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EXISTING PREVENTIVE CONTROLS CAUSES OWNER EXISTING MITIGATING CONTROLS IMPACTS OWNER
6,11,12,13,1
PC1 Segregación de la interacción entre equipos / entre equipos y personas
5, 16,17
SPA asignada para cada proyecto MC1 Procedimiento general de emergencia Spence 1 Gte. Proyectos
PC2 Licencia de conducir interna (planta y mina). 7,10,13,17 SPA asignada para cada proyecto MC2 Brigada de emergencia de rescate profesional Spence 1 Gte. Proyectos
PC3 Plan de gestión de tráfico (señaletica, trazado, rutas de acceso). 11,12,15,16 SPA asignada para cada proyecto
PC4 Programa de control de fatiga y somnolencia. 1.3 SPA asignada para cada proyecto
PC5 Plan de mantenimiento de vehículos en carretera (con contrato). 4 SPA asignada para cada proyecto
PC6 Programa alcohol y drogas (para empleados y contratistas). 2,4,6 SPA asignada para cada proyecto
PC11 Regla pausa por la vida 1,3,17 SPA asignada para cada proyecto
INPROVEMENT TASKS OWNER START END IMPROVEMENT TASKS OWNER START END
PC1 Desarrollar Estándar de Segregación. por definir 05/03/12 30/05/12 1
PC1 Difundir Estándar de Segregación. por definir 05/03/12 30/05/12 2
SEVERITY:
# Estándar de desempeño
1 Riesgo Material Accidente en Faena por Interacción Hombre / Máquina
1.1 Control Crítico Segregación de la Interaccion entre equipos / entre equipos y personas
Objetivo del control Evitar la interacción entre equipos / equipos y personas.
Tipo de control Sistemas
Dueño del estándar Jaime Soto / Gerente Proyecto.
Actividad
FOTO
6
6
7
Instrucción de Seguridad Controles Críticos - Gerencia de Proyectos Opercionales Pampa Norte.
Accidente en Faena por Interacción Hombre / Máquina
(PC1) Segregación de la Interaccion entre equipos / entre equipos y personas
PREGUNTA Si No
Item Descripcion Si No
Verificar en terreno que:
3 ¿Esta instalada la segregación para evitar la interaccion entre los equipos y las personas?
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N/A
385903024.xlsx
Risk Issue Incidentes con equipos móviles y vehículos fuera de faena BOW-TIE
CAUSES EVENT
PC1 Dispositivo Control activo de Somnolencia 1,2,4,7 SPA asignado para cada proyecto MC5
PC2 Dispositivo de proximidad control de desviación de calzada y GPS 2,4,6 SPA asignado para cada proyecto MC1
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Estructuras de protección contra volcamiento (Barras antivuelco u 1,3,5,7,8,9,
PC3 SPA asignado para cada proyecto MC2
otras) 10
PC4 Mantenimiento de vehículos 5,8,9 SPA asignado para cada proyecto MC3
PC5 Control de velocidad en carretera GPS 1.6 SPA asignado para cada proyecto MC4
PC6 Programa alcohol y drogas (para empleados y contratistas) 2 SPA asignado para cada proyecto MC6
PC8 Procedimiento de carga sobre dimencionada 7 SPA asignado para cada proyecto
PC9 Control de estiba en lugar de origen (carga de operaciones) 7 SPA asignado para cada proyecto
PC9 Regla pausa por la vida 1,3,4,6, SPA asignado para cada proyecto MC8
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BOW-TIE Date 01-Mar-2012
EVENT IMPACTS
IM2
IM3
IM6
IM7
IM8
IM9
IM10
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Accesorios de seguridad (cinturones de segurida en todos los
asientos retractiles, barras antivuelco, airbag)
RITY ASSUMPTIONS
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# ESTANDAR
1 Riesgo Material
1.1 Control Crítico
Tipo de control
Dueño del estándar
Elemento de control
Diseño (¿El diseño de los
1.1.1 controles, es el adecuado para administrar
el riesgo?)
