1.

1 RASTRILLAJE
Es una operación que consiste en situar al mineral de los tajeos adyacentes al
shut, tender el relleno en dicho tajeo, llenar carros mineros en una galería,
mediante la acción de un rastrillo y winche.

El rastrillaje es de suma importancia en el palaneo mecánico dentro del ciclo de

minado y su uso es muy difundido en algunas minas subterráneas, con los
sistemas convencionales de minado como con los sistemas de trackless.
Usándose en forma combinada y de acuerdo a ciertas consideraciones que se
presentan en el trabajo de extracción.

1.2 Componentes Del Rastrillaje

a. Winche
b. Tambora
c. Cable
d. Polea
e. Rastrillo o Scraper
f. Cancamo

a. Winche:
Viene a ser el elemento motriz del sistema de rastrillaje, compuesto
básicamente por el motor y tamboras para el uso en la minería; se utiliza
de 2 a 3 tamboras, con motor de aire comprimido o energía eléctrica, que
tienen potencias de 7 a 40 HP y que pueden enrollar cables de 40 a 150
metros de longitud.

Partes del winche.

 BASE.- Son estructuras rígidas de acero fundido que posee orificios para
su anclado en la plataforma, su función es dar rigidez a toda la estructura
de la maquina, durante la operación

 TAMBORAS.- Tiene una forma cilíndrica y son las portadoras del cable,
que al enrollar y desenrollar permiten desplazarse al rastrillo, hacia
adelante y hacia atrás.

 EMBRAGUE.- Sirve para transmitir el movimiento de rotación del motor a

las tamboras, en este caso los engranajes intermedios giran entre el piñón
de mando del eje principal y la corona dentada del embrague.

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 GUIA DE CABLES.- Su finalidad es prevenir el arrastre angular, evitando
además el desgaste prematuro del cable, son rodillos de tubos de acero
cubiertos por cauchos resistentes a la abrasión y están dispuestos en
forma horizontal y vertical.

 PROTECTOR DE CABLE.- Son placas metálicas ubicadas en la posición

de la ubicación del operador y su objetivo es evitar accidentes en caso de
romperse el cable.

 MOTOR.- Es el elemento motriz principal que genera el movimiento de

rotación, puede ser eléctrica o neumática.

 ENGRANAJES.- Que ponen en funcionamiento rotacional a través de un

eje central al piñón principal y coronas dentadas

b. Tambora
Es un elemento que Sirve para enrollar el cable durante el izaje y
puede ser de diferentes formas: Cilíndrica o cónica.

Partes :

A: Profundidad de enrollamiento

B: Largo de enrollamiento

D: Diámetro interior de la tambora

H: Diámetro de la brida

K: Factor de línea mas adecuada

c. Cables
Es un producto que se fabrica con alambres de acero, colocados
ordenadamente para desempeñar un trabajo determinado.

Al diseño y arreglo de las partes que forman un cable de acero que

consiste en alambres, torones y alma, se denomina construcción.

Como los cables se someten a distintos trabajos dependiendo de la

maquinaria en que se utilicen así como de las condiciones en que
trabajen, existen construcciones específicas para llenar los requisitos
de cada trabajo en particular.

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 En izaje Son elementos que se enrollan en la tambora; siendo el cable un
conjunto de torones, dispuestos en capas y que sirve para jalar y subir la
carga y se debe elegir de acuerdo a la función y la resistencia del cable.

Partes del cable: Alambres, torones, Alma, aisladores, lubricantes.

d. Polea

Sirven para poder guiar, facilitar y sostener el desplazamiento del

cable durante la operación del rastrillaje, se sostiene mediante un
cáncamo fijado en la pared del tajeo del cual se une mediante un
pedazo de cable, también se puede sostener de un puntal colocado
entre caja y caja en caso de tajeos angostos.

Las poleas pueden ser adquiridas en el mercado o pueden ser

fabricados en el taller de maestranza de la mina

Los diámetros comúnmente utilizados son de: 6,8,10y 12 pulg.

Donde:

D= diámetro de la polea

d = diámetro del cable

D =30d
e. Rastrillo O Scraper
Es la pieza que entra en contacto con el material en el arrastre y tiene
tamaños y formas diferentes de acuerdo al trabajo a la cual se destina.

