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FL
A
FL
SECCIÓN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE C
E
CONTENIDO
INFORMACIÓN DE SERVICIO ..................... 2 UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COM- F
BUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y
PRECAUCIONES ................................................ 2 CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTI-
Precauciones para el Sistema de sujeción suple- BLE ..................................................................... 6 G
mentario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETEN- Componentes ........................................................... 6
SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” ................. 2 Desmontaje e instalación ......................................... 6
Precauciones necesarias para girar el volante de
H
la dirección después de desconectar el acumula- TANQUE DE COMBUSTIBLE .......................... 11
dor. ............................................................................ 2 Componentes ..........................................................11
Desmontaje e instalación (tanque de combustible
PREPARACIÓN .................................................. 4 principal) ..................................................................12 I
Herramienta especial de servicio .............................. 4 Desmontaje e instalación (subtanque de combus-
Herramienta comercial de servicio ............................ 4
tible) .........................................................................17
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ............................ 5 J
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIO-
Comprobación de la línea de combustible ................ 5
NES (SDS) ......................................................... 19
Precaución general ................................................... 5
Estándar y límite ......................................................19
K
INFORMACIÓN DE SERVICIO
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y
“PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” INFOID:0000000005719798
NOTA:
• Este procedimiento se aplica sólo a modelos con sistema de llave inteligente y NATS (SISTEMA ANTI-
RROBO DE NISSAN).
• Desmonte e instale todas las unidades de control después de desconectar ambos cables del acumulador
con el interruptor de encendido en la posición de "SEGURO".
• Use siempre CONSULT-III para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si detecta un código de diagnóstico de fallas, realice el diagnóstico
del problema de acuerdo a los resultados del autodiagnóstico.
Para modelos equipados con sistema de llave inteligente y NATS, se adopta en el cilindro de la llave un
mecanismo de seguro de dirección controlado eléctricamente.
Por esta razón, si se desconecta o descarga el acumulador, el volante de dirección quedará asegurado y será
imposible hacerlo girar.
Si necesita girar el volante de dirección mientras el acumulador está desconectado, siga el procedimiento a
continuación antes de comenzar la operación de reparación.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:
Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Use la llave mecánica o la llave inteligente para girar el interruptor de encendido a la posición "ACC". En
este momento, se liberará el seguro de la dirección.
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección quedará liberado y se podrá manio-
brar el volante de dirección.
Revisión: diciembre de 2009 FL-2 2010 Tiida GOM
PRECAUCIONES
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
4. Realice la operación de reparación necesaria.
5. Cuando termine el trabajo de reparación, regrese el interruptor de encendido a la posición de "SEGURO" A
antes de conectar los cables del acumulador. (En este momento se acoplará el mecanismo de seguro de
la dirección).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT-III. FL
Las formas reales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas especiales aquí ilustra-
das.
ZZA0122D
PBIC0190E
SMA803A E
Precaución general INFOID:0000000005402343
ADVERTENCIA: F
Al reemplazar piezas de la línea de combustible, asegúrese de hacer lo siguiente.
• Ponga un cartel de “PRECAUCIÓN: INFLAMABLE” en la zona de trabajo.
• Asegúrese de trabajar en un área bien ventilada y de tener un extintor de CO2 de CO2. G
• No fume al trabajar en el sistema de combustible. Evite flamas y chispas en la zona de trabajo.
• Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosión y ponga la tapa de manera
que encaje firmemente. Mantenga el recipiente en el área segura.
PRECAUCIÓN: H
• Use la gasolina requerida por las regulaciones para el número de octanos. Consulte GI-4, "Precau-
ción para el combustible".
• Antes de remover las piezas del tubo de combustible, realice los procedimientos siguientes: I
- Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-208, "Comprobación de
la presión de combustible" (MR18DE), EC-923, "Inspección" (MR18DE–FFV) o EC-33, "Comproba-
ción de la presión de combustible" (HR16DE).
- Desconecte el cable de tierra del acumulador. J
• Siempre reemplace los anillos O y las abrazaderas con piezas nuevas.
• No enrosque ni tuerza los tubos al instalarlos.
• Realice el trabajo en una superficie plana. K
• No apriete las abrazaderas de la manguera excesivamente para evitar que se dañen.
• Después de conectar los conectores del tubo de combustible, asegúrese de que los conectores rápi-
dos estén bien asegurados.
L
Asegúrese de que el tubo de conector y de resina no entre en contacto con ninguna pieza adya-
cente.
• Después de instalar los tubos, asegúrese de que no haya ninguna fuga de combustible en las
conexiones en los pasos siguientes. M
- Aplique presión de combustible a los tubos de combustible girando el interruptor a ENC (sin arran-
car el motor). De inmediato verifique las fugas de combustible en las conexiones de tubo de com-
bustible.
N
- Arranque el motor y acelérelo, y verifique las fugas de combustible en las conexiones.
• Use sólo un tapón de boca de llenado de combustible genuino de NISSAN como reemplazo. Si se
usa un tapón de boca de llenado de combustible incorrecto, es posible que se encienda la luz indi-
cadora de falla. O
• Para dar servicio a las piezas del “Sistema de emisiones evaporativas”, consulte EC-174, "Descrip-
ción" (MR18DE), EC-925, "Inspección" (MR18DE–FFV) o EC-29, "Inspección básica" (HR16DE).
