IDEAR

Situación actual
Para poder mejorar los tiempos se tendría que eliminar o sustituir algunos pasos del
proceso que permitan reducir las demoras en el cambio de una transmisión.

El proceso actual nos permite identificar las causas del problema, teniendo un efecto final
como las demoras en el cambio de transmisión de un camión 793D, se muestra a
continuación el diagrama causa efecto, el diagrama finalmente nos muestra que tenemos
un exceso de demoras en el cambio de transmisión.
 DIAGRAMA CAUSA EFECTO

MAQUINA HOMBRE

Espacio para posicionar Distancias grandes para conseguir herramientas

Traslado de camión grúa Necesidad de mayor personal

Personal autorizado para operación de equipo Exceso de

Falta de disponibilidad de camión grúa
demora en el
cambio de
transmisión
de un camión
Requerir mayor documentos de seguridad Exceso de movimiento de componentes minero 793D
Mayor personal expuesto a
Uso excesivo de recursos (porta herramientas,
Retrasos en posteriores bahia de trabajo, montacarga)

METODO MATERIAL
ANALISIS DE DIAGRAMA CAUSA EFECTO:

MAQUINA

Espacio para posicionar camión grúa: El camión grúa termina ocupando una bahía
exterior de trabajo y obstaculizando la bahía interior del taller.

Traslado de camión grúa: Sera necesario considerar la demora que con lleva a
trasladar el camión grúa, ya que en el traslado podría encontrarse con vías
cerradas.

Falta de disponibilidad de camión grúa: Existe la posibilidad de no tenerla

disponible ya que alguna otra área la pueda estar usando, el camión grúa este
fallando o no existe algún personal sin los permisos necesarios para operarlo

HOMBRE

Recorrido de distancias grandes para conseguir herramientas: Para poder realizar

el trabajo será necesario trasladar las herramientas fuera del taller, ya que el
trabajo se necesariamente se hace fuera del taller por el tema del camión grúa.

Necesidad de mayor personal: adicional al personal que realiza el trabajo será

necesario considerar a un operador del camión grúa que además por momentos
necesitara la asistencia para posicionar los soportes del camión grúa.

METODO

Retrasos en posteriores trabajos: Ocupar prácticamente dos bahías definitivamente

retrasa otros trabajos que podrían también estar realizándose

Mayor personal expuesto a peligros: Además del espacio del camión será necesario
considerar el espacio del camión grúa, siendo mayor de lo necesario el área de
trabajo, aumentado el riesgo de las personas que transiten por el área.

MATERIAL

Uso excesivo de recursos (carrito porta herramientas, área de trabajo,

montacarga): Por el hecho de hacer los trabajos fuera de taller será necesario el
uso de mas recursos o el uso mas frecuente de algunos equipos por ejemplo el
montacarga.

Exceso de movimiento de componentes: para poder contar el espacio suficiente

para el uso del camión grúa es necesario desplazar algunos componentes
Finalmente vemos que será necesario buscar:

 La forma de poder hacer los trabajos dentro del taller.

 Remplazar el camión grúa por un equipo que nos permita realizar el trabajo dentro
del taller.

 Será también necesario buscar la forma en que el trabajo de cambio de

transmisión ocupe simplemente una bahía, siendo esta la del camión a cual se
cambiara la trasmisión

BRAINSTORMING
ADMINISTRATIVAS

 Coordinación adecuada para poder tener la grúa disponible

 Contar con un operador siempre disponible
 Comprar otro camión grúa

OPERACIONALES

 Realizar el trabajo con montacargas

 Retirar la tolva del camión y poder usar el puente grúa que está dentro del taller
 Conseguir un equipo que permita realizar el trabajo dentro del taller, sin quitar
algún componente adicional del camión.

Instalación de una grúa fija dentro del taller entre dos bahías, permitiendo siempre
disponible una grúa que no ocupa otras bahías de trabajo
 TALLERDECAMIONES

23,14
3

12,8
25,6

CAMIONGRUA