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VISITA A CINSA

Jose Guillermo Villamizar Castillo

Ing. Jonathan Salazar Acosta


ing. Diego Andrés Vera Mujica

CIM Y FMS

Universidad de pamplona

Villa del Rosario marzo de 2018


Introducción

Con el fin de determinar el proceso productivo y de mantenimiento de cilindros y tanques


estacionarios de GLP se realizó una visita técnica a la empresa Cinsa que fabrican cilindros y
tanques estacionarios de GLP

A continuación se busca describir dicho proceso productivo.


Antes de empezar a describir el proceso, se hace necesario conocer las partes que conforman
un cilindro de GLP, estas partes son:

 Cuerpo: corresponde a la sección cilíndrica.


 Cuello protector: elemento soldado a la tapa que sirve para la protección de la válvula
y manipulación del cilindro.
 Aro base: elemento soldado al fondo del cilindro, con el objeto de mantenerlo en
posición vertical y protegerlo del contacto con el piso.
 Tapa: sección semiesférica superior del cilindro.
 Fondo: sección semiesférica inferior del cilindro.
 NIF: número de identificación fiduciario.

Además debemos saber que, el proceso de fabricación de cilindros utilizados en la distribución


domiciliaria de GLP en Cinsa, actualmente se encuentra reglamentado que los cilindros deben
ser fabricados de acuerdo con los parámetros establecidos en la Norma Técnica Colombiana
NTC 522- 2.

Materia prima:

 Lamina
 Válvula
 Soldadura
 Pintura

Maquinaria:

 Cizalla
 Prensa
 Equipo de soldadura automático
 Roladora
 Horno
 Equipo de pruebas hidrostáticas
 Báscula
Ahora conociendo las partes, la norma, la materia prima y maquinaria usada comenzaremos a
describir el proceso

la materia prima se encuentra en rollos o bobinas, la cual pasa por la prensa para ser cortada
en láminas, estas láminas se pasan a la cizalla para ser cortadas en 3 rectángulos que serán el
cuerpo, el cuello y la base además 2 círculos que serán el fondo y la tapa.

El cuerpo pasa a la Roladora donde la lámina empieza a tomar forma cilíndrica y luego un
operario se encarga de soldarle manualmente

El fondo y la tapa, se pasan por un proceso de embutido para tomar su forma acopada, cada
uno con su respectivo molde, cuya diferencia principal es que la tapa tiene un hueco en el
centro en donde encaja la válvula y además antes de ser embutida se le imprime el NIF.

Luego al fondo se le suelda también manualmente la base, la cual ya ha sido rolada y


rebordeada.

Pasa lo mismo con la tapa, también se suelda el cuello a esta, que también ha pasado por el
proceso de rolado y rebordeado

Teniendo ya las 3 partes principales por separado, se pasa a unirlas en uno, este proceso se
realiza a través de soldadura por arco sumergido.

Una vez unidas las piezas, se pasa a hacer una prueba térmica para alivio de tensiones
residuales, Consiste en calentar uniformemente el cilindro hasta una temperatura no superior
al punto crítico del acero y posteriormente dejar enfriar lentamente.

Luego pasa a una prueba hidrostática, mediante la cual se somete el cilindro a alta presión
llenando el cilindro de agua con el propósito de determinar fugas y verificar la resistencia
mecánica del cilindro

Se pasan a la báscula para saber su peso con y sin válvula, la báscula digital se encarga de
sumar el peso de la válvula automáticamente al peso del cilindro.

Una vez realizadas las pruebas se disponen los cilindros para ser pintados, pero para esto
primero se deben quitar las asperezas, para esto el cilindro pasa por una grallanadora dando
un excelente acabado.

En el proceso de pintura que funciona por pintura electrostática también llamada pintura en
polvo, un brazo rocía pintura de arriba hacia abajo y viceversa y dos boquillas fijas se encargan
de la parte superior e inferior del cilindro, pasan a una etapa de secado térmico y son
desmontados por un par de operarios.

Ahora están listos para colocar las válvulas, al ponerlas uno de los operarios se encarga de
llenarlos con aire y rociar agua enjabonada para detectar posibles fugas, de no tenerlas el
cilindro está listo para ser almacenado y posteriormente distribuido.

Por otra parte cabe comentar que por cada lote de 1000 cilindros se seleccionan una cantidad
significativa, aleatoriamente para determinar pruebas de:

 Expansión volumétrica
 Presión de rotura
 Resistencia a la tracción de la soldadura
 Doblamiento de la lámina y la soldadura

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