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I. INTRODUCCIÓN
La condición del suelo superficial no siempre es apropiada para permitir el uso de una
cimentación poco profunda, en tal caso será preciso buscar terrenos de apoyo más
resistentes a mayores profundidades o utilizar como apoyo los suelos blandos que se
dispone, por lo que se hace necesario recurrir al uso de cimentaciones profundas.
Los elementos que forman las cimentaciones profundas de uso más frecuente son los
pilotes (de madera, concreto armado, metálicos), los mismos que son elementos
esbeltos con dimensiones transversales entre 0.30 y 0.60 mts generalmente.
Para el diseño de la cimentación de todos los bloques se usan pilotes, ya que se requiere
transmitir la carga a un cierto espesor de suelo blando, utilizando para ello la punta y la
fricción lateral que se produce entre el suelo y pilote.
La capacidad de carga de un pilote en mecánica de suelos está sujeto a incertidumbres
emanantes de las imperfecciones de las teorías disponibles, así mismo en la
construcción generalmente se utilizan un grupo de ellos, siendo este el que define su
capacidad de resistencia.
Debe indicarse que el diseño y construcción de cimentaciones piloteadas es uno de los
campos de la mecánica de suelos en que más se requiere el criterio del ingeniero, que
no se confié únicamente en el discutible valor de una fórmula y que sepa hacer uso de
su experiencia, sentido común e intuición del comportamiento de los materiales.
Ahora, para determinar la capacidad portante de los pilotes se disponen de
formulaciones dinámicas, los mismos que no representan un método racional, más aun
si el hincado se realiza en terrenos arcillosos como es nuestro caso. El método dinámico
da resultados que se separan mucho de la realidad en caso de terrenos coherentes
poco permeables (arcilla, limo), rechazo débil (arcilla compacta), rechazo fuerte (arcilla
poco compacta). Es importante indicar que una fórmula dinámica es más exacta cuando
mayor es el peso del mazo con relación al peso del pilote.
Es importante señalar que para un adecuado diseño y construcción de una cimentación
piloteada previamente realizar un estudio de mecánica de suelos lo más completo
posible, que incluya una completa exploración y un muestreo adecuado, en seguida es
preciso realizar las pruebas de laboratorio requeridas para determinar con suficiente
confiabilidad las constantes de resistencia que a su vez permitan aplicar la teoría de
capacidad de carga adecuado, caso contrario, los resultados del diseño de la
cimentación piloteada será errónea.
Así también es costumbre hincar los pilotes hasta que ya no sea posible introducirlos a
mayor profundidad, bajo los golpes de un martillo autorizado por la práctica, este criterio
es conocido como “criterio del rechazo” para la hinca de pilotes, la misma que consiste
que si en los últimos 3 a 5 golpes en pilote no se hinca más de 1 cm y siempre que esta
situación se mantenga en los últimos 3 a 5 cm, entonces se habrá alcanzado el rechazo
en el pilote.
De otro lado la experiencia ha demostrado que en arcillas blandas saturadas o no, es
satisfactorio suponer que la adherencia entre el fuste del pilote y la arcilla es igual a la
cohesión de esta, siendo factible reducir este valor a la mitad para efectos de diseño.
BLOQUE B - PILOTES
Nivel Cabezal Load Case/Combo FZ
Base 2 SERVICIO 9.2539
Base 16 SERVICIO 27.0721
36.326
MÉTODO DE MEYERHOF
Para pilotes en arena, c=0
Donde:
ɸ= 37
ϒ= 1750 kg/m3
ϒ= 109.15 lb/pie3
Ap= 0.0225 m2
Ap= 0.2422 pie2
L= 3 m
L= 9.84 pie
De la Fig.
N*q= 200
q'=ϒL= 1074.32
Qp= 52037.44 lb
Qp= 23.63 Ton
ql= 150710.81 lb
MÉTODO DE JANBU
ɸ= 37
ϒ= 1750 kg/m3
ϒ= 109.15 lb/pie3
Ap= 0.0225 m2
Ap= 0.2422 pie2
L= 8 m
L= 26.25 pie
De la Fig.
