RHC134

Mezcla zeotrópica de gases naturales inocua para la capa de

ozono.
Refrigerante Sustentable
Sustituto directo del refrigerante químico R134a –R12 – R600
Fácil conversión
Compatible con todos los sistemas de refrigeración
Genera ahorro energético desde un 15% hasta 45%

Aplicaciones:

- Aire acondicionado, calefacción y refrigeración doméstica e industrial.

Compatibilidad con polímeros:

La información indica que el RHC134 muestra compatibilidad con materiales como el

Kel-F, Teflón, Tefzel, Kynar y PVC así como con los elastómero Vitón.

Es importante mencionar que las pruebas de laboratorio y la experiencia en campo

indican que el refrigerante RHC134 trabaja sin problemas de compatibilidad con los
materiales existentes en los equipos de refrigeración diseñados para trabajar con el
R134a.

RHC404
Mezcla zeotrópica de gases naturales inocua para la capa de ozono.
Refrigerante Sustentable
Sustituto directo del refrigerante químico R404a
Fácil Conversión
Compatible con todos los sistemas de refrigeración
Genera ahorro energético desde un 15% hasta 45%

Aplicaciones:

- Refrigeración y congelación Industrial y Comercial.

Compatibilidad con lubricantes:

Nuestros refrigerantes naturales son compatible con la gran mayoría de los lubricantes
minerales y sintéticos.
RHC134
Mezcla zeotrópica de gases naturales inocua para la capa de
ozono.
Refrigerante Sustentable
Sustituto directo del refrigerante químico R410
Fácil Conversión
Compatible con todos los equipos que trabajan R410
Genera ahorro energético desde un 15% hasta 45%

RHC22

Mezcla zeotrópica de gases naturales inocua para la capa de

ozono.
Refrigerante Sustentable
Sustituto directo del refrigerante químico R22 – R407 – R502
Fácil conversión
Compatible con todos los sistemas de aire acondicionado
Genera ahorro energético desde un 15% hasta 45%

Aplicaciones:

- Aire acondicionado y refrigeración doméstica e Industrial.

Compatibilidad con polímeros:

La información indica que el RHC22 muestra compatibilidad con materiales como el

Kel-F, Teflón, Tefzel, Kynar y PVC así como con los elastómeros Buna-N y Vitón.

Es importante mencionar que las pruebas de laboratorio y la experiencia en campo

indican que el refrigerante RHC22 trabaja sin problemas de compatibilidad con los
materiales existentes en los equipos de refrigeración diseñados para trabajar con el
R22 - R407 – R502
 REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD E INSTALACION DEL GAS

1. Reglas generales para recuperar, recolectar y reciclar el refrigerante

contaminado original utilizado previamente:
1.1 procede a retirar el refrigerante R-22 con recuperación o procedimiento alternativo
utilizando el cilindro de temperatura diferencial.
1.2 Guardar el refrigerante contaminado, asignado a esta tarea, adecuadamente
etiquetado en el cilindro de gas, en un lugar sano y seguro.
1.3 Prevenir que este gas refrigerador contaminante sea irresponsablemente re
vendido local o internacionalmente

2. Reglas generales mientras se instala EuropaFrost-22:

2.1 verificar compatibilidad de aceite lubricante y que la consistencia adecuada esté
disponible. Verificar que acidos, solidos o carbón, no degradados estén presentes.
2.2 verificar que los aparatos que protegen al equipo estén en óptimas condiciones.
2.3 evolución de su uso correcto: calculación de volumen. Cuando se calcule
volúmenes indicando que medidas adicionales deben hacerse, verificar varias medidas
tales como la no presencia de fuentes de ignición, la posible instalación de aparatos de
seguridad.
2.4 bajar la fase liquida
2.5 subir una fracción de la carga de R-22 (bajar entre 45% y 50% refrigerante
EuropaFrost-22)
2.6 El juicio, experiencia, habilidades de responsabilidad técnica para su
implementación y tener conocimientos previos hacia el equipo, sujeto al reemplazo del
refrigerante, juega una labor importante en la implementación exitosa de cualquier
refrigerante alternativo.

