Sistema de Bombeo.

Jonathan Castro, Marcelo Dávila

jonathan.castro2810@ucuenca.ec , marcelo.davila@ucuenca.ec
Escuela de Ingeniería Industrial.
Universidad de Cuenca.
Cuenca, Ecuador

Resumen- El presente documento demostrará el diseño de un 𝛾𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜

𝑠𝑔 = Ec.3
sistema de bombeo de un fluido, con el fin de tratar los temas 𝛾𝐻2𝑜 (4°𝐶)
aprendidos durante el semestre en la ciencia de Transporte de
Fluidos; los pasos a seguir serán encaminados por un caudal
inicial para el cual se seleccionará las tuberías necesarias III. DINÁMICA DE FLUIDOS
ubicadas que trasladan el fluido a diferentes alturas y distancias,
se adecuarán los accesorios y válvulas que sean convenientes, se
procederá a calcular las velocidades del fluido, las pérdidas A. Ecuación de la continuidad
generadas, la energía que agrega la bomba y por lo tanto su
potencia, y todos los datos que estén en nuestra necesidad. Con La masa que entra por un ducto siempre será igual a la masa
los cálculos obtenidos se determinará el análisis de la bomba si es que sale por el mismo sin importar bifurcaciones siendo el
eficiente y que no genere cavitación, costos de funcionamiento en caudal el producto de la velocidad por el área transversal de la
la industria.
tubería Ec.4, aumento o disminución de áreas, se tiene
diferentes, el flujo masico para líquido Ec.5 es diferente que
I. INTRODUCCIÓN
para los gases Ec.6 pero el principio en el que se basan es el
Una tubería se define como un conducto que tiene la mismo, una forma diferente de calcular la densidad se tiene
finalidad de transportar un fluido de un punto a otro, el fluido mediante Ec.7
pudiendo encontrarse en cualquiera de sus estados que
presenta la materia, la tubería se encuentra en diferentes
medidas dependiendo del caudal a emplearse se elegirá una
medida adecuada, difiere de un sistema de tuberías debido a
que éste es un arreglo de diferentes componentes que en
conjunto puede direccionar el caudal, aumentar su velocidad o
disminuirla, cortar el flujo, agregar potencia así como también
producirán pérdidas, desgaste de tubería, en sí se debe analizar
minuciosamente para observar cuan conveniente es agregar o
quitar cada componente usado para el diseño de un sistema de
tuberías; entre los componentes se pueden encontrar codos en
𝑄=𝑣𝐴 (4)
sus diferentes determinaciones, válvula de compuerta,
𝑣1 𝐴1 = 𝑣2 𝐴2 (5)
válvulas de mariposa, válvulas de verificación, bombas,
𝑣1 𝜌1 𝐴1 = 𝑣2 𝜌2 𝐴2 (6)
sisternas, torres de enfriamineto, intercambiadores de calor, 𝑃
entre otras. 𝜌= (7)
𝑅𝑛 𝑇