η'= 105
N*q= 73.99
q'=ϒL= 2864.85
Qp= 51335.20 lb
Qp= 23.31 Ton
MÉTODO DE COYLE
ɸ= 37
ϒ= 1750 kg/m3
ϒ= 109.15 lb/pie3
Ap= 0.0225 m2
Ap= 0.2422 pie2
L= 8 m
L= 26.25 pie
D= 0.50
L/D= 16.00
De la Fig.
N*q= 70.00
q'=ϒL= 2864.85
Qp= 48568.28 lb
Qp= 22.05 Ton
ARENA
ɸ= 37
ϒ= 1750 kg/m3
ϒ= 109.15 lb/pie3
L= 3 m
L= 9.84 pie
D= 0.50 m
D= 1.64 pie
Ko= 0.557
p= 6.56 pie
Qs= 54930.86 lb
Qs= 24.94 Ton
ARCILLA
MÉTODO α
c (KN/m2) α ɸ ϒ (kN/m3)
1 167.75 0.33 25.72 18.54
2 253.10 0.23 27.71 18.54
3 361.99 0.22 29.81 18.54
4 578.79 0.21 33.19 18.54
5 646.48 0.21 34.11 18.54
6 487.56 0.20 31.87 18.54
7 450.28 0.20 31.28 18.54
8 491.48 0.20 31.81 18.54
ϒ= 18.54 kN/m3
L= 8 m
D= 0.50 m
p= 2.00 m
Qs4= 243.09 kN
Qs5= 271.52 kN
Qs6= 195.02 kN
Qs7= 180.11 kN
Qs8= 196.59 kN
Qs= 1086.34 kN
Qs= 110.74 Ton
Qstotal = 424.11 kN
Qstotal = 43.23 Ton
SUELO NO SATURADO
FS= 3
SUELO SATURADO
FS= 3
1.88 Qu 0.94
2.00 Qu
n1= 2
n2= 1
θ= 18.43 η= 0.90
BLOQUE A - PILOTES
Nivel Cabezal Load Case/Combo FZ Qadm Pilotes N Qtotal Pilotes Cumple Pilotes Ratio Pilotes Qadm Cabezales AREA Qtotal Cabezal Qtotal Cumple Ratio
Base 34 SERVICIO 31.89 22.08 2 44.16 ok 0.72 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.54
Base 30 SERVICIO 18.05 22.08 2 44.16 ok 0.41 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.31
Base 38 SERVICIO 16.27 22.08 2 44.16 ok 0.37 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.27
Base 42 SERVICIO 31.00 22.08 2 44.16 ok 0.70 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.52
Base 46 SERVICIO 53.78 22.08 2 44.16 Verificar 1.22 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.91
Base 50 SERVICIO 27.77 22.08 2 44.16 ok 0.63 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.47
Base 54 SERVICIO 28.56 22.08 2 44.16 ok 0.65 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.48
Base 58 SERVICIO 50.03 22.08 2 44.16 Verificar 1.13 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.85
Base 62 SERVICIO 25.41 22.08 2 44.16 ok 0.58 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.43
Base 66 SERVICIO 32.67 22.08 2 44.16 ok 0.74 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.55
Base 70 SERVICIO 55.84 22.08 2 44.16 Verificar 1.26 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.94
Base 74 SERVICIO 28.38 22.08 2 44.16 ok 0.64 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.48
Base 28 SERVICIO 19.22 22.08 2 44.16 ok 0.44 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.32
Base 32 SERVICIO 34.44 22.08 2 44.16 ok 0.78 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.58
Base 36 SERVICIO 18.78 22.08 2 44.16 ok 0.43 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.32
BLOQUE C - PILOTES
Nivel Cabezal Load Case/Combo FZ Qadm Pilotes N Qtotal Pilotes Cumple Pilotes Ratio Pilotes Qadm Cabezales AREA Qtotal Cabezal Qtotal Cumple Ratio
Base 68 CM+CV 42.22 22.08 2 44.16 ok 0.96 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.71
Base 72 CM+CV 44.04 22.08 2 44.16 ok 1.00 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.74
Base 76 CM+CV 20.07 22.08 2 44.16 ok 0.45 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.34
Base 80 CM+CV 44.09 22.08 2 44.16 ok 1.00 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.75
Base 84 CM+CV 43.91 22.08 2 44.16 ok 0.99 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.74
Base 92 CM+CV 12.14 22.08 2 44.16 ok 0.27 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.21
Base 96 CM+CV 16.92 22.08 2 44.16 ok 0.38 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.29
Base 111 CM+CV 10.72 22.08 2 44.16 ok 0.24 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.18
Base 2 CM+CV 15.67 22.08 2 44.16 ok 0.35 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.26
Base 4 CM+CV 32.81 22.08 2 44.16 ok 0.74 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.55
Base 6 CM+CV 36.26 22.08 2 44.16 ok 0.82 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.61
Base 8 CM+CV 15.21 22.08 2 44.16 ok 0.34 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.26
Base 32 CM+CV 26.96 22.08 2 44.16 ok 0.61 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.46
Base 33 CM+CV 55.41 22.08 2 44.16 Verificar 1.25 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.88
Base 35 CM+CV 54.67 22.08 2 44.16 Verificar 1.24 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.87
Base 36 CM+CV 26.27 22.08 2 44.16 ok 0.59 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.44
Base 166 CM+CV 21.45 22.08 2 44.16 ok 0.49 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.36
Base 167 CM+CV 51.64 22.08 2 44.16 Verificar 1.17 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.82
Base 168 CM+CV 52.69 22.08 2 44.16 Verificar 1.19 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.84
Base 169 CM+CV 24.36 22.08 2 44.16 ok 0.55 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.41
Base 170 CM+CV 18.42 22.08 2 44.16 ok 0.42 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.31
Base 171 CM+CV 55.95 22.08 2 44.16 Verificar 1.27 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.89
Base 172 CM+CV 55.03 22.08 2 44.16 Verificar 1.25 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.87
Base 173 CM+CV 27.31 22.08 2 44.16 ok 0.62 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.46
Base 175 CM+CV 21.21 22.08 2 44.16 ok 0.48 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.36
Base 186 CM+CV 56.61 22.08 2 44.16 Verificar 1.28 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.90
Base 187 CM+CV 57.39 22.08 2 44.16 Verificar 1.30 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.91
Base 188 CM+CV 27.52 22.08 2 44.16 ok 0.62 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.47
Base 189 CM+CV 18.25 22.08 2 44.16 ok 0.41 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.31
BLOQUE D - PILOTES
Nivel Cabezal Load Case/Combo FZ Qadm Pilotes N Qtotal Pilotes Cumple Pilotes Ratio Pilotes Qadm Cabezales AREA Qtotal Cabezal Qtotal Cumple Ratio
Base 4 CM+CV 11.92
Base 28 CM+CV 30.01
Base 24 CM+CV 17.79
59.72 22.08 4 88.32 ok 0.68 3.00 13.70 41.10 129.42 ok 0.46
Base 89 CM+CV 8.47
Base 44 CM+CV 18.83
Base 48 CM+CV 9.76
28.59 22.08 6 132.48 ok 0.22 3.00 12.11 36.33 168.81 ok 0.17
Base 32 CM+CV 25.25
Base 34 CM+CV 36.28
61.53 22.08 4 88.32 ok 0.70 3.00 7.13 21.39 109.71 ok 0.56
Base 2 CM+CV 21.24
Base 5 CM+CV 48.13
69.37 23.08 3 69.24 Verificar 1.00 3.00 8.80 26.40 95.64 ok 0.73
Base 6 CM+CV 60.48 22.08 2 44.16 Verificar 1.37 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.96
Base 9 CM+CV 46.00
Base 18 CM+CV 18.28
64.28 22.08 3 66.24 ok 0.97 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.70
Base 220 CM+CV 19.97
Base 222 CM+CV 46.30
66.26 22.08 3 66.24 Verificar 1.00 3.00 8.80 26.40 92.64 ok 0.72
Base 224 CM+CV 59.01 22.08 2 44.16 Verificar 1.34 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.94