P
HR16DE, MR18DE
PBIC3777E
MR18DE–FFV
AWBIA0760GB
DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
AWBIA0761ZZ
PBIC0163E
Número de : — (J-38879-B)
herramienta
PBIC0240E
G
AWBIA0762ZZ
AWBIA0763ZZ
PBIC3869J
Conector rápido
Conecte el conector rápido del tubo de alimentación de combustible utilizando el siguiente procedimiento.
1. Compruebe la conexión en busca de daños o cualquier materia extraña.
2. Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en línea recta en el tubo hasta oír un “chasquido”.
3. Después de conectar, asegúrese de contar con una conexión segura utilizando el siguiente procedi-
miento.
• Confirme visualmente que las dos lengüetas de retén estén aseguradas al conector.
• Jale el tubo y el conector para asegurarse de que están firme-
mente conectados.
PBIC1653E
HR16DE, MR18DE FL
PBIC3785E
AWBIA0764GB
DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
Asegúrese de leer las “Precauciones Generales” al trabajar con el sistema de combustible. Consulte
FL-5, "Precaución general".
1. Drene el combustible del tanque de combustible, si fuera necesario. Consulte FL-6, "Desmontaje e insta-
lación".
PRECAUCIÓN:
• Debido a que el tanque de combustible llega a ser inestable al instalarlo/removerlo, el combusti-
ble debe drenarse si el nivel excede la especificación de FL-6, "Desmontaje e instalación".
• Sitúe el vehículo en una superficie plana y firme.
2. Abra la portezuela de llenado de combustible y desenrosque el tapón de llenado de combustible para
liberar la presión dentro del tanque de combustible.
3. Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-174, "Descripción"
(MR18DE), EC-925, "Inspección" (MR18DE-FFV) o EC-33, "Comprobación de la presión de combusti-
ble".
AWBIA0761ZZ
I
• Desenchufe el conector rápido de acuerdo con el procedimiento siguiente.
- Sostenga los lados del conector, empuje las lengüetas hacia den- J
tro y saque el tubo.
- Si el tubo y el conector rápido del conjunto de la bomba de com-
bustible están adheridos, empuje y jale varias veces hasta que se
muevan. Desconéctelos jalando. K
PRECAUCIÓN:
• El tubo se puede desmontar cuando las lengüetas están
completamente oprimidas. No lo tuerza más de lo necesario. L
• No use ninguna herramienta para extraer el conector rápido.
• Mantenga el tubo de resina alejado del calor. Tenga cuidado
especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumula-
SFE562A M
dor, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instalación y el desmontaje.
• Para mantener la parte de conexión limpia y libre de mate- N
rias extrañas y evitarle daños, cúbrala por completo con
bolsas de plástico o algo similar.
• No inserte el tapón para evitar daños al anillo O del conector
rápido. O
PBIC0163E
PBIC3786E
AWBIA0765ZZ
H
PBIC0163E
PBIC3791E L
PBIC3793E
INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Recipiente EVAP
1. Compruebe la conexión en busca de daños o cualquier materia extraña.
2. Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en línea recta en el tubo hasta oír un “chasquido”.
3. Después de conectar, asegúrese de que la conexión sea segura.
• Jale el tubo y el conector para asegurarse de que están firmemente conectados.
Banda de tanque de combustible
• Instálelas en la posición apropiada de acuerdo a las marcas de identificación “R” y “L” que se encuentran en
el extremo.
• Apriete en orden.
- Delantera derecha, trasera derecha, delantera izquierda, trasera izquierda.
Manguera de tubo de llenado de combustible
• Instale la manguera del tubo de llenado de combustible en el tanque de combustible en el siguiente tramo.
PBIC3795E
A
Modelos MR18DE–FFV
FL
ALBIA0622GB J
1. Protector del subtanque de combus- 2. Soporte de la carcasa del subtanque 3. Tubo de alimentación de combusti-
tible (trasero) de combustible (superior) ble
4. Manguera de suministro de combus- 5. Bomba de combustible 6. Manguera de suministro de combus- K
tible tible
7. Manguera de alimentación de com- 8. Protector del subtanque de combusti- 9. Subtanque de combustible
bustible ble (delantero) L
10. Manguera de drenaje del ojillo (infe- 11. Conector de la manguera de drenaje 12. Manguera de drenaje del ojillo (su-
rior) del ojillo perior)
13. Broches de la manguera de drenaje 14. Soporte de la manguera de drenaje 15. Ojillo M
del ojillo (inferior) del ojillo (inferior)
16. Tapa de tubo de llenado de combus- 17. Tubo del respiradero de EVAP A. Al solenoide de control del combusti-
tible ble
N
DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
Asegúrese de leer las “Precauciones Generales” al trabajar con el sistema de combustible. Consulte O
FL-5, "Precaución general".
PRECAUCIÓN:
Sitúe el vehículo en una superficie plana y firme.
P
1. Libere la presión del combustible. Consulte EC-923, "Inspección".
2. Desmonte la cubierta superior del cubretablero. Consulte EI-22, "Desmontaje e instalación".
3. Desmonte el soporte de la carcasa del subtanque de combustible (superior).
4. Desconecte el tubo del respiradero de EVAP.
5. Desconecte la línea de alimentación de combustible en el solenoide de control de combustible.
6. Desenchufe el conector eléctrico de la bomba de combustible.
TANQUE DE COMBUSTIBLE FL
Unidad: (gal EE.UU., gal británico)