Universidad Distrital Francisco José de Caldas

Proyecto Curricular Tecnología en construcciones civiles e Ingeniería civil

Docente:
Ing. Esp. M.Sc. Martín Alexander Bejarano Cárdenas
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RESEÑA HISTORICA Y EVOLUCIÓN DE LOS CAMINOS

• Aparición de las actividades de agricultura

• Aparición de las primeras civilizaciones y posterior desarrollo de la
rueda
• Construcción de los primeros caminos (Asia y África)
• Civilización egipcia
• Civilización Malla
• Civilización China (3500 a.C) – La ruta de seda
• Civilización Inca
• El Imperio Romano (Red de carreteras con aproximadamente 80.000
Km de longitud)
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RESEÑA HISTORICA Y EVOLUCIÓN DE LOS CAMINOS

• Siglo XVII – Gobierno Francés (Creación de franquicias)

• Siglo XIX – Desarrollo de nuevas técnicas para la construcción de
carreteras: Sistema Telford – Método Mc Adam
• Finales del siglo XIX – Expansión del ferrocarril - introducción del
automóvil - popularización de la bicicleta – Uso de nuevos materiales
• Desarrollo vial Alemán – Red vial de calzadas con dos carriles y posibilidad
de velocidades de operación que sobrepasaban los 165 Km/h
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EVOLUCIÓN DEL VEHICULO

• Aproximadamente hace 4000 años aparece la rueda en Asia.

• El primer coche sin caballos con motor de combustión interna fue
introducido por los hermanos Charles y Frank Duryea en 1893.
Posteriormente aparece el automóvil experimental de Henry Ford.

• El 29 de enero de 1986 se patenta el primer vehículo movido por un motor

a explosión.
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Fuente: Ministerio de transporte

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Fuente: Ministerio de transporte

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INGENIERIA DE TRÁNSITO

“Fase de la ingeniería de transporte que tiene que ver con la planeación, proyecto geométrico y
operación del tránsito por calles, carreteras, sus redes terminales, tierras adyacentes y su relación
con otros modos de transporte”.
De acuerdo con Cal y Mayor y Cárdenas Grisales, los tres elementos básicos que componen la
ingeniería de tránsito son:

• El usuario (relacionado con los peatones y conductores)

• El vehículo
• La vialidad (Relacionado con calles y carreteras)
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ALCANCES DE LA INGENIERIA DE TRÁNSITO

En esta importante rama del transporte se analiza en forma pormenorizada lo siguiente:

• Características del tránsito

• Reglamentación del transito
• Señalización y dispositivos de control
• Planificación vial
• Administración
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INGENIERIA DE TRANSPORTE

“Aplicación de los principios tecnológicos y científicos a la planeación,

proyecto funcional, a la administración, a la planeación, operación y
explotación de un sistema de transporte, con el fin de proveer la movilización
de personas y mercancías de una manera segura, rápida, confortable,
conveniente, económica y compatible con el medio ambiente”.
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Conceptos:

Transportar: “llevar una cosa de un paraje o lugar a otro. Llevar de una parte a otra por el porte o
precio convenido”.

Transporte: ”acción o efecto de transportar o transportarse”.

Transitar: “Ir o pasar de un punto a otro por vías, calles o parajes públicos”.

Tránsito: “Acción de transitar. Sitio por donde se pasa de un lugar a otro”.

Tráfico: “Tránsito de personas y circulación de vehículos por calles, carreteras, caminos etc.…”
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Conceptos:

Transporte privado: El cual se presta por vehículos operados por el dueño de la misma unidad.

Transporte Público: Sistemas de transporte que operan con rutas fijas y horarios predeterminados.

Transporte semiconfinado: Medios de transporte que operan en vialidades reservadas pero que presentan
cruces en sus intersecciones.

Transporte confinado: Aquellos medio de transporte que presentan un derecho de vía exclusivo.

Transporte especializado: Aquel que presenta consideraciones especiales en cuanto a su derecho de vía, a su
tecnología o a su forma de operar. (Funiculares, Teleféricos, férreos y otros)
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ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN EL PROBLEMA DEL TRÁNSITO

El peatón: Persona que sin ser conductor transita por las vías públicas

El conductor: persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un vehículo.

El vehículo: Artefacto montado sobre ruedas que sirve para transportar personas, animales o cosas.
Existen diversas clases.

La vía: Zona de uso público o privado abierta al público , destinada al tránsito de vehículos, personas y
animales.

Dispositivos para el control del tránsito: Elementos diseñados con el fin de dar a conocer a los usuarios, las
condiciones presentes en una área especifica.
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FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL PROBLEMA DEL TRÁNSITO

• Diferentes tipos de vehículos en la misma vialidad:

Dimensiones, velocidad, aceleración

Camiones pesados
Vehículos tirados por animales
Motocicletas
Bicicletas
Vehículos de mano

• Superposición del tránsito motorizado en vialidades inadecuadas:

Calles torcidas, angostas y pronunciadas pendientes.

Aceras insuficientes
Carreteras que no han evolucionado
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FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL PROBLEMA DEL TRÁNSITO

• Falta de asimilación del automóvil por parte del gobierno y del usuario:

Legislación y reglamento anacrónicos que tienden a forzar al usuario de los mismos, que
adaptarse a las necesidades del usuario.

Falta de educación vial del conductor y del peatón.

Falta de planificación y pensamiento de cambio

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