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Convertiplanos rusos, una herramienta

polivalente para empresas


TECNOLOGÍA
18:52 24.04.2018(actualizada a las 13:19 25.04.2018) URL corto
Denis Lukyanov
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La Oficina de Diseño rusa VR-Technologies, subsidiaria del


conglomerado Helicópteros de Rusia, sigue trabajando en el desarrollo
de convertiplanos, entre ellos, una versión no tripulada de este
aparato, declaró el director general de la empresa productora VR-
Technologies, Alexandr Ojonko, durante una rueda de prensa.
Según afirma el directivo, varios empresarios ya muestran su interés en la
adquisición de estos aparatos, si bien todavía no ha empezado su producción
en serie.

© FOTO : SERVICIO DE PRENSA DE HELICÓPTEROS DE RUSIA


México y Brasil, a la espera de los drones rusos VRT300
"Hubo una propuesta de un empresario que quería comprar 20 aparatos de
este tipo para trasladar el caviar fresco de las naves pesqueras en el mar a
tierra firme para reducir el tiempo de entrega", relató.
Agregó que un organismo ruso que se ocupa del monitoreo del medio
ambiente utiliza aeronaves no tripuladas con tal de facilitar su proceso
laboral.
"Los especialistas de esta entidad tienen que tomar muestras de agua en
lugares remotos, por lo cual, ahora no tienen otra opción que viajar allí en
persona en unos helicópteros Convertiplano de la empresa VR-Technologies.
Imaginen cuán más rentable sería enviar un aparato no tripulado, capaz de
transportar cargas", planteó.
El convertiplano también podría estar equipado con una cámara tipo GoPro
para realizar operaciones de menor escala, como el monitoreo de tendido
eléctrico o gasoductos, añadió.

Más aquí: Rusia se embarca en la creación de un convertiplano


eléctrico (foto)

© SPUTNIK / GRIGORY SYSOEV


Conoce a la empresa rusa que crea helicópteros no tripulados para el Ártico
(fotos)
Antes la empresa tenía planes de crear un convertiplano de un peso de hasta
seis toneladas, sin embargo, por ahora no existen baterías tan voluminosas
capaces de llevarlo al aire, explicó Ojonko.
"Con las tecnologías actuales, tal aeronave requeriría 600 kilogramos de
baterías, lo que reduciría a cero su carga útil. Es de esperar que pronto la
capacidad de las baterías aumente y entonces la empresa sería apta para
empezar la producción de tal aparato aéreo", predijo.

El jefe de la Oficina de Diseño aseveró que un convertiplano de este tipo


podría ser muy útil para vuelos comerciales.

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"Un convertiplano podría despegar desde el techo de un edifico alto y
transportar a los directivos de una empresa a una distancia de hasta
2.000 kilómetros, algo que ningún helicóptero puede hacer hoy en día.
Ni siquiera los aviones son adecuados para viajes comerciales porque
necesitan una pista de despegue", expuso Ojonko en su intervención.

Los convertiplanos son unas aeronaves dotadas tanto de alas fijas como de
hélices, por lo que pueden desempeñarse como un avión o como un
helicóptero.

La ventaja de este tipo de aeronave es que no requiere de una prolongada


pista de aterrizaje o de despegue. A la vez, gracias a un mecanismo rotativo
de sus hélices, estas pueden funcionar como las de una avioneta y permitirle
alcanzar velocidades superiores a las de un helicóptero convencional.

La empresa Helicópteros de Rusia presentó oficialmente su convertiplano


VRT30 en el salón aeroespacial MAKS en 2017.

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