Dia de Estación Pachacutec

DIA Proyecto de Ampliación y/o Modificación de una Estación de Servicios de
Combustibles Líquidos
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA AMPLIACIÓN Y/O

MODIFICACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIOS DE COMBUSTIBLES
LÍQUIDOS PARA LA INSTALACIÓN DE UN GASOCENTRO DE VENTA AL
PÚBLICO DE GLP PARA USO AUTOMOTOR
I. DATOS GENERALES
1. Nombre o razón social de ESTACIÓN PACHACUTEC S.A.C.

titular del proyecto
Av./Jr./ Calle: Av. Defensores de Lima y Jr. Torres Paz

Distrito : San Juan de Urbanización : Pamplona Baja
Miraflores
Provincia : Lima Departamento : Lima
Ubicación de Coordenadas UTM, indicando el sistema de referencia
Las coordenadas UTM del área del proyecto son:
Coordenadas UTM: N: 285,57

E: 8’656
2. Encargados de la elaboración del Instrumento Ambiental:
Gebol Huallpacusi Edith

Gamboa Jackie
Ríos Díaz Gaby Araceli
Villanueva Morales Helen Verónica
II. PARA CASOS DE AMPLIACION
Instrumento ambiental EIA ( ) DIA (X) PMA ( )

aprobado
Número de RD de aprobación
de instrumento ambiental
1
III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
3.1. Ubicación del Terreno:

La Estación de Servicios de Venta de Combustibles Líquidos
actualmente está operando y está ubicada en la Av. Defensores de
Lima esquina con Jr. Torres Paz, Pamplona Baja, Distrito de San
Juan de Miraflores, Provincia y Departamento de Lima, según la
Ficha de Registro Nro. 38507-106-300112, de fecha 30 de Enero de
2012.
3.2. Características del Terreno:
Actualmente, la Estación de Servicios de Venta de Combustibles

Líquidos cuenta con un área de 2,102.04 m2.
La Estación de Servicios cuenta con los siguientes linderos:
• Por el frente : Con la Av. Defensores de Lima, con 96.58 ml.

• Por la derecha : Con Calle Torres Paz, con 21.50 ml.
• Por el fondo : Con la Av. Defensores de Lima, con 96.58 ml.
• Por la izquierda : Con la Av. Central (Alfonso Ugarte), con 21.50 ml.
CUADRO DE ÁREAS
ÁREA DEL TERRENO TOTAL 2, 102.04 m2
ÁREA DESTINADA PARA EL ESTABLECIMIENTO DE GNV 213.56 m2
ÁREA DESTINADA PARA LA ESTACIÓN DE SERVICIOS 1, 888.48 m2
ÁREA CONSTRUIDA DEL PRIMER NIVEL
ÁREA DE PRIMER NIVEL- EDIFICACIÓN 335.19 m2
ÁREA DE TECHO METÁLICO DE ISLAS DE CL Y GLP 361.86 m2
ÁREA TOTAL TECHADA 697.05 m2
ÁREA LIBRE DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS DE CL Y GLP- 63.08% 1, 191.43 m2
2
3.3. UTM de los Vértices del Terreno (Ver plano US-01):

En el Plano de Ubicación y Situación (US-01) se pueden observar las
coordenadas UTM del proyecto de Ampliación / Modificación de la
Estación de Servicios de Combustibles Líquidos “ESTACION
PACHACUTEC S.A.C.”; y la ubicación exacta del terreno, donde sus
vértices tienen las siguientes coordenadas UTM.
CUADRO DE DATOS TÉCNICOS

VERTICE LADO DISTANCIA COORDENADAS UTM
(mts.)
NORTE ESTE
A A–B 95.56 285,585.74 8’656,376.53
B B–C 21.50 285,521.01 8’656,451.07

C C–D 96.56 285,537.97 8’656,466.16
D D–E 21.50 285,600.74 8’656,394.95
3.4. Alcances del Proyecto:

El proyecto contempla la instalación de un sistema de recepción,
almacenamiento y despacho de GLP de 5,500 galones de capacidad,
para lo cual se ampliaran las islas simples existentes Nro. 02 y Nro.
04 de venta de combustibles líquidos a islas dobles para instalar en
cada isla, un dispensador de Gas Licuado de Petróleo - GLP para
despacho por ambos lados a vehículos cuyo peso vehicular neto es
menor o igual a 3.5 toneladas y a vehículos cuyo peso vehicular neto
es mayor a 3.5 toneladas. Cada isla simple de 4.00ml. se ampliara a
7.29ml. No se modificara la columna metálica de cada isla.
En la Estación actualmente se comercializa GNV y Combustibles
Líquidos los cuales son: Diesel DB5, Gasohol de 90 octanos,
Gasohol de 84 octanos y Gasohol de 95 octanos.
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CUADRO DE TANQUES EXISTENTES ANTES DE LA MODIFICACION Y/O AMPLIACION
Tanque Nº Compartimientos Producto Capacidad (gal.)
1 1 Diesel DB5 6,430

2 1 Gasohol 90 Plus 4,000
1 Gasohol 95 Plus 3,000
5
2 Sin producto 3,000
TOTAL 33,100
CUADRO DE TANQUES DESPUES DE LA MODIFICACION Y/O AMPLIACION
Tanque Nº Compartimientos Producto Capacidad (gal.)

1 Gasohol 95 Plus 3,000
5
2 Sin producto 3,000
7 1 GLP 5,500
TOTAL 38,600
CUADRO DE ISLAS DE DESPACHO DESPUES DE LA MODIFICACION Y/O AMPLIACION
ISLA N° DISPENSADOR RADIOS DE GIRO

01 Combustibles Líquidos 01 (Existente) 6.50m. – 14.00m.
Combustibles Líquidos 02 (Existente)
02 6.50m. – 14.00m.
- GLP 01 (Nueva)
03 Combustibles Líquidos 03 (Existente) 6.50m.
Combustibles Líquidos 04 (Existente)
04 6.50m.
- GLP 02 (Nueva)
05 GNV 01 – GNV 02 (Existente) 6.50m.
06 GNV 03 – GNV 04 (Existente) 6.50m. – 14.00m.
4
El propietario de la ESTACIÓN PACHACUTEC S.A.C. viene mejorando sus

instalaciones haciendo los cambios pertinentes para la mejor atención al
público de esta manera se da nueva propuesta acorde a la modernidad actual
para el usuario, en este caso, modificar parcialmente el establecimiento, para
ello se instalara un sistema de almacenamiento y despacho de GLP de 5,500
glns. De esta manera se pretende optimizar los espacios de almacenamiento
dentro del patio de maniobras del establecimiento diversificando los tipos de
combustibles con mayor demanda.
Es necesario señalar que la Declaración de Impacto ambiental (DIA) para la

instalación del tanque nuevo de GLP ha sido elaborada por un equipo de
profesionales experimentados en el tema, teniendo como marco legal los
siguientes dispositivos:
• Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de
Hidrocarburos, aprobado por Decreto Supremo N°015-2006-EM.
• Reglamento para la Comercialización de Combustibles líquidos derivados
de los Hidrocarburos aprobado por D.S. 030-98-EM.
• Reglamento para la seguridad de Establecimientos de venta al público de
Combustibles Líquidos derivados de los hidrocarburos aprobado por D.S.
043-2007-EM
• Modificación de los Reglamentos de Establecimiento de Combustibles
Líquidos y GLP para uso automotor y de Seguridad para Establecimiento
de Venta al Público de combustibles Derivados de Hidrocarburos,
aprobado por D.S.037-2007-EM.
• Normas D.S.N°085-2003-PCM; D.S.N°074-2001-PCM y su
complementario; D.S. N°057-2004-PCM, D.S.N°024-2007-EM (DIA) y el
D.S. N°003-2008 MINAM
Es de señalar que la presente Declaración jurada es parte de una

modificación y/o ampliación de una Estación de Servicios existente.
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Para la instalación del sistema de GLP se agrega la siguiente descripción:
3.4.1. Instalación Mecánica:

• Las tuberías irán a una profundidad de 70 cm aproximadamente debajo del
nivel del piso terminado.
• Las tuberías a ser instaladas sobre superficie serán de acero cédula
SCH80 y serán roscadas. Las que serán instaladas bajo superficie serán
de acero cédula SCH80 y soldadas.
• Las tuberías irán sobre una cama de arena de 10cm de altura
• Todas las tuberías deben ser probadas a presión neumática en forma
continua; dicho presión será de 60 psi.
• Las tuberías tendrán una pendiente de 1% a 2% desde el tanque de
almacenamiento de GLP hacia los dispensadores de GLP.
• Todas las tuberías de GLP que vayan enterradas serán recubiertas en
toda su longitud con pintura epoxica (2 manos) y protegidas con
sabanas de yute o alquitrán.
• El contratista deberá verificar la dirección de la acometida de las
empresas eléctricas antes de proceder a excavar las zanjas de tuberías.
• El contratista deberá verificar en obra en coordinación con el
suministrador de los equipos, la ubicación de las salidas o acometidas
de GLP de los dispensadores.
• El tanque vertical será enterrado con arena de rio y anclado en una fosa de
concreto considerando que sus conexiones estarán ubicadas en la parte
superior debidamente protegidas.
• El tanque de almacenamiento de GLP tendrá las siguientes
especificaciones:
Capacidad Nominal : 5,500 gls.