Base 226 CM+CV 46.67
Base 230 CM+CV 19.54
66.21 22.08 3 66.24 ok 1.00 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.72
Base 248 CM+CV 23.07
Base 250 CM+CV 47.30
70.37 22.08 3 66.24 Verificar 1.06 3.00 8.80 26.40 92.64 ok 0.76
Base 252 CM+CV 54.35 22.08 2 44.16 Verificar 1.23 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.86
Base 254 CM+CV 47.10
Base 256 CM+CV 22.20
69.30 22.08 3 66.24 Verificar 1.05 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.76
Base 269 CM+CV 62.09 22.08 2 44.16 Verificar 1.41 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.99
Base 267 CM+CV 15.10
Base 270 CM+CV 39.06
54.16 22.08 3 66.24 ok 0.82 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.59
Base 268 CM+CV 28.28
Base 271 CM+CV 17.17
Base 283 CM+CV 24.24
69.69 22.08 4 88.32 ok 0.79 3.00 12.88 38.64 126.96 ok 0.55
Base 272 CM+CV 37.24
Base 273 CM+CV 14.72
51.96 22.08 3 66.24 ok 0.78 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.57
Base 274 CM+CV 37.62
Base 275 CM+CV 14.12
51.74 22.08 3 66.24 ok 0.78 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.56
Base 276 CM+CV 10.63
Base 277 CM+CV 25.70
36.33 22.08 3 66.24 ok 0.55 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.40
Base 278 CM+CV 27.01
Base 279 CM+CV 57.97
84.98 22.08 3 66.24 Verificar 1.28 3.00 8.80 26.40 92.64 ok 0.92
Base 280 CM+CV 26.56
Base 281 CM+CV 15.61
Base 282 CM+CV 10.33
Base 284 CM+CV 22.60
Base 285 CM+CV 20.96
96.06 22.08 7 154.56 ok 0.62 3.00 22.37 67.11 221.67 ok 0.43
Base 305 CM+CV 23.44
Base 306 CM+CV 45.19
68.63 22.08 3 66.24 Verificar 1.04 3.00 8.80 26.40 92.64 ok 0.74
Base 307 CM+CV 50.75 22.08 2 44.16 Verificar 1.15 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.81
Base 308 CM+CV 47.26
Base 309 CM+CV 22.35
69.61 22.08 3 66.24 Verificar 1.05 3.00 8.50 25.50 91.74 ok 0.76
Base 59 CM+CV 5.32
Base 354 CM+CV 14.91
20.24 22.08 4 88.32 ok 0.23 3.00 7.13 21.39 109.71 ok 0.18
Base 329 CM+CV 17.60
Base 331 CM+CV 20.71
38.32 22.08 3 66.24 ok 0.58 3.00 8.80 26.40 92.64 ok 0.41
BLOQUE E - PILOTES
Nivel Cabezal Load Case/Combo FZ Qadm Pilotes N Qtotal Pilotes Cumple Pilotes Ratio Pilotes Qadm Cabezales AREA Qtotal Cabezal Qtotal Cumple Ratio
Base 2 CM+CV 20.11 22.08 2 44.16 ok 0.46 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.34
Base 10 CM+CV 34.89 22.08 2 44.16 ok 0.79 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.59
Base 16 CM+CV 38.49 22.08 2 44.16 ok 0.87 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.65
Base 20 CM+CV 16.74 22.08 2 44.16 ok 0.38 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.28
Base 88 CM+CV 23.97 22.08 2 44.16 ok 0.54 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.41
Base 92 CM+CV 59.73 22.08 2 44.16 Verificar 1.35 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.95
Base 96 CM+CV 57.22 22.08 2 44.16 Verificar 1.30 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.91
Base 100 CM+CV 53.42 22.08 2 44.16 Verificar 1.21 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.85
Base 104 CM+CV 21.02 22.08 2 44.16 ok 0.48 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.36
Base 148 CM+CV 23.04 22.08 2 44.16 ok 0.52 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.39
Base 152 CM+CV 53.38 22.08 2 44.16 Verificar 1.21 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.85
Base 156 CM+CV 16.82 22.08 2 44.16 ok 0.38 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.28
