Ocupación estadounidense de Veracruz de 1914

La ocupación estadounidense de Veracruz de 1914 tuvo el

propósito de evitar la llegada de un gran cargamento de armas a Ocupación estadounidense de
manos del Ejército Federal mexicano, y así apoyar a las fuerzas Veracruz
constitucionalistas de Venustiano Carranza, en su lucha Guerras bananeras y Revolución mexicana
revolucionaria. Ocurrió pocos días después del llamado incidente de
Tampico del 9 de abril de 1914 por el cual el gobierno estadounidense
"se sintió ofendido" por el gobierno de Victoriano Huerta. La
"ocupación" se inició con la toma del puerto de Veracruz el 21 de
abril de 1914 y culminó con la salida de las tropas extranjeras el23 de
noviembre del mismo año.

En 1914 estaban en crisis las relaciones diplomáticas entre Estados

Unidos y México, y daba inicio una nueva fase en la Revolución
mexicana. Varias facciones se oponían al gobierno de Victoriano Ocupación estadounidense de Veracruz
Huerta, quien había subido al poder apoyado por el llamado Pacto de
la Embajada, que había sido promovido por el embajador Fecha 21 de abril - 23 de noviembre de
estadounidense Henry Lane Wilson. 1914
Lugar Veracruz, Veracruz, México
A la llegada de Woodrow Wilson a la presidencia, Estados Unidos
Coordenadas 19°11′24″N 96°09′11″O
retiró a su embajador y desconoció al gobierno huertista,
Resultado Victoria estadounidense
favoreciendo a la lucha revolucionaria. Sin mediar declaración de
guerra de Estados Unidos al gobierno mexicano, la batalla por el Beligerantes
puerto comenzó el 21 de abril de 1914, con tropas estadounidenses México Estados Unidos
(marinos e infantes de marina) ocupando la aduana y otros edificios
Comandantes
de importancia estratégica. Las tropas del ejército mexicano, bajo el
mando del comandante militar de la plaza, el general Gustavo Adolfo Gustavo Maass Frank Friday Fletcher
Maass Águila, se retiraron del lugar por mandato del presidente Manuel Azueta
Huerta. Fuerzas en combate

Por otro lado, tras la sorpresiva invasión de tropas extranjeras, hubo 3948

una muy desigual y poco efectiva defensa integrada por un centenar Bajas
de soldados del ejército federal, varios centenares de voluntarios 152-172 soldados 22 muertos
civiles, algunos presos liberados de las cárceles ("rayados"), y un muertos 70 heridos
centenar de cadetes de la Escuela Naval Militar. La batalla duró sólo ~150 civiles muertos1 92 total2
un par de días. Para el día 30 de abril, las tropas de la marina 195-250 heridos
estadounidense, que habían capturado el puerto, fueron reemplazadas 497-572 total2
por el ejército, que se encargó de mantener la ocupación durante casi
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siete meses. No fue sino hasta el 23 de noviembre que el ejército
estadounidense se retiró, entregando el puerto al general Cándido
Aguilar quien representaba al ejército constitucionalista deVenustiano Carranza.

Índice
Incidente de Tampico
Embarque de armas en el Ypiranga
Embargo de armas
Envío de armas
Wilson da órdenes de ocupar la aduana de V eracruz
Antecedentes
Objetivos del contraalmirante Fletcher
Fuerzas navales de Estados Unidos
En Tampico
En el río Pánuco, frente al centro de T
ampico
En el Golfo de México, frente a la desembocadura del río
La Flota del Atlántico
En Veracruz
Concentración de la flota en Veracruz
De Tampico
Flota del Atlántico
Otros barcos en el puerto
Barcos de guerra extranjeros
Barcos mercantes
Planes de invasión
Inicio de hostilidades
Crónica británica
Crónica del HMS Essex
19 de abril, 1914
20 de abril
21 de abril
22 de abril
Documentos fuente

Crónica francesa
Día 21 de abril
Ubicación de buques
Avance de tropas
Día 22 de abril
Ataques a la Escuela Naval

Desarrollo
Lunes 20 de abril
Martes 21 de abril
San Juan de Ulúa
Los "Rayados"
Desembarco de tropas
El primer disparo
Batalla generalizada
Entre las 15.00 y las 17.00
Primer día de ataque al edificio de la Escuela Naval
En la Escuela Naval
Los "Picket Boats" entran en acción contra la Escuela Naval
José Azueta
Virgilio Uribe
Al ponerse el sol el día 21
Durante la noche del 21 al 22
Miércoles 22 de abril
Francotiradores dispersos por todo el centro de la ciudad
Segundo día de ataque al edificio de la Escuela Naval
Reporte de Acción del USS Chester
 Bitácora del crucero españolCarlos V
Acaecimientos del 22 de abril de 1914
Jueves 23 de abril
Viernes 24 de abril
Sábado 25 de abril
Domingo 26 de abril
Lunes 27 de abril
Martes 28 de abril
Miércoles 29 de abril
Jueves 30 de abril
Lunes 23 de noviembre: fin de la ocupación
Consecuencias
Honores
El mito de los "44 barcos"
En la cultura popular
Véase también
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos

Incidente de Tampico
El jueves 9 de abril de 1914, Jueves Santo, un pequeño grupo de marinos estadounidenses desarmados del barco insignia
USS Dolphin, al mando del oficial Charles Copp, fueron remando en una pequeña lancha desde el Muelle Fiscal, por el río Pánuco y
el Canal de la Cortadura, a un expendio de combustibles ubicado a un centenar de metros al sureste del Puente Iturbide, con
intenciones de comprar gasolina.

Diez soldados federales, bien armados, los detuvieron y les ordenaron que les acompañaran al cuartel de un jefe militar de más alto
grado, el coronel Ramón H. Hinojosa, para aclarar su situación, subiendo la calle Altamira y pasando las vías del tren. Cuando el
comandante militar, el general Morelos Zaragoza, se enteró, ordenó que los liberaran y que les pidieran disculpas. La detención duró
menos de una hora.3

El comandante naval estadounidense, Henry T. Mayo, protestó por esa detención y, para perdonar la ofensa, exigió saludos a la
bandera estadounidense, así como él había accedido a la petición de que el USS Dolphin saludara a la bandera mexicana con 21
4
cañonazos —en la mañana, al mediodía y al atardecer— apenas unos días antes, el jueves 2 de abril de 1914.

México no accedió. Este altercado sirvió de pretexto al gobierno estadounidense para declararse ofendido por el gobierno de
Victoriano Huerta. El presidente Wilson ordenó a su armada prepararse para intervenir en México.5

Embarque de armas en el Ypiranga

A finales de los meses de febrero y a principios del mes de marzo de 1914 algunos bancos franceses e ingleses habían decidido
6
apoyar al gobierno huertista, cuya situación se hacía más difícil cada día, en cuestiones económicas y pertrechos de guerra.

En aquellos tiempos era casi imposible para México obtener un préstamo oficial similar al que ya le habían concedido en enero de
1914, pues Inglaterra había iniciado un repliegue en México a finales de 1913, y Francia evitaba comenzar un conflicto de cualquier
tipo con los Estados Unidos. Finalmente, debido a las constantes presiones estadounidenses, Inglaterra y Francia se manifestaron en
contra de los préstamos al gobierno huertista.

Embargo de armas
Desde inicios de 1913, después de la Decena Trágica, el presidente Woodrow Wilson desconoció al gobierno del usurpador
Victoriano Huerta y prohibió cualquier envío y venta de armas al gobierno de México, favoreciendo así a las fuerzas
constitucionalistas de Venustiano Carranza.

Envío de armas
A fines de 1913, con el fin de contrarrestar este bloqueo, Victoriano Huerta nombró a un intermediario extranjero, León Raast,7
quien era vicecónsul ruso, para que éste efectuara la compra de armas en la frontera con los Estados Unidos.

Raast compró una gran cantidad de armas y municiones, y, con el propósito de que el envío no fuese notado, éstas fueron remitidas al
puerto ruso de Odesa6 para ser enviadas desde ahí aHamburgo, de donde serían transportadas en elYpiranga, perteneciente a la línea
naviera alemana Hamburg America Line.

Debido a las constantes y crecientes tensiones que se vivían en Europa, los bancos franceses e ingleses no querían provocar un
conflicto con los Estados Unidos por el envío de armas a Huerta. Por ello, los proveedores de armas contrataron a compañías navieras
alemanas para evitar así sospechas y lograr su transporte a México.

La información que obtuvo el Departamento de Justicia de los Estados Unidos detalla la enorme cantidad de armamento que había a
bordo del barco: 10 000 cajas de cartuchos de calibre 30, 4000 cajas de cartuchos de 7 mm, 250 cajas de cartuchos de calibre 44,
250 000 rifles, 1000 cajas de carabinas 14/30, 20 ametralladoras. El valor total de las 15 770 cajas quedó registrado como de US
$607 000.8

Wilson da órdenes de ocupar la aduana de Veracruz

Cerca de la media noche del lunes 20 de abril, mientras Wilson esperaba la autorización del Congreso para aprobar la acción, el
cónsul de Estados Unidos en Veracruz, William Canadá, avisó a Washington que el buque mercante alemán Ypiranga llegaría a la
mañana siguiente (martes 21) y que en la estación de ferrocarril de Veracruz había varios trenes esperando para llevar el cargamento
de armas y municiones al interior.

Ante esto, Wilson emitió inmediatamente la orden de ocupar laaduana del puerto y evitar la entrega del armamento.