II. TRANSPORTE DE FLUIDOS B. Ecuación de la conservación de la energía.

Fluidos son los líquidos y gases que debido a la movilidad
de las moleculas puede fluir, según el estado, su temperatura,
presión depende sus propiedades tales como : la densidad Ec.1
que es la masa que se encuentra por unidad de volumen, su
unidad es 𝑘𝑔/𝑚3 , el peso específico Ec.2 es aquel peso que
fluye por unidad de volumen, la gravedad específica Ec.3 es
la relación del peso específico de un volumen de fluido y el
peso específico del agua con el mismo volumen, la viscosidad
es la resistencia interna al flujo de un fluido se encuentra la
viscosidad dinámica que se determina con el tiempo que tarda
en fluir un liquido por un tuvo a determinada temperatura y la
viscosidad cinemática se obtiene diviendo la viscosidad
dinámica para la densidad.
𝑚 𝑤𝑃
𝜌=
𝑉 𝛾
𝑊
𝛾=
𝑉
El flujo de un fluido que pasa por una tubería está compuesta
por diferentes tipos de energía que debe ser igual tanto de
entrada como de salida cumpliendo la conservación de la
energía Ec.9 representada por la ecuación de Bernoulli , estas
energías son la energía interna, cinética, potencial y de flujo.
1) Energía interna: se observa a nivel microscópico, las
energía moleculares, microscópicas y
submoleculares.
2) Energía potencial: es la masa que posee un fluido con
relación a un sistema de coordenadas arbitrario.
3) Energía de flujo: se define como la cantidad de
trabajo necesario para mover el elmento de fluido
Ec.8 a través de cierta sección contra la presión.
(1) 𝐸𝑓 = (8)
(2)
 4) Energía cinética: es la energía que se encuentra En la figura 3 se tiene diferentes dimensiones de
asociada con el movimiento diametro de tubería y el radio mostrados para los
𝑃1 𝑣12 𝑃2 𝑣22 cuales se determina valores de k en la tabla I.
+ + 𝑧1 = + + 𝑧2 (9)
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
En donde cada término pertenece a una carga de la ecuación
anterior: P/ 𝛾 es la carga de presión, 𝑣 2 /2𝑔 es la carga de
velocidad y z es la carga de elevación.
La energía de una sección de fluido se incremente con la
energía agregada que contribuyen las bombas y compresores
(ℎ𝑤 )., así como se disminuye por retiro de energía del
fluido(ℎ𝑅 ) y por las pérdidas por fricción(ℎ𝑓 ) lo que nos da la Fig. 3 Entrada redondeada de fluido con k en funcion de r/D
ecuación general de la energía Ec. 10
𝑃1 𝑣12 𝑃2 𝑣22
+ + 𝑧1 + ℎ𝑤 = + + 𝑧2 + ℎ𝑅 +ℎ𝑓 (10) TABLA I
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
VALORES DE K EN FUNCIÓN DE R/D.
Particularmente se usa para el cálculo de la energía
agregada por la bomba y así obtener la potencia de la misma r/D k
con Ec.11 0 0.5
𝑃 = ℎ𝑤 𝑄 𝛾 (11) 0.02 0.28
Las pérdidas menores que están inmiscuidas en ℎ𝑓 , son 0.04 0.24
generadas por los accesorios, la tubería y se determina 0.06 0.15
mediante la Ec. 12 0.10 0.09
𝐿 𝑣2 >0.15 0.04
ℎ𝑓 = 𝑓 (12)
𝐷 2𝑔
2) Salida: ésta pérdida se genera cuando el fluido pasa
En donde L es el largo de la tubería, D es el diámetro
de una tubería hasta un depósito, caso contrario si sale
interior, v es la velocidad, g es la gravedad y f es el factor de
al aire libre no existe pérdida. El valor de k no varía
fricción que depende del número de Reynolds Ec.13, el
según sea la salida presenta valor de 1, a menos que
diámetro interior y la rugosidad del material. Si Reynolds nos
ésta sea una expasión fig.4 y Ec.17 o contracción fig.5
demuestra que el fluido es laminar, es decir Reynolds≤2300 el
y Ec.18 de la tubería.
fractor de fricción se da con Ec.14 caso contrario el fluido es
𝐴1 2
turbulento la Ec.15 debe ser aplicada. 𝑘 = [1 − ] (17)
𝐴2
𝑣𝐷𝜌
𝑅𝑒 = (13)
𝜇
64
𝑓= (14)
𝑅𝑒
0.25
𝑓= 𝜀 5.74 2
(15)
[𝑙𝑜𝑔( + )]
3.7 𝐷 𝑅𝑒0.9
Las pérdidas se dan en entrada del fluido a la tubería así
como salidas, y en los accesorios.
1) Entrada: para el cálculo de las pérdidas se tiene Ec.16
en donde el coeficiente de pérdida (k) varía según el Fig. 4 Contracción de tubería
tipo de entrada que muestran las figuras.
𝑣2 𝐴2 2
ℎ𝑓 = 𝑘 (16) 𝑘 = [1 − ] (18)
2𝑔 𝐴1

Fig. 1 Reentrante de fluido con k=1. Fig. 5 Expansión de tubería

3) Accesorios: las pérdidas en accesorios están definidas

por la Ec.19 en donde el coeficiente Le/D se encuentra
en la tabla II para los diferentes tipos de accesorios al
igual que 𝑓𝑇 pero las medidas de tubería.
𝐿𝑒 𝑣 2
ℎ𝑓 = 𝑓𝑇 (19)
𝐷 2𝑔

Fig. 2 Entrada de borde rehusado con k=0,5. TABLA II

COEFICIENTES DE RESISTENCIA DE ACCESORIOS.

Tipo Le/D
Válvula de globlo abierta por completo 340
 Válvula de ángulo abierta por completo 150 carga de presión de vapor del agua tabulado a diferentes
Valvula de compuerta Abierta completo 8 temperaturas. Para 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 se debe observar la figura 6.
¾ abierta 35
½ abierta 160
¼ abierta 900
Valvula de verificación tipo giratorio 100
Válvula de verificación tipo bola 150
Valvula de mariposa 2’’-8’’ 45
abierta por completo 10’’-14’’ 35
16’’-24’’ 25
Válvula de pie tipo disco de vástago 420
Válvula de pie tipo disco de bisagra 75
Codo estándar 90° 30
Codo 90° radio largo 20
Codo roscado 90° 50
Codo estándar 45° 16
Codo roscado 45° 26
Fig. 6 Rendimineto de una bomba compuesta.
Vuelta cerrada 50
Te estándar Flujo directo 20 Cuando se obtiene la potencia se puede verificar el
Flujo en ramal 60 gasto de energía en valores monetarios que ocasiona el
funcionamiento por hora que es 0.04 centavos.
TABLA III
FACTOR DE FRICCIÓN PARA LOS DIFERENTES TAMAÑOS DE TUBERIA.
V. DATOS
Fluido: agua
Tamaño nominal de tubería Factor de fricción
T=60°F
½ 0.027 Q=621.5 gal/min=1.38 ft^3/min
¾ 0.025 Tubería de succión: 3 ½ “
1 0.023 - D=0.2957 ft
1¼ 0.022 - A=0.06868 ft^2
1½ 0.021 Tubería de descarga: 5”
2 0.019 - D=0.4206 ft
2½,3 0.018 - A=0.139 ft^2
3½,4 0.017 Peso específico=61 lb/ft^2
5 0.016 Viscosidad cinemática= 4.38E-06 ft^2/s
6 0.015 Gravedad=32.2
8-10 0.014 Rugosidad=1.5E-04
12-16 0.013 Factor de fricción 3 ½ “=0.017
18-24 0.012 Factor de fricción 5”=0.016
Precio energía= 0.04 kW/h