3. Aceites Lubricantes:
Diferentes marcas de equipos utilizan diferentes tipos de lubricantes.
Diferentes tipos de compresores: desplazamiento, pistón, tornillo, cada uno mostrando
diferentes sistemas de compresión, refrigerante y lubricante. En la mayoría de las
situaciones de EuropaFrost-22 tendrá un comportamiento correcto como refrigerador
alternativo.
A) La evidencia de sobrecalentamiento del compresor, se detecta cuando
hay presencia de carbón quemado en el aceite.
B) El funcionamiento del equipo en las zonas de temperatura media por encima de
35 º C, los fabricantes de equipos indican que los aceites lubricantes no están
instalados originalmente, y cuenta que debe utilizar un lubricante con mayor viscosidad
para las unidades que trabajan en esas áreas tropicales.
C) La presencia de acidez.
D) Es necesario que el cambio de lubricante para garantizar la adecuada
viscosidad, los fabricantes de equipos recomiendan 32 cts. de viscosidad en los
lubricantes.
4. Medidas de Seguridad:
4.1. Todos los refrigerantes se ven afectados por la presión, temperatura
y su comportamiento en presencia de una llama abierta.
4.2. Los refrigerantes naturales EuropaFrost son inflamables en
concentraciones del 2-9%. Basados en todas las normas oficiales existentes a nivel
internacional, en las instalaciones
y su seguridad, el diagnóstico se realiza antes de la instalación de riesgo
de EuropaFrost y basándose en el resultado de este análisis es para ver si se tiene que
instalar dispositivos de seguridad adicionales.
Partiendo de estas premisas, podemos decir que las concentraciones de 500
gr en 20 m2 de superficie, no se requieren otras medidas basadas en el
análisis de la concentración en volumen. En caso de exceder esta
concentración, asegúrese de revisar los manuales de seguridad e instalar el
Kit de seguridad. Y medidas adicionales según sea el caso.
Lo más importante:
a) Evitar el uso de llama abierta en el sistema cargado con EuropaFrost
b) Incluye la reparación de fugas / soldadura, que siempre debe ser hecha por
soldadura con "nube" de nitrógeno.
c) La buena práctica requiere refrigeración para evitar la formación de "cobre
óxido "dentro de la tubería soldada.
d) En todos los lugares donde se aplica refrigerante EuropaFrost, de haber
señalización clara y el etiquetado es imprescindible para cualquier técnico que tiene
acceso a su Aire Acondicionado y ser claro que la unidad se carga con un
refrigerante alternativo. Se debe tener precaución y ser documentado
antes de cualquier acción. (Aplicar para el etiquetado de las unidades cargadas con
EuropaFrost!)

5. EUROPAFROST RECARGA DEL REFRIGERANTE:

La carga debe ser de entre 300 y 400 gramos de EuropaFrost-22
Por cada lb de R-22 eliminado del sistema, lo que aumentará
la eficiencia del sistema.
Los resultados de las pruebas de laboratorio y prácticas de campo en cientos de
Diferentes unidades, podemos concluir que el trabajo realizado por las unidades
Requiere una carga de 30% a 40% de EuropaFrost para reemplazar R-22
Refrigerante. Así que nuestros cursos de formación propuesta establecida indican
una carga inicial de 30% y de acuerdo con las características particulares
del equipo se puede ajustar a un 40%. En la práctica debe ser
iniciado con una carga de 25% y mantener la inyección de refrigerante a
presión de succión para mantener y lograr el éxito del retorno del refrigerante en la
unidad).
El cálculo de "sobrecalentamiento" será una guía para determinar
la carga correcta, de modo que en todos los casos el refrigerante de sustitución debe
ser
realizado antes del cálculo y luego tener la correcta
referencia.
PRECAUCIONES

1. - Usted debe leer el MSDS para la admisión y el transporte

refrigerante EuropaFrost.
2. No exponer los gases refrigerantes a las antorchas, el calor o fuentes de
encendido
3. Trabajar en un área ventilada.

