LOGO DE LA EMPRESA

PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL

NOMBRE DE LA EMPRESA en su procedimiento de Identificación de peligros,

valoración de riesgos y determinación de controles, define como prioritarios los riesgos
asociados a la conducción de vehículos. En concordancia con lo anterior, determina
como control necesario para el cumplimiento de sus objetivos en SISO, un programa de
seguridad vial que se detalla en el presente documento.

1. Objetivo
Prevenir la ocurrencia de lesiones personales y daños por accidentes de tránsito
mediante la planeación, implementación y mejora continua de un programa de
seguridad vial.

2. Objetivos específicos
 Seleccionar conductores con características de personalidad que les facilite el
desarrollo seguro de la actividad de conducción.
 Detectar de manera temprana alteraciones en la salud de los conductores,
mediante la evaluación médica ocupacional para su manejo mediante la
implementación de protocolos de actuación frente a hallazgos en la salud de los
conductores.
 Asegurar el buen estado de los vehículos mediante un programa de
mantenimiento, la detección de daños e inspecciones vehiculares.
 Mejorar continuamente el comportamiento de los conductores frente al
cumplimiento de las normas legales e internas de ANGLOGOLD ASHANTI
mediante procesos de formación, entrenamiento, sensibilización y control del
Comportamiento.

3. Alcance
El presente programa rige a partir de la fecha de su aprobación y aplica a toda la
organización de NOMBRE DE LA EMPRESA, como guía general para el desarrollo y
control de las actividades relacionadas con la seguridad vial, dentro de las normas y
disposiciones de los Ministerios de Transporte y de la protección social.

4. Definiciones

3.1 Vehículo: Es un medio que permite el traslado de un lugar a otro y para efectos
del programa de seguridad vial de NOMBRE DE LA EMPRESA se contemplan los
automóviles, camionetas, camperos, buses, busetas, volquetas, camiones, etc.
3.2 Inspección preoperacional: Revisión minuciosa del vehículo realizada
diariamente por el conductor antes de iniciar su operación; se realiza con el fin de
 asegurar que el vehículo se encuentre apto para el traslado seguro reduciendo al
mínimo los riesgos de accidente vial y/o daños en el equipo.
3.3 Inspección vehicular: Inspección general programada para verificar la
documentación y el estado, operación y necesidad de mantenimiento de los
vehículos de NOMBRE DE LA EMPRESA y vehículos contratados para su servicio
de acuerdo con el ambiente en el que desarrolla su operación; lo anterior como
plan de mantenimiento preventivo ante la detección temprana de daños y
mantenimiento correctivo en que caso de así requerirse.
3.4 Contratista – dueño del vehículo: Hace referencia a la entidad o persona a
quien se le contrata el servicio de transporte de personas, mercancía u otros.
3.5 Conductor: Persona competente y autorizado por NOMBRE DE LA EMPRESA
para conducir un vehículo de la empresa o un vehículo contratado para su
servicio, quien es el responsable de realizar las inspecciones preoperacionales
diarias y detectar y reportar precozmente los daños en el vehículo a cargo.
3.6 Inspector: Funcionario de NOMBRE DE LA EMPRESA, responsable de realizar
las inspecciones periódicas vehiculares.
3.7 Permiso Vehicular interno: Registro de la verificación del cumplimiento de
condiciones mínimas en un vehículo para la prestación de un servicio de
transporte seguro a NOMBRE DE LA EMPRESA
3.8 Carné interno de conducción : Registro de la verificación de cumplimiento de
condiciones mínimas en un en un conductor para la prestación de un servicio de
transporte seguro a NOMBRE DE LA EMPRESA Población objeto
El presente programa va dirigido a toda la población que conduzca vehículos livianos al
servicio de NOMBRE DE LA EMPRESA, propios o contratistas.

5. Metodología

5.1 Gestión sobre la salud física y mental de los trabajadores

6.1.1 Selección

Todos los conductores al servicio de NOMBRE DE LA EMPRESA deberán pasar por un

proