SERVICIO CAMPO TRUJILLO "Camino a la Excelencia"

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE TRACTOR DE CADENAS CATERPILLAR

MODELO D6R-lll

AT2
EVALUADOR JHON PAYHUA BRAVO O/T: AL03958
N° DE
MODELO ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA
SERIE
GMT001
MAQUINA D6R lll 627.9 12/13/2006
16
MOTOR C9
TRANSMISION

VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI OK NO

Tipo de evaluacion FINAL INICIAL

Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada
FL static fuel setting PROGRAMACION DEL ECM
LUZ VALVULAS DE ADMICION 0.015" 0.0.15" +/-0.003"
LUZ DE VALVULAS DE ESCAPE 0.025" 0.025"+/-0.003"

1. MOTOR
Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado OBSERVACIONES

R.p.m. del motor alta en vacío. 2108+/-50 rpm

R.p.m. del motor baja en vacío 800+/-10 rpm
R.p.m. con convertidor calado 1624 rpm
Presión del lubricante en baja r.p.m. 18 psi min
Presión del lubricante en nominal r.p.m. 40 a 59 psi motor a 1800 rpm
Presión del lubricante en alta r.p.m. 29 a 87 psi
Presión del combustible ( low idle ) 58 a 63 psi
Presión del combustible ( operación normal, con carga ) 66 a 84 psi
Presión en la admisión 26 a 31 "hg
Temperatura entrada refrigerante al motor 92°C max
Diferncia de ingreso y salida de T° de refrigerante 5 a 10°C
Temperatura del lubricante 99°C max
Temperatura de filtro de combustible 25 a 35 °C
Presión de gases en el carter 1 +/-1 " H2O

RECOMENDACIONES
 2. SISTEMA DE LA TRANSMISIÓN
Parking Brake Valor Parking Brake Valor Parking Brake Valor
Actuating Control Swith Tomado Swith Tomado Swith Tomado
Right Brake Engaged Disengaged Disengaged
Left Brake Engaged Disengaged Disengaged
2.1 Engine Speed
XL Arrangement 700+/- 30 rpm 700+/-30 rpm 700+/- 30 rpm
Transmission Gear Neutral Neutral Neutral
Power Train Oil SAE 30W SAE 30W SAE 30W
Tap Component 2.2 Pressures
A -steering clutch and brake lubrication (left) Min.1 psi Min.1 psi 14+/3.5 psi
B- pump drive lubrication 25+/-10 psi 25+/- psi 75+/-10 psi
C -torque converter inlet .................. ........................ 115+/-10 psi
D -torque converter outlet .................. ........................ 95+/-10 psi
E -transmission main relief valve 424+/-15 psi 424+/- 15 psi 450+/-22 psi
F -clutch (left) 310+/-22 psi 310+/-22 psi 325+/-22 psi
G -brake (left) 0 psi 400+/-22 psi 420+/20 psi
H -brake (right) 0 pai 400+/-22 psi 420+/20 psi
J -clutch (right) 310+/-22 psi 310+/-22 psi 325+/-22 psi
K -priority valve Max.160 psi 424+/-15 psi Max.160 psi
L -transmission lubrication Min.1 psi Min.1 47+/-8 psi
M -oil temperature 80°+/-5°C 80°+/-5°C 80°+/-5°C
N -steering clutch and brake lubrication (right) Min.1 psi Min.1 14+/-3.5 psi

Tabla #2

Finger Tip Valor Finger Tip Valor Service Brake Valor

Actuating Control Control Tomado Control Tomado Pedal Tomado
Right Brake Disengaged Engaged Engaged
Left Brake Engaged Disengaged Engaged
Engine Speed
XL Arrangement 2080+/- 30 rpm 2080+/- 30 rpm 2080+/- 30 rpm
Transmission Gear Neutral Neutral Neutral
Power Train Oil SAE 30W SAE 30W SAE 30W
Tap Component Pressures
A -steering clutch and brake lubrication (left) 14+/3.5 psi 14+/3.5 psi 14+/3.5 psi
B- pump drive lubrication 75+/-10 psi 75+/-10 psi 75+/-10 psi
C -torque converter inlet 115+/-10 psi 115+/-10 psi 115+/-10 psi
D -torque converter outlet 95+/-10 psi 95+/-10 psi 95+/-10 psi
E -transmission main relief valve 450+/-22 psi 450+/-22 psi 450+/-22 psi
F -clutch (left) 0 psi 325+/-22 psi 325+/-22 psi
G -brake (left) 47 psi 420+/-20 psi 0 psi
H -brake (right) 420+/-20 psi Max.47 psi 0 psi
J -clutch (right) 325+/-22 psi 0 psi 325+/-22 psi
K -priority valve Max.160 psi Max.160 psi Max.160 psi
L -transmission lubrication 47+/-8 psi 47+/-8 psi 47+/-8 psi
M -oil temperature 80°+/-5°C 80°+/-5°C 80°+/-5°C
N -steering clutch and brake lubrication (right) 14+/-3.5 psi 14+/-3.5 psi 14+/-3.5 psi

RECOMENDACIONES
 3.- SISTEMA HIDARULICO
PRESIONES Valor Tomado Valor Especificado OBSERVACIONES
Baja presion Stand Bye 325 PSI 290 A 580 PSI
Alta presion de Corte Lift Bulldozer 2800 psi 2800+/- 15 psi
Alta presion de Corte Tilt Bulldozer 2800 psi 2800+/- 15 psi
Alta presion de Corte Lift Riper 3100 psi 2800+/- 15 psi Presenta lijera oscilacion de presion
Presion de Margen 320 PSI 305 +/- 15psi

Temperatura de Aceite 49 °C 49° C +/- 3 ° C

RECOMENDACIONES

4.- TREN DE RODAMIENTO

Medición % desgaste
izquierdo derecho izquierdo derecho
Eslabones
Bujes (desg. ext)
Zapatas altura de garra
Ruedas guías delanteras
Rueda guia posterior
Rodillos superiores posteriores
Rodillos inferiores Nº 1
Rodillos inferiores Nº 2
Rodillos inferiores Nº 3
Rodillos inferiores Nº 4
Rodillos inferiores Nº 5
Rodillos inferiores N°6
Rodillos inferiores Nº 7
RECOMENDACIONES
 5. ANÀLISIS DE ACEITE
Muestras extraidas de los compartimentos SI NO
MOTOR
SISTEMA HIDRAULICO
MANDO DE GIRO
MANDO DERECHO
MANDO IZQUIERDO

EVALUADOR