UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS – ESPE

CÓDIGO: SGC.DI.505
DEPARTAMENTO: ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA VERSIÓN: 1.0
FECHA ULTIMA
REVISIÓN: 26/10/16

CARRERA: Electromecánica

GUÍA PARA LAS PRÁCTICAS DE LABORATORIO, TALLER O CAMPO

PERIODO
ASIGNATURA: Control Industrial 2017-2018 NIVEL:
LECTIVO:
Ing. Wsihgton Freire
DOCENTE: NRC: PRÁCTICA N°: 4

LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA

CONTROL ELÉCTRICO
PRÁCTICA:
TEMA DE LA
PRÁCTICA: Activación de un motor por un contactor
INTRODUCCIÓN:
¿Qué es un Contactor?

El contactor es un aparato eléctrico de mando a distancia, que puede cerrar o abrir circuitos, ya sea en vacío o en carga. Es la
pieza clave del automatismo en el motor eléctrico.

Arranque de Motores por Contactor

-Arranque por Pulsadores con Auto alimentación: tendremos dos pulsadores, el pulsador de marcha o arranque y el de paro. En
este caso necesitamos una retroalimentación, para que al pulsar el pulsador de marcha el contactor siga alimentado aún cuando
soltemos el pulsador de marcha. Solo se parará cuando pulsemos el pulsador de paro. El esquema del circuito de mando sería el
siguiente:

OBJETIVOS:

 Diseñar el sistema de control requerido para realizar el arranque directo de un motor trifásico.
 Conocer los elementos que forman parte del circuito eléctrico del arranque directo trifásico por impulso inicial.

EQUIPOS Y MATERIALES:
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FECHA ULTIMA
REVISIÓN: 26/10/16

CARRERA: Electromecánica

 Fuente de alimentación trifásica

 contacto res
 Pulsadores NA y NC
 Motor Trifásico de 6 terminales
 Cables de conexión.

INSTRUCCIONES:

- Tarea que realiza el estudiante antes de la práctica: diagramas del circuito a conectar.
- Ventajas de la utilización del arranque directo de un motor trifásico:
- Los devanados del estator están conectados directamente a la red eléctrica por un proceso de conmutación simple.
- Como resultado de esta aplicación obtendremos altas corrientes de arranque (corriente de sobrecarga) que a su vez
causan molestas caídas en la tensión de red.
- Permite aplicar directamente la tensión nominal a la que debe trabajar.
- Cuál es la corriente al momento de arrancar directamente un motor:
- En motores que ocasionalmente sobrepasan los 60 A de corriente de arranque y motores con una intensidad de arranque
de más de 30 A que causan alteraciones en la red pública.
- Hasta motores de que potencia es recomendable realizar este tipo de arranque.
- Hasta una potencia inferior a 5Kw.
ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

1. Conectar el diagrama de control.

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2. Armar el circuito de potencia.

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RESULTADOS OBTENIDOS:

 Al momento que se presionó el pulsador el motor entro en funcionamiento, donde se pudo medir la corriente y fue muy alta
al momento de arrancar y genero una caída de voltaje.
CONCLUSIONES:

 Este tipo de arranque es útil para arrancar máquinas de potencias bajas.

RECOMENDACIONES:

 Colocar los contactares adecuados para este arranque.

 Tomar en cuenta que las conexiones estén bien armadas antes de poner en funcionamiento.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB:

PORRAS CRIADO, Alejandro. “Autómatas Programables”. Madrid. MacGraw – Hill, 1990.
CANGAS DE LA CRUZ, Iván Fernando. “Estudio de las comunicaciones de un Controlador Lógico Programable
(PLC) a través de una Interface Serial”, Monografía, ESPE Latacunga, 2003.

FIRMAS
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Nombre: Nombre:
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COORDINADOR DE ÁREA DE JEFE DE LABORATORIO
Nombre: CONOCIMIENTO Ing. Washigton Freire

Ing. Wsihgton Freire Jefe de Laboratorio

Docente de la asignatura