Antecedentes
En Veracruz en 1914, era normal ver barcos de guerra de otros países, como el HMS Essex de Gran Bretaña, el "crucero protegido"
Carlos V de España, el Descartes de Francia y el SMS Dresden de Alemania. La mayor presencia extranjera era de barcos
estadounidenses.

Al amanecer del 21 de abril, estaban en Veracruz el USS Florida, el USS Utah y el USS Prairie a las órdenes del contraalmirante
Frank Friday Fletcher.9 10

Fletcher había estado en Veracruz en octubre de 1913, con los buques USS Louisiana y USS New Hampshire,
cuando Edith O'Shaughnessy desembarcó en V 11
eracruz, en su viaje hacia la ciudad de México.
Durante la noche del 21 de abril, una parte de la flota que se encontraba en Tampico, al mando del contraalmirante Henry T. Mayo,
iba llegando a Veracruz.12

A la mañana siguiente, 22 de abril, el contralmirante Charles J. Badger,13 a bordo del USS Arkansas llegaba a Veracruz con el
grueso de la flota del Atlántico, y desde antes del amanecer iniciaba el desembarco de tropas para completar un total de unos 3000
hombres en tierra.14

Objetivos del contraalmirante Fletcher

Ocupar la Aduana.
 Evitar que el Ypiranga entregara su cargamento de armas.
Proporcionar toda la ayuda posible a la población estadounidense.
Tratar a la población mexicana (y a la Escuela Naval) con la mayor consideración.15

Fuerzas navales de Estados Unidos

En Tampico
Durante la primera quincena de abril de 1914, el grueso de las fuerzas navales de USA en México estaban en la desembocadura del
Pánuco y frente a Tampico, al mando del almiranteHenry T. Mayo. 16

En el río Pánuco, frente al centro de T

ampico

USS Dolphin
USS Des Moines
USS Chester

En el Golfo de México, frente a la desembocadura del río

USS Connecticut
USS Minnesota
USS San Francisco
USS Solace (buque hospital)
USS Cyclops (carbonero)

La Flota del Atlántico

La flota del Atlántico, al mando del almirante Charles J. Badger, zarpó de Hampton Roads, Virginia (Chesapeake Bay), la tarde del
14 de abril y se dirigió a Tampico, a donde debía llegar en la tarde del miércoles 22.17 18

De Hampton Roads

USS Arkansas
USS New Hampshire
USS Vermont
USS New Jersey
Convocados de otras procedencias

USS South Carolina - de Port-au-Prince, Haiti

USS Michigan - de Philadelphia
USS Louisiana - de New York

En Veracruz
En Veracruz, el almirante Frank Friday Fletcher sólo tenía tres buques, como lo indica la bitácora del buque británico HMS Essex del
19 de abril de 1914, a su llegada a Veracruz: USS Florida Utah Prairie están presentes. 19 20 21 También lo constata la bitácora del
HMS Berwick que llega a Veracruz el día 20 procedente de Galveston: - Se encuentran aquí HMS Essex, USS Utah, Florida, Prairie
y Esperanza, y el crucero español Carlos V -.22

USS Florida - había llegado a Veracruz el 16 de febrero de 1914.23

USS Utah - había llegado también a Veracruz el 16 de febrero de 1914, fue a Tampico el 9 de abril de 1914 y
regresó a Veracruz el 16 de abril de 1914.24
USS Prairie - había llegado a Veracruz el 9 de marzo procedente de Pensacola.25
 USS Prairie - había llegado a Veracruz el 9 de marzo procedente de Pensacola.

Nota: La Bitácora del HMS Essex de abril de 1914 no reporta llegada a Veracruz de otro barco
estadounidense hasta la noche del 21 al 22, con las llegadas del USS San Francisco (20:35 h) y del USS
Chester (23:50 h).26 27 28 29

Por otra parte, Fletcher fue autorizado por su gobierno para contratar el uso (charter) de algunos buques de pasajeros de la Ward Line,
como Esperanza y México, para el transporte de refugiados.

Concentración de la flota en Veracruz

El Secretario de Marina estadounidense,Josephus Daniels decidió concentrar toda la flota del Atlántico en V
eracruz.

El lunes 20 de abril, 14:00 h (horario de Washington), envió órdenes a Mayo (en Tampico) de dirigirse a Veracruz, dejando sólo al
USS Des Moines en Tampico.

Una hora después, envió órdenes a Badger --quien comandaba la Flota del Atlántico, procedente de Virginia y se dirigía a media
velocidad hacia Tampico-- para que cambiara el rumbo y a toda velocidad llevara su flota a eracruz.
V

De Tampico
La orden a Mayo fue modificada a la mañana siguiente por Fletcher: para no desproteger Tampico, habría que mantener allá a varios
de los barcos y enviar a Veracruz sólo a dos o tres de ellos. La comunicación era confusa, por deficiente y lenta. A las órdenes les
siguieron contraórdenes y ajustes.

USS San Francisco. Fue el primero en llegar a Veracruz, después de navegar 17 horas. A las 20:30 h del día 21, se
amarra al Muelle de Sanidad. Después de que su comandante sostiene conferencia con Fletcher, se mueve y ancla
al norte del USS Prairie. Poco después de las 00:00 h su batallón desembarca en el Muelle de la Terminal (Pier 4).
30

USS Chester. Llega a Veracruz, «a su máxima velocidad de 21 nudos desde Tampico», y suelta ancla frente al
Muelle de Sanidad a las 00:05 h. Su comandante William A. Moffett, que conocía muy bien los canales del puerto
pues ya había estado antes ahí,31 recibió medalla de honor por este hecho.32 Su batallón desembarcó en el
Muelle de la Terminal a eso de las 03:00 h.
En la mañana de ese mismo día (22 de abril) siguen llegando de ampico
T

USS Minnesota a las 6:00

USS Hancock a las 6:10
USS Orion (barco de aprovisionamiento) a las 6:40
USS Solace (hospital) a las 11:45

Flota del Atlántico

El día 21, parte de la flota del Atlántico comandada por el almirante Badger, que procedía de Hampton Roads, Bahía de Chesapeake,
se dirigía a Tampico. Fue redirigida a Veracruz a donde fue llegando el día 22 en la madrugada.33

USS Arkansas

A las 02:00 del 22 de abril, Fletcher y Huse suben a bordo para conferenciar con
Badger.

Luego sigue llegando el resto de la escuadra.

USS New Hampshire

De este buque, la mañana del 22 de abril, uno de sus regimientos (the 2nd Seaman
Regiment), comandado por el capitán E. A. Anderson, apoyado por bombardeo naval,
principalmente del USS Chester, avanzan desde el malecón por la calle Francisco
 Canal, atacan al edificio de la Escuela Naval y al edificio de Artilleros (ocupados por
milicias y/o "rayados"), y los capturan.

USS Vermont
USS New Jersey
Buques que procedían de otros lugares:25

USS Michigan (había zarpado de Philadelphia el 15 de abril)

USS Louisiana (había zarpado de Nueva York el 16 de abril)
USS South Carolina (había zarpado de Santo Domingo)

Otros barcos en el puerto

Barcos de guerra extranjeros

HMS Essex (crucero acorazado británico). Buque insignia del almirante Sir Christopher Cradock, bajo el mando de
su comandante, Hugh Tweedie, no puede salir de inmediato. Cradock se queja con Fletcher de no haber sido
avisado con tiempo, como lo habían acordado algunos días antes. Se retira de la línea de fuego. A las 16:00 h sale
del puerto y echa anclas atrás del rompeolas, después de recibir alrededor de 80 impactos de bala y tener un
herido: el "paymaster" A. W. Kimber.34 Su bitácora ha sido una invaluable fuente de información para la historia de
Veracruz.
HMS Berwick (crucero acorazado británico). A las 9:30 se le avisa del desembarco. Sale del puerto. Se dirige a
Puerto México.
Carlos V (crucero acorazado español). Temprano en la mañana, se le avisó del desembarco. Se había quedado en
el puerto hasta la tarde. A las 16:30 un enviado de Fletcher le indicó que no podrían garantizar su seguridad durante
la noche.34 El comandante español, Salvador Buhigas, optó por salir del puerto; no lo pudo hacer de inmediato,
quizás por no tener encendidas sus calderas, y salió al amanecer del día 22.35

Barcos mercantes
México. El día 21 por la mañana está en el Muelle de la Terminal, cargando refugiados. A las 10:15 la Aduana
mexicana (Azcárraga) le pide que desaloje el muelle, para hacerle lugar al piranga.
Y Zarpa hacia...(¿La Habana?)
Esperanza. A las 10:30 atraca en el Muelle de Sanidad para recibir más refugiados. Zarpa después hacia...(¿La
Habana?).
Ypiranga. A las 12:30 se distingue por el humo de sus chimeneas, que se acerca a Veracruz. Llega a las 14:00 y se
queda temporalmente afuera del puerto.
Sonora. Unos 40 francotiradores mexicanos son tomados prisioneros por tropas terrestres estadounidenses. 36

Verano. Lanchón de fondo plano ("scow"). En el Muelle Fiscal. Desde este lanchón, francotiradores mexicanos
hacen fuego contra los invasores. El Prairie los amenaza. Siguen disparando. Los cañones del USS Prairie lo dejan
semihundido. Los francotiradores nadan a tierra para salvarse.36
36
El Gobernador. El día 22, el USS Chester toma prisioneros a su tripulación mexicana, por estarles disparando.
Haakon VII (noruego). El día 22 alberga francotiradores mexicanos. El USS Chester lo amenaza. El Haakon VII sale
del puerto.36

Planes de invasión
Desde el 13 de abril, Fletcher había estado planeando el desembarque.

