FACULTAD DE CIENCIAS Y EDUCACIÓN

CLUB DE REVISTA – FICHA TÉCNICA

Nombres: Carol Daniela Segura Patiño Fecha: 26 de octubre de 2017

FICHA DE LECTURA DEL ARTICULO DE INVESTIGACIÓN

Nombre del artículo
Grinberg Dana, A., Elishav, O., Bardow, A., Shter, G. E., & Grader, G. S. (2016). Nitrogen‐Based Fuels: A Power‐to‐
Fuel‐to‐Power Analysis. Angewandte Chemie International Edition, 55(31), 8798-8805.

Titule el artículo de acuerdo con su apreciación

Almacenamiento de hidrógeno para energías del futuro

Actualmente de los métodos de almacenamiento de hidrógeno ninguno está por encima de uno
de otro, presentado una de sus problemáticas es que no se ha desarrollado un sistema de
almacenamiento que suministre una cantidad suficiente de hidrogeno con un volumen, peso,
coste y seguridad acetable, con el fin de desarrollar combustibles basados en Nitrógeno y
Carbono obteniendo mejores rendimientos con combustibles a base de nitrógeno no toxico,
seguro y energiticamente viable.
Describa con sus palabras la idea principal del artículo

Evaluación de dos rutas alternativas para el almacenamiento de hidrogeno químico estacionario

con Carbono y Nitrógeno
Identifique y defina tres conceptos claves.
 El almacenamiento químico de hidrógeno a gran escala se puede lograr en forma de un
combustible a través de carbono o nitrógeno como los principales portadores de hidrógeno
que utilizan CO2
 La economía de metanol un excelente representante de un sistema basado en carbono,
sugiere la síntesis de metanol para el almacenamiento y la distribución de energía a través
de la hidrogenación de CO2 . Actualmente, el metanol se produce en todo el mundo a
partir del gas de síntesis que consiste en 1CO / 2 H2 .
 La economía del nitrógeno es un sistema futuro propuesto en el que los combustibles a
base de nitrógeno se pueden utilizar como un medio de almacenamiento de energía y
generación de gas a alta presión.

Copie una frase del artículo que le haya llamado poderosamente la atención y explique.

…”El almacenamiento químico de hidrogeno a gran escala se puede lograr en forma de un

combustible a través de carbono o nitrógeno como los principales portadores de
hidrogeno que utilizan CO2”…

La captación y el almacenamiento de dióxido de carbono (CO2) constituyen un proceso consistente en la

separación del CO2 emitido por la industria y fuentes relacionadas con la energía, su transporte a un lugar
de almacenamiento y su aislamiento de la atmósfera a largo plazo. La producción de hidrógeno a partir de
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Profesor: Cristian Buendía Atencio Ph.D.
gas, petróleo y carbón provoca graves problemas de contaminación por emisiones de carbono, plomo y
otros contaminantes . En las celdas de combustible, se combina con el oxígeno sin generar CO2, el único
subproducto es agua. Algunas de las ventajas de la producción de hidrógeno son:
 la seguridad energética mediante la reducción de las importaciones de petróleo
 sostenibilidad mediante el aprovechamiento de fuentes de energía renovable
 menos contaminación y mejor calidad del aire urbano por la producción de casi cero de carbono,
hidrocarburos, gases de efecto invernadero y emisiones
 viabilidad económica en la formación de los futuros mercados energéticos mundiales.
 tiene un alto contenido de energía por unidad de masa en comparación con el petróleo.

Realice un resumen del articulo (Máximo 300 palabras) y mapas conceptuales.

Al ser el elemento más abundante de la naturaleza, el hidrógeno está presente en muchas de las cosas
que nos rodean, por tanto existen varias fuentes primarias para su obtención

humano. Cuando se quema gasolina, se producen entre otros: nitrógeno, vapor y dióxido de carbono, los
cuales producen el efecto invernadero, que atrapa la radiación solar en la atmósfera, calentándola. Se
hace cada vez mayor la necesidad de apuntar al desarrollo de energías limpias, y que sean benignas en
términos de impacto sobre el medio ambiente y el ser humano El hidrógeno es el más ligero, simple y
abundante de los elementos químicos en el universo, y está siendo utilizado como una fuente de energía
limpia en términos de emisionesLos últimos años han sido testigos de fenómenos climáticos extremos, la
comunidad científica concuerda que uno de los factores que más influencia en este cambio es el uso de
energías no renovables por parte del ser

Observaciones personales e interpretación del artículo.