IV. BOMBAS
VI. CÁLCULOS
Se considera bombas a las máquinas que tiene la
capacidad de transformar la energía mecánica en engergía Revisar el documento excel adjunto.
hidraúlica que se comunica al fluido que circula a través de
estas. Cuando la bomba no es la adecuada se produce la VII. DISEÑO FINAL
cavitación que son aspiraciones en el vacío, cuando el fluido
pasa de líquido a vapor por unos segundos y concentrándose
en una parte de la tubería con mayor presión ocasionando
daños en la tubería, para que no haya cavitación debe cumplirse
la condición 𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 > 1.1 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 , en donde 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 es la
mínima cantidad que se necesita para que se produzca
cavitación y 𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 Ec.20 es la cantidad de que tan cercana
está a la cavitación y es un parámetro en función del diseño de
la tubería.

𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 = ℎ𝑠𝑝 ± ℎ𝑠 − ℎ𝑓 − ℎ𝑣𝑝 (20)

𝑃𝑠
ℎ𝑠𝑝 = (21)
𝛾
hsp es la carga de presión estática que se calcula dividiendo la
presión absoluta (Ps) para el peso específico del fluido, hs es
la diferencia de altura, ℎ𝑓 es la pérdida en la línea y hvp es la Fig. 7 Intercambiador de calor, tanque y tubería de succión (2D)
 Fig. 8 Torre de enfriamiento y tubería de descarga (2D)

Fig. 11 Torre de enfriamiento y línea de succión (3D)

Fig. 9 Diseño completo del sistema de transporte de fluido.(2D)

Fig. 12 Sistema de bombeo completo (3D)

Fig. 10 Intercambiador de calor, tanque, línea de succión y bomba(3D)

 VIII. CONCLUSIONES
En nuestro diseño de sistema de bombeo se utilizó tuberías de
acero cédula 40, que para el caudal es necesario una tubería de
succión de 5’’ y de descarga de 3 ½ ’’. Se tiene 1,5 ft de altura
de agua en el tanque, del tanque desciende 1 ft la tubería luego
mediante un codo de 90° estándar se redirige el fluido pasando
por una válvula de compuerta abierta por completo ubicada 1ft
desde la salida del fluido, hasta llegar al motor de 11hp ubicado
a 20 ft, hasta el motor consta la tubería de succión. Después
está la tubería de descarga que tiene 5 ft desde el motor y luego
mediante un codo de 90° estándar la tubería asciende 48’’
pasando por una válvula de globo a 6 ft hacia arriba desde el
codo, y en su parte superior con un codo se ubica la tubería de
manera horizontal que mide 25 ft a partir de éste punto hasta
depositarse el agua en la torre de enfriamiento mediante un
último codo.
La longitud total de la tubería de descarga es de 21 ft mientras
que la tubería de descarga tiene un total de 78 ft.
Se ha usado un total de 4 codos estándar de 90°, un motor de
11 hp, una válvula de compuerta abierta por completo, una
válvula de globo abierta por completo, tuberías de 3½’’ y 5’’
de descarga y succión respectivamente.
La presión antes de la bomba es de -1.9 PSI y en la salida de la
bomba es 41.09 PSI.
Al ser el costo de energía de 0.04 kW/h, se obtiene que el costo
por hora es de $ 0.35.
Se ha encontrado que la eficiencia de la bomba es de 72% y en
vista que 𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷 ≫ 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅 no existe cavitación.

REFERENCIAS
[1] Mott, R.L. (2006). Mecánica de fluidos. Pearson Educación.
[2] Hugues, W. F.,Brighton, J. A.(1970). Teoría y problemas de dinámica
de fluidos. McGraw-Hill
[3] Fernández, J.,Pujal, M. (1981). Iniciación a la física Volumen 1. Reverte.
[4] Falcon, N. L. (2012). Dinámica de Fluidos y Fenómenos de Transporte.
EAE