Inicio de hostilidades
La mañana del 21 de abril, sin declaración de guerra, después de un simple aviso telefónico del cónsul estadounidense al comandante
militar mexicano, alrededor de las 11:30, marines del USS Prairie iniciaron el desembarco y la ocupación de sitios estratégicos del
puerto, ante lo cual las fuerzas militares mexicanas al mando delgeneral Gustavo Maass se retiraron a Tejería y a Soledad, para evitar
mayor derramamiento de sangre.
 Ver: Bitácora del USS Prairie en Veracruz el 21 de abril de 1914 (en Wikisource, en español)

Crónica británica
Inscrita en bitácoras de los buques HMS Essex y HMS Berwick.

Crónica del HMS Essex

19 de abril, 1914
9:20 am Avistamos Veracruz. Entramos por el pasaje NE [Noreste]

10:10 am Entramos a la bahía interior. Nos detuvimos entre ambos "bowers" y atracamos a la boya de popa. [...]

USS Florida, Utah, Prairie presentes.

20 de abril
2:08 pm El HMS Berwick arribó y echó anclas.

21 de abril
11:45 am Buques de EE.UU. presentes desembarcaron una fuerza armada y tomaron posesión de Aduana, Estación de tren, y
Cable.

12:30 pm Desembarco de EE.UU. resistido por los mexicanos

El tiroteo se extiende por la ciudad

Enviamos lanchas para recoger cualquier [posible] refugiado

1.45 pm Pisó tierra la Guardia Consular

2.0 pm Terminamos de cargar carbón. "Lighters"...[¿se retiran?].

A intervalos durante la tarde USS Prairie apoyó a su tropa de desembarco con sus cañones de 3 pulgadas

Limpiando el barco

3.20 pm Los Pick-B/s (Picket Boats) de EE.UU. que apoyan el desembarco entraron en acción cerca de la Casa de Prácticos,
pero fueron rechazados por disparos de fusil

4.0 pm Berwick zarpó

US Prairie siguió apoyando tropas desembarcadas, bombardeando zonas de la ciudad ocupadas por francotiradores y
también atacó la Academia NavalTiroteo en general en tierra

Barcos que navegan en el puerto reciben disparos, en particular los americanos y españoles

SS "Esperanza“, barco de refugiados de EE.UU., recibía continuamente disparos desde la costa y el fuego era respondido por
guardias armados.

Al ponerse el sol, los barcos estadounidenses presentes iluminaron la parte sur de la ciudad con sus faros de luz

08.35 pm USS San Francisco entró en el puerto y fue recibido con andanadas de disparos de rifle Tiroteo esporádico continuó
toda la noche, numerosos disparos cayendo cerca de [nuestra] nave
11.50 pm USS Chester llegó y ancló en el puerto interior

22 de abril
02:00 am La flota estadounidense del Atlántico arribó y echó anclas

03:15 am US Chester desembarcó grupo armado

04:00 am [La cantidad de] 37 botes cargados de gente armada desembar

caron desde la flota. Estimado de 3000 en tierra.

06:00 am San Francisco Chester Prairie abrier

on fuego. Llueve metralla en los muelles.

Marinería aseando el barco.

07:40 am "Carlos V" salió y ancló en el puerto exterior

.

Disparos generalizados.

07:45 am Iniciaron avances de EE.UU. en general.

Columnas de tropas desembarcadas por US fueron observadas cruzando frente a la Escuela Naval, enfrentando intensos disparos que
les llegaban desde sus ventanas.

08:00 am Balacera generalizada en tierra.

USS Prairie y Chester dispararon sus cañones hacia la parte sur de la población, y particularmente la Academia Naval,
cubriendo la retirada de las tropas desembarcadas, que regresaron trotando hacia el malecón.

Marinería aseando el barco.

Varios disparos de rifle y de ametralladora dieron en el barco.

08:10 am El pagador de sueldos ("paymaster") Kimber resultó ligeramente herido.

Habiendo silenciado a la Academia Naval, Chester disparó sus cañones contra tres casas hacia el sur, una de las cuales
mostraba banderas de Uruguay y Venezuela.

10:15 am Armisticio es negociado.

12:00 [Siendo las] 9.30 am "Esperanza" procedió a anclaje exterior

.

12:40 pm Marines desembarcaron del "Hancock"

13:35 pm USS Minnesota entró al puerto interior

, listo para la acción.

Marinería empleada según fue requerida.

Barco hospital de US "Solace" arribó.

Durante [...?] el buque mexicano SS "Gobernador" fue tomado prisionero por "Chester".

5.20 pm - Cañonero mexicano "Progreso" arribó

6.30 pm - " " " zarpó sin ser molestado.

Documentos fuente

«HMS Essex - Royal Navy Log Books of the W

orld War 1 Era» (en inglés). Consultado el 1 de diciembre de 2017.
 - Versión en español en Wikipedia: Bitácora del HMS Essex de abril 1914

«HMS Berwick - Royal Navy Log Books of the W

orld War 1 Era» (en inglés). Consultado el 1 de diciembre de 2017.

Crónica francesa
El plano (acompañando a un extenso artículo) fue
publicado originalmente por la revista francesa
L'Illustration de junio 13 de 1914 y fue
reproducido en la Revista Jarocha de Leonardo
Pasquel, en su número de abril de 1966.

Pasquel le da crédito al escritor del artículo (Louis

Botte) como "testigo presencial". En realidad,
Louis Botte no estuvo esos días en Veracruz sino
en Tampico y no pudo llegar a Veracruz sino hasta
mediados de mayo, así que el mérito de la
recopilación puntual y detallada de información le
corresponde al personal del Consulado Francés -
en la parte inferior del plano se puede apreciar la
privilegiada ubicación que tuvo el Consulado
("Cons. de France"): en la esquina de la calle
Zaragoza, junto al Monumento a Juárez ("Mon
Juarés"), cerca del Baluarte de Santiago Indicación gráfica de los desembarques y avances de tropas
("Fortín"), con vista franca al puerto y al USS estadounidenses el 21 y 22 de abril de 1914.

Chester.

Leyendo el artículo, es sorprendente encontrar que, a pesar de que estaban a sólo dos cuadras de la Escuela Naval, el personal del
consulado francés no se percató de que los cadetes la evacuaron al caer la noche del día 21.

Ver en Wikisource

Artículo: Los estadounidenses en México (1914)

Plano con anotaciones de cómo fueron las acciones militares en Veracruz el 21 abril 1914 publicado por
L'Illustration en junio 1914

Día 21 de abril
El avance de tropas del día 21 está indicado con líneas de puntos en el plano. El de las tropas del USS Prairie está remarcado con
amarillo y el de las tropas del USSFlorida y USS Utah en rojo.

El plano señala claramente cuál fue el avance máximo de tropas del día 21.

Ubicación de buques
La ubicación de los buques en el plano no es estrictamente precisa:

El USS Prairie, el único buque estadounidense dentro del puerto, estaba anclado junto a San Juan de Ulúa.
Como lo deja ver el plano, el USSFlorida y el USS Utah estaban en mar abierto, afuera de los rompeolas.
El USS San Francisco y el USS Chester, que estaban en Tampico, llegaron a Veracruz en la noche de ese día 21.
El crucero español Carlos V estaba anclado cerca de San Juan de Ulúa, muy cerca del USS Prairie, como se puede
apreciar en una de las fotos del desembarque.
El buque británico HMS Essex estaba más cerca del malecón al iniciar el día; al atardecer se alejó
aproximadamente a la posición que lo señala el plano.
 El otro buque británico HMS Berwick también estaba dentro del puerto al iniciar el día; zarpó al medio día hacia
Puerto México (Coatzacoalcos).
Como lo señala una nota en francés, en el margen derecho del plano, el grueso de la flota estadounidense ("Le gros
de l'escadre americaine...") que llegó durante la noche del 21 al 22 (alrededor de una docena de buques) ancló
afuera del puerto, frente a la bocana.

Avance de tropas
Según lo muestra el plano:

Los infantes de marina del USS Prairie desembarcaron en el Muelle de la Terminal ("Môle Terminal"), capturaron la
Estación del Ferrocarril ("Gare") y avanzaron por la vía del FFCC hasta ocupar la planta generadora de electricidad
("usine electrique").
Los infantes de marina y marinos de los buques Florida y Utah desembarcaron en el malecón y se dirigieron
directamente al consulado americano ("Consulat Americain"), primero capturaron la oficina de Cablegramas ("Cia.
Cables"), después la oficina de Correos ("Poste") y por último la Aduana ("Douane").

Día 22 de abril
El avance de tropas del día 22 está señalado con líneas de guiones en el plano.

El plano indica detalladamente cómo se integraron los tres regimientos, con infantes de marina y marinos de los diversos buques, y
cómo fueron los ataques y las retiradas al ser rechazados, en el combate por la Escuela Naval.