 Es intrigante considerar que una economía de nitrógeno, donde el hidrógeno obtenido de

la división del agua se almacena químicamente en nitrógeno abundante en la forma de un
combustible alternativo a base de nitrógeno no tóxico y seguro
 La extracción y combustión de combustibles fósiles a un ritmo cada vez mayor libera
inevitablemente enormes cantidades de CO 2 y diversos contaminantes a la
atmósfera. Recientemente, el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático de la
ONU informó que la actividad humana es responsable del cambio climático de la Tierra
con una probabilidad del 95% -100%
 El desarrollo de combustibles sintéticos a escala global es un elemento habilitador clave
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 para las tecnologías de energía limpia.
 El almacenamiento químico de hidrógeno a gran escala se puede lograr en forma de un
combustible a través de carbono o nitrógeno como los principales portadores de hidrógeno
que utilizan CO 2
 A pesar de su potencial, los combustibles basados en nitrógeno han estado ausentes en
las evaluaciones previas de los sistemas de
 cómo almacenar químicamente de manera efectiva el hidrógeno obtenido a partir de
fuentes renovables.
 El objetivo principal de este trabajo es evaluar las dos rutas alternativas para el
almacenamiento de hidrógeno químico estacionario: químicas de carbono y
nitrógeno. Describimos las métricas por las cuales el almacenamiento químico de
hidrógeno a través del carbono o el nitrógeno se puede comparar críticamente
 Actualmente, cerca del 80% de la producción mundial de amoníaco es utilizada por la
industria de fertilizantes, más comúnmente para producir urea y nitrato de amonio (AN).

 Las reacciones anteriores son comparables ya que ambas requieren tres moles de agua
para la hidrólisis de un mol de reactivo (CO2 o N2, respectivamente). No obstante, una
mol de CO 2 produce solo un mol de metanol usando solo dos tercios del hidrógeno
disponible. Por otro lado, se producen dos moles de amoníaco por mol de N 2 , sin
desperdiciar nada de la materia prima de hidrógeno
 Para establecer una base común para la comparación de las diferentes rutas químicas de
almacenamiento de hidrógeno, nos enfocaremos aquí en la captura de ambos CO 2 y
N 2 de la atmósfera como materia prima. Sin embargo, también se abordará la alternativa
de separar el CO 2 de fuentes antropogénicas (es decir, gases de combustión).

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  La energía adimensional requerida para la separación del aire es relativamente alta para
los combustibles basados en el carbono debido a la separación intensa de energía del
CO2 atmosférico. Por otro lado, la energía adimensional requerida para la generación de
hidrógeno por división de agua es particularmente alta para los dos combustibles acuosos
basados en AN
 El amoníaco es el único combustible en el presente análisis con una eficiencia de
utilización de hidrógeno del 100%, debido a la excelente economía de átomos del proceso
Haber-Bosch. Se observa que la energía requerida para distribuir los diferentes
combustibles juega un papel menor en el cálculo del índice de PFP.
 Todos los combustibles a base de nitrógeno tenían una sensibilidad similar a la energía
requerida para la separación atmosférica de N 2 .
 las tecnologías futuras más eficientes de división de agua darán una ligera ventaja
energética a los combustibles basados en nitrógeno.
 Otros factores además del índice de PFP son, por supuesto, importantes en la evaluación
de combustibles sintéticos, y también deben ser tomados en cuenta por los tomadores de
decisiones. Estos factores incluyen las evaluaciones de ciclo de vida técnico-económico y
ambiental del combustible junto con los aspectos de infraestructura, su interacción y
compatibilidad con otros sectores (es decir, los sectores químico y de fertilizantes),
toxicidad, seguridad de manejo y estabilidad química.
 El almacenamiento a gran escala y la distribución del futuro de la masa de hidrógeno
renovable producido por la división del agua (en lugar del gas natural) probablemente se
logrará en forma de combustibles químicos a través de carbono y / o nitrógeno como los
principales portadores de hidrógeno

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