FACULTAD DE INGENIERÍA Y

CIENCIAS BÁSICAS

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA
PROYECTO GRUPAL
POLITÉCNICO
GRANCOLOMBIANO

PRIMERA ENTREGA INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

ESTUDIANTES:

SHIRLEY TATIANA MONTOYA. COD. 1621980804

JEKSON ANDRES GAVANZO DIAZ. COD. 1521980762

SAYRA DAYANI VARELA SILVA. COD. 1711980763

DIANA MARCELA CADENA TRIANA COD.1511980693

TUTOR:

JUAN ALARCON

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO

INGENIERÍA INDUSTRIAL

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS BASICAS

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

MODALIDAD VIRTUAL

2018

1
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TABLA DE CONTENIDO

ANSATA SAS ……………………………………………….…………………….pg 3

Introducción …………….……………………………………………………….pg 3
Objetivo ……………………………………………………………………….…..pg 4
Programación lineal ………………………………………………………….pg 4
Planteamiento a la función objetivo ………………………………...pg 5
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ANSATA SAS

ANSATA SAS, es una empresa especializada en asesorías de investigación de operaciones,

cuyo objetivo principal es tomar la decisión más conveniente para actividades de
producción, transporte, inversión, servicios y logística, buscando siempre mantener la
eficacia, eficiencia y efectividad en todos sus procesos.

INTRODUCCIÓN

En este trabajo, consideramos la solución de un problema que se presenta en el

abastecimiento de Gas Natural Vehicular de la empresa colombiana de petróleos en su
seccional centro, ubicada en la ciudad de Bogotá, por parte de la transportadora de Gas
Internacional TGI S.A ESP quien se encarga del transporte del producto hacia la capital
colombiana.
A partir de un modelo matemático, se busca tomar decisiones basadas en la eficiencia y la
eficacia teniendo en cuenta la producción, inventario y transporte en un suministro de
crudo en cadena por 4 agentes:

 Campos de producción (Cusiana)

 Gaseoducto Cusiana – Apiay
 Gaseoducto Apiay – Bogotá
 Sistema de distribución Bogotá (Estaciones de servicio de Gas Natural Vehicular)

Actualmente la ciudad de Bogotá, es la ciudad donde se presenta mayor interrupción del

servicio de gas natural vehicular a sus ciudadanos, por lo tanto, a través de un modelo
logístico se buscará dar solución a este problema de abastecimiento de la mejor manera
posible.
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OBJETIVO

Solucionar el problema de abastecimiento de GNV en la ciudad de Bogotá mediante el

modelo de redes.

Programación lineal

Planteamiento de las variables

 Consideramos una planeación horizontal de “T” periodos, en cada periodo t, el

distribuidor se enfrenta a una demanda no negativa dada por “d”, mientras la
capacidad de producción en un periodo “t” es igual a “b”.
 Consideraremos un total de niveles “L”, los cuales incluyen la manufactura, los
distribuidores y L-2 el almacenamiento.
 Decimos que la producción es el primer nivel de la cadena, y los distribuidores
están en un nivel “L”.
 Cada nivel intermedio, corresponde al almacenamiento, dejando que R+ denote el
conjunto de números reales no negativos.

 Para cada periodo t=1,….T, el costo de producción, esta dada por la función
Pt : R+  R+
 El costo de transporte de nivel L a nivel L +1, esta dada por la función
CtL: R+  R+ (L=1,….., L-1)
 El costo de mantener el inventario a cada nivel “L” , esta dada por la función
htL R+  R+ (L=1,…,L)

Asumimos que todas las funciones de costo, son cóncavas e iguales a cero cuando su
argumento es cero.
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Planteamiento de la función objetivo

X
l l
h (l t )
t
L−1 L
¿ Pt ( Y t ) + ∑ Clt (¿ ¿ t l )+ ∑ ¿
Min t=1 l−1
¿
T

∑¿
t =1

Sujeto a:

X lt + I lt = y t + I tj−1 , t =1, … ,T , (1)

x lt + I lt=x l−1 t
t + I t −1 ,t=1, … , T ; l=2, … , L−1 (2)

L L−J L
d t + I t =x t + I t −1 , t=1,… ,T , (3)

y t ≤ bt , t=1, … ,T , (4)

I l0=0, l=1, … , L , (5)

y t ≥ 0,t=1, … T ,

l
x t ≥0, t=1, … ,T ; l=1, … , L−1

I lt ≥ 0, t =1, … ,T ; l=1, … , L ,

Donde y, denota la cantidad producida en un periodo t

l
x t , es la cantidad …. Del nivel l al nivel l+1 en un periodo t
l
I t , denota la cantidad de inventario en un nivel l al finalizar un periodo t
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