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DESCRIPCIÓN GENERAL
la circulación del refrigerante
El sistema de refrigeración consta de: bomba de agua, radiador, termostato, ventilador de refrigeración, la
manguera de caucho, y está destinado a enfriar el motor para evitar el sobrecalentamiento y mantener una
temperatura adecuada.
calentadores
CALENTADOR
TERMOSTATO
cilindro
bomba
agua
unidad de motor
Fig. 6C - 1
CALENTADOR
CALENTADOR
enfriador
sobrecalentar
TANK TANK
CALENTADOR CALENTADOR
calefacción enfriador
(A) (B)
Fig. 6C - 2
La presión anular es fuertemente tipo de sellado de un elemento de tapa que permite que el fluido fluya vaso
dilatado para evitar el flujo.
Fig. (A) muestra el refrigerante calentado y expandido, y la resultante volumen adicional de líquido en la radiación
de expansión-tor fugas del tanque. Con la creciente presión en el sistema de refrigeración a través de una presión
de apertura de la válvula de preajuste de la tapa del radiador permitiendo que el líquido se escurra El tubo
expandido en el depósito de desbordamiento. en la figura
(b) se muestra la situación en la que la caída de la temperatura de los contratos que fluido de enfriamiento. En
este punto, la presión de vacío cae y se abre la válvula de llenado, la diferencia de presión "tirando" refrigerante en
el radiador.
El motor (sistema de refrigeración)
6C-3
CALENTADOR
MOTOR
bomba de agua
colector
calentadores
MANGUERA
DE
BYPASS
TERMOSTATO
TANK
Fig. 6C - 3
Cuando el motor está frío, el termostato permite que el resorte para cerrar el paso de refrigerante como se
muestra, el motor -> colector de admisión -> manguera de derivación -> bomba de agua para calentar el motor
rápidamente.
Cuando la temperatura del refrigerante está por encima de 82 ° C
Fig. 6C - 4
tapón de radiador
3 1
La tapa del radiador es de válvula del tipo que tiene
una válvula de alivio de presión y el vacío uno. La
válvula de presión se presiona contra el asiento por un
muelle calibrado, que tiene la función de proteger el
sistema de refrigeración automática a la presión si la
presión en el sistema aumenta con el 0,9kgf / cm².
La válvula de vacío se mantiene en su asiento por un
resorte débil, que permite la apertura de la válvula
para permitir que la presión se iguale en todo el
sistema cuando se crea el vacío en el sistema por el
fluido de enfriamiento, que de otro modo podría dañar
el radiador. tapa Inscrpþionatã es el número 9 en la
superficie lo que significa que la válvula de presión se
abre 0,9kgf / cm².
1. bomba de agua
2
CORREA 2. DISTRIBUCIÓN
polea de la bomba 3. El agua
3
Fig. 6C - 6 bombas de agua
1
2 termostato
4
vaso de expansión
bomba de agua
Fig. 6C - 7 TERMOSTATO
El motor (sistema de refrigeración)
6C-5
AIRE
LÍQUIDO
enfriamiento
LÍQUIDO
enfriamiento
TERMOSTATO
válvula
AX
(1) Al abrir (2) cuando para cerrar
cera
ABIERTO
Inspección y mantenimiento
Cuando el sistema se enfría, el refrigerante se vuelve a
refrigerante introducirse en el radiador. proporción de mezcla de
anticongelante depende de los más fríos de la zona
geográfica.
La recuperación del refrigerante es estándar. El
refrigerante en el radiador se expande con el aumento de
la temperatura, y el exceso se recoge en el depósito.
PRECAUCIÓN
Además del efecto de protección contra heladas,
el elemento de enfriamiento de fluido es buena, y
un inhibidor de corrosión y un efecto de
formación de espuma. Para un buen rendimiento
del refrigerante mantendrá su concentración de
acuerdo con los valores en la tabla siguiente.
6C-6 MOTOR (sistema de refrigeración)
PRECAUCIÓN
• El anticongelante calidad adecuada no se 1 2 3
total 3.9
El motor (sistema de refrigeración)
6C-7
VACÍO
montaje
PRECAUCIÓN
1
• sistema de llenado para ver p. 6C-5 "fluido
de enfriamiento".
• Comprobar las pérdidas de las articulaciones.
3
bomba de agua
TERMOSTAT eliminación
1. O
2. termómetro
3. calentadores 1. Desconectar el terminal "-" de la batería.
2. Los envases vacíos fluido de enfriamiento.
Fig. 6C - 14 Comprobación de termostatos 3. Retire la polea del cigüeñal.
4. Retire la distribución cinturón exterior.
montaje
CALENTADOR
eliminación
1. tensor
2. tensor de tornillo
Fig. 6C - 17
1 par para
3 1,0 ÷ 1,3
Pernos y tuercas (kgf • m)
PRECAUCIÓN
• Se prestará especial atención a la
instalación del tensor de la correa y la correa.
Consulte la página 33 de este manual.
• Apriete cada tornillo y la tuerca con el par
especificado.
inspección
PRECAUCIÓN
No desmonte la bomba de agua.
Si necesita algo reparado la bomba,
reemplace por uno nuevo.
BLANCO