Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
.
Andres Felipe Aguirre (2107368)
Heli Gabriel Perez (2102362)
Ingenieria Civil.
Resumen
Se analisa el fenomeno de resonancia en un péndulo forzado, para esto se calcula primero las
frecuencias naturales para determinadas longitudes, se varía la frecuencia de la señal que
emite el generador de funciones hasta encontrar la que me produce la mayor amplitud de
oscilación de la masa. Con estos datos se realizaron los cálculos y graficas para determinar el
valor de la gravedad g y el coeficiente de amortiguamiento b y se encontró que son respecti-
𝑚
vamente 𝑔 = 9,692 2 y 𝑏 = 4,801 x 10−3 kg/s
𝑠
Abtract
The phenomenon of resonance is analyzed in a forced pendulum, for this the natural frequen-
cies are first calculated for certain lengths, the frequency of the signal that emits the functions
generator is varied until finding the one that produces me the greater amplitude of mass
oscillation . With these data the calculations and graphs were carried out to determine the
𝒎
gravity value g and the damping coefficient b and it was found that g = 9.692 𝟐 and b= 4,801
𝒔
x 10^-3 kg/s respectively
1 𝑔
𝑓 = 2𝜋 √ 𝐿 (1) El proposito de esta practica es estudiar la re-
sonancia de un pendulo de longitud L que rea-
liza oscilaciones forzadas como funcion de L.
La ecuación (1) representa la frecuencia de un
En el laboratorio se realizo el montaje de la
péndulo simple cuando no hay amortigua-
figura 1. Donde se utilizo solamente la masa su-
miento. Donde g es la gravedad donde se realice
ministrada. Las medidas que se realizaron fue-
el experimento y L la londitud de la cuerda.
ron las de la longitud de la cuerda y la frecuen-
cia para cada longitud L de la cuerda. A una lon-
1 𝑔 𝑏2 gitud L de la cuerda, se hallo con la ecuación (1)
𝑓𝑟 = 2𝜋 √𝐿 − 2𝑚2 (2)
la frecuencia en un sistema aislado (sin amorti-
guamiento) del péndulo, esta la tomabamos
La ecuación (2) representa la frecuencia de un como referencia y no era la verdadera frecuen-
péndulo simple cuando hay amortiguación cia del sistema porque en esta no se tenia en
(fuerzas disipativas que reducen la amplitud cuenta la amortiguación del aire. La verdadera
del sistema). Donde b es el coeficiente de visco- frecuencia estaba modelada por la ecuación (2),
sidad, m la masa del sistema, L la longitud de la
2
la cual es muy similiar a la ecuación (1) a excep-
ción que la ecuación (2) se le resta el cuadrado Longitud(m) Frecuencia(Hz)
de la razón de la constante de viscosidad y la 0,265 0,950
masa (ver marco teorico). 0,220 1,040
0,200 1,080
0,055 2,100
0,080 1,730
0,240 1,000
0,450 0,710
5
4. Resultados
Una vez realizado el montaje experimental 4
mostrado en la figura 1, se le aplico una señal y = 0,2455x - 0,0108
3
sinosoidal al oscilador de valor pico igual a
15V. variando la longitud L de la cuerda y en- 2
contrando la frecuencia de resonancia para
1
cada caso se obtuvo la tabla 1.
0
0 5 10 15 20
1
Grafica 1. 𝑓𝑟 2 𝑣𝑠
𝐿
3
que se realizo el experimento, también por pro-
De los valores de n (pendiente de la recta) y b1 blemas presentados en el hiloque sostenia la
(corte con el eje vertical), obtenidos en la grafica masa el cual se rompió en varias ocasiones.
1 se procedio a obtener valor de la gravedad y
la constante de amortiguamiento.
6. Conclusiones
. n= 0,2455 -La mayor amplitud de las oscilaciones se da
. b1= -0,0108 cuando la frecuencia del forzador es my cer-
cana a la frecuencia natural, se cumple el fenó-
Utilizando la ecuación (5) del marco teorico se
meno de resonancia.
encontró el valor experimental de la gravedad
-La buena observación jugo un papel impor-
𝑔 = 4𝜋 2 (0,2455)
tante a la hora de definir cuando la amplitud es
𝑚 mayor, ya que los aparatos de medición no son
𝑔 = 9,692 los bastante exactos para determinarla.
𝑠2
Mediciones precisas reportadas por el Sistema -La gravedad en Bogota es menor que la del ni-
Gravimétrico Nacional de Referencia (SIGNAR) vel del mar, esto se debe a la altura de la ciu-
indican que el valor de la gravedad en bogota es dad pues la aceleración de la gravedad dismi-
de nuye al aumentar la distancia al centro de la
Tierra
g = (9,77374487 ± 0,00000002) m/s 2
-El coeficiente de amortiguamiento no es nota-
Por tanto, el error porcentual del cálculo repor- blemente muy alto por lo que se concluye que
tado en este informe usando teoría de errores es el aire no es muy viscoso con respecto a otros
del 0,798%. medioscon constantes mucho más viscosas.