO.

 CASO 1: CALCULO DE AREA DE LAS TUBERIAS:

En Consorcio Minero Horizonte, en la parte de la Rampa principal de
MILAGROS PEC-NIVEL 2400-(CMH). Presenta tuberías para la evacuación de
pulpa (Detritos-Agua) de diámetro 4’’ pulgadas.

 Analizaremos las tuberías de 4’’, las cuales son de POLIETILENO.

DATOS:
 Diámetro nominal: 4’’
 Diámetro Interno
0.5” →12mm
3” → 75mm
4” → x
x = 100.2mm
(𝟎.𝟏𝟎𝟎𝟐𝟐 )𝛑
 Área:(A) = 7.885*10^-3 m2
𝟒

 CASO 2: CALCULO DEL CAUDAL Y VELOCIDAD EN LAS TUBERIAS:

Para este caso hallamos el caudal, en función de la velocidad por el área del
tubo, teniendo en cuenta que la ganga es Pirita (FeS2), DR=5.

PASO 1. Inferimos que la velocidad es de 3 m/s para el transporte de pulpas al

15% o (L/S) - 5.7/1
 Caudal:(Q)
 Área:(A) 𝑸= 𝑽∗𝑨
 Velocidad:(V)
 PASO 2. Reemplazamos los valores en la ecuación.

Q= (3m/s) *(7.885*10^-3)
Q=0.0237 m3/s = 23.7L/s

 CASO 3: CALCULO DE DENSIDAD DE LA PULPA:

DATOS:
 Dilución: (L/S) - 5.7/1
 Porcentaje en peso (w/w): 15%
 Densidad Relativa: 5

Masa Densidad Volumen % %

(Kg) (Kg/L) (L) Masa Volumen
SOLIDO 1 5 0.20 15 3.4
LIQUIDO 5.70 1 5.70 85 96.6
PULPA 6.70  5.90 100 100

𝒎
𝛕=
𝑽
𝟔. 𝟕
𝛕= = 𝟏. 𝟏𝟑𝟔
𝟓. 𝟗

 = 1136 Kg/m3

 CASO 4: CALCULO DE POTENCIA DE UNA BOMBA:

Para el cálculo de la potencia de una bomba se necesitan varios parámetros,
teniendo en cuenta que la granulometría al interior de la mina es fina y teniendo
una malla Nº 100
PASO 1. Calculamos la viscosidad de la pulpa. (p), Donde:
o hallamos en la tabla Cv = 0.034.
o trabajando con temperatura de 9 °C (anexo 1)
  = 0.001346

μp/μ = 1 + 2,5 Cv + 10,05 Cv2 + 0,00273 exp16,16 Cv

μp = 1.48*10^-3

PASO2. Calculamos Número de REYNOLDS. (Re)

𝐷𝑖 ∗ 𝑉 ∗ 𝛿𝑝
𝑅𝑒 =
𝜇𝑝
(0.1002)(3)(1136)
𝑅𝑒 =
1.48 ∗ 10^ − 3

Re=23073.08… (Régimen de flujo turbulento)

PASO 3. Calculamos la velocidad crítica (Vc), para determinar la seguridad del

transporte de flujo

Vc  1,1 FL 2 g c Di  s   
0, 6

 Calculamos “ Fl ” con las mallas de Tyler-( anexo 2 y 3)

Fl=0.91

Vc= 2.55 m/s

Podemos observar que la velocidad critica es menor que la

velocidad de flujo (velocidad de operación).
Vc < V… (FLUJO ES SEGURO)
PASO 4. Calculamos las pérdidas de carga por fricción (hf)

1 V2
hf  f  
D 2g
 Calculamos (f)

f =0.0055 (1+ (2*104*/d +106 /Re)1/3)

 La rugosidad absoluta del polietileno es de: “0,02” (anexo 4)

f =0.0055 (1+ (2*104*/d +106 /Re)1/3) = 0.025

1 V2
hf  f   = 17.17 m.
D 2g

PASO 5. Calculamos la potencia de la Bomba (P), en donde consideramos

boba centrifuga, la cual es usada en CMH
 H = hf + h
=17.17+35.02
= 52.19.

𝑄∗𝜌∗𝑔∗𝐻
𝑃=
𝑛

P = 1829.12 watts

P = 24.5 HP
4. – CONCLUSIONES:

 Es muy importante tener conocimientos previos de Cinética de fluidos para

poder establecer parámetros en el diseño de sistemas de transporte de pulpas
en canales abiertos o cerrados de cualquier campo laboral.

