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UNIVERSIDAD NACIONAL DE
TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADEMICO-PROFESIONAL DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL
TIPOS DE CARGAS
UNITARIAS
Escuela:
Ingeniería Industrial
Curso:
Manejo de materiales
Docente:
Ing. JARA LLAJARUNA, LUIS ANTONIO
Ciclo:
IX
Alumnos:
1. CONTENEDORES
Descripción general
Los contenedores, son elementos importantes en el manejo, y almacenaje de
material de un proceso industrial, puesto que por medio de ellos es
transportado o almacenado (depositado), para las diversas acciones operativas
de un proceso fabril; así como la exhibición del producto en recintos
comerciales.
Tipos de contenedores
En base a la cantidad de material a almacenar o manejar
Para materiales pequeños
Para materiales grandes
En base a las características del producto (material), a preservar
Contenedores a presión
Generalmente se usan para contener material sometido a presión
(comprimido); el material puede ser líquido o gaseoso.
Contenedores herméticos
Generalmente se usan para contener y preservar de contaminación
del medio ambiente al material contenido; el material contenido
puede ser líquida, sólido o gaseoso.
Contenedores abiertos
Se usan para contener material; el material contenido puede ser sólido
o líquido
Contenedores sellados
Contiene material, a la vez que evitan la contaminación, y la pérdida
de cierta cantidad de material; pueden ser sólidos o liquidas los
materiales contenidos.
Contenedores metálicos
Contenedores de malla de metal soldado:
Estos contenedores se fabrican con alambres soldados con el fin
de contener materiales. Se les agregan secciones estructurales
adicionales para darles una mayor resistencia. Las ventajas
asociadas con este tipo de contenedor son:
Open Top
De las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte
de arriba ya que tienen un techo removible de lona. Puede sobresalir
la mercancía, pero, en ese caso, se pagan suplementos en función de
cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso.
Flat Rack
Igual que los Open top, pero también carecen de paredes laterales e
incluso, en algunos casos, de paredes delanteras y posteriores.
Open Side
De las mismas medidas que los contenedores estándar, de 20 o 40 pies,
con la diferencia de que solo tienen una abertura lateral. Esto permite
transportar mercancías muy largas, cuyas dimensiones impiden que se
pueda cargar por la puerta trasera.
2. CAJAS O CAJONES
Descripción general
Es la técnica de almacenamiento ideal para materiales de pequeñas
dimensiones, hechos de material de plástico, cartón y madera.
Estandarizados (submúltiplos de estibas de 1.2m * 1 m - 1,2 m * 0,8 m).
Aunque hay cajas fabricadas en muchos materiales, la mayor parte está en
retroceso frente al avance del plástico. Hay que hacer especial hincapié en la
importancia de que sean encajables para su transporte en vacío. Al mismo
tiempo que sean apilables para facilitar la manutención general.
Las filas de cajas se deben colocar perfectamente a nivel. Cuando se apile un
cierto número de cajas no se debe colocar de modo que coincidan los cuatro
ángulos de una caja con los de la inferior. Si es posible, conviene disponerlas
de tal modo que cada caja repose sobre los ¾ de parte de la situada debajo.
Si las cajas son de cartón deben ser aplicadas en plataformas para protegerlas
de la humedad y evitar el derrumbe Las cajas de cartón con productos pesados
no deben ser almacenados en pilas elevadas.
Ventajas
Múltiples aplicaciones.
Ahorran espacios logrando una buena logística.
Apilables para fácil manejo.
Uso en cualquier tipo de industria, almacenes de distribución y
exhibición.
Ayudan a que el producto no se dañe o se maltrate.
Desventajas
Se deben apilar las cajas una sobre otra, apoyada en una estructura.
Se debe verificar la estabilidad por cada fila de apilamiento.
La altura máxima de apilamiento no debe superar su ancho.
Procurar que el contenido de las cajas no sea tan pesado.
Las cajas sin un sistema de agarre, hace que los trabajadores adopten
posturas incómodas al momento de su manipulación.
Tipos de cajas
Caja Jumbo cerrada
Muy robusta con asas ergonómicas, resistente a la fatiga por sus
refuerzos interiores. Ideal para cargas pesadas.
Caja Industrial
Caja muy robusta y reforzada, Ideal para cargas muy pesadas.