Base 164 CM+CV 42.83 22.08 2 44.16 ok 0.97 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.72
Base 168 CM+CV 46.50 22.08 2 44.16 Verificar 1.05 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.79
Base 171 CM+CV 40.72 22.08 2 44.16 ok 0.92 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.69
Base 176 CM+CV 16.65 22.08 2 44.16 ok 0.38 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.28
Base 15 CM+CV 59.13 22.08 2 44.16 Verificar 1.34 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.94
Base 116 CM+CV 51.99 22.08 2 44.16 Verificar 1.18 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.83
Base 118 CM+CV 24.86 22.08 2 44.16 ok 0.56 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.42
Base 138 CM+CV 34.80 22.08 2 44.16 ok 0.79 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.59
Base 26 CM+CV 24.01 22.08 2 44.16 ok 0.54 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.41
Base 27 CM+CV 54.47 22.08 2 44.16 Verificar 1.23 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.87
Base 28 CM+CV 59.27 22.08 2 44.16 Verificar 1.34 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.94
Base 30 CM+CV 49.20 22.08 2 44.16 Verificar 1.11 3.00 6.25 18.75 62.91 ok 0.78
Base 31 CM+CV 23.05 22.08 2 44.16 ok 0.52 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.39
Base 39 CM+CV 26.39 22.08 2 44.16 ok 0.60 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.45
Base 40 CM+CV 73.53 22.08 4 88.32 ok 0.83 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.69
Base 41 CM+CV 66.93 22.08 4 88.32 ok 0.76 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.63
Base 42 CM+CV 28.63 22.08 2 44.16 ok 0.65 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.48
Base 51 CM+CV 60.60 22.08 4 88.32 ok 0.69 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.57
Base 53 CM+CV 65.83 22.08 4 88.32 ok 0.75 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.61
Base 54 CM+CV 61.33 22.08 4 88.32 ok 0.69 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.57
Base 108 CM+CV 25.87 22.08 2 44.16 ok 0.59 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.44
Base 112 CM+CV 67.95 22.08 4 88.32 ok 0.77 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.63
Base 120 CM+CV 29.44 22.08 2 44.16 ok 0.67 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.50
Base 122 CM+CV 35.29 22.08 2 44.16 ok 0.80 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.60
Base 124 CM+CV 71.20 22.08 4 88.32 ok 0.81 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.66
Base 127 CM+CV 75.24 22.08 4 88.32 ok 0.85 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.70
Base 129 CM+CV 67.08 22.08 4 88.32 ok 0.76 3.00 5.00 15.00 103.32 ok 0.65
Base 137 CM+CV 31.42 22.08 2 44.16 ok 0.71 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.53
Base 25 CM+CV 35.77 22.08 2 44.16 ok 0.81 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.60
Base 29 CM+CV 72.34 22.08 4 88.32 ok 0.82 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.68
Base 32 CM+CV 75.88 22.08 4 88.32 ok 0.86 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.71
Base 33 CM+CV 66.86 22.08 4 88.32 ok 0.76 3.00 6.25 18.75 107.07 ok 0.62
Base 37 CM+CV 31.59 22.08 2 44.16 ok 0.72 3.00 5.00 15.00 59.16 ok 0.53
e) PRUEBA DE CARGA
Realizar la Prueba de Carga, según la Norma ASTM D – 1143 – 57T
-Carga de Servicio = 39.75 = 39.75 tn
-Carga Max de Prueba = 2 x 39.75 = 79.50 tn.