Diámetro : 2,300 mm
Altura total : 5,800 mm
Tipo : Tanque Soterrado vertical de cabezales semiesféricos
Material : Fabricado con plancha de acero importado SA-612 de 12.5mm de espesor para
el cuerpo y para las tapas
Especificaciones : Fabricado de acuerdo a normas ASME sección VIII División 1
Presión de diseño : 250 psi
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Presión de prueba : 325 psi

Inspección : Prueba hidrostática a 325 psi
Prueba Neumática a 110 psi
Prueba radiográfica a 100%
Conexiones : Conexiones roscadas NPT para los instrumentos
Manhole circular de 16’’
(01) Cople para Telemedición, con tapón
Instrumentos : (01) Manómetro calibrado 2 ½’’x ¼’’0-300 psi
(01) Manómetro 2½”x ¼”0-300 psi
(01) Válvula interna de llenado de 2” A321R250 REGO
(01) Válvula de drenaje de 1¼” 7591U REGO
(01) Válvula interna para despacho de líquido de 2” A321R250 REGO
(01) Válvula de excesos de flujo para retorno de líquido de 2” A321R250 REGO
(01) Válvula de exceso de flujo para vapor de 2” 3292ª REGO
(01) Válvula de control de ¾” A2805C REGO
(01) Válvula de alivio de 2” 7534 G REGO
(01) Termómetro de 12”x ½” NPT con dial de 5” REOTEMP
Accesorios : (02) Cancanos de Izaje
Base metálica para apoyo de piso
Capucha metálica protectora de instrumentos
Acabados : Arenado al metal blanco de toda la unidad, aplicación base anticorrosivo epoxica
y aplicación de pintura coaltar de acabado con espesor total seco de 16 mils
El tanque estará protegido contra la corrosión por medio de pintura asfáltica

para tanques soterrados COALTAR C-200 y principalmente a través de una
protección catódica, utilizando ánodos de sacrificio de magnesio.
La válvula de seguridad del tanque de almacenamiento contará con una
tubería Sch. 80 de 2” que permitirá el desfogue de gases a 2 m. de la parte
superior. Esta tubería se unirá a la válvula de seguridad mediante una unión
que posee una parte delgada (denominada sección crítica o pipe away), para
que en caso de tracción o doblez de la tubería, la válvula quede protegida. Al
extremo libre de la tubería de desfogue se instalará una tapa para lluvia.
El termómetro del tanque se instalará en la parte superior y estará
encapsulado, de manera que el GLP no tenga contacto directo con el
instrumento. La longitud del bulbo y el encapsulado permitirán realizar la
medición en la fase líquida.
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Los manómetros del tanque se instalarán en una válvula de nivel ubicada en

la parte superior del tanque. Esta válvula tendrá conexión a la zona de vapor.
El medidor de porcentaje se instalará en la parte superior del tanque. Este
medidor será del tipo magnético con boya.
En el Libro de Registro de Inspecciones al tanque de GLP, se consignará la
siguiente información:
a) Nombre del fabricante.
b) Fecha de fabricación.
c) Número de serie.
d) Fecha de instalación.
e) Fecha de las pruebas realizadas.
f) Descripción y resultados de las pruebas realizadas.
g) Reparaciones efectuadas a los accesorios.
h) Cambio de ubicación.
i) Fecha y resultado de las inspecciones.
j) Ubicación a nivel de piso o enterrado.
La protección del tanque, será por medio de una cerca metálica de 2.00 m.
de alto, que impedirá que los vehículos circulen por la parte superior del
mismo.
Para la recepción del GLP se tendrá una instalación compuesta por dos
conexiones a las cuales se conectará las mangueras de la cisterna del
camión tanque, que transportará el GLP al establecimiento. Una de las
conexiones será para el GLP líquido y tendrá un acople ACME de 1 3/4”, la
otra conexión será para el retorno del vapor y tendrá un acople ACME de 1
¼”. Ambas conexiones tendrán tapas en sus extremos para impedir el
ingreso de elementos extraños cuando no sean utilizados. La manguera para
conducir el GLP en estado líquido será de 1¼”, con presión de ruptura de
1750 psi y una presión de trabajo de 350 psi (24,6 Kg./cm2).En cada salida
del tanque se instalará una combinación de válvula de exceso de flujo con
válvulas de cierre tipo globo. Para la conducción del fluido dentro de la red se
instalarán válvulas de cierre rápido de 1¼” y ¾”.
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Las tuberías a ser instaladas sobre la superficie serán cedula 80 y serán

roscadas. Las tuberías que serán instaladas bajo superficie serán cedula 40
y serán soldadas. Ninguna tubería en la red de gas será mayor a las 2”.
Se instalará la bomba para el despacho de GLP, la misma que será del tipo
de paletas de desplazamiento positivo, especialmente diseñada para
operaciones seguras sin cavitación. Estará equipada con: base, poleas, fajas,
guardapoleas y un motor blindado a prueba de explosión de 7.5 HP aprobado
para áreas clasificadas Clase 1, Div. 1, Grupos D, con interruptor automático
de sobrecarga.
La bomba estará protegida contra sobrepresiones en la sección de descarga
por tres dispositivos: una válvula de retorno de líquidos manual, una válvula
by pass calibrada a la presión de trabajo y una válvula de seguridad interna
(de recirculación) que actuaría en caso de que los dos sistemas anteriores
fallasen. Esta válvula de seguridad interna de recirculación estaría calibrada
a 150 psi de presión diferencial. Por tanto, la presión máxima diferencial que
se puede exigir a esta bomba es de 150 psi.
La bomba se instalará sobre una base de concreto y tendrá conexión para la
descarga de corriente estática.
A la salida de la bomba se instalará un manómetro con glicerina de manera
de controlar la presión a la cual se está operando.
3.4.2. Instalaciones Eléctricas.
Suministro de Energía
La Energía eléctrica es proporcionada por el concesionario de electricidad de
la zona, mediante un suministro trifásico de 220v, 60 Hz.
Las instalaciones eléctricas estarán definidas por las siguientes partes:
- Tablero General y los tableros de distribución de corriente.

- Circuitos para toma corrientes, iluminación interior y exterior.
- Tableros de precios iluminados.
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GLP
- Bomba de trasiego del GLP.
- Línea a tierra para conexión del camión cisterna que transportará el GLP
hasta la Estación de Servicios.
- Las instalaciones eléctricas y los equipos empleados dentro de la zona
del tanque, de las conexiones de descarga y del dispensador de GLP a
una distancia de 4,5 m. de sus límites, cumplirán con la especificación de
la Clase 1 Grupo D del Código Nacional de Electricidad. No existirán
instalaciones telefónicas ni de intercomunicación dentro de esta zona.
- Las líneas eléctricas que se instalen serán todas entubadas y de
preferencia empotradas o soterradas (dependiendo de su ubicación),
salvo las que por fuerza mayor tengan que ir sobre la superficie serán
entubadas. Asimismo, no existirán líneas de conducción eléctricas ajenas
al servicio.
- Los interruptores de emergencia cortarán el suministro de energía
eléctrica, entre otros, a la bomba de GLP, las bombas sumergibles y a los
dispensadores de combustible líquido y GLP.
- Todos los equipos eléctricos así como el tanque de almacenamiento de
GLP tendrán conexión para descarga de la corriente estática.
- El tanque para GLP y las tuberías enterradas, tendrán protección catódica
para su protección contra la corrosión. De acuerdo a la capacidad del
tanque equivalente a 5,500 galones de agua, serán necesarios 04 ánodos
de magnesio de 17 libras cada uno y para las tuberías de GLP se
requerirán 02 ánodos de magnesio de 9 libras cada uno.
- El tanque para GLP, la zona de descarga y el dispensador de despacho
estarán provistos de detectores de fugas infrarrojos de 0-100 %. LEL de
rango de detección.
3.4.3. Medidas de Protección contra Incendios y Seguridad

El proyecto se diseñó, teniendo en consideración los patrones establecidos
por Reglamentos de Seguridad para las Estaciones de Servicios con venta de
GLP, que considera los siguientes aspectos:
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Productos a Almacenar
Las características de los productos a almacenar y la forma en que éstos se
almacenen, determinan los sistemas de protección contra incendio y las
medidas de seguridad que deberán adoptarse.
El Gas Licuado de Petróleo (GLP) es una mezcla de Propano y Butano y se
licua a una presión de 100 psi. Sus características principales son las
siguientes:
Proceso de Obtención Craqueo catalítico

Norma ASTM D-1835
Seguridad Tóxico por inhalación
-Muy inflamable y riesgo de
incendio y explosión
Color Incoloro
Presión de vapor 107 psi
Temperatura de 336 ºC
autoignición
Poder calorífico 98 000 BTU/gal.
Composición 40 %
- HC tipo C3 60 %
- HC tipo C4
Protección contra incendios.

