CAPITULO I

TENSION, COMPRESION Y CORTANTE

1.1 Introducción a la resistencia de materiales.
La resistencia de materiales es una rama de la mecánica aplicada que trata del comportamiento de los cuerpos
sólidos sometidos a diversas cargas. Otros nombres para este campo de estudio son: mecánica de materiales y
mecánica de los cuerpos deformables.
El objetivo principal de la resistencia de materiales es determinar los esfuerzos, las deformaciones unitarias y los
desplazamientos en estructuras. Para determinar los esfuerzos y las deformaciones unitarias, empleamos las
propiedades físicas de los materiales, así como numerosas leyes y conceptos teóricos.
Empleamos teorías para deducir fórmulas y ecuaciones para predecir el comportamiento mecánico, pero no se
pueden usar esas expresiones en un diseño práctico, a menos que se conozcan las propiedades físicas de los
materiales.
1.2 Carga axial. Esfuerzo normal.

1° Dibujar diagrama de cuerpo libre de la estructura, desprendiendo de sus soportes en A y en C.

2° Hallar las reacciones representadas por dos componentes, Ax y Ay en A, y Cx y Cy en C.
3° Hallar la fuerza interna en cada elemento FAB y FBC.
   FX 0 AX  C X  0 (1)
   FY  0 AY  CY  30kN  0
AY  CY  30kN (2)
 M C  0 (30kN )(0.8m )  AX (0.6m )  0
(30kN )(0.8m )
AX   40kN M(3)
0.6m
De (3) en (1) C X  40kN
 M B  0 AY (0.8m )  0  AY  0 (4)
De (4) en (2) CY  30kN 
FAB  40kN FBC  50kN
 La varilla BC es un elemento sometido a dos fuerzas, por lo tanto, las
fuerzas FBC y F’BC que actúan en sus extremos B y C se dirige a lo largo del
eje de la varilla. Se dice que la varilla se encuentra bajo carga axial.

Retornando a la varilla BC, hay que recordar que el corte a la que se

sometió para determinar su fuerza interna y su correspondiente
esfuerzo era perpendicular a su eje; la fuerza interna era, por lo tanto,
normal al plano de la sección y el esfuerzo correspondiente se describe
como un esfuerzo normal. El esfuerzo normal de un elemento bajo una
carga axial es:
P
 Suponiendo que las fuerzas internas se
A
encuentran distribuidas uniformemente a través de la sección, la
estática elemental dice que la resultante P de las fuerzas internas debe
aplicarse en el centroide C de la sección. Esto significa que una
distribución uniforme del esfuerzo es posible sólo si la línea de acción de
las cargas concentradas p y p’ pasa a través del centroide de la sección
considerada.
UNIDADES
S. I. Sistema Inglés (Sistema Imperial)
1 kPa = 103 Pa = 103 N/m2 1 kip/in2 = 1 ksi = 103 lb/in2 = 103 psi
1 MPa = 106 Pa = 106 N/m2 Kip = kilolibra; in = pulgada
9 9 2
1 Gpa = 10 Pa = 10 N/m ksi = kilolibras por pulgada cuadrada
psi = libras por pulgada cuadrada

1.3 Esfuerzo cortante.

Se obtiene cuando se aplican fuerzas transversales P y P’ a un
elemento AB. Al efectuarse un corte en C entre los puntos de aplicación
de las dos fuerzas, obtenemos el diagrama de la porción AC que se
muestra. Se concluye que deben existir fuerzas internas en el plano de la
sección, y que su resultante es igual a P. Estas fuerzas elementales se
conocen como fuerzas cortantes, y la magnitud P de su resultante es el
cortante en la sección. Representando el esfuerzo cortante con letra
griega (tau) de la siguiente manera:
P
 prom  Los esfuerzos cortantes se encuentran
A
comúnmente en pernos, pasadores y remaches utilizados para conectar
diversos elementos estructurales y componentes de máquinas.
1.4 Esfuerzo de aplastamiento.
Los pernos, pasadores y remaches crean esfuerzos de aplastamiento en la superficie de apoyo o superficie de
contacto de los elementos que conectan.
𝑃 𝑃
𝜎𝜎 = =
𝐴 𝑡.𝑑
Dónde:
P=fuerza resultante
t = espesor de la placa
d = diámetro del perno
PROBLEMA MODELO 1.1
En el soporte mostrado la porción superior del eslabón ABC es de 3/8 in, de espesor y las porciones inferiores son
cada uno de ¼ in, de espesor. Se utiliza resina epóxica para unir la porción superior con la inferior en B. el pasador
en A tiene un diámetro de 3/8 in, mientras que en C se emplea un pasador de ¼ in. Determinar a) el esfuerzo
cortante en el pasador A, b) el esfuerzo cortante en el pasador C, c) el máximo esfuerzo normal en el eslabón ABC,
d) el esfuerzo cortante promedio en las superficies pegadas en B y e) el esfuerzo de aplastamiento en el eslabón en
C.
DCL Soporte entero:
Hallando la fuerza FAC :
M D 0 FAC (10 in)-(500 lb)(15 in)=0
FAC  750 lb tensión
a) Esfuerzo cortante en el pasador A.
FAC 750 lb
A     A  6790 psi
A 1
 (0.375 in) 2

4
b) Esfuerzo cortante en el pasador C.
1
FAC 375 lb
C  2    C  7640 psi
A 1
 (0.25 in) 2
4
c) Máximo esfuerzo normal en el eslabón ABC.
FAC 750 lb 750 lb
A     A  2290 psi
Anet ( 3 in)(1.25 in - 0.375 in) 0.328 in 2
8
d) Esfuerzo cortante promedio en B.
F1 375 lb
B     B  171.4 psi
A (1.25 in)(1.75 in)
e) Esfuerzo de aplastamiento en el eslabón en C.
F1 375 lb
b     b  6000 psi
A 0.0625 in 2

1.5 Propiedades mecánicas de los materiales.

El diseño de máquinas y estructuras para que funcione apropiadamente requiere que se comprenda el
comportamiento mecánico de los materiales empleados. En general la única forma de determinar cómo se
comportan los materiales cuando se someten a cargas es realizar experimentos en el laboratorio. El procedimiento
es colocar muestras pequeñas de material en las máquinas de ensayo, aplicar las cargas y luego medir la
deformación resultante (cambio de longitud y diámetro).
 Una de las principales organizaciones normativas en EE.UU es la American Society for Testing and Materials (ASTM),
una sociedad técnica que publica especificaciones y normas para materiales y pruebas.
La muestra para tensión estándar de la ASTM tiene un diámetro de 0.505 in y una longitud calibrada de 2.0 in entre
las marcas de calibración, que son los puntos donde los brazos del extensómetro están conectados a la muestra.
Los ensayos a compresión de metales suelen realizarse en muestras pequeñas con forma de cubos o cilindros
circulares. Por ejemplo, los cubos pueden tener 2.0 in por lado y los cilindros de 1.0 in de diámetro y longitudes de
1.0 a 12.0 in.

a. Diagramas de esfuerzo – deformación unitaria.

Los resultados de los ensayos, en general, dependen de las dimensiones de la muestra que se ensaya. Como es
poco probable que diseñemos una estructura que tenga partes con el mismo tamaño que las muestras de ensayo,
necesitamos expresar los resultados de manera que se pueda aplicar a cualquier tamaño. Una forma simple de
lograr es convertir los resultados de los ensayos en esfuerzos y deformaciones unitarias.
La deformación unitaria o alargamiento por unidad de longitud está dada por la ecuación:

 Dónde:  = alargamiento, L = longitud total
L
Si la barra está en tensión, la deformación unitaria se denomina deformación unitaria por tensión, que representa
un alargamiento o estiramiento del material. Si la barra está en compresión, la deformación unitaria es una
deformación unitaria a compresión y la barra se acorta. En general se considera positiva la deformación unitaria
por tensión y negativa por compresión.
Como ejemplo, considere una barra de acero con longitud L= 2.0 m, al ser sometido a una carga de tensión muy
pesada, podría alargarse 1.4 mm, lo que significa que la deformación unitaria es:
 1.4mm
   0.0007  0.0007 X 100  0.07%
L 2000mm
El material a analizar será el acero estructural conocido también como acero dulce o acero al bajo carbono. Es uno
de los metales más empleados en la industria metal-mecánica.

