de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul

moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa

prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

referat.clopotel.ro
Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de
autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro
Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei

referat.clopotel.ro
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii

referat.clopotel.ro
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România

referat.clopotel.ro
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe

referat.clopotel.ro
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi

referat.clopotel.ro
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,

referat.clopotel.ro
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

referat.clopotel.ro
A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost
demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,

câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de

referat.clopotel.ro
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

Potrivit actului de naştere, care a fost semnat la 1971, barajul are doi
“părinţi”, unul Guvernul României, iar celălalt Guvernul fostei Uniuni
a Republicilor Socialiste Sovietice (URSS).

A fost nevoie de strămutarea a patru sate. Şantierul barajului a fost

demarat în 1973 şi finalizat cinci ani mai târziu. Inaugurarea oficială a
amenajării a avut loc pe 4 noiembrie 1978.

Barajul, care are o înălţime de 43 de metri şi o lungime a

coronamentului de 300 de metri, este singurul din România
construit nu doar din beton, ci şi din pământ. Din punct de vedere
tehnic, este o combinaţie de baraj cu contraforţi, baraj de greutate din
pământ, dar şi de baraj din casete de beton umplute cu balast.
Deversorul de ape mari, situat pe mijlocul său, are forma unui pod.

Acum, importantul nod hidrotehnic este exploatat în comun de

autorităţile române şi cele din Republica Moldova. Cele două părţi
stabilesc de comun acord care sunt debitele de apă deversate în aval,
dar şi orice altă acţiune care are ca scop controlarea apei în interiorul
acumulării şi în aval de aceasta.

În iulie-august 2008, viiturile puternice din amonte apărute ca urmare

a unor ploi abundente produse în Ucraina au generat un adevărat test
pentru construcţia ridicată în urmă cu peste 30 de ani. Specialiştii
susţin că viitura a avut cel mai mare debit înregistrat vreodată pe Prut,
conducând, implicit, la o solicitare extraordinară a barajului. Volumul
de apă din baraj s-a apropiat de capacitatea maximă, atingând un nivel
istoric de 98,2% din volumul total al acumulării.

referat.clopotel.ro
Barajul are şi două centrale hidroelectrice, care produc, acum,
câte 10 MW/h.

Lacul a fost proiectat pentru a îndeplini nu doar funcţiile de combatere

a inundaţiilor şi de producere a energiei electrice, ci a fost gândit şi
pentru irigaţii, piscicultură sau pentru alimentarea cu apă potabilă a
zonei.

Construcţia este şi pod peste Prut, între România şi Republica

Moldova. La un capăt şi la celălalt sunt punctele de trecere a frontierei
de la Stânca, pe malul românesc, şi de la Costeşti, pe malul
moldovenesc. La jumătatea construcţiei a fost ridicată “Casa
prieteniei”, un spaţiu administrativ gestionat în comun de români şi
moldoveni. Aici a avut loc, în 1990, când a fost creat “Podul de
Flori”, prima întâlnire dintre şefii celor două state, Ion Iliescu şi
Mircea Snegur.

Din păcate, impresionanta construcţie hidrotehnică de pe Prut nu

este exploatată din punct de vedere turistic. Autorităţile pun asta pe
seama infrastructurii rutiere precare, dar şi a lipsei capacităţilor de
cazare în zonă.

referat.clopotel.ro