Ataques a la Escuela Naval

El plano describe gráficamente cómo fue el ataque del día 22 a la Escuela Naval, apoyado por los cañones del USS
Chester:

Segundo Regimiento ("2e. Regt") integrado por tropas de

- "New-Hamshire" (sic)
- "South-Caroline" (sic)
- "Vermont"
- "New-Jersey"

5 h de la mañana ("5h matin")

Primer ataque a la Escuela Naval, alrededor de las 9 h ("1er
. attaque de l'Ecole Navale / 9 environs")
Retirada del 1er ataque ("retraite de la 1er
. attaque")
Segundo y Tercer ataque, alrededor del medio día ("2e. et 3e. attaque / midi environs")

Desarrollo

Lunes 20 de abril
Procedente de Galveston, llega a Veracruz el crucero armado británico HMS Berwick, trayendo a "HE The Minister to Mexico" (Su
Excelencia, el embajador británico en México), Sir Lionel Carden. Al desembarcar a las 15:30, saludó con 17 cañonazos. El Baluarte
de Santiago respondió el saludo con 21 cañonazos.37

Martes 21 de abril
Wikisource contiene obras originales de o sobreOcupación estadounidense de Veracruz de 1914.
En la madrugada, el HMS Berwick reportó en su bitácora la llegada del buque carboneroUSS Vulcan.38
El día 21 a las 8:00 el almirante Fletcher recibió la orden "Capture Veracruz de inmediato...", con el propósito de impedir el
desembarque de armas del buque mercante alemánIpiranga.

eracruz: USS Florida, USS Prairie y USS Utah.39

Estados Unidos tenía tres buques de guerra en V

La noche anterior, Fletcher había ordenado al USS Utah que saliera, se mantuviera a 10 millas de Veracruz y
tratara de interceptar y contactar al Ipiranga.40
El USS Utah zarpó esa madrugada a las 2:30.38
A las 09:00 Fletcher le envió la orden de regresar a V
eracruz.
A las 09:40 el USS Utah regresó y ancló afuera del puerto.
A las 12:30 el USS Utah recibió la orden de desembarcar su batallón.41

A las 09:30 Fletcher le avisó al cónsul Canadá que el desembarco de tropas sería a las1:00.
1

También les dio aviso al comandante del crucero acorazado español Carlos V, D. Salvador Buhigas Abad(C.N.),42 43 y al almirante
británico Sir Christopher Cradock, para que tomaran sus debidas precauciones y pudieran alejarse de la zona de combate.

El HMS Essex se retiró hasta el rompeolas; esa tarde salió del puerto y ancló atrás del rompeolas.
El HMS Berwick zarpó hacia Puerto México.
44
El Carlos V salió del puerto a las 7:40 h del día 22, y regresó por la tarde del día 24.

San Juan de Ulúa

A eso de las 10:00 del día 21, el almirante Fletcher le avisó del desembarco de tropas al comandante de San Juan de Ulúa, Alejandro
Cerisola, y acordó que no se le atacaría a menos que ellos dispararan primero.45 El comandante Cerisola y la mayor parte de la
guarnición se retiraron, dejando la fortaleza bajo el mando del coronel Aurelio igil.
V

A las 22:12 del día 21, un oficial de San Juan de Ulúa subió al USS Prairie, a solicitar permiso para que unos 300 marineros y
trabajadores civiles pudieran regresar a tierra firme. Fletcher le negó el permiso.

Durante la noche del 21 al 22, en tres ocasiones los faros reflectores del USS San Francisco detectaron grupos de gentes que habían
salido de San Juan de Ulúa y pretendían llegar a tierra por el rompeolas. Algunos disparos al aire los hicieron regresar cada una de
esas veces.46

Después del desembarco, la prisión de San Juan de Ulúa quedó aislada y abandonada a su suerte. Parte de su
guarnición logró evadir el asedio y se reunió al día siguiente con el general Maass en el poblado de Paso del
Macho.47 Los Partes rendidos por el general Maass no mencionan que prisioneros de San Juan de Ulúa hubieran
sido liberados para tomar armas en contra de la invasión.

El día 25, el resto de la guarnición y cuatro centenares de prisioneros fueron socorridos por las fuerzas
48
estadounidenses. "Dos botes llenos" de prisioneros políticos fueron liberados.

El día 28, por acuerdo mutuo entre el almirante Fletcher y el coronel Vigil, una compañía de marines comandada
por el capitán Paul Chamberlain del USS North Dakota tomó control de la prisión, reportando un total de 444
prisioneros: 43 sentenciados por algún crimen, 76 esperando ser juzgados y 325 sin acusación, la mayoría
49
retenidos en los recientes dos meses por rehusar ingresar al ejército.

Los "Rayados"
Cuenta la tradición que fueron presos liberados de San Juan de Ulúa quienes defendieron aeracruz
V como "Rayados".

Pero esos presos en su mayoría estaban enfermos y mal alimentados. Muchos eran enemigos del régimen de
Huerta y/o que rehusaron ser reclutados por la leva.
Si hubieran sido liberados para la defensa, ¿quién lo ordenó, quién lo autorizó, quién los uniformó, quién los liberó,
quién los armó, quién los organizó? ¿cuántos eran?, ¿quiénes eran?, ¿quién, cómo y en qué momento los llevó a
tierra, a luchar?

La línea de mando era:

 - Presidente Victoriano Huerta,
- Secretario de Guerra y Marina Aureliano Blanquet
- General Gustavo A. Maass
- Comodoro Alejandro Cerisola
- Coronel Aurelio Vigil

Los Partes rendidos por el general Gustavo A. Mass50 no mencionan a prisioneros de San Juan de Ulúa, pero sí
dicen que:

"En la Prisión Militar ordené al teniente coronel Manuel Contreras que armara y
municionara a los procesados y sentenciados reclusos en la expresada [Prisión
Militar], para que juntamente con los paisanos marchara por la Avenida del Cinco de
Mayo rumbo al muelle de la Terminal, con el mismo objeto que el teniente coronel
Cerrillo."
51 se lee una nota vaga (¿cuántos?) y confusa, que bajo el subtítulo
En los "Apuntes del Coronel Manuel Contreras"
"Con qué elementos se defendió el puerto", menciona entre varios otros grupos, a:

"Los sentenciados y procesados de las prisiones de la Fortaleza de San Juan de Ulúa,

a quienes fui a recoger para pasarlos a las galeras de esta ciudad de Veracruz el día
20 del mismo mes de abril, a quienes armé con los fusiles de los voluntarios que tenía
en mi poder de orden de la Secretaría de Guerra y Marina."

Por contra, varios reportajes en libros,52 revistas53 y periódicos54 describen el estado lamentable en que se
encontraban los presos y la improbabilidad de que hubieran sido liberados y asignados a la defensa.
Muy probablemente, los "Rayados" eran los (quizás sólo 10 ó 20) presos militares que se encontraban en Las
Galeras.

Desembarco de tropas
A las 11:12 el USS Prairie envió once lanchones de marines, jalados por dos de sus vapores remolcadores (picket boats), que
desembarcarían en el Muelle de la Terminal (Pier 4).55

38
A las 11:15, el USS Florida y el USS Utah, que estaban afuera del puerto, enviaron también sus lanchones con tropas.

El cónsul William Canadá, según le había instruido previamente Fletcher

, al ver bajar los lanchones delPrairie desde el consulado, se
comunicó por teléfono con el Gral. Maass (comandante del Ejército Mexicano), con Azcárraga (Administrador de la Aduana) y con
Villavenecio (Jefe de Policía) para anunciarles eldesembarco y pedir su colaboración.

El General Maass consultó al presidente Huerta, quien ordenó la retirada, así que abandonó el puerto con la mayoría de sus tropas,
dejando sólo a 180 soldados al mando del Coronel Albino Rodríguez Cerrillos, para presentar una defensa simbólica y cubrir la
retirada.56

El primer disparo
La lucha inició cuando un policía veracruzano, Aurelio Montfort Villaseñor y Zendejas,57 disparó en contra de los
estadounidenses. Montfort fue muerto al serle respondido el fuego, y su acción desató la lucha de manera extendida y desorganizada.
58 Una pequeña escuela primaria en la ciudad de V
eracruz lleva su nombre.59

Batalla generalizada
Otras fuerzas de la heroica defensa fueron cien soldados de 19º batallón a las órdenes del teniente coronel Albino Rodríguez
Cerrillos, junto con voluntarios del puerto, los reos (rayados) de la prisión militar "La Galera" (que habían sido liberados y armados),
al mando del teniente coronelManuel Contreras, algunos miembros de la policía municipal a las órdenes del oficialLaureano López.
También algunos centenares de civiles combatieron a los invasores, disparando con sus armas desde ventanas y techos de diferentes
edificios, de manera intermitente durante aquellos días.

Al mismo tiempo que las fuerzas mexicanas organizaban la defensa, las tropas estadounidenses ya se encontraban en dirección a las
oficinas de Correos y Telégrafo y al edificio de la Aduana Marítima que fácilmente hicieron suyos,encontrándose principalmente con
empleados que sacaron del lugar. Poco después de hacerse a tierra las tropas estadounidenses ya habían capturado las oficinas de
aduanas, correo y telégrafos así como otras posiciones. Poco antes de las 12 de la mañana comenzó el tiroteo entre ambas escuadras,
ya que los marinos mexicanos atacaron al invasor, contestación que logró que los soldados que comandaba el teniente coronel Albino
Gómez Cerrillos se unieran a la lucha.

Uno de los héroes civiles fallecidos en la defensa contra esta invasión norteamericana fue Andrés Montes, carpintero ebanista, quién
60
recibió un tiro en el pecho cuando disparaba contra las tropas invasoras.