Los tipos de rastrillos usados en la minería son:

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 I. TIPO AZADON O ABIERTO : Se utiliza para material grueso y
distancias cortas, carecen de placas metálicas laterales, y con
la placa posterior forma un ángulo en “v”; entre las partes
principales tenemos: asa, placa posterior, oreja o gancho para
el cable, cuchilla y uñas.

II. TIPO CAJON O CERRADO : Se utiliza para tipos de material fino o

mediano en tramos largos y superficie lisa, está compuesto por una
plancha o placa posterior, laterales, cuchilla y orejas para la sección del
cable.

III. TIPO PLEGABLE.- Es similar al tipo azadón o abierto, con la

particularidad que tiene la placa posterior pivoteada sobre brazos de tal

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 modo que le permite plegarse. Generalmente se utiliza para taludes
altas de material.
IV. TIPO LUNULA.- Es similar al rastrillo de tipo cajón, con la particularidad
de que la placa posterior es curvada en media luna, su uso es para
materiales finos y distancias largas.

Aplicación:

Cálculo de velocidad real de rastrillado

VR = ((dr/ta) + (dr/tr))/2
dr ta tr pie/min
VR 162.36 1.40 1.00 139.17

Cálculo de longitud total de recorrido

Lt = (2 * dr) + (t *VR)
dr t VR pies
Lt 162.36 0.20 139.17 352.55

Cálculo del número de viajes por hora

NV/hora = (60 min/hora)/tiempo del ciclo

min/hora t.ciclo
NV/hora 60 3.50 17.14

Cálculo de la capacidad del rastrillo en ton/viaje

Ton/viaje = ((Ton/gdia)/TE)/(viaje/hora)
Ton/gdia TE(h/gdia) NV/hora ton/viaje
CR 60.00 6 17.14 0.58
Cálculo de la capacidad del rastrillo en ton/hora
Ton/hora = (ton/gdia)/TE

Ton/gdia TE(h/gdia) ton/hora

CR 60.00 6 10.00

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Cálculo de la capacidad del rastrillo en pie3/viaje
CR pie3/viaje = ((ton/viaje)/p.e.) * 35,52

ton/viaje p.e pie3/viaje

CR 0.58 3.15 6.58

Cálculo de la capacidad del rastrillo en pie3/hora

C R pie3/hora = (pie3/viaje) * (Nv/hora)

pie3/viaje NV/hora pie3/hora

CR 6.58 17.14 112.76

Cálculo de la capacidad del rastrillo en

viaje/guardia
NV/gdia = (ton/gdia)/(ton/viaje)
= (NV/hora) * TE
Ton/gdia ton/viaje NV/gdia
CR 60.00 0.58 102.86

NV/hora TE(h/gdia) NV/gdia

CR 17.14 6.00 102.86

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 2 IZAJE EN MINERIA

GENERALIDADES

En tanto continue la tendencia de la explotación de minas profundas, los

sistemas de izaje y sus equipos asociados se irán haciendo cada vez más
sofisticados, complejos, grandes y caros.

En otras palabras, el sistema de izaje a través de los piques de una mina,

tiene semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes
del Perú, se utiliza el winche como maquinaria principal de transporte
vertical (para el arrastre de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje).

2.1 izaje
El izaje minero consiste en el transporte de mineral, relleno, materiales,
maquinarias, personal, etc. , por una chimenea, inclinado, pique o pozo;
para lo cual es necesario usar recipientes, estructuras, instalaciones,
maquinarias, energía, cables, personal, normas de seguridad, etc.

Factores importantes son considerados para emplear el transporte por el

sistema de izaje:

1. Tasa de producción a ser izado por unidad de tiempo.

2. Profundidad del pique o inclinado.
3. Número de niveles de producción.

2.2 Tipos de izaje

Hoy en dia hay dos tipos básicos de izaje disponibles en cualquier parte
del mundo: el izaje con winche de tamboras, el cual enrolla el cable a la
tambora, y el sistema koepe o de fricción en donde simplemente el cable
pasa sobre la rueda durante el proceso de izaje. El izaje por tambor y
fricción son términos genéricos que describen las dos categorías.

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2.3 Componentes del sistema de izaje

Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un winche de izaje tiene los

siguientes componentes:

 Tambora (una o dos )

 Motor
 Sistema de seguridad: Lilly control,
frenos, etc.
 Palancas de control
 Cables
 Jaula, baldes o skips
 Poleas
 Estructura de desplazamiento o
castillo

2.3.1 Castilletes y torres de extracción

Los equipos que sirven para accionar la jaula o skip son instaladas a cierta
distancia horizontal desde el piso de la estructura llamados castilletes o torres.

 Castillos de izaje: Esta estructura sirve para contener las poleas que
transmiten mediante los cables, el movimiento vertical a las jaulas o skips.
 Torres de izaje: son de concreto armado, la estructura de la torre es más
pesaday lleva los mismos dispositivos de seguridad de un castillete.
 Motor: Es el propulsor de la acción mecánica, es el que realiza el trabajo
de izaje.
 Sistema preventivos de control: Lilly control, frenos, etc.: Dispositivo
encargado de regular la velocidad, este actúa en caso de una súbita
aceleración o desaceleración de la velocidad.

2.3.2 Skips y jaulas de extracción

Son Equipos que se utilizan para la extracción del mineral en minas
subterráneas cuando se ha profundizado, pueden tener diferentes capacidades

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de acuerdo a la producción por guardia, las velocidades de extracción siempre
van a depender del diseño de la mina, esto va ha limitar la tasa de producción,
así mismo la profundidad del pique permitirá una mayor o menor velocidad de
trabajo por o tanto Productividad.

 SKIPS O BALDE: son recipientes que sirven para transportar mineral

desde el interior y exterior de la mina, los skips son llenados por volteo de
los vagones o por acción de tolvas de almacenamiento: peso muerto del
skips = (0.6- 1.0PM)
 JAULAS: Son compartimientos metálicos de uno o varios pisos para el
transporte de personal, materiales carros mineros con mineral etc.
 Puede transportarse personal y mineral(en carros mineros
 Requiere de castillos o torres de menor altura

Jaula de extracción skips

2.3.3 Guionaje y guiaderas

El izaje mediante cables supone movimientos transversales de las jaulas o
skips que deben ser controlados a fin de evitar choques etc:

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 Se controla mediante zapatas de acero que se colocan en la parte superior
e inferior de los costados exteriores de los recipientes.

Las guiaderas son estructuras que dirigen el movimiento ascendente o

descendente de las jaulas o skips; pueden ser de madera o metal

2.3.4 tamboras Tiene una forma cilíndrica y son las portadoras del cable, que al
enrollar y desenrollar permiten desplazarse al rastrillo, hacia adelante y hacia
atrás.

2.3.5 cables de izaje

Los cables de izaje son diseñados para transmitir fuerzas longitudinales a lo largo
del eje central. Estos cables son usados en una variedad de aplicaciones en
minería debido a su alta flexibilidad y alta resistencia a la tensión. Son fabricadas
de alambres de acero al carbono.

Componentes del cable:

 Núcleo o alma: sirve como soporte a los torones que están enrollados a
su alrededor.
 Torones o cordones: Un cable está formado por un conjunto de torones
o enrollados. Cada torón esta formado por un conjunto de hilos, el alma
de acero se utiliza para para zonas donde el cable esta sujeto a severos
aplastamientos o cuando trabaja en temperaturas elevadas.

TIPOS DE CABLE

El cable de izaje es el elemento mas importante del sistema mecanico, hay tres
tipos de básicos de cable de izaje:

a. Torón redondo
b. Torón redondo
c. Cables de espira cerrada

La diferencia entre estos radica en su construcción interna, peso por pie y

resistencia a la ruptura. En la siguiente tabla podemos ver valores de estas tablas
para varios diámetros de cables.

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 Cable Round Strand 6 x 7
Diámetro acero duro mejorado
Pulg. Peso del cable Resistencia a la rotura (Tc)
Lb/pie Extra mejorado Mejorado
5/8 0.59 17.5 15.9
¾ 0.84 25.0 22.7
7/8 1.15 33.8 30.7
1 1.50 43.7 39.7
1 1/8 1.90 54.8 49.8
1¼ 2.34 67.1 61.0
1 3/8 2.84 80.4 73.1
1 1/2 3.38 94.8 86.2
Tabla N° 01 Peso unitario y resistencia a la rotura del cable (Pu – RR)

Cable Round Strand 6

Cable Platened Strand Cable Locked Coil
x19 acero duro
6 x 27 – H . 6 x 30 - G acero duro mejorado
mejorado
Diámetro
Peso Resistencia a Resistencia a Peso
Pulg. Peso del Resistencia
del la rotura ( Tc) la rotura (Tc) del
cable a la rotura
cable cable
Normal Alta Lb/pie Normal Alta (Tc)
Lb/pie Lb/pie
5/8 0.66 18.3 16.7
¾ 0.95 23.8 26.2 1.01 26.2 28.8 1.37 35.0
7/8 1.29 32.2 35.4 1.39 35.4 39.0 1.87 46.0
1 1.68 41.8 46.0 1.80 46.0 50.6 2.43 61.6
1 1/8 2.13 52.6 57.9 2.28 57.9 63.7 3.30 76.1
1¼ 2.63 64.6 71.0 2.81 71.0 78.1 3.75 92.0
1 3/8 3.18 77.7 85.4 3.40 85.5 94.0 4.78 115
1½ 3.78 92.0 101 4.05 101 11 5.65 135
1 5/8 4.44 107 118 4.75 118 130 6.88 155
1¾ 5.15 124 136 5.51 136 150 7.56 182
1 7/8 5.91 141 155 6.33 176 191 9.00 212
2 6.72 160 176 7.20 197 215 9.77 240
2 1/8 7.59 179 197 8.13 176 240
2¼ 8.51 200 220 9.10 220
2½ 10.5 244 269
Tabla N° 02 Peso unitario y resistencia a la rotura del cable (Pu – RR)

El peso del cable (Pc) en libras = Peso unitario del cable (Lb/pie) x Longitud de
cable (pies).

SELECCIÓN DE CABLES

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La selección de cables de izaje para minería está en función del factor de
seguridad, en la que deberá calcularse la tracción.

Para determinar la máxima tracción del cable, los siguientes factores debes ser
conocido:

El peso del cable en libras (x), el peso de carga en libras (y), y el peso del skip o
jaula en libras (z).Estos valores son empleados para calcular la carga debido a
la gravedad, la carga debido a la fricción durante el transporte, y la carga debido
a fricción del cable. Cuando estas cargas trabajan conjuntamente la ecuación
siguiente se emplea para estimar la máxima tracción (estática) del cable.

RPS= [(x + y +z)](senƟ) + [(y + z )(cosƟ)(0.025)] + [(0.1)(x)(cosƟ)]

Donde Ɵ es el ángulo de inclinación, y 0.025 y 0.1 son constantes

determinados por experiencia y usados universalmente.

3. Factor de seguridad y dispositivos de seguridad de izaje

3.1 Factor de seguridad
Es recomendable que la carga de trabajo de un cable de acero usado en
operaciones de izaje no exceda de 1/5 de su carga de rotura. Para
operaciones seguras y económicas se sugiere a menudo factores de
seguridad superiores a 5. Variando de 8-9 a más.

1
𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒅𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒃𝒂𝒋𝒐 𝒅𝒆 𝒖𝒏 𝒄𝒂𝒃𝒍𝒆 < × 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑡𝑢𝑟𝑎
5

 Factor de seguridad:

𝒓𝒆𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒂 𝒍𝒂 𝒓𝒐𝒕𝒖𝒓𝒂
a. 𝒇. 𝒔 = 𝒆𝒔𝒇𝒖𝒆𝒓𝒛𝒐 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝒅𝒆𝒍 𝒄𝒂𝒃𝒍𝒆

b. Transporte de personal : 𝒇. 𝒔 = 𝟗. 𝟓 − (𝟎. 𝟎𝟎𝟏𝑳)

c. Extracción de mineral :

I. Winches tambor: 𝒇. 𝒔 = 𝟕 − (𝟎. 𝟎𝟎𝟏𝑳)

II. Winches tambor: 𝒇. 𝒔 = 𝟕 − (𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟓𝑳)

3.2 Dispositivos de seguridad

 Grapas de seguridad, paracaídas o leonas:

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 Son mecanismos de freno de emergencia que en caso de rotura
del cable de acero enganchan al skip / jaula o a contrapeso en la
guiadera
 Indicadores de velocidad y registradores de profundidad:
 Ensanchamiento de las guiaderas
 Traviesas de choque y taques de seguridad

 Causas comunes de accidentes:

 Irregularidades en el guiado de la jaula o skip
 Roturas de cables y mecanismos de amarre
 Fallas mecánicas
 Errores humanos

4. Parámetros para el diseño de sistema de izaje

I. Peso neto de las cargas

𝐻
[( 𝑣 ) + (𝑂. 4 𝑣) + 12]
𝑆𝐿 =
3600
𝑇𝐻𝑃

 Sl: tonelaje del mineral que puede ser izado con cada skip
 H: profundidad en pies o en metros
 V: velocidad en pies/s o m/s
 THP: toneladas por hora

II. Peso y tamaño del cable

𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑘𝑖𝑝𝑠(𝑡𝑜𝑛) + 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑘𝑖𝑝𝑠(𝑡𝑜𝑛)

𝑘1
− 𝑘2(𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑝𝑖𝑒𝑠)
𝑓. 𝑠.
𝑑=
𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑏𝑙𝑒𝑠

 d:diámetro del cable

 K1, K2,F.S. : fs vs profundidad del pique

III. Dimensiones del tambor

[𝑆 𝑥 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑞𝑢𝑒]

𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑏𝑜𝑟(𝑝𝑢𝑙𝑔) = + 7𝑆
𝜋D

 S: separación de la ranura (aprox. 1.05 d)

 D: diámetro del tambor

IV. Ciclo y velocidad de izaje

a. Ciclo de izaje:
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  Tiro: consta de tres periodos: de aceleración, de régimen (con
velocidad uniforme) y periodo de frenado o desaceleración.
 Maniobra: Son operaciones de carga, descarga y tiempos
muertos.
 Cordada: sumatoria del tiro y maniobra
 Cordada= Ti+ Tm = tiempo total del ciclo (T tol)

Ti= ta +td+tu ; tu=T tol- (ta + td+tm)

b. Velocidad de izaje:
𝐿
𝑉= Pies/s o m/s
𝐓𝐢−(ta +td)/2

5. Seguridad y normas

 El pique (infraestructura principal del Winche), debe estar ubicado

según diseño y Planos; y debe tener acceso con los niveles principales
para el transporte de personal, herramientas, materiales, explosivos,
mineral y desmonte.
 El Winche jalará uno o dos jaulas de transporte de personal, pero
cuando se trate de acarreo del mineral, nunca se debe transportar
personal. Las horas de izaje de mineral o desmonte, deben ser
independientes de las horas de izaje de personal.
 No está permitido llevar materiales y personal juntos en una misma
jaula.
 Tampoco está permitido llevar personal en los baldes de mineral ni en
los skips.
 El equipo de izaje debe ser usado para el propósito diseñado.
 No debe exceder la capacidad de carga.
 Debe brindarse acceso seguro, libre, ordenado y limpio a las
estaciones de izaje.

1
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4
CONCLUSIONES

 La elección del sistema de izaje, facilita que una grande, mediana, pequeña
y minería artesanal decidan por las soluciones de los problemas de
transporte vertical, lo importante es que se evita el sobreesfuerzo humano
al utilizar estas maquinarias que permiten mejorar la productividad y la
velocidad de extracción vertical o inclinada.
 La operación del Winche requiere de alta responsabilidad y mucha
personalidad en la coordinación y el cumplimiento de las órdenes.

BIBLIOGRAFIA

 sistema de izaje en minería subterránea piques y winches

 https://es.slideshare.net/belubel83/06-sistema-de-izaje
 Servicios auxiliares mineros tomo I de oscar Eloy llanque maquera
 05elsistemadeizaje-140713142955-phpapp01.pdf
 06sistemadeizaje-150815102957-lva1-app6892.pdf
 http://reficard.refinor.com/uploads/archivos/1440556843.pdf

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