PROCESO DE CARGA PASO A PASO

1. Condiciones de equipos de diagnóstico:

Echa un vistazo a todos los datos o trabajo de protección que se está trabajando,
Tales como:
Baja y alta presión, Temperatura en el registro de salida de aire,
1. -Amperios,
2. -Verificar el funcionamiento normal del equipo,
3. -Verificar posibles fugas de gas
4. -Verificar La calidad del aceite y el nivel (añadir o reemplazar, si es necesario).
5. -Verificar Las conexiones eléctricas e interruptores.

2. Una vez identificados los posibles fallos mecánicos y eléctricos paran

corrección, sino que también determina el tipo de lubricante para la unidad y
sus posibles condiciones de uso, para proceder a revisar y decidir sobre
acción.

3. Registro en el registro de las lecturas de las unidades funcionan con R-22

4. procederá a la retirada del refrigerante R-22 con recuperador, el tanque

y la escala, para recuperar y asegurar la contaminación de refrigerante. o
método alternativo de la utilización de cilindros diferenciales de temperatura,
almacenado en cilindros previamente asignado a esta tarea y en la caja fuerte y
áreas seguras. (Evitar que el irresponsable re-venta de este recuperado
contaminantes refrigerantes químico)
-Por Favor registrar la cantidad de refrigerante recuperado.
-Vacío El sistema durante 20-40 minutos, utilizando una bomba de vacío
regularmente.

5. En cualquier caso, como se ha diagnosticado, se aplica lubricantes cambio de

aceite o reforzar con aditivo.

6. Aplicar refrigerante EuropaFrost-22, siguiendo la práctica de carga.

Cargar el sistema.
a) Cargo tiene que ser hecho con el líquido (el refrigerante ecológico es
naturalmente, una mezcla de varios gases en forma líquida).
b) Primer paso: Cargo del 10% utilizando primero el lado alto de sus
instrumentos (rojo color).
c) El segundo paso; Cargo adicional del 20% con la parte baja de sus
instrumentos
(color azul).
d) Sistema de dejar actuar durante 10 minutos, antes de añadir más
refrigerante. Compruebe la presión y la línea de retorno. Line tiene que ser muy
frío.
Añadir refrigerante, si es necesario.
e) No superar el 40% del peso del refrigerante recuperado.
¡ATENCIÓN! ¡La sobrecarga del sistema, puede dañar el compresor!
f) súper calor para EuropaFrost es la misma, como para el R22.
g) La cantidad de EuropaFrost refrigerante tiene que ser instalado NO
Más de 40% de la cantidad de refrigerante contaminante
recuperado y asegurado.
h) Utilizar la escala de EuropaFrost carga de refrigerante.
i) Presión de trabajo de EuropaFrost es 20% menos que otros
contaminar refrigerantes.

7. Una vez finalizada la carga,

a) esperar al menos una hora hasta que el trabajo estable de refrigerante en el
equipo, tener en la carga de calor y el estado de funcionamiento,
b) las lecturas de nuevo los parámetros toman y registran en el registro.
c) Controlar las posibles fugas.
d) No hay necesidad de purgar el sistema.
La lectura de "recalentamiento", determinará para terminar la carga
proceso, si las lecturas no son correctas, proceda a cargar correcta, si
correcta, se termina el proceso de carga, y una vez registrado el
lecturas y los comentarios en el blog, se termina el trabajo.

8. En equipos que operan en instalaciones críticas será el

responsabilidad del técnico que hizo el cambio, asegurando que
la unidad estaba trabajando en condiciones adecuadas. La forma práctica es
hacer una visita de regreso entre 12 y 18 horas después de la instalación de
verifique que el equipo estaba operando de acuerdo a la normalidad
parámetros de funcionamiento de dicha unidad.

9. EN GENERAL: tratar los refrigerantes EuropaFrost, como cualquier otro

refrigerantes, sólo recuerda sus características únicas:
a) Se utiliza en una menor cantidad de gas refrigerante que contaminar
refrigerantes
b) opera bajo una presión más baja significativa en comparación con
contaminar refrigerantes.
 c) Por lo tanto la reducción del consumo de energía y la extensión de
equipos beneficios duración de la vida!

10. Para la prueba irrefutable digital del peso significativo en la electricidad

Reducción del consumo mediante el uso de gas refrigerante EuropaFrost, se
puede instalar un dispositivo de medición de amperios o cualquier otro tipo de
analizador
en el compresor.