Se desató una batalla urbana en la que muchos civiles tomaron parte. Muchos de ellos se parapetaron en el Palacio Municipal,
mientras que otros ocuparon sus puestos en los portales del hotel Diligencias, el hotel Buena Vista o en la torre del Faro Benito
Juárez, aunque gran parte se quedó en sus casas desde donde podían atacar a las fuerzas estadounidenses cuando quisieran.

Desde el vapor Sonora, amarrado al muelle al norte del Muelle Fiscal, su tripulación disparaba contra los invasores. El capitán del
Sonora fue capturado por tropas de USA y usado como rehén. Amenazado con pistola su capitán, la tripulación se rindió. Se les
61
retiraron las armas, se examinó el interior del barco, y se le permitió a la tripulación regresar a bordo.

Entre las 15.00 y las 17.00

Alrededor de las 3 de la tarde, los invasores habían capturado sus principales objetivos (Aduana, Muelles, Estación de Ferrocarril,
Cable, Telégrafo, Correos, Consulado, Planta de Luz) pero estaban expuestos a disparos desde diversos sitios: la Academia Naval, el
Nuevo Mercado, algunos pequeños barcos en los muelles, el Palacio Municipal, la torre del campanario de la Parroquia, y los techos
del Hotel Diligencias y de otros edificios en la Plaza Constitución (ahora Zócalo).

Fletcher, por mediación del cónsul William Canadá, intentaba negociar un armisticio para evitar el bombardeo a la ciudad. Se envió
un mensajero bajo Bandera Blanca a buscar al general Maass.

Mientras tanto, un grupo de unos 350 refugiados estadounidenses corrieron del Consulado para resguardarse a bordo del buque
Esperanza, comandado por el teniente Frank J. Fletcher,sobrino del almirante.

Al pasar casi una hora y no regresar el mensajero, se envió a otro mensajero a buscar al Alcalde, Roberto Díaz Romero, quien dijo no
62
tener autoridad en las actuales circunstancias, y que se intentara con el Jefe de Policía, pero éste no pudo ser localizado.

Eran las 17:00. Fletcher ordenó suspender el avance de tropas a la ciudad, mantenerse a la defensiva durante la noche, y reanudar el
ataque al amanecer.63

Primer día de ataque al edificio de la Escuela Naval

En la Escuela Naval
Los cadetes deben haber estado esperando el ataque a la Escuela Naval desde antes de la 1 de la tarde, distribuidos convenientemente
por el edificio, con el fusil preparado y apuntando hacia donde más probablemente llegarían los invasores. Transcurrieron largos
minutos y el ataque no llegaba. Empezaron también a transcurrir las horas. Debe haber sido una espera angustiosa, tensa y agotadora.
El ataque no llegó.64

"... Albino R. Becerril se batía hasta anoche a las 7 p. m. en las calles de Veracruz, impidiendo que las tropas
65
americanas continuaran su avance, el que durante el día de ayer no pasó de la plaza de armas".
Dentro de la Escuela y/o en sus alrededores, unos soldados del cuerpo de artillería se habían unido a los cadetes, llevando unos
pequeños cañones, que estuvieron continuamente disparando hacia el Muelle de laerminal.
T 66

Los "Picket Boats" entran en acción contra la Escuela Naval

Desde temprano en la mañana del día 21, los cuatro Picket Boats (dos del USS Florida y dos del USS Utah), cada uno con cuatro
tripulantes, estuvieron muy activos, cruzando continuamente las aguas del puerto, yendo y viniendo entre sus buques de guerra y los
muelles (el USS Florida y el USS Utah permanecieron anclados afuera del puerto, cerca de la bocana) para remolcar trenes de tropas
de desembarco, transportar suministros (armamento, equipo, comida, agua, etc.) así como heridos y muertos, y realizar cualquier otra
labor que se requiriera, expuestos al fuego de los defensores de Veracruz que les disparaban desde los alrededores de la Escuela
Naval.

Por órdenes del capitán William R. Rush, para ubicar con precisión el origen de los disparos que recibían tanto los lanchones de
abastecimiento al surcar las aguas del puerto como las tropas invasoras apostadas en la zona de la Aduana, tres de los lanchones de
vapor usados como remolcadores para el desembarco de tropas (Picket Boats), al mando de John McCloy, zarparon del Muelle de la
Terminal y navegaron a lo largo del malecón; después de pasar el Muelle Fiscal, cambiaron rumbo y se dirigieron en dirección hacia
la Escuela Naval, ocupada por sus cadetes. Al arribar al Muelle de Sanidad, a una señal acordada, dispararon una andanada (con sus
pequeños cañones de una libra, que llevaban en la proa) contra la Escuela, y se retiraron a toda velocidad, bajo el nutrido fuego de
fusiles y pequeños cañones, que les disparaban tanto los cadetes de la Escuela como francotiradores desde el Nuevo Mercado y desde
el lanchón Verano, a un lado del Muelle Fiscal. Uno de los tres lanchones de vapor fue seriamente dañado; varios tripulantes fueron
heridos y uno de ellos murió. Sin embargo, lograron su objetivo: habiendo las fuerzas defensivas mostrado sus ubicaciones, unos
pocos disparos de los cañones de 3 pulgadas delUSS Prairie pronto los silenciaron.67 68 69

Esto fue todo el ataque que hubo el día 21 a la Escuela Naval. El ataque definitivo sería al amanecer del día 22, con numerosa tropa
terrestre apoyada con intenso bombardeo naval.

Ver registro del día 21 a las 3:20 h enBitácora del HMS Essex de abril de 1914

Cita en libro The Banana Wars: Para proteger a los lanchones, el Chester [sic: el Prairie, pues el Chester aún venía
navegando desde Tampico] había abierto el uf ego con sus cañones de 3 libras contra la academia. 70

Según Isidro Fabela: "Durante la tarde el cañonero Prairie, que fue el primero en proporcionar fuerzas, efectuó
.71
disparos sobre la gente pacífica, que huyendo de la irrupción invasora se dirigía rumbo a Los Médanos"

Según Parte de Novedades del Comodoro Manuel Azueta: "al intentar los americanos desembarcar ametralladoras
en el malecón, fueron obligados a reembarcarse en sus lanchas [los 3 Picket Boats], por el fuego de los alumnos,
replegándose aquellos a su transporte [USS Prairie], el que abrió el fuego de cañón 101 m/m. destruyendo con él, la
prevención detall, clase de navegación, y parte de las habitaciones del Director, las lanchas [los 3 Picket Boats]
hicieron fuego con cañones de pequeño calibre, 37 m/m. aproximadamente". 72

Según el general Maass, con base en el Parte de Novedades que le rindió el Comodoro Azueta: "Al efectuar el
invasor su desembarque [sic: su provocación] por los malecones que se encuentran frente a la Escuela Naval
fueron recibidos con un fuego muy nutrido por los alumnos de ese Plantel desde cuyo punto lograron obligar al
enemigo a reembarcarse en sus lanchas [sic: no más de 3 ó 4 tripulantes en cada uno de los 3 Picket Boats] y
retirarse, viéndose precisado a hacer uso de la artillería de sus barcos [sic: sólo del Prairie] para apoyar un
segundo desembarque [sic: para cubrir la retirada de los 3 Picket Boats ], bombardeando el edificio de la Escuela
50
Naval en donde los alumnos resistieron heroicamente el ataque de los americanos, cubriéndose de gloria".

José Azueta
En algún momento de esa tarde, el ex cadete y teniente de artillería José Azueta, habiéndose preparado a resistir el ataque con una
ametralladora y desesperado quizás de esperar el avance de invasores que no llegaba, habrá disparado ráfagas de metralla hacia la
zona de la Aduana, a lo largo de la avenida Landero y Coss.

"...nos asomamos a las ventanas que dan al jardín, que era desde un extremo donde hacía fuego y traté de que se
quitara de aquel sitio, pero como los mismos alumnos unos le gritaban que se retirara y otros lo vitoreaban, por
su valor y fuego que hacía sobre los enemigos, se entusiasmó y en un momento que fue más terrible para mí, lo
 vimos levantar su ametralladora y colocarse en medio de la citada calle y teniendo a su espalda la esquina del
Instituto Veracruzano enfilar la esquina de carnicerías, volviendo a dirigir sus fuegos sobre el enemigo que hacía
fuego desde la aduana." - Comodoro Manuel Azueta (H. Veracruz. 2 de noviembre de 1915)73

Poco después, José Azueta fue herido mortalmente por los certeros disparos del marino Joseph G. Harner, quien, recargado en un
74 75
muro de las bodegas de la Aduana, a más de 200 m de distancia, le disparó con su rifle de mira telescópica.

Virgilio Uribe
Resultó mortalmente herido el cadeteVirgilio Uribe; fue el único herido de entre todos los alumnos de la Escuela Naval.