Extintores
El establecimiento contará con un (01) extintor rodante de 50 Kg. y nueve (09)
extintores portátiles, de 12 Kg cada uno, impulsados por cartucho externo;
cuyo agente extintor es de multi - propósito, tipo ABC (PQS) a base de
monofosfato de amonio al 75 % de fuerza con una certificación UL no menor a
20 A: 80 BC) y se ubicarán en lugares visibles y de fácil acceso, llevarán una
cartilla con las instrucciones para su uso
3.4.4. Medidas de seguridad.

Para la descarga del GLP se verifica que el camión tanque tenga su bomba
de transferencia en buen estado. Se conectará el camión tanque a tierra
antes de iniciar las conexiones para la descarga.
Durante toda la operación de la descarga, está presente personal entrenado.
Se verificará que cada tanque reciba como máximo el 80% de su capacidad.
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Islas De Despacho
Las islas de despacho contaran con defensas de tubo de fierro de 4” de ɸ,
rellenado con concreto, estas defensas protegen a los dispensadores y de
eventuales choques.
OTRAS MEDIDAS
- Letreros de prevención.
- Cilindros con arena.
- Cilindro metálico con tapa para almacenar los trapos impregnados de
combustible.
En el Plano de Ubicación de Equipos Contra incendio y Letreros de Seguridad

se indica la ubicación de extintores, letreros y detectores continuos de gas.
12
IV. SELECCIÓN DEL AREA
4.1. Criterios de Selección del Área.

El área del establecimiento (por ser este existente) cumple con todos los
requisitos y distancias mínimas requeridas por la normatividad vigente,
para la instalación de un sistema de almacenamiento y despacho de GLP
de 5,500 galones. El área total del terreno es de 2,102.04 m2 según
RR.PP.
Cabe precisar sin embargo que existen una serie de criterios para la
selección del área donde se realizara la modificación y/o ampliación, dichos
criterios tienen clasificaciones que se generan de acuerdo a la tipología de
los mismos, así tenemos los siguientes criterios:
• A nivel de Estudio de Mercado.- Se ha realizado un estudio de mercado

el cual nos ha determinado el potencial económico como muy positivo
para la ampliación a Estación de Servicios con Gasocentro de GLP en la
zona.
• A nivel de Áreas o Polos de Desarrollo.- Nuestra modificación y/o
ampliación se está ejecutando en una zona o área de desarrollo a nivel
urbano.
• A nivel de Factibilidad Topográfica.- La topografía del área donde se
desarrollara nuestra modificación y/o ampliación colabora en su totalidad
para la concepción del mismo.
• A nivel de Accesibilidad.- La ubicación del establecimiento existente da
total accesibilidad a los usuarios ya que se está ejecutando sobre una
vía de importancia a nivel urbano.
• A nivel Ambiental.- El terreno se encuentra ubicado en un área segura,
es decir el terreno no está sujeto a riesgo de inundaciones o
vulnerabilidades ambientales. Asimismo se ha considerado en esta parte
los criterios establecidos en las guías Ambientales del sub-sector
hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas: “Guía para la
protección ambiental en Estaciones de Servicio y Plantas de Venta” y
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“Guía Ambiental para el manejo de Tanques de Almacenamiento

Enterrados”.
• A nivel Socio-económico.- Para la selección del área, considera el
análisis del flujo vehicular en razón de que, desde el punto de vista de la
rentabilidad económica, el proyecto debe instalarse en las proximidades
de una vía de alto flujo vehicular.
4.2. LÍNEA BASE

El área de estudio está inmersa en una área urbana, como tal los
servicios de agua, desagüe y energía eléctrica son existentes. En
adelante se describirá el ámbito natural y social donde se ubica el
establecimiento, para tal fin se ha delimitado un ámbito descriptivo de
alcance donde se ha describir el área de influencia directa (área del
proyecto) y el área de influencia indirecta (dominado por la zona urbana),
ambos conforman un área que la denominamos área de estudio, cuya
extensión es suficiente para establecer las principales características
naturales y sociales del lugar.
• En la zona del Proyecto no existe ningún tipo de actividades que puedan

causar o adicionar algún tipo de impacto negativo que son originados por
causas ajenas al funcionamiento del establecimiento, como son CO,
CO2, NOX, PTS, etc.
• Las actividades ubicadas en el entorno al terreno son propias del
crecimiento urbano de la ciudad
• No existen Escuelas, Comisarias, Teatros, ni lugares donde se produzca
concentración de personas a menos de 50 metros del establecimiento.
• No existen zonas naturales protegidas, ni bellezas escénicas; así mismo
no existen patrimonios arqueológicos, arquitectónicos, lugares sagrados
ni monumentos nacionales.
4.2.1. Ambiente Biológico

La historia biogeográfica en la región Lima ha tenido un papel muy
importante en la estructuración de los patrones biológicos que
sumados a los procesos climáticos, y gradientes altitudinales han
14
generado poca variabilidad de ecosistemas y endemismos en flora y

fauna que responden a mecanismos de distribución zonal. Aunque el
conocimiento actual de los procesos es aun superficial, es importante
para entender los diferentes componentes y patrones de la
inexistencia de diversidad.
 Fauna y Flora
No existe vegetación que pueda poner en peligro su existencia,
observándose en pequeñas cantidades yerbas de índole
ornamental; la existencia de vegetación no es abundante por la
insuficiente presencia de agua de escorrentía superficial; el
establecimiento tendrá sus propias áreas verdes (jardines).
La fauna es escasa, esta solo considera a los animales domésticos
propios de áreas urbanas; entre las aves más comunes
identificamos a los pájaros silvestres, cuculíes, tortolitas y aves
domésticas y por las noches y madrugada se puede notar la
presencia de algunos roedores, caninos e insectos.
4.2.2. Ambiente Físico
• Geología
El terreno está ubicado en la región de la Costa Central del Perú, al
sur de la ciudad de Lima. De acuerdo al Mapa Geológico del
Cuadrángulo de Lima, se identificó en el área de estudio un grupo
litológico principal constituido por un depósito de sedimento de tipo
aluvial cuya edad geológica pertenece al cuaternario reciente. En el
área en estudio no se determinó la presencia del nivel freático hasta
la profundidad explorada
• Hidrografía
El entorno al terreno donde se ubica el establecimiento no existen
fuentes de agua superficial que puedan ser afectadas por la actividad del
establecimiento.
15
La excavación que se efectuara para las cimentaciones no sobrepasan

los 7 metros de profundidad. Por lo tanto, la excavación no afectara la
napa freática, la misma que se estima en la zona del proyecto, se
encuentra a una profundidad mayor a 10 m.
De llegar a producirse una fuga de gas esta se disipara en el ambiente
en dirección ascendente por diferencia de densidades con el aire, por lo
que de ninguna forma será afectada la napa freática.
• Sismología
Lima es una ciudad con riesgo sísmico permanente cuyo potencial se
mantiene con las características de su suelo heterogéneo y por estar
formando parte de una estructura geológica que se conoce como
“Circulo de fuego del Pacifico”, zona donde se desarrolla la mayor
actividad sísmica volcánica de la Tierra.
La Placa Nazca se desplaza en dirección N80E, a una velocidad
promedio de 11cm/año. La Placa Sudamericana se desplaza hacia el
Oeste a una velocidad promedio de 2cm/año
La Placa Nazca sufre un proceso de subducción por debajo de la Placa
sudamericana
Este proceso da origen a los sismos más destructores que han ocurrido
en el borde Oeste de América del Sur. Así mismo en las regiones donde
la seducción es normal, es decir, la placa desciende a profundidades
mayores de 250 km sin contorsiones dando origen a volcanes activos.
Además de los sismos asociados a la subducción, la colisión de las
placas ocasiona procesos tectónicos que causan sismos superficiales
(profundidades menores de 70 km) en la parte continental,
estrechamente relacionada con la Cordillera de los andes y sus
contrafuertes.
El terreno en estudio se encuentra en la Zona III de Alta Sismicidad, de
acuerdo al “Mapa de Zonificación Sísmica del Perú” de acuerdo a las
normas de Diseño Sismo-Resistente del Reglamento Nacional de
Edificación.
16
Por lo indicado anteriormente es recomendable cumplir con las normas

técnicas contempladas en los códigos de construcción para zonas con
riesgo sísmico.
• Clima
El clima de la zona estudio corresponde a un área de Desierto Perárido
Montano Bajo Subtropical (dp-MBS), de acuerdo a la clasificación
bioclimática de Holdridge, correspondiendo a un sector semicálido, con
precipitación pluvial promedio anual en la zona de 6.3 mm: temperatura
media anual de 19.2 °C; humedad relativa media es alta 82%; con
promedio de horas de sol es más de 100 horas/mes, alcanzando en los
meses de verano (Enero a Marzo) más de 200 horas/mes, la nubosidad
media se presenta entre 6 y 7 octavos durante el año, promedio anual de
presión atmosférica en Lima es de 985 milibares (mb); vientos dentro de
los cuales sobresalen como predominantes los procedentes del S-O y S-
E, mientras su velocidad fluctúa entre 1.6 y 11 Km/s respectivamente,
que de acuerdo a la escala Beaufort, se clasifican como “Brisa Débil”.
• Ruido
Los ruidos externos son producidos por el flujo vehicular en la Av.
Defensores de Lima, representada por los vehículos y transporte pesado
que transita por esta vía.
4.2.3. Ambiente Socio-económico
 Factor Socio Económico-Cultural