Implementación
1.1.2 (¿Los controles son usados y mantenidos
según el diseño y plan?)
Entrenamiento / Competencia
1.1.3
(¿La gente está involucrada, entrenada y es
competente en los controles?)
Actividad
1
2
ESTANDAR DE DESEMPEÑO
Choque o Colisión de equipos móviles y vehículos livianos en la mina
Dispositivo control activo de somnolencia
¿Cuándo verificar?
Describe la frecuencia de inspección
Instrucciones Estandares de Desempeño del control crítico como parte del
Provee detalles de cómo la persona, cuando realiza la verificación, responderá a la pregunta para proceso de verificación. Nota: La
confirmar si el elemento está en su lugar según sea necesario persona que realiza la inspección debe
realizar la verificación (es un proceso
muestral)
Revisar en oficina que:
- Los procedimientos de operación especifiquen el uso de este control
para el riesgo de colisión o choque de equipos mina y está definido el
sistema de alertas.
Quien
Responsable
Responsable de mantener operativo el
control crítico
Cristian Aguilera SPA Proyectos
Jorge Almeida SPA Proyectos
Cristian Aguilera SPA Proyectos
Jorge Almeida SPA Proyectos
Cuando
# ESTANDAR DE
1 Riesgo Material Choque o Colisión de equipos móviles y vehículos livianos en la mina
1.1 Control Crítico Dispositivo control activo de Proximidad
Objetivo del control Disponer de un dispositivo que alerte al operador proximidad con otros equipos.
Tipo de control
Dueño del estándar Jaime Soto / Gerente de Proyectos
Actividad
1
2
ESTANDAR DE DESEMPEÑO
n la mina
¿Cuándo verificar?
Instrucciones Estandares de Desempeño Describe la frecuencia de inspección del
control crítico como parte del proceso de
Provee detalles de cómo la persona, cuando realiza la verificación, responderá a la pregunta para verificación. Nota: La persona que realiza la
confirmar si el elemento está en su lugar según sea necesario inspección debe realizar la verificación (es
un proceso muestral)
Revisar en oficina que:
- Los procedimientos de operación especifiquen el uso de este control
para el riesgo de colisión o choque de equipos mina y está definido el
sistema de alertas.
Quien
Responsable
Responsable de mantener operativo el
control crítico
Cristian Aguilera SPA Proyectos Jorge
Almeida SPA Proyectos
Cuando
# ESTANDAR
1 Riesgo Material Choque o Colisión de equipos móviles y vehículos livianos en la mina
1.1 Control Crítico Sistema de freno y dirección operativo en equipos y vehículos en la mina.
Objetivo del control Evitar choque o colisión por falla del sistema de frenos y dirección
Tipo de control
Dueño del estándar Jaime Soto / Gerente Proyecto.
Implementación ¿El proceso de reparación de los componentes del tren delantero, cumplen
1.1.2 (¿Los controles son usados y mantenidos con el estándar definido por el fabricante para la dirección?
según el diseño y plan?)
Actividad
1
2
ESTANDAR DE DESEMPEÑO
ina
la mina.
¿Cuándo verificar?
Instrucciones Estandares de Desempeño Describe la frecuencia de inspección del
control crítico como parte del proceso de
Provee detalles de cómo la persona, cuando realiza la verificación, responderá a la pregunta para verificación. Nota: La persona que realiza
confirmar si el elemento está en su lugar según sea necesario la inspección debe realizar la verificación
(es un proceso muestral)
Verficar en oficina que:
- Exista un plan, con frecuencia y pauta de mantenimiento en 1SAP.
Quien
Responsable
Responsable de mantener operativo el
control crítico
Cristian Aguilera SPA Proyectos Jorge
Almeida SPA Proyectos
Cristian Aguilera SPA Proyectos Jorge
Almeida SPA Proyectos
Cristian Aguilera SPA Proyectos Jorge
Almeida SPA Proyectos
Cuando