Se tienen varias versiones sobre su muerte:

"Al mismo tiempo, se recibía fuego de fusil de las tropas que desembarcaban por el muelle fiscal: éste fue el que
ocasionó la muerte del alumno Virgilio Uribe. Una bala expansiva penetró en su cráneo en los precisos momentos
en que, parado frente a un balcón, introducía en su fusil una nueva parada de cartuchos para seguir disparando.
Cayó de espaldas en estado de coma" - V ox pópuli76

"Por el frente lateral que ve hacía el Mercado, se recibió fuego de fusilería; en éste fue herido el alumno Virgilio C.
Uribe, en la parte superior del cráneo, pasándolo luego a la peluquería que servía de enfermería, donde se le hizo la
primera curación por el Practicante de 2/a. Luis Moya; continuó el fuego hasta poco antes de las cinco de la tarde,
en que hubo un pequeño intervalo, oportunidad que se aprovechó para enviar al alumno Uribe al Hospital, con unos
miembros de la Cruz Roja;..." - Comodoro Manuel Azueta 77

"Es de lamentarse la muerte del alumno de dicho Establecimiento Virgilio C. Uribe, que fue mortalmente herido
50
sucumbiendo en breves instantes". - General Maass

"Instantes más tarde, por todos los alumnos de la Escuela corría la dolorosa noticia de que el alumno Virgilio Uribe
había sido muerto de un balazo que recibió en la frente, cayendo en los brazos de su compañero Carlos
Meléndez;..." - Justino N. Palomares.78

El "alumno Uribe murió accidentalmente al asomarse a una ventana". - Comodoro Manuel Izaguirre, primer director
de la Escuela Naval Militar de Veracruz y padre de la que fuera Primera dama de México, María Izaguirre de Ruiz
.79 80 81 82
Cortínez, ante la Junta de la Asociación del Colegio Militar

Al ponerse el sol el día 21

"Hónrome comunicar a usted que hoy a las 7 a. m. arribé a esta plaza [Soledad] procedente de Tejería [... una
fracción] al mando del teniente coronel Albino R. Becerril se batía hasta anoche a las 7 p. m. en las calles de
Veracruz, impidiendo que las tropas americanas continuaran su avance, el que durante el día de ayer [21 de abril]
no pasó de la plaza de armas." - Telegrama del General Maass.83

"... al oscurecer nos reunimos el Sr. Comodoro Azueta, Capitán de Navío Aguilar y el subscrito, para ponernos de
acuerdo y tomar una determinación; como no se habían recibido ningunas instrucciones, resolvimos evacuar la
Escuela y salir a buscar las fuerzas federales;..." - Parte del Capitán de Fragata Rafael Carrión, incluido en el Parte
de Novedades rendido por el Comodoro Manuel Azueta. 84

"... salieron los alumnos por una claraboya que se mandó abrir por el lado sur del edificio, pues por la puerta
principal y por la que miraba al poniente... no era posible la salida por el fuego de los invasores" - La invasión
yanqui en 1914 ("Apuntes" del Coronel Manuel Contreras), Justino N. Palomares. 85

"La salida se efectuó por las Atarazanas a fin de evadir la luz de los proyectores,... continuamos por la Alameda
hasta llegar a la estación de Los Cocos... procediéndose en seguida a emprender la marcha... siguiendo la via del
ferrocarril mexicano... a las doce y media de la noche llegamos a Tejería..." - - Parte de Novedades rendido por el
Comodoro Manuel Azueta.86

"Los bravos alumnos... estratégicamente y en orden completo, sin que lo notasen sus enemigos, abandonaron la
escuela y en los precisos momentos [sic] en que el crucero "Montana" [sic]... comenzó a vomitar sus proyectiles
infernales sobre la Escuela, causando al edificio terribles estragos (***), pero ya cuando sus defensores marchaban
hacia Tejería, donde dieron parte al general Maas de su hazaña" - La invasión yanqui en 1914 ("Apuntes" del
Coronel Manuel Contreras), Justino N. Palomares. 87
 (***) Nota del editor: No fue el "Montana" sino (principalmente) el "Chester", y los
"terribles estragos" no fueron al atardecer del día 21 sino al amanecer del día 22.

"Y la Escuela Naval no fue atacada. Al día siguiente, ya evacuada la escuela fue tomada por los norteamericanos".
88

La bitácora del HMS Essex no reportó ataque terrestre esa tarde (porque no lo hubo) y no mencionó la retirada de
27
los cadetes (evidentemente, porque no se les vio).

Durante la noche del 21 al 22

Los principales protagonistas de la batalla en torno al edificio de la Escuela Naval fueron llegando y ocupando sus lugares:

El USS San Francisco llegó, procedente de Tampico, pasadas de las 8:30 pm.
El USS Chester llegó, también de Tampico, casi a media noche.
El Capitán E. A. Anderson, quien encabezaría el ataque terrestre, llegó a bordo del USS New Hampshire, junto con
otros buques de la flota del Atlántico, y desembarcó con sus tropas en el malecón, cerca de la Aduana, alrededor de
las 3:00 am.
Un grupo desconocido de defensores, quienes han permanecido anónimos, entró y se atrincheró dentro de la
Escuela.
Unos 1,200 marinos estadounidenses, partiendo desde su campamento por la Aduana, iniciaron su avance hacia la
zona de la Escuela poco después del amanecer .

Miércoles 22 de abril

Francotiradores dispersos por todo el centro de la ciudad

El cadete del 18° Batallón,Jorge Alasio Pérez, fue muerto al amanecer, en el cruce de las calles Lerdo y Cortés.89

Segundo día de ataque al edificio de la Escuela Naval

El día 22 ocurrió el segundo ataque al edificio de la Escuela Naval, esta vez ocupado por federales, milicias y/o "rayados" (el grupo
de voluntarios de Manuel Contreras90 ), pues los cadetes se habían retirado la noche anterior
.

El capitán E.A. Anderson, recién llegado esa madrugada a Veracruz en el USS New Hampshire, encabezó un regimiento (integrado
por marinos del New Hampshire, South Carolina, Vermont y New Jersey, haciendo un total de 1200 hombres y cuatro cañones de 3
pulgadas)91 que se dirigió por la calle Francisco Canal hacia el poniente de la ciudad.
92

Inicialmente, el confiado avance terrestre fue sorprendido con fuego de fusil que surgía de la Escuela Naval y de otros edificios. Las
tropas invasoras se retiraron de manera desordenada y atropellada, recogiendo a sus muertos y heridos, y reagrupándose en la
explanada semi baldía entre la Escuela Naval y el malecón. De momento, no se supo quiénes disparaban desde el edificio contra los
invasores. Pudieron haber sido algunos cadetes que se hubieran quedado cuando el contingente se retiró a Tejería, un puñado de
civiles, o algunos de los prisioneros de "La Galera". Habrían sido pocos pues de otra manera habrían causado muchas más bajas.93
Una carta que un marino delUtah envió a su padre relata que "La academia era un total desastre, y encontramos 26 federales muertos
en un cuarto".94

Minutos más tarde, el ataque terrestre fue apoyado por intensa artillería naval, desde el USS San Francisco, USS Prairie y el USS
Chester, contra el edificio de la Escuela Naval, el del Mercado Nuevo, y el del Instituto eracruzano.
V 95 96 97

M. Louis Botte, quien había estado en Tampico el 21 de abril, en su artículo publicado en Francia en junio de 1914,
describe lo que le habrán contado al llegar a Veracruz (a mediados de mayo): la versión errónea de que los cadetes
pasaron la noche del 21 al 22 en la Escuela Naval y que fueron ellos quienes enfrentaron el ataque en la mañana
del día 22.

Estos dos jóvenes [Virgilio Uribe y José Azueta] y sus 70 compañeros salvaron, en
Vera Cruz, el honor de México.53
 Justino N. Palomares no menciona fechas (21 o 22 de abril) y supone erróneamente que fueron los cadetes quienes
defendieron la Escuela Naval en este ataque.98

Como los yanquis fueron informados que de la Escuela Naval era de donde se les iba
a hacer resistencia, hacia ella marcharon mil quinientos infantes y después de pasar
por el edificio de la Aduana y atravesar el muelle de Sanidad, la columna, pletórica de
precauciones y con el miedo por escudo, llegó frente a la Escuela, recibiendo de los
cadetes una terrible descarga cerrada, seguida de un nutrido fuego que la obligó a
retroceder en completo desorden, tirando los invasores las armas en su vergonzosa
fuga y pisoteándose unos con otros al echarlos por tierra su inconmensurable pavor.
99
Edith O'Shaughnessy tampoco sabía que los cadetes de la Escuela Naval se hubieran retirado la noche del 21.

La Academia Naval era un espectáculo horrible. Esos chicos habían tomado los
colchones de las camas, los pusieron en la ventanas, y dispararon por encima de
ellos; pero cuando comenzaron los buques a disparar sus cañones [el miércoles 22],
esas endebles defensas no les sirvieron de nada. Hubo muertos valientes ese día. Mis
deseos por que sus almas valientes y jóvenes descansen en paz.

El Comodoro Manuel Azueta, al dar su Parte de Novedades el día 21 en Tejería, no pudo haber tenido conocimiento
84
del ataque del día siguiente (abril 22) al edificio de la Escuela Naval.
A las 8:25 el crucero españolCarlos V disparó una salva de 13 cañonazos. ElUSS Florida respondió el saludo con 7 cañonazos.100

101
A las 17.20 arribó el cañonero mexicano "Progreso". A las 18.30 zarpó sin ser molestado.

Reporte de Acción del USS Chester

Wikisource contiene obras originales de o sobre Ocupación

estadounidense de Veracruz de 1914.