De acuerdo con el último Censo Nacional de Población y vivienda de
2005, la Población de San Juan de Miraflores alcanzo 262 595
habitantes
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Datos Generales: Distrito

Distrito : SAN JUAN DE MIRAFLORES
Provincia : LIMA
Departamento : LIMA
Dispositivo de Creación : LEY
Nro. Del Dispositivo de Creación : S/N
Fecha de Creación : 02/01/1857
Capital : SAN JUAN DE MIRAFLORES
Altura Capital (m.s.n.m.) : 37
Población Censada-2005 : 262 595
Superficie (Km2) : 38.94
Densidad de Población : 6 743.6
(Hab/Km2)
Características de la Población Censo 2010

Población Censada : 262
595
Población Urbana : 262 595
Población Rural :0
Población Censada Hombres : 128 973
Población Censada Mujeres : 133 622
Tasa Crecimiento Intercensal (1981-1993) : 3.3
Población de 15 años y mas : 194 300
Porcentaje de la Población 15 años y mas : 73.99
Tasa de Analfabetismo de la población de 15 y más años : 1.7
Porcentaje de la población de 15 o más años, Total con
primaria completa o menos : 11.9
Servicios Básicos de la Vivienda Censo 2010

Total de Viviendas Particulares : 60 353
Viviendas con Servicio de Desagüe : 40 233
Viviendas con alumbrado eléctrico : 53 176
4.2.4. Área de influencia Directa

Para nuestro proyecto será el espacio físico que será ocupado en forma
temporal durante la construcción y operación de todo el proyecto,
requerida para la instalación de un sistema de GLP. También son
considerados los espacios colindantes donde un componente ambiental
puede ser mínimamente afectado temporalmente por las actividades
desarrolladas durante la fase de modificación y/o ampliación del
proyecto, para nuestro caso sería entre la Av. Defensores de Lima y Jr.
Torres Paz (Calle Central) el área de influencia directa, también se
18
incluyen las áreas seleccionadas como depósitos de materiales

excedentes y almacenes. Estas áreas serán afectadas directamente por
el proceso de construcción del proyecto, originando perturbaciones en
un grado menor sobre el medio ambiente y sus componentes físicos,
biológicos y socioeconómicos.
Por lo tanto el área de influencia directa comprenderá:
- Poblaciones cercanas a la Av. Defensores de Lima y Jr. Torres Paz.
- Las vías de acceso temporal y las áreas de emplazamiento de las
oficinas, talleres y almacenes de forma temporal.
4.2.5. Área de influencia indirecta

Está definida como el espacio físico en el que un componente ambiental
es afectado directamente, para nuestro caso el proyecto no compromete
ningún componente ambiental permanente solo será temporal y con una
mínima intensidad.
Esta área será ubicada con una delimitación territorial
Es una primera instancia se consideraran los siguientes criterios de
delimitación, no necesariamente excluyentes entre sí.-
- Áreas con definición político administrativa, para facilitar los
procesos de gestión de territorio, e incorporar las propuestas del
proyecto a los planes de Ordenamiento Territorial.
- El área de influencia viene a ser el resultado de un conjunto de áreas
de acuerdo al alcance de los diferentes componentes que
comprende el medio (aire, agua, suelo, etc.). Si bien esta
delimitación global es la que se usara mayormente, es importante
conocer el alcance que tiene cada uno de los distintos componentes
ambientales sobre el proyecto, debido a que el alcance va a variar.
- El área de influencia del proyecto será aproximadamente de 200
metros de radio, medidos desde los linderos del establecimiento.
4.3. Profundidad de la Napa Freática, y proximidad o distancia a

fuentes o cursos de agua naturales o entrópicos.
19
La Napa freática se encuentra a 13.00 mts (Información dada por

INGEMMET) de profundidad aproximadamente con respecto al nivel del
piso, asimismo como se ha mencionado anteriormente no existen ríos, ni
acumulaciones, fuentes o cursos de agua naturales o entrópicos que
puedan ser afectados para el almacenamiento del tanque de GLP,
estamos contando con un cajón de concreto impermeable que prevenga
corrosión en el tanque y contenga cualquier derrame.
4.4. Breve descripción de los principales problemas ambientales del

entorno del Proyecto
- En el entorno de la Estación no existen actividades que puedan
causar o adicionar algún tipo de impacto negativo al ambiente.
- A los alrededores de la Estación existe tránsito automotor moderado
lo cual no causa ningún impacto negativo al medio ambiente.
4.5. Tipo de Zonificación

De acuerdo al Certificado de Zonificación y vías brindado por la
Municipalidad Metropolitana de Lima, el área de estudio no cuenta con
una zonificación determinada, mediante Ordenanza Nro. 1084-MML.
Por ello se adjunta la Licencia de Apertura de Establecimiento Comercial,
Industrial, Actividades Profesionales y de Servicio otorgado por la
Municipalidad de Distrital de San Juan de Miraflores Nro. 008948 a la
Estación Pachacutec S.A.C.
4.6. Descripción de los problemas ambientales

- En el entorno del establecimiento no existen actividades que puedan
causar o adicionar algún tipo de impacto negativo al ambiente
- A los alrededores del establecimiento existe tránsito automotor
moderado lo cual no causa ningún impacto negativo al medio
ambiente.
20
V. INDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS
5.1. Etapa de Modificación
5.1.1. Descripción de las actividades y Obras
Obras Civiles
Las obras civiles están referidas principalmente a la excavación de la
fosa y su revestimiento de piso y paredes con concreto, principalmente
en las obras de enterrado del tanque nuevo de GLP, adicionalmente
se considera el movimiento de tierras para la apertura de zanjas para
enterrar las tuberías.
El movimiento de tierras para el tanque de almacenamiento de GLP:
220.00 m3
El movimiento de tierras que se requerirá para los tubos de carga y
despacho es aproximadamente: 50.00 m3
Mecánicas
Básicamente son la instalación del Tanque, las bombas y los
dispensadores, juntamente con las instalaciones de tuberías.
Eléctricas
Se efectuarán las instalaciones eléctricas para: las bombas y
dispensadores, las conexiones a tierra, el sistema de protección
catódica del tanque y tuberías enterradas y el pulsador de emergencia
para apagar las bombas y dispensadores.
5.1.2. Principales impactos generados en la modificación

Estos impactos ambientales negativos serán temporales
Impactos al Aire
- Contaminación del aire por emisiones de monóxido de carbono de los
escapes de los equipos motorizados utilizados.
- Emisión Atmosférica de material particulado (polvo), por las actividades
de excavación.
21
- Generación de ruido producido por la maquinaria y proceso de

remoción
Impactos al Suelo
- Generación de Residuos sólidos peligrosos, como wipe o trapos
impregnados con solventes de pinturas, combustibles o aceites,
envases de pegamentos para tuberías de PVC, etc., y no peligrosos
como bolsas de cemento y yeso, restos de tubería de PVC, maderas,
etc.
- Se producirá aproximadamente 270.00 m3 de tierra, al efectuar las
excavaciones para construir la fosa en la cual se enterrará el tanque de
almacenamiento de GLP y las tuberías.
- Posibles derrames de combustible de los equipos motorizados, aceites
para maquinarias, fluidos hidráulicos, solventes, etc.
Impactos al Agua
No existe dentro del área de influencia del establecimiento ninguna
fuente de agua superficial que pueda ser afectada durante la etapa
constructiva.
Respecto a la napa freática ubicada a más de 4 m. de profundidad,
puede ser afectada si se producen derrames de productos
contaminantes y logren penetrar hasta el acuífero.
Impactos a la salud
- Impactos a la salud por posibles accidentes del personal que labora en
la construcción.
- Emisión de Ruido Ambiental, por la operación de equipos motorizados.
5.2. Etapa de Operación
5.2.1. Descripción de las actividades de operación

El establecimiento para efectuar su actividad comercial, realiza tres
actividades principales:
22
Recepción de combustible
El combustible GLP es trasportado en camiones tanque desde la planta
de ventas hasta el establecimiento.
Para descargar el GLP en primer lugar se conecta el camión tanque a
tierra y luego se instala la manguera de descarga entre la válvula de
salida del camión y la boca de llenado del tanque, se utiliza la bomba
incorporada al camión tanque.
La descarga se realiza por gravedad, debiendo tanto el personal del
establecimiento como el chofer del camión, estar presentes durante todo
el tiempo que demore la descarga por si se produce cualquier
contingencia.
Almacenamiento
El almacenamiento de GLP se realiza en tanque soterrado.
Despacho
El establecimiento contara con 02 islas de despacho, cada una con un
dispensador de GLP. Antes de efectuar el despacho se deberá verificar
que el motor del vehículo esté apagado y ninguna persona que se
encuentre dentro del vehículo esté fumando.
5.2.2. Principales Impactos Generados en la Etapa de Operación

La fase de operación del establecimiento es la más importante porque
se llevará a cabo por largo tiempo hasta que se decida concluir su
funcionamiento.
Impactos al Aire.
El aire podría ser contaminado por fugas de GLP, principalmente durante
la recepción y el despacho
Otro aspecto de la contaminación del aire se produce por los gases que
salen del escape de los vehículos que ingresan y salen del
establecimiento, o están a la espera de ser atendidos.
23
Impactos al suelo.
El suelo puede ser afectado instalaciones en mal estado. La falta de un
mantenimiento adecuado o el cambio de los elementos deteriorados
pueden ser causa de fugas en las instalaciones.
Residuos
En el establecimiento se generan residuos sólidos peligrosos y no
peligrosos.
- Residuos sólidos peligrosos: constituido por el material usado en
el mantenimiento de los equipos del establecimiento, como wipe o
trapos impregnados de combustible y/o aceite.
- Residuos sólidos no peligrosos: envases de lata, papel, plástico,
cartones, vidrios, cáscaras de frutas, material de limpieza sanitaria
etc.
Estos residuos son seleccionados y guardados en recipientes
apropiados, con tapa, debidamente rotulados hasta su eliminación.
Impacto sobre el agua.