 Necesariamente se tiene que realizar un buen estudio matemático de los

Diámetros de las tuberías y densidades de las pulpas para tener eficiencia en
el transporte ya que si no se los hace puede ocasionar graves problemas como
la obstrucción de tuberías, etc.

 Para lograr eficiencia en el sistema de transporte se debe tener en cuenta el

control de la velocidad del fluido sea mayor a la velocidad critica, puesto que
los sólidos pueden sedimentarse y obstruir las tuberías y algunos accesorios
del sistema.

 Para determinar qué tipo y que cantidad bombas se usara en el transporte

debemos tener en cuenta la altura dinámica total para el sistema de bombeo y
las pérdidas de carga en las tuberías y accesorios y la selección de estos
mismos.

 Hacer un estudio general de los tramos longitudinales para la selección de

longitud de tuberías y accesorios a usar en el sistema, así como el desnivel del
tanque de donde se succionará la pulpa hasta la parte donde se desea llevar.
5.- BIBLIOGRAFIA.

 http://www.mch.cl/reportajes/relaves-de-alto-espesamiento-desafios-en-el-
diseno-del-sistema-de-transporte/

 http://www.grindex.com/es/productos/50hz/drainage_pumps/maxi

 http://www.fagro.edu.uy/hidrologia/riego/HIDRAULICA%202015.pdf

 Construcciones hidráulicas. Tomo 2 - Autor: Schokllitsch, Armin p.408

 Fuentes externas.

 http://www.grindex.com/es/productos/60hz

 http://www.ach.cl/wp-content/uploads/2013/08/Catalogo-Bombas-de-Lodos-
Grindex.pdf

 https://comunidad.leroymerlin.es/t5/Bricopedia-Reparaci%C3%B3n-
y/Qu%C3%A9-tipos-de-bombas-de-agua-hay/ta-p/4295

 http://www.demaquinasyherramientas.com/herramientas-electricas-y-
accesorios/bombas-de-agua-funcionamiento
6.- ANEXOS:

(Anexo 1)
Malla Nº Abertura (µm) Malla Nº Abertura (µm) Malla Nº Abertura (µm)

2½ 75387 6 3327 100 147

3 63398 7 2794 115 124

3½ 53340 8 2362 150 104

4 44856 9 1981 170 88

5 37694 10 1651 200 74

31699 12 1397 250 61

26670 14 1168 270 53

22428 16 991 325 43

18847 20 833 400 37

15850 24 701 30

13335 28 589 26

11201 32 495 21

9423 35 417 18

7925 42 351 15

6680 48 295 13

5613 60 246 11

4699 65 208 9

3962 80 175 8

Anexo 2
Anexo 3
Material de construcción Rugosidad ( k:
mm )

Tuberías de plástico
Polietileno (P.E.)……………………………………………………
0,002 0 ,
Cloruro de polivinilo (PVC) ……………………………………….
02

Tuberías metálicas
Tuberías estiradas, sin soldaduras de latón, cobre, plomo……
0,0015 - 0 , 01
Aluminio……………………………………………………………..
0,015 - 0 , 06

Acero estirado sin soldaduras:

Nuevas………………………………………………………………
0,02 - 0 , 10
Después de muchos años en servicio…………………………...
1,2 - 1 , 5

Acero galvanizado:
Nuevas, buena galvanización……………………………………
0,07 - 0 , 10
Galvanización ordinaria……………………………………………
0,10 - 0 , 15

Fundición:
Nuevas……………………………………………………………… 0,25 - 1 , 00
Nuevas con revestimiento bituminoso………………………….. 0,10 - 0 , 15
Asfaltadas………………………………………………………….. 0,12 - 0 , 30
Después de varios años en servicio…………………………….. 1,00 - 4 , 00

Hormigón y fibrocemento:
Hormigón:
Superficie muy lisa………………………………………………… 0,3 - 0 , 8
Condiciones medias………………………………………………. 2,5
Superficie rugosa………………………………………………….. 3-9
Hormigón armado…………………………………………………. 2,5
Fibrocemento (F.C.):
Nuevas……………………………………………………………… 0,05 - 0 , 10
Después de varios años en uso…………………………………. 0 , 60

Anexo 4