Bitácora del crucero españolCarlos V

La Bitácora del Carlos V aún no ha sido localizada (abril 2017);

probablemente se encuentre en el Archivo General de la Marina Álvaro
de Bazán, en Viso del Marqués, España.
Otro documento de interés que tampoco ha sido localizado (abril 2017)
es el cablegrama que habría enviado el comandante Buhigas:

De Méjico no hay nuevas noticias. Las más

recientes son las que cablegrafió el comandante
del Carlos V detallando el desembarco de los
marinos norteamericanos en Veracruz.102

Acaecimientos del 22 de abril de 1914 Reporte de Acción del USS Chester,

Para lo relacionado con su presencia en Veracruz en abril de 1914, hasta ahora en Archivos Nacionales y
Administración de Documentos de
(octubre de 2015) sólo ha sido localizada una nota con el título "Acaecimientos del
los Estados Unidos (NARA).
22 de abril de 1914", la cual dice así:103

- 330 -

- Del puerto a la rada de Veracruz -

Acaecimientos

- Enmendada de fondeadero [*3] en la mañana del 22 de abril de 1914 -

A las 7.7 de la mañana probadas las máquinas principales y aparatos auxiliares se empezó a levar ... [Bor.=Babor?] arriando al mismo
tiempo las estachas [*1] de popa dadas en substitución de los cables de acero. A las 7.15 con ella [?] arriba, se empezó a levar ...
[Er.=Estribor?] continuando arriando las estachas de popa; y a las 7.30 con ... [Er.?] también arriba se ... [hizo?] la ciaboga [*2] y
gobernando por entre los barcos fondeados en el puerto, nos dirigimos fuera de malecones, y dejando libre el paso para el puerto. ...
[dimos?] fondo en la rada a las 8.10 con ... [Bor.?] con 3 grilletes en 18 ... [secetavos?] de agua. Se saludó al cañón a una insignia
americana de Contralmirante también fondeada en la rada. A las 8.20 se tocó llamada a la brigada de gdia. [guardia?]
restableciéndose el servicio de puerto. ... [firma ilegible]

Notas a la transcripción

*1. Estacha = Cabo que desde un buque se da a cualquier objeto fijo.

*2. Ciaboga es la maniobra que tiene por objeto hacer que un barco gire o vire en redondo en el menor
espacio posible.
*3. Enmendada de fondeadero = cambio de ubicación; no confundir con corrección a la bitácora.

Comentarios a los "Acaecimientos"

El documento de "Acaecimientos" del crucero español Carlos V no es más que una pequeña pieza en el gran rompecabezas, pero no
deja de ser interesante.

Por lo que se puede apreciar en la foto del desembarque, en la que se ven los remolcadores y las lanchas que se alejan del USS
Prairie (dia 21, alrededor de las 11 am), el Carlos V estaba anclado también en esa zona, cerca de San Juan de Ulúa, con la proa
dirigida hacia al norte, hacia el USS Prairie. Poco antes, entre 8 y 10 am, Fletcher le había enviado aviso al comandante Salvador
Buhigas del Carlos V (así como al almirante Cradock del HMS Essex, a los comandantes Alejandro Cerisola y Aurelio Vigil de San
Juan de Ulúa y al cónsul William Canadá) del inminente plan de desembarque, de las intenciones y objetivos, y de la posible batalla
que se podría desencadenar. 104

El Carlos V no se movió el día 21 - quizás parte de su tripulación estaba de permiso en tierra (hacía varios meses que estaban en
Veracruz, sin mayor cosa que hacer). Por otra parte, seguramente no tenían encendidas sus calderas.

Fletcher bajó del buque USS Florida (anclado afuera de los malecones) y se instaló a bordo del USS Prairie, para estar cerca de la
acción. Nota: el comandante del USS Chester, William Moffett, fue convocado a conferenciar con Fletcher a bordo del USS Prairie,
tan pronto arribó el USS Chester a Veracruz, a media noche del 21-22 105
.

Cerca del medio día se dio el primer disparo (policía Monfort) y se inició la batalla.

Según varias fuentes estadounidenses, confirmado por la bitácora británica del

HMS Essex, el USS Prairie hizo varios disparos de sus
cañones, en apoyo a la batalla que se libraba en los alrededores de la Aduana. También, en coordinación con el operativo de señuelo
de los "picket boats", hizo algunos disparos contra los tres objetivos detectados como origen de fuego defensivo mexicano: la Escuela
Naval, un lanchón anclado cerca del malecón, y lo que estaba enobra negra del Nuevo Mercado.

Alrededor de las 16:30 hrs, Fletcher le avisó alCarlos V que no podría garantizar su seguridad durante la noche.

El Carlos V se mantuvo en su sitio de fondeadero, y habrá preferido no moverse en la obscuridad de la noche, pero habría iniciado
preparativos (encendido de calderas) para zarpar al amanecer
.

Durante la noche ingresaron al puerto elUSS San Francisco y el USS Chester, procedentes de Tampico.

Al amanecer del día 22, el Carlos V inició sus maniobras para salir del puerto. Hacia el norte del Carlos V, estarían anclados el USS
Prairie y el recién llegado USS San Francisco. Fue una maniobra delicada ("ciaboga"), pues estarían en plena batalla.

En su trayecto por la bahía de Veracruz, para salir y anclar en mar abierto, hacia el este de San Juan de Ulúa, el Carlos V tuvo que
haber pasado por entre elHMS Essex (anclado cerca del rompeolas oriental) y el USS Chester, mientras el USS Chester bombardeaba
a la Escuela Naval y otros sitios en esa zona del sureste del puerto de Veracruz. Afuera de los malecones se habrá encontrado a una
docena de otros buques de guerra estadounidenses, que habrían estado llegado durante la noche, (procedentes tanto de Tampico como
del Atlántico).

Este documento de "Acaecimientos" registra el saludo de cañonazos del Carlos V (presuntamente al buque insignia de Fletcher). La
bitácora del USS Utah también menciona ese saludo del Carlos V, especificando que fueron 13 cañonazos y añadiendo que el USS
Florida (!) respondió con 7 cañonazos.106

Será de lo más interesante ver lo que quedó registrado en la bitácora del Carlos V, si es que aparece. Debería estar en el Archivo
General de la Marina "Álvaro de Bazán", por ahí cerca de donde fue encontrada la nota de "Acaecimientos".

Jueves 23 de abril
A las 9:00 el almirante Fletcher estableció su cuartel general en el Hotel de la Terminal,107 e inició la tarea de restaurar el gobierno
de la ciudad.

Esa tarde en la ciudad de México, Edith O'Shaughnessy, esposa del representante del presidente Wilson en México, asistía a la boda
de José Víctor Octavio Huerta Águila, hijo del presidente Huerta, con la señorita Concepción Hernández,108 y felicitaba con abrazos
T 109
a la señora Huerta, a las puertas de la "catedral" [sic: en realidad, la Iglesia de Nuestra Señora de Guadalupe del Buenono].

110
Esa misma noche, la familia O'Shaughnessy abordaba un tren a eVracruz, abandonando precipitadamente la ciudad de México.

Mientras tanto en Veracruz, continuaban las acciones terrestres contra francotiradores esparcidos por el centro de la ciudad.

Arribó el USS Nashville.111

Viernes 24 de abril
Edith O'Shaughnessy, yendo hacia Veracruz, habiendo pasado Tejería, recorriendo a pie un trayecto destruido de las vías del tren,
relata un emotivo encuentro con la señora Maass, quien viaja con sus hijos de eracruz
V hacia la ciudad de México.112

Se presentan las últimas acciones de resistencia por parte de francotiradores, cerca de los muelles, y va cesando toda lucha.

Dos oficiales de San Juan de Ulúa acuden a la flota estadounidense, a solicitar permiso de salir a conseguir alimentos. Dicen que ellos
113
(la guarnición) y los internos (prisioneros) están desfalleciendo de hambre.

Arribó el crucero francésConde.111

Arribó el crucero acorazado británico HMS Lancaster, procedente de
Jamaica.114
Zarpó el vapor SS San Eduardo, contratado para refugiados, hacia Puerto
México.111
Arribó el crucero francésCaride.111
El crucero español Carlos V regresó al puerto interior.115

Crucero francés Gloire, gemelo del

Condé. Sábado 25 de abril
Aeroplanos del recién llegado USS Mississippi (no registrada su llegada por
la bitácora del HMS Essex) efectúan vuelos de reconocimiento sobre eracruz.
V 116 117

Ver Wikipedia en inglés: "1914 in aviation"

Zarpó el HMS Lancaster hacia Puerto México.114

Zarpó el buque holandésAndrijk.118
Zarpó el buque francésTexas hacia Tampico, a recoger refugiados.118
 Buques rentados a la Ward Line, Mexico,119 Monterrey y Esperanza,
así como el histórico Ipiranga, están cerca de los varios muelles, listos
120
para recibir refugiados y llevarlos a Nueva Orleans o a Galveston.

Domingo 26 de abril
Arribó el USS North Dakota.121
Hidroavión en el USS Mississippi,
yendo a Veracruz, abril de 1914.
Lunes 27 de abril
Zarpó el USS Michigan.111

Martes 28 de abril
Arribaron buques transportes estadounidenses "Sumner", "Kilpatrick",
"Meade", "McClelan".111
Arribaron los cruceros USS Louisiana y USS Montana, y cuatro
destructores.111 122

* El crucero armado USS Montana zarpó de El crucero español Carlos V.

Veracruz por la tarde del 3 de mayo123 y llegó a
Nueva York el domingo 10 de mayo, llevando
17 ataúdes con los cuerpos de quienes
murieron en combates,124 125 126 para la
ceremonia que tendría lugar el lunes 11 de
mayo.127 Dos más murieron de sus heridas
posteriormente, en el buque hospital Solace.
128

Regresó de la ciudad de México el comandante naval británico

Hugh Tweedie,111 trayendo centenares de refugiados
129
estadounidenses, ayuda que el presidente Wilson le agradeció.