En el entorno del lugar donde se ubica el establecimiento, no existe
ninguna fuente de agua superficial que pueda ser afectada por la
actividad del establecimiento.
Respecto a la napa freática podría ser contaminada si algún derrame
importante de combustible logra migrar hasta el acuífero.
De producirse un derrame de combustible considerable, principalmente
en la zona de descarga, podría llegar hasta la napa freática si no es
absorbido rápidamente con arena.
El efluente Líquido está constituido por las aguas servidas procedente de
los servicios higiénicos.
Impactos a la salud
Por efecto del funcionamiento del establecimiento, la salud del personal,
puede verse afectada, por los impactos que pueden producirse.
24
Los principales contaminantes que podrían afectar el deterioro de la

salud son los siguientes:
- Evaporación de los combustibles y fugas de gas, que al mezclarse
con el aire deterioran su calidad.
- Malos olores.
- Riesgos de accidentes por la afluencia de vehículos que ingresan y
salen del establecimiento.
- Riesgo de accidentes para el personal por manipuleo del
combustible.
- Generación de residuos sólidos por la limpieza y mantenimiento del
establecimiento.
Ruido
El ruido que se puede atribuir a la actividad de venta del establecimiento,
es producido por los siguientes elementos:.
a) Equipos de despacho.- Los mecanismos de medición que están
incorporados en los dispensadores son muy silenciosos, ya que su
principal elemento de producción de ruido es la turbina de medición.
b) La bomba para el trasiego del GLP y la compresora de aire, que es
el elemento de mayor producción de ruido en relación a los otros
equipos, sin embargo no es muy alto. Esta unidad está instalada en
una zona alejada de la zona de despacho, además tiene una
operación intermitente ya que es operada por un mecanismo de
arranque y parada dependiendo de la presión del aire en el tanque
de la compresora.
c) Vehículos.- También podemos señalar que los vehículos que
ingresan al establecimiento pueden producir ruidos por: tener el
motor encendido, tocar la bocina y tener su sistema de escape en
mal estado.
d) La fuente externa de ruido lo forma el tráfico vehicular.
25
Congestión Vehicular
En la etapa de operación del proyecto, existe una probabilidad de
producirse congestión vehicular, sobre todos en la hora de mayor
demanda de combustibles (hora punta) del parque automotor,
generándose incremento de niveles de ruido y emisiones gaseosas al
ambiente.
SE DETALLA UN PROGRAMA PARA EL CONTROL DE LAS CONDICIONES

AMBIENTALES DURANTE LAS ETAPAS DEL PROYECTO
ACTIVIDAD CONTROL Y MONITOREO
Apertura y excavaciones para el tanque - Control de generación de partículas

nuevo (PM10), y control de funcionamiento
MODIFICACION Y/O
Construcción de canaletas e instalación de la maquinaria pesada.

AMPLIACION
de las tuberías para carga y descarga - Implementación del plan de manejo de

Acondicionamiento de la Isla de residuos sólidos (peligrosos y no
Despacho peligrosos)
Construcción de canaletas e instalación - Monitoreo de la emisiones de ruido
de las tuberías para el despacho generado por las máquinas de trabajo
- Control de las condiciones de
Pavimentos impermeabilizados seguridad personal
Descarga de GLP - Control de receptáculo de GLP

OPERACION
- Control del estado funcional del tanque

Almacenamiento de GLP de almacenamiento de GLP para una
detección oportuna de posibles fugas
- Control y capacitación del personal
Operación de Despacho para el manejo de los combustibles en
el despacho
5.3. Evaluación de los Impactos

Considerando que las actividades de modificación y de operación
cumplirán con las normas establecidas y luego de analizar los impactos
que pueden producirse en las etapas de modificación y posterior operación,
podemos concluir que dichos impactos estarán en la categoría de impactos
leves.
26
VI. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y/O CORRECCIÓN DE

IMPACTOS
6.1. Etapa de Modificación y/o Ampliación
Mitigación de los Impactos al Aire

Para reducir las emisiones de gases y partículas provenientes de los
equipos motorizados (especialmente monóxido de carbono y hollín), que
se utilizarán en esta etapa, los contratistas deberán contar con máquinas
en buenas condiciones de mantenimiento y con valores de emisión de
contaminantes aceptables.
Para la mitigación de material particulado (polvo) será necesario
humedecer el terreno previamente a los trabajos de corte; asimismo,
deberá colocarse cubiertas al material de relleno producto de las
excavaciones dispuesto temporalmente. También, deberá colocarse
cubiertas al material para su transporte al lugar de su eliminación.
Mitigación de los Impactos al Suelo

El lugar de trabajo deberá estar limpio y seguro; cualquier desecho
generado deberá disponerse apropiadamente y fuera del lugar de las
operaciones. El manejo de los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos
se hará de acuerdo con lo establecido en el D.S. Nº 057-2004-PCM
“Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos”.
El manejo y disposición final de los 270m 3 de desmonte generados por el
proyecto se ejecutara en coordinación con la municipalidad del distrito
para el relleno en alguna obra.
Si se produjeran derrames de aceites para maquinarias, fluidos
hidráulicos, solventes, etc., susceptibles de producir contaminación,
deberá ser limpiado de inmediato, pudiendo ser absorbido con arena.
Mitigación de los Impactos al Agua

Respecto de la napa freática, para evitar derrames de algún líquido
contaminante se deberá tener cuidado en su almacenamiento y su
27
manipulación y, si el derrame llegara a producirse, proceder de inmediato

a absorberlo con arena, para evitar que pueda penetrar hasta el acuífero.
Protección de la Salud
Deberá considerarse lo siguiente:
- Para reducir las emisiones de ruido de los equipos motorizados
utilizados en la construcción, estos deben contar con silenciadores y
estar en buenas condiciones operativas.
- Bajo ninguna circunstancia el contratista promoverá o realizará
actividades que puedan causar algún perjuicio en su salud y
seguridad sin tomar las medidas necesarias, el cual previamente debe
ser consultado al profesional encargado de la supervisión.
Medidas de Prevención
- Para la prevención de partículas (polvo) generadas en la preparación
del terreno y excavaciones para la instalación del tanque de GLP y
accesorios, será necesario humedecer el terreno previamente a los
trabajos de corte, así mismo se deberá colocar cubiertas al material
de relleno producto de las excavaciones dispuesto temporalmente, y
en caso de ser necesario la colocación de un cerco perimétrico en
paredes de triplay provisional alrededor del área donde se efectuara la
construcción, esto ayudara a reducir la emisión de partículas al
ambiente.
- Con el fin de evitar accidentes en esta etapa, la Estación de Servicios
deberá contar con un profesional con experiencia en Seguridad y
Medio Ambiente para impartir las Charlas a todo el personal, donde
resalte el cumplimiento de las normas y reglamentos para esta clase
de trabajos.
- Todo el personal que realice trabajos en esta etapa dentro de las
instalaciones, deberá poseer sus implementos de seguridad tales
como casco, anteojos protectores, protectores auditivos, botas de
seguridad y otros de acuerdo al caso.
28
- En caso producirse un incendio por alguna fuga en las instalaciones

mecánicas, se contara con extintores, cilindros de arena, botiquín de
primeros auxilios, etc.
6.2. Etapa de Operación

Esta etapa es de mayor relevancia para el proyecto, debido a que se
desarrolla a lo largo de su vida útil. Por tanto, las medidas señaladas para
la mitigación de los impactos negativos serán aplicadas hasta la
finalización de sus operaciones y abandono del lugar.
Mitigación de los Impactos al Aire