Para definir el peso del martillo (R), este debe ser por lo menos 1/3 del peso del pilote,
luego:
R = 1/3 (4.8)= 1.6 tn
50
PONER EL AREA DEL ACERO SEGÚN CORRESPONDA
YA SEA EN TRACCION O COMPRESION As ó A's
AREA DE LA SECCION BRUTA (Ag)
Ag= 2500.00 cm²
α -1 a 20.5475 cm a<d
cj 24.173529 cm Cc 244515 Kg
d 41.10 cm Cp 25 cm
Pn Mn Pu Mu Pn Mn Pu Mu
1 584.4 0 409.08 0 1 584 0 409 0
2 472.49 40.46 330.74 28.32 2 472 40 331 28
3 237.5 51.48 166.25 36.04 3 238 51 166 36
4 99.99 39.25 69.99 27.48 4 100 39 70 27
5 0.81 18.18 0.73 16.36 5 0.8 18 0.7 16
6 -143.64 0 -129.3 0 6 -144 0 -129 0
DIAGRAMA DE ITERACCION
AXIAL Y MOMENTOS ETABS 700
Pn Mn
600
1 95 23
500
400
300
200
100
0
0 10 20 30 40 50 60
-100
-200
0 90
P M2 M3 P M2 M3
1 408.7795 0 0 1 408.7795 0 0
2 408.7795 0 14.7796 2 408.7795 14.7796 0
3 374.3966 0 23.3752 3 374.3966 23.3752 0
4 312.7109 0 29.7742 4 312.7109 29.7742 0
5 246.2873 0 33.8573 5 246.2873 33.8573 0
6 165.8769 0 35.8221 6 165.8769 35.8221 0
7 129.593 0 37.1765 7 129.593 37.1765 0
8 79.978 0 36.0274 8 79.978 36.0274 0
9 8.274 0 26.282 9 8.274 26.282 0
10 -84.4023 0 10.1716 10 -84.4023 10.1716 0
11 -128.764 0 0 11 -128.764 0 0
I33
500
400
300
200
100
0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
-100
-200
180 270
P M2 M3 P M2 M3
1 408.7795 0 0 1 408.7795 0 0
2 408.7795 0 -14.7796 2 408.7795 -14.7796 0
3 374.3966 0 -23.3752 3 374.3966 -23.3752 0
4 312.7109 0 -29.7742 4 312.7109 -29.7742 0
5 246.2873 0 -33.8573 5 246.2873 -33.8573 0
6 165.8769 0 -35.8221 6 165.8769 -35.8221 0
7 129.593 0 -37.1765 7 129.593 -37.1765 0
8 79.978 0 -36.0274 8 79.978 -36.0274 0
9 8.274 0 -26.282 9 8.274 -26.282 0
10 -84.4023 0 -10.1716 10 -84.4023 -10.1716 0
11 -128.764 0 0 11 -128.764 0 0
I22
500
400
300
200
100
0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
-100
-200
La proporción de acero de unión en la cabeza del pilote debe ser mayor del 1%.
b= 0.50 m
B= 0.50 m
r= 7.00 cm
bc= 50-2*(7+1.91/2)
bc= 34.10 cm
hx= bc/3
hx= 11.37 cm
D = 0.50 m
Lo≥ hc/6 = 1.33 m
0.50 = 0.50 m
Lo= 1.33 m
Lo= 1.35 m
Dmayor/4 = 0.13 m
s conf ≤ 6 ɸv = 0.11 m
sx = 0.10 m
≤10+(35-hx)/3 = 0.18 m
sx= ≤0.15 = 0.15 m
≥0.10 = 0.10 m
s1 conf= 0.10 m
s2 conf= 0.15 m
s1 conf= 0.10 m
Vs = 98.39 Ton
s2 conf= 0.15 m
Vs = 65.59 Ton
Vs ≤ 62.53 Ton
ZONA INTERMEDIA
10 ɸv = 0.19 m
s int ≤
0.25 = 0.25 m
s int= 0.19 m
s int= 0.15 m
ZONA DE EMPALMES
Longitud de empalme
Ls= 0.58
Ls= 0.60 m
d/4 = 0.13 m
s emp ≤
0.10 = 0.10 m
s emp = 0.10 m