Miércoles 29 de abril
Arribó el transporte de laWard Line, SS Morro Castle (1900).130
Arribó un crucero cubano y se intercambiaron saludos de salva de
13 cañonazos.130
Continúan llegando otros barcos, trayendo al ejército de
ocupación.
Edith O'Shaughnessy reporta que ya son cerca de ochenta
buques:

Oh, the glory and majesty and potency of the United

States as there depicted! Great dreadnoughts, Izamiento de la bandera estadounidense
destroyers, torpedo-boats, every imaginable craft, en el puerto de Veracruz.
nearly eighty of them and for what?131

Jueves 30 de abril
El ejército de ocupación, "US Army 5th Reinforced Brigade", comandado por el General Frederick Funston, substituye a marinos y
marines.
Lunes 23 de noviembre: fin de la ocupación
"Finalmente, el 14 de noviembre se anunció la retirada de las fuerzas
estadounidenses y los campamentos empezaron a levantarse, entre ellos el del Hotel
132
Terminal y las caballerizas instaladas en la plazoleta del edificio de Faros".

El 23 de noviembre las tropas de ocupación estadounidenses se retiraron,

entregándole el puerto al general Cándido Aguilar, representante de las fuerzas
constitucionalistas de Venustiano Carranza.

Buque de la Ward Line contratado

Consecuencias por USA para transporte de
refugiados
El almirante Fletcher tomó control de la Administración del Puerto de Veracruz.
Aunque Victoriano Huerta objetó oficialmente la ocupación, estando tan atareado
con la Revolución mexicana no la enfrentó activamente. Eventualmente Huerta fue derrocado y se instaló el régimen de Venustiano
Carranza, quien era mucho más favorable a los Estados Unidos. A pesar de ello, la ocupación puso a los dos países al borde de una
guerra y dañó las relaciones México-Estados Unidos por muchos años. La conferencia llevada a cabo del 18 de mayo al 12 de junio
en Niagara Falls, Canadá con la mediación de Argentina, Brasil y Chile en lo que se llamó las conferencias de los países del Pacto
ABC evitaron que el incidente desencadenara en una guerra total, que poco faltó para ello.

Fue hasta noviembre que las fuerzas constitucionalistas del general Cándido Aguilar recuperaron la ciudad cuando el 23 de
noviembre de 1914 las tropas estadounidenses se retiraron.

En cuanto al embarque de armas del Ipiranga, finalmente sí le llegaron al gobierno huertista, pero demasiado tarde para evitar su
caída ante los ejércitos revolucionarios.133 134

Honores
La defensa del 21 de abril de 1914 contra el ejército invasor estadounidense, le confirió a la Ciudad y Puerto de Veracruz su 4 H (de
Heroica). En Veracruz particularmente, pero también en varios lugares de la república, se honra la memoria de José Azueta (teniente
de artilleros y ex cadete naval) y de Virgilio Uribe (cadete de la Escuela Naval).

También se recuerda a Jorge Alasio Pérez (cadete del 18° Batallón).135

En el Museo de la Heroica Escuela Naval, existe homenaje permanente a estos cadetes, con fotografías, enseres personales,
uniformes, espadines, etc.

Al término de esta batalla, el entonces Secretario de Marina de los Estados Unidos Josephus Daniels, ordenó la premiación de 56
combatientes en esta batalla con la condecoración Medalla de Honor. Esta cantidad fue la mitad de las que se habían concedido para
la Guerra Hispano-Estadounidensey cerca de la mitad del número que se otorgó durante la Primera Guerra Mundial y la Guerra de
Corea.136

El mito de los "44 barcos"

Muchos autores, probablemente influenciados por la foto de Guantánamo-1927 erróneamente atribuida a Veracruz-1914, han
indebidamente aceptado el mito de que "llegaron a V
eracruz 44 barcos estadounidenses". Por ejemplo:

El Universal Veracruz, ¿Qué tanto sabes de la "h" defensa del puerto? , 6 de febrero de 2014
La Jornada, A un siglo de la invasión de EU a Veracruz, 21 de abril de 2014
Vanguardia-Excelsior, 21 de abril de 2014
Proyecto 40, El Refugio de los Conspiradores, sábado 19 de abril de 2014
Heroica Defensa del Puerto de Veracruz, Presidencia de la República - Accesada el 14 de mayo de 2014
Artículos en Internet en otros idiomas. Por ejemplo, en polaco: "US Navy blokujące Veracruz w roku 1914. USS
PRAIRIE uczestniczył w tej operacji jako transportowiec".
 CONACULTA - INAH - ("Cabe recordar que el 21 de abril de 1914, poco
más de 40 buques estadounidenses atracaron en el puerto de
Veracruz,...") - Accesada el 14 de mayo de 2014
21 DE ABRIL DE 1914 HEROICA DEFENSA DEL PUERTO DE
VERACRUZ
Centennial Countdown to the Great War
Reseña gráfica de la invasión americana - veracruz 1914, por José
Pérez de León, Segunda edición. Buques falsamente mostrados en
cantidad, nombres y ubicaciones, en el Plano de la ciudad y puerto de
Veracruz de la p.12
Convocatoria por Journalmex al Simposio Bienal de SEMAR
El Universal Veracruz, Chile conmemora centenario de Gesta Heroica Flota estadounidense en la Bahía de
de Veracruz, 3 de junio de 2014 Guantánamo en 1927,
erróneamente atribuida a Veracruz
En la cultura popular en 1914.

El álbum Excitable Boy de Warren Zevon incluye una canción llamada Veracruz en
referencia a la ocupación estadounidense de 1914. Describe la batalla y caos desde el punto de vista de un residente deeracruz.
V 137

En el último verso, en español traducido al inglés, el personaje dice "Aquel día yo juré / hacia el puerto volveré / aunque el destino
cambió mi vida / en Veracruz moriré".

El 21 de abril de 2014, el Banco de México emitió una moneda conmemorativa de $20 pesos, con motivo del Centenario de la Gesta
Heroica de la defensa del puerto de Veracruz. Se pusieron en circulación cinco millones de piezas.138

Véase también
Portal:México. Contenido relacionado conMéxico.
Cómo se efectuó la investigación sobre este artículo
Bitácora del HMS Essex de abril 1914
Bitácora del USS Utah de abril 1914
Veracruz
Estado de Veracruz
Incidente de Tampico
Historia de Veracruz
Historia de México
Guerra mexicano-estadounidense(1846-1848)
Defensores de Veracruz en 1914
Expedición punitiva contra Francisco Villa

Referencias
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invasiones norteamericanas en
México (http://books.google.com/b
ooks?hl=es&id=JBd2AAAAMAAJ
&q=300+civiles+muertos+#search
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From 1895 (http://books.google.co
m.mx/books?id=Bwtaju84jroC&q
=%22500+mexican+casualties%2
2#v=snippet&q=%22500%20mexi
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8. Report of Scully, agent,
Department of Justice, December
17, 1913, RDS 812.00/10284
9. The Landing at Veracruz: 1914,
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10. «Bitácora de HMS Essex, 19 de
abril de 1914» (http://s3.amazona
ws.com/oldweather/ADM53-4108
5/ADM%2053-41085-059_0.jpg).
11. [O'Shaughnessy, Edith, op.cit.,
Chapter I]
12. The Landing at Veracruz: 1914,
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13. «U.S. National Archives - USS
Arkansas» (http://research.archive
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en_Veracruz_1914_Documento_1
13_Arthur_S_Link_Wilson_The_N
ew_Freedom_printer.shtml).
Consultado el 26 de mayo de
2014.
15. Sweetman, op. cit., p. 52
16. The Landing at Veracruz: 1914,
por Jack Sweetman, 1968, cap. 5,
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17. [The Landing at Veracruz: 1914,
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30. "The Landing at Veracruz", Jack
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Sweetman, p.114
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40. The Landing at Veracruz de Jack
Sweetman, 1968, cap. 5, p. 46
con referencia al documento del
almirante Frank F. Fletcher,
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Veracruz, April 21-30, 1914." 13
de mayo de 1914, Naval Records
Collection, The National Archives.
41. The Landing at Veracruz de Jack
Sweetman, p. 53
42. [El crucero protegido "Emperador
Carlos V", Alejandro Anca
Alamillo, Editorial Némesis, 2006.
Anexo II]
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m/oldweather/ADM53-41085/AD
M%2053-41085-060_1.jpg).
45. The Landing at Veracruz de Jack
Sweetman, p. 57
46. The Landing at Veracruz de Jack
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_9_Partes_rendidos_por_el_gene
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53. L'Illustration, 13 Juin 1914, Les
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Dark Ages, periódico Auburn NY
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original (http://www.ultimasnoticia
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68. A Diplomat's Wife in Mexico por
Edith O'Shaughnessy, Ch. XXIV,
Nota al pie de página 321
69. Intervention!, Eisenhower, p.112
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Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ocupación estadounidense de Veracruz de
1914.
Los Americanos en México Artículo publicado en revista francesa L'Illustration en junio 1914 (en Wikisource, en
español)
Bitácora del USS Prairie en Veracruz el 21 de abril de 1914 (en Wikisource, en español)
US Naval Institute: Take Veracruz at once
Military History
"Medal of Honor" al capitán del USSChester, por haber entrado al puerto de Veracruz, a media noche del 21-22
Carranza se entrenta a Wilson
Síntesis Histórica de las Intervenciones Extranjeras en México
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