Resistente a la fatiga, por sus características Ideal para productos de
uso rudo. Sus asas ergonómicas le permiten un fácil manejo.
Caja Calada
Diseñadas para amplias aplicaciones en versión calada. Reforzada,
ligera y muy versátil. Ideal para cargas estándar tanto uso industrial
como agrícola.
3. PALETAS
Descripción General
La parte esencial de una unidad de almacenamiento es la paleta, que consiste
en una plataforma horizontal portátil sobre la que se colocan materiales
agrupados juntos.
Las paletas forman parte de una unidad de carga que se transporta mediante el
uso de los diferentes elementos mecánicos.
Existen diferentes clases de paletas, alguna de las cuáles se muestra en la tabla:
Las paletas metálicas son de uso habitual en sectores del metal, automoción,
etc. Las dimensiones son similares al euro paletas y los criterios técnicos
(resistencia, capacidad…) deben venir especificados como en las de madera.
Las de plástico suelen ser de material inyectado, son ligeras y más fáciles en
cuanto a su limpieza. Permiten una trazabilidad mediante colores. Se usan de
forma muy frecuente en la industria alimentaria, aunque habitualmente son
más caras.
Revisión de paletas
Para garantizar un uso seguro y una estabilidad de acuerdo a la normativa
técnica, deben someterse a revisiones periódicas, cuyos apartados más
destacados se indican a continuación:
4. RECIPIENTES
Descripción general
Como se aplica en el uso de la industria son mejor definidos como
transportadores formados para retener una cantidad de un artículo dado, para
moverlo entre proceso, dentro y fuera de almacenamiento, o en tránsito de un
punto de manufactura hasta el final.
Cualquier actividad la cual facilite los procedimientos anteriores individual o
unitariamente, en formas de volumen de líquida o gas es considerada como
digna a condiciones de contenimiento.
Uso de recipiente
Una amplia variedad de recipientes estándar y hechos por orden o pedido están
disponibles diseñados para llevar una variedad de partes que están en proceso
o finalizadas, ensambladas o productos a través de todas las fases de los ciclos
de manufactura incluyendo envío del producto terminado.
5. LAMINAS DESLIZANTES
Descripción general
Las láminas deslizantes están formadas de polímero multicapas, fabricadas
con superficies superiores e inferiores texturadas especialmente para facilitar
el manejo de cargas entre las cuales están colocadas. Pueden estar compuestas
por piezas gruesas de papel, fibra corrugada o plástico.
Se usan mucho en embarques de camión o furgón, ya que reduce el espacio
utilizado y el peso.
Las láminas deslizantes reemplazan a las tarimas, este sistema de carga
unitaria es compatible con la mayoría de los montacargas. En muchas
organizaciones se usan plataformas para manejo interno y láminas deslizantes
para el embarque.
Ventajas
Es reutilizable y reciclable.
Puede usarse como reemplazo de las estibas / plataformas de madera
o plástico.
Reducción significativa de los deslizamientos y con esto, de
las lesiones humanas y daños del producto.
Uso en cajas, paquetes, sacos, bolsas, frascos, etc.
Mantiene los productos en el pallet por fricción, sin pegarlos. Sin
desgarrar, ni manchar el embalaje.
No tienen poros y no absorben humedad causante de hongos e
infecciones, no requiere mantenimiento como la estiba de madera.
Ahorro de espacio
Las láminas deslizantes de plástico ocupan mucho menos espacio que las de
fibra y las tarimas. Una tarima de 5 pulg. (7.5 cm) ocupa 80 veces más espacio
que una lámina deslizante de 1/16 pulg.
6. ENVOLTURA PLASTICA
Descripción General
El equipo de envoltura plástica mediante calor y por medio de estiramiento,
se utiliza para formar cargas unitarias, hay dos formas de hacerlo, la
envoltura mediante calor y la envoltura mediante estiramiento. El proceso
de flejado se realiza de forma manual o mecánica y es apropiado para cargas
compactas, mientras que la envoltura a través de calor se efectúa colocando
una bolsa plástica encima de la carga, se aplica calor y se succiona todo el
aire para encerrar la carga de forma casi hermética. Se puede repetir el
proceso varias veces sobre la misma carga para generar protecciones
adicionales contra clima etc.