El diagrama inicia con una línea recta desde el origen hasta el punto A, que la relación entre el esfuerzo y la
deformación unitaria es lineal y proporcional. Más allá del punto A, ya no existe la proporcionalidad, por lo tanto,
hasta el punto A se le denomina límite de proporcionalidad. Para aceros al carbono este límite está entre el
intervalo de 30 a 50 ksi (210 a 350 MPa). La pendiente de la recta de O hasta el punto A, se denomina módulo de
elasticidad.
Más allá del límite de proporcionalidad, la deformación unitaria comienza a aumentar más rápidamente con cada
incremento del esfuerzo. En consecuencia, la curva esfuerzo-deformación unitaria tiene una pendiente cada vez
menor hasta el punto A. Desde el punto B hasta el punto C, ocurre un alargamiento considerable de la muestra sin
un aumento notable en la fuerza de tensión. El material se vuelve perfectamente plástico. Desde el punto C hasta el
 punto D, el acero comienza a endurecerse por deformación y la elongación de la muestra requiere un incremento
en la carga de tensión. Al final, la carga llega a su valor máximo y el esfuerzo correspondiente en el punto D se
denomina esfuerzo último. Un alargamiento adicional de la barra en realidad se acompaña de una reducción en la
carga y la fractura final ocurre en el punto E.
L1  LO AO  A1
Porcentaje de Alargamiento    100  Porcentaje de Reducción de área  100
LO AO

1.6 Consideraciones de Diseño Esfuerzos permisibles.

El conocimiento de los Esfuerzos lo emplean los ingenieros como un apoyo a su tarea más importante: el diseño de
estructuras y máquinas que puedan desempeñar una tarea específica en forma segura y económica.

a. Determinación de la resistencia última del material.

La carga máxima que se puede aplicar al material a la cual se romperá o comience a soportar menos carga, es la
que se llama la carga última del material y se denota como Pu. Debido a que la carga aplicada es centrada, puede
dividirse la carga última por el área de sección original de la varilla para obtener el esfuerzo último normal. Este
esfuerzo también es conocido como la resistencia última a la tensión.
PU PU PU
U  , U  , a corte simple y U  , a corte doble
A A 2A

b. Carga permisible y esfuerzo permisible. Factor de seguridad.

La máxima carga que puede soportar un elemento estructural o un componente de maquinaria en condiciones
normales de uso es considerablemente más pequeña que la carga última. Esta carga más pequeña se conoce como
la carga permisible y, en ocasiones, como la carga de trabajo o carga de diseño. Así, solo una fracción de de la
capacidad última de carga del elemento se utiliza cuando se aplica la carga permisible. El remanente de la
capacidad portadora de carga del elemento se mantiene en reserva para asegurar su desempeño seguro. La razón
de la carga última a la carga permisible (admisible) se emplea para definir el factor de seguridad.
PU
FS  , donde Pu=Carga última, PAdm  Carga Admisible y FS=Factor de Seguridad
PAdm

Una definición alterna en base a los esfuerzos es:

U
FS  , donde  U = esfuerzo último,  Adm  Esfuerzo Admisible y FS=Factor de Seguridad
 Adm

c. Selección de un factor de seguridad adecuada.

La selección del factor de seguridad es una de las tareas más importantes de los ingenieros, si F.S es demasiado
pequeño la posibilidad de falla se torna inaceptablemente grande, por otra parte, si el F.S. es demasiado grande el
resultado es un diseño caro o no funcional.