Las fugas de gas durante la recepción y el despacho se minimizan si se
tienen las conexiones en buen estado y el personal tiene el entrenamiento
adecuado para manipular.
Para reducir las emanaciones de gases durante el despacho a los
vehículos, se deberá tratar que el tanque del vehículo permanezca el
menor tiempo posible sin tapa, limitándose solamente al tiempo que sea
necesario para efectuar el despacho.
Los gases producidos por los escapes de los vehículos que ingresan al
establecimiento se reducirían si durante la espera para ser atendidos y
durante el despacho de combustible mantienen los motores apagados.
Mitigación de los Impactos al Suelo

Para evitar fugas de GLP por instalaciones en mal estado, se deberá
contar con un programa de mantenimiento que permita el cambio de los
elementos, especialmente las conexiones, que se encuentren en mal
estado.
Manejo de residuos
Los residuos peligrosos y no peligrosos que se generen en el
establecimiento, serán depositados en cilindros metálicos con tapa y
debidamente rotulados.
29
El manejo de estos residuos contaminantes y no contaminantes, se hará

de acuerdo al D.S. Nº 057-2004-PCM, “Reglamento de la Ley General de
Residuos Sólidos”.
La cantidad de residuos sólidos no contaminantes a producirse se ha
estimado de la siguiente manera:
Personal del Establecimiento: 15 personas

Residuos: 0. 50 Kg./persona/día.
Cálculo de la masa=0.5 (Kg./persona/día)x15personas=7.5 Kg./día.
Por lo tanto en el establecimiento se produciría aproximadamente:

7.5 Kg. de residuos sólidos municipales por día, respecto a los residuos
sólidos peligrosos, constituidos principalmente por el material utilizado en
el mantenimiento de los equipos y trapos empapados con combustible y/o
aceites, se estima en 0.5 Kg. mensuales.
Los residuos sólidos generados se dispondrán en cilindros rotulados
(orgánicos, inorgánicos, peligrosos) ubicados en el área de contenedores,
hasta la entrega al recolector municipal y EPS certificada para el manejo
de residuos sólidos peligrosos.
Nota.- no existen estudios fidedignos que presenten datos de generación per cápita de
RR.SS. para el tipo de actividades desarrolladas en cuestión dentro del presente estudio,
por lo tanto la estimación de generación de RR.SS. domésticos toma como dato de
generación per cápita el cantidad mayor calculada de generación de RR.SS. a nivel
nacional; debido a que el desarrollo de las actividades para el proyecto se da en un
ambiente urbano de mayor nivel de consumo y generación de residuos sólidos
domésticos.
Mitigación de los Impactos al Agua
Efluente Líquido
El establecimiento cuenta con las instalaciones sanitarias adecuadas para
derivar los efluentes líquidos hacia el colector municipal. Se estima que el
volumen del efluente líquido total será aproximadamente igual al 80 % del
consumo de agua para los servicios higiénicos.
30
Protección de la Salud
Para la protección de la salud se deben tomar las siguientes acciones:
- Los malos olores se disminuirán si se reduce las emanaciones de la
evaporación de los tanques y se realiza un buen manejo de los
residuos sólidos, especialmente de los depósitos donde son
almacenados hasta su disposición.
- Una buena señalización del ingreso, salida y patio de maniobras del
establecimiento, disminuirá los riesgos de accidentes debido al
movimiento de los vehículos que ingresan y salen del establecimiento.
- El riesgo de accidentes del personal debido al manipuleo del GLP se
reduce si el personal está bien entrenado y cuenta con la vestimenta y
los equipos de protección personal que sean necesarios. Además, el
establecimiento deberá contar con un manual de operación, en el cual
se detallen los pasos a seguir para las diferentes operaciones que se
realizan y las acciones a tomar en casos de emergencia.
Ruidos
Los ruidos producidos por las bombas, equipos de medición y compresora
de aire del establecimiento, se reducirán si estos equipos cuentan con el
mantenimiento adecuado.
Para reducir el ruido de los vehículos que ingresan al establecimiento,
deberá colocarse carteles que indiquen que apaguen los motores y no
tocar la bocina innecesariamente.
Congestión Vehicular
La Estación contara con las señales preventivas con la finalidad de
prevenir a los conductores sobre la existencia de algún peligro, reducción
de velocidad, así como con las señales restrictivas, en la hora de
congestión vehicular (hora punta). En caso de comprobarse congestión
vehicular en el establecimiento, con la ayuda de un miembro de la Policía
Nacional del Perú o personal de seguridad, se restringirá el ingreso de
vehículos a las islas y patio de maniobras, con la finalidad de evitar la
congestión vehicular.
31
Para evitar la congestión vehicular y el incremento de emisiones gaseosas

por el parque automotor, la policía o personal de seguridad obligara a
apagar los motores de los vehículos, hasta el lugar del despacho de
combustible.
Medidas de Prevención
Para evitar emisiones gaseosas de las instalaciones y equipos de
operación, se deberá cumplir estrictamente con el plan de revisión e
inspección y mantenimiento de los mismos (acoplamientos,
dispensadores, válvulas, etc.) y verificar que sean a prueba de filtraciones
en todo el sistema.
La Estación de Servicios contara con un Manual de Operación y otro de
Mantenimiento, este último será elaborado en base a los manuales de los
equipos y accesorios proporcionados por las empresas que los vendieron,
en el que se describan detalladamente, los procedimientos, manejos y
cuidados que se deben de tener en cuenta cuando los equipos se
encuentren operando normalmente.
A fin de prevenir la contaminación con residuos sólidos de dispondrá de

un procedimiento selectivo de disposición de residuos que permitan su
adecuado manejo siendo responsabilidad de los trabajadores su
aplicación y de la administración su difusión.
6.3. Impactos Positivos
Etapa de Construcción
- Generación de trabajo temporal en la modificación y/o ampliación.
- Adquisición de materiales de construcción en la zona.
- Utilización de servicios de transporte para materiales y equipos.
Etapa de Operación
- Generación de trabajo permanente para la atención del establecimiento.
- Mayores rentas para el Municipio vía impuestos.
32
- Adquisición de GLP en las plantas de ventas y utilización de transporte

en camiones tanque.
- Utilización de mano de obra para los servicios de mantenimiento y
reparación de los equipos del estable.
4. Plan de Relacionamiento con la Comunidad

El propietario en la fase de Operación, ESTACION PACHACUTEC S.A.C.
deberá comprometerse a propiciar reuniones, principalmente con las
personas que viven en el entorno, a fin de difundir las medidas de
protección al medio ambiente y absolver las preguntas que puedan hacerse
respecto a la protección ambiental y la seguridad de las instalaciones con
las que cuenta el establecimiento.
Se tiene como objetivo la aceptación, por parte de la comunidad, ya que el
establecimiento funcionara como parte activa de la economía de la
localidad, al generar rentas que benefician a la Municipalidad y por ende a
la misma población al tener el Municipio mayor capacidad de gasto.
Se promoverá una interacción positiva entre el titular, los trabajadores de la
estación de Servicios y la comunidad, la misma que dará su aprobación al
establecimiento al percibir que no existe deterioro en su calidad de vida por
efecto de la actividad que realiza al comercializar los combustibles.
Desde el punto de vista de la seguridad, el establecimiento contribuirá con
la seguridad de la zona al contar con personal para la atención del público
y un servicio de vigilancia, que se hará extensiva a los predios vecinos al
establecimiento.
Por otro lado, se incluirá a los vecinos en las prácticas y capacitaciones
contra incendios, que como parte del entrenamiento que se dará al
personal del establecimiento, se llevará a cabo por lo menos anualmente,
periodicidad con la cual se recargan los extintores, lo cual se aprovechará
para utilizarlos en las prácticas.
Se masificara la difusión de los alcances del proyecto con quince días de
anticipación de inicio del proyecto a través de folleto, difusión radial y
trípticos en temas medioambientales, medidas de prevención y mitigación
de impactos, seguridad, así como las propiedades y características del
33
GLP, y energía limpia compatible con el medio ambiente y otros. El

establecimiento, promoverá y colaborará con todas las instituciones
públicas y privadas en la realización de actividades relacionadas
principalmente con la protección del medio ambiente y la seguridad
ciudadana.
ACTIVIDADES/EQUIPOS PROGRAMACION
Antes del inicio de

Difusión de cartillas, trípticos y folletos
actividades del proyecto
Capacitación de trabajadores en temas medioambientales Antes del inicio de

y seguridad actividades del proyecto
Difusión radial del proyecto antes del inicio de la ejecución Antes del inicio de
del proyecto actividades del proyecto
Desarrollo de reuniones entre la población comunitarias de Antes del inicio de

apoyo de la zona y la empresa actividades del proyecto
Descripción del proyecto y/o Inicio de proyecto y/o

modificaciones al mismo modificaciones
Charla de Prevención y Extinción de

Semestral
Incendios
Charla de Primeros Auxilios (2) Trimestral
Charla de Fenómenos naturales y
Semestral
técnicas de evacuación (3)
Charlas de Seguridad (4) Semestral
Prácticas contra incendio (2) Semestral
Convenio con Defensa Civil para simulacros anuales con
conocimiento de las Autoridades (municipio y vecinos) Anual
incluye charlas de seguridad y medio ambiente.
Descripción de PLAN DE CONTINGENCIA Anual
34
VII. PLAN DE CIERRE

Especificar las medidas a ejecutarse en caso de cierre de la empresa para
garantizar la restitución de las condiciones iniciales del área del proyecto
(abandono parcial, temporal y total).
7.1. Abandono Total
7.1.1. Consideraciones Generales

El desarrollo de un Plan de Cierre requiere consideraciones tanto técnicas
como sociales, para lo cual es de suma importancia analizar y correlacionar
las condiciones geográficas de la ubicación del proyecto y el uso final que
tendrá el área.
Es posible que se planteen las opciones donde solamente parte de la
infraestructura pase a poder de terceros, en cuyo caso el resto de las
instalaciones físicas tendrían que ser desmanteladas y las cimentaciones
estructurales retiradas.
Según la decisión que se adopte sobre el uso final del terreno y de las
instalaciones, se consideran los aspectos que deben ser involucrados en la
preparación del plan de abandono, comprendiendo éste las acciones
siguientes:
Al finalizar las operaciones del establecimiento, se deberá restituir el área,
en lo posible, al medio natural en que se encontró, de lo contrario, se
realizará mejoras.
En la eventualidad que se tuviera que efectuar un Plan de Cierre con el
consiguiente desmontaje de las instalaciones y equipos del
establecimiento, éste se efectuará teniendo en cuenta la seguridad y
protección del medio ambiente.
7.1.2. Información a la DGAAE

Antes de efectuar cualquier acción, deberá actuarse de acuerdo a lo
establecido en el Artículo 89º del D.S. Nº 015-2006-EM, que establece que
deberá informarse a la Dirección General de Asuntos Ambientales
Energéticos (DGAAE) del Ministerio de Energía y Minas, la decisión de dar
por terminada la actividad del establecimiento y, dentro de los cuarenta y
35
cinco (45) días calendario siguientes deberá presentarse ante la DGAAE un

Plan de Abandono, coherente con las acciones de abandono descritas en
la DIA.
También en el mencionado artículo se indica que el titular deberá otorgar
Garantía de Seriedad de Cumplimiento (Carta Fianza), que sustente los
compromisos contenidos en el Plan de Abandono. La garantía debe ser
extendida a favor del Ministerio de Energía y Minas, por una entidad del
sistema financiero nacional, por un monto igual al 30 % del monto total de
las inversiones involucradas en el plan de Abandono propuesto.
Actividades previas a las acciones de abandono

Antes de las acciones propias para la realización del abandono de las
instalaciones se deberán realizar las siguientes actividades:
- Actualización de los planos del establecimiento.
- Inventario de los equipos y sus condiciones de conservación.
- Inventario de las estructuras metálicas y equipos.
- Metrado de las excavaciones del terreno.
- Metrado de las excavaciones para el retiro de las líneas de desagüe,
líneas eléctricas y otros que se encuentren enterrados.
7.1.3. Acciones para el Retiro de las Instalaciones
Cronograma
A continuación se indica un cronograma básico, el cual deberá ser revisado
y actualizado de acuerdo con las condiciones que se tengan cuando se
realice el abandono de las instalaciones.
36
ACTIVIDAD SEM. SEM. SEM. SEM. SEM. SEM. SEM. SEM.

1 2 3 4 5 6 7 8
Desmontaje de máquinas y X
equipos de GLP
Retiro de tanque y tuberías X X
Desmontaje de instalaciones X
eléctricas y sanitarias
Desmontaje de puerta, X X
ventanas y defensas
Demolición de construcciones X X
incluida islas
Medidas de recuperación del X

suelo
Cercado de Terreno X X
7.1.4. Acciones De Seguridad Previas

Antes de proceder a desmontar o retirar cualquier equipo, deberá cortarse
el suministro eléctrico a todo el establecimiento desde la llave general,
donde se colocará un cartel con la indicación de peligro y el nombre de la
persona autorizada para restablecer la corriente También, se deberá contar
con los extintores necesarios para hacer frente a cualquier amago de
incendio y un sistema de comunicación telefónica para llamar al cuerpo de
bomberos, Policía nacional, servicios médicos, etc. En caso que se
requiera.
El personal a cargo de los trabajos deberá contar con los implementos de
seguridad que se requieran.
Se deberá colocar un cerco provisional (pudiendo ser con planchas de
madera o calamina) para aislar la zona de trabajo de las pistas colindantes.
• Dispensadores
Para el retiro de los dispensadores de combustibles líquidos y GLP, que
son abastecidos por una bomba instalada en superficie, es necesario
realizar previamente la desconexión de la tubería de impulsión.
Asimismo, se deberá efectuar la desconexión eléctrica de los equipos.
37
• Tuberías
Las tuberías de conducción de Combustibles Líquidos y GLP, antes de
su desmontaje deberán comprobarse que no contengan combustible y
ya desmontadas deberá desgasificarse y probarse, con un explosímetro,
para verificar que no existen en el interior gases explosivos.
• Tanques
Los tanques de almacenamiento de Combustibles Líquidos y GLP,
deberá ser secado completamente, luego desgasificado y
posteriormente probado mediante un explosímetro y constatar que no
contengan gases inflamables. Solo entonces podrá procederse a su
retiro de las fosas en las que están enterrados. Si se decide dejar los
tanques en su lugar, deberán ser llenados con arena (Art. 32 D.S. 054-
93-EM).
Para desgasificar el tanque deberá seguirse el procedimiento que a
continuación se indica:
- Retiro del combustible con el dispensador.
- El residuo que queda será retirado por medio de una bomba de
desplazamiento positivo de ¼ HP de 1” de diámetro de entrada y
salida. Esta bomba estará provista de mangueras flexibles para que
ingresen hasta el fondo y facilite el retiro total del combustible del
tanque.
- La bomba deberá tener certificación a prueba de explosión UL y solo
ingresará la manguera de succión.
- Luego se ingresará paños absorbentes atados a listones largos de
madera.
- Con la ayuda de los listones se limpiarán los residuos de
combustible y se repetirá las veces que sean necesarias para que
quede limpio el tanque.
- Después se colocará un extractor de gases colocado en el manhole
para forzar la salida de los gases del combustible.
- Finalmente se verificará con un explosímetro que no existan gases
inflamables en el interior del tanque.
38
• Equipos auxiliares
Todos los equipos auxiliares como: bombas, compresoras de aire,
equipos de iluminación etc., antes de ser retirados deberá efectuarse la
desconexión del suministro eléctrico.
• Superficie Del Terreno

Se deberá tener en cuenta el uso posterior que se dará al terreno, a fin
de realizar los trabajos que sean necesarios para rehabilitar la superficie.
Si fuera necesario efectuar un relleno de las excavaciones donde se
ubicaron los tanques, deberá efectuarse con material similar al del
terreno.
Si hubiera parte del terreno contaminado por derrames, deberá
removerse el material contaminado para ser reemplazado por material
limpio. Se recomienda cercar el terreno para evitar que sea utilizado
para el arrojo de basura.
• Demolición
De ser necesario demoler las construcciones, primeramente se
desconecta la alimentación eléctrica y el suministro de agua, luego se
retira todo lo que sea susceptible de ser desarmado como: puertas,
ventanas, conectores eléctricos, equipos de iluminación, grifería,
servicios higiénicos, etc. Finalmente se efectúa la demolición, teniendo
como prioridad la seguridad de los trabajadores, los mismos que
deberán ser dotados de todos los elementos de seguridad y protección
que sean necesarios. La disposición final del desmonte se hará de
acuerdo con las disposiciones municipales vigentes, para lo cual se
solicitará los respectivos permisos con anticipación a los trabajos.
• Almacenamiento y transporte
De ser necesario almacenar equipos y/o materiales, deberá efectuarse
con orden y limpieza, separándolos de acuerdo a su afinidad, a fin de
facilitar en cualquier momento su identificación y transporte y evitar
accidentes. Asimismo, deberá hacerse un inventario de todos los
39
equipos y materiales. También deberá evitarse el ingreso de personas

no autorizadas a la zona de almacenamiento.
Para efectuarse el transporte, primeramente deberá escogerse los
vehículos adecuados para efectuarlo, ya sea que se trate de transportar
materiales o equipos.
Después tendrá que obtenerse los permisos correspondientes para
estos tipos de traslados.
Durante el traslado deberá respetarse las disposiciones de tránsito y
portar el vehículo las señales que correspondan.
• Cercado del terreno

En el caso que no se realice ninguna actividad constructiva una vez
culminado el abandono total del establecimiento, se recomienda
completar el cerco perimétrico del terreno para evitar que sea utilizado
para el arrojo de basura y se convierta en un foco de contaminación
ambiental.
• Supervisión de la ejecución del Plan de Abandono

De acuerdo con el D.S. Nº 015-2006-EM, Artículo 89º, Literal (b),
OSINERGMIN verificará el cumplimiento del plan de Abandono a lo largo
de su ejecución y la verificación del logro de los objetivos del Plan de
Abandono.
Es conveniente documentar la ejecución del Plan de Abandono mediante
una reseña fotográfica.
7.2. Abandono Parcial
7.2.1. Consideraciones Generales

Se considera un Abandono Parcial Cuando el abandono se producirá en
una parte del área total del establecimiento o sin hacer abandono del área,
se retirarán algunas instalaciones, por ejemplo un tanque de
almacenamiento de combustible que será retirado para ser reemplazado
por otro tanque o el sistema de GLP.
40
7.2.2. Información a la DGAAE

Antes de efectuar cualquier acción, deberá actuarse de acuerdo a lo
establecido en el Artículo 90º del D.S. Nº 015-2006-EM, que establece las
mismas pautas que se indican en el Art. 89º para el caso de un abandono
total, excepto la presentación de la carta fianza.
7.2.3. Actividades previas y complementarias a las acciones de

abandono parcial
Antes de las acciones propias para la realización del abandono parcial se
deberán realizar las actividades indicadas para un abandono total que
tengan relación con el área del terreno y/o equipos que se van a
abandonar. Adicionalmente, por tratarse de un abandono parcial deberá
definirse lo siguiente:
- Determinar si para ejecutar el Plan de Abandono Parcial es necesario
suspender la atención al público o es suficiente con aislar el área donde
se realizarán los trabajos.
- Si los equipos retirados permanecerán por algún tiempo en el área del
establecimiento, deberán ubicarse en un lugar apropiado que no estorbe
con la atención del público ni constituya un riesgo potencial para el
público ni el personal del establecimiento.
- Si los equipos retirados hubieran contenido combustibles, cualquiera que
éstos sean, deberán ser lavados y desgasificados antes de ser
almacenados o transportados a otro lugar.
- Todo el proceso de Ejecución del Plan de Abandono será supervisado
por un representante de OSINERGMIN, siendo conveniente documentar
todo el proceso de ejecución mediante una reseña fotográfica.
7.2.4. Acciones Para El Retiro De Las Instalaciones

• Cronograma
Se considera un Abandono Parcial Cuando el abandono se producirá en
una parte del área total del establecimiento o sin hacer abandono del
área, se retirarán algunas instalaciones.
41
El Cronograma para la Ejecución del Abandono deberá estar en relación

con el área y/o equipos que se van a abandonar, por lo tanto solo podrá
elaborarse el cronograma cuando se conozca qué es lo que se
abandonará.
• Acciones de Seguridad Previas

Se deberán tomar las acciones, que sean pertinentes para el abandono
parcial, que se han indicado para el Abandono Total.
• Retiro de equipos e instalaciones

Se deberán tomar las acciones que correspondan indicadas para el
Abandono Total, dependiendo del área y/o equipo a abandonar.
• Supervisión de la ejecución del Plan de Abandono Parcial

De acuerdo con el D.S. Nº 015-2006-EM, Artículo 89º, Literal (b),
OSINERGMIN verificará el cumplimiento del plan de Abandono a lo largo
de su ejecución y la verificación del logro de los objetivos del Plan de
Abandono. Es conveniente documentar la ejecución del Plan de
Abandono mediante una reseña fotográfica.
• Superficie Del Terreno

Se deberá tener en cuenta el uso posterior que se dará al terreno, a fin de
realizar los trabajos que sean necesarios para rehabilitar la superficie. Si
fuera necesario efectuar un relleno de las excavaciones donde se
ubicaron equipos, deberá efectuarse con material similar al del terreno.
Si hubiera parte del terreno contaminado por derrames, deberá removerse
el material contaminado para ser reemplazado por material limpio.
7.3. Cese Temporal De Actividades

En caso que el establecimiento tenga la necesidad de efectuar un Cese
Temporal de Actividades, debido a situaciones diversas que impiden la
continuidad de la atención, previéndose que esta suspensión será por un
periodo determinado no demasiado grande ya que se produciría el
42
deterioro de los equipos e instalaciones por la paralización prolongada del

servicio.
Se entiende como un Cese Temporal de Actividades como la suspensión
de la atención al público por un tiempo determinado, para lo cual se
deberán se deberán ejecutar las siguientes acciones:
- Elaborar un Plan de Cese Temporal de acuerdo con el Artículo 91º del

D.S. Nº015-2006-EM.
- De preferencia prever el despacho de los combustibles hasta el nivel
más bajo de los tanques, a fin de que el establecimiento tenga el mínimo
de combustible al iniciar el cierre.
- Si es posible retirar el remante de los tanques, sería preferible
dependiendo del tiempo que demorará la suspensión del servicio.
- Bloquear las entradas y salidas del establecimiento con tranqueras u
otros elementos como cilindros vacíos, cintas de seguridad etc.
- Colocar avisos indicando el cierre temporal del establecimiento.
- Cortar la energía eléctrica a los equipos que no se van a usar,
principalmente a los equipos de despacho.
- Mantener activos los circuitos de iluminación.
- Mantener guardianía permanente con acceso al teléfono, a fin de poder
comunicar cualquier emergencia.
Para restablecer nuevamente el servicio al público, se deberá realizar un

mantenimiento general de las instalaciones y la revisión de los equipos,
especialmente los de despacho, los mismos que deberán calibrarse para
verificar la exactitud de las ventas. Por último, se deberá informar a la
DGAAE del reinicio de actividades del establecimiento.
43
ANEXOS
44

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DIA Proyecto de Ampliación y/o Modificación de una Estación de Servicios de

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA AMPLIACIÓN Y/O

1. Nombre o razón social de ESTACIÓN PACHACUTEC S.A.C.

Av./Jr./ Calle: Av. Defensores de Lima y Jr. Torres Paz

Coordenadas UTM: N: 285,57

Gebol Huallpacusi Edith

II. PARA CASOS DE AMPLIACION

Instrumento ambiental EIA ( ) DIA (X) PMA ( )

III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1. Ubicación del Terreno:

3.2. Características del Terreno:

Actualmente, la Estación de Servicios de Venta de Combustibles

• Por el frente : Con la Av. Defensores de Lima, con 96.58 ml.

ÁREA DESTINADA PARA EL ESTABLECIMIENTO DE GNV 213.56 m2

ÁREA DESTINADA PARA LA ESTACIÓN DE SERVICIOS 1, 888.48 m2

ÁREA CONSTRUIDA DEL PRIMER NIVEL

ÁREA DE PRIMER NIVEL- EDIFICACIÓN 335.19 m2

ÁREA DE TECHO METÁLICO DE ISLAS DE CL Y GLP 361.86 m2

ÁREA TOTAL TECHADA 697.05 m2

ÁREA LIBRE DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS DE CL Y GLP- 63.08% 1, 191.43 m2

3.3. UTM de los Vértices del Terreno (Ver plano US-01):

CUADRO DE DATOS TÉCNICOS

B B–C 21.50 285,521.01 8’656,451.07

D D–E 21.50 285,600.74 8’656,394.95

3.4. Alcances del Proyecto:

CUADRO DE TANQUES EXISTENTES ANTES DE LA MODIFICACION Y/O AMPLIACION

Tanque Nº Compartimientos Producto Capacidad (gal.)

1 1 Diesel DB5 6,430

CUADRO DE TANQUES DESPUES DE LA MODIFICACION Y/O AMPLIACION

Tanque Nº Compartimientos Producto Capacidad (gal.)

1 1 Diesel DB5 6,430

CUADRO DE ISLAS DE DESPACHO DESPUES DE LA MODIFICACION Y/O AMPLIACION

ISLA N° DISPENSADOR RADIOS DE GIRO

El propietario de la ESTACIÓN PACHACUTEC S.A.C. viene mejorando sus

Es necesario señalar que la Declaración de Impacto ambiental (DIA) para la

Es de señalar que la presente Declaración jurada es parte de una

Para la instalación del sistema de GLP se agrega la siguiente descripción:

3.4.1. Instalación Mecánica:

Capacidad Nominal : 5,500 gls.

Presión de prueba : 325 psi

El tanque estará protegido contra la corrosión por medio de pintura asfáltica

Los manómetros del tanque se instalarán en una válvula de nivel ubicada en

Las tuberías a ser instaladas sobre la superficie serán cedula 80 y serán

3.4.2. Instalaciones Eléctricas.

- Tablero General y los tableros de distribución de corriente.

3.4.3. Medidas de Protección contra Incendios y Seguridad

Proceso de Obtención Craqueo catalítico

Protección contra incendios.

3.4.4. Medidas de seguridad.

En el Plano de Ubicación de Equipos Contra incendio y Letreros de Seguridad

IV. SELECCIÓN DEL AREA

4.1. Criterios de Selección del Área.

• A nivel de Estudio de Mercado.- Se ha realizado un estudio de mercado

“Guía Ambiental para el manejo de Tanques de Almacenamiento

4.2. LÍNEA BASE

• En la zona del Proyecto no existe ningún tipo de actividades que puedan

4.2.1. Ambiente Biológico

generado poca variabilidad de ecosistemas y endemismos en flora y

4.2.2. Ambiente Físico

La excavación que se efectuara para las cimentaciones no sobrepasan

Por lo indicado anteriormente es recomendable cumplir con las normas

4.2.3. Ambiente Socio-económico

 Factor Socio Económico-Cultural

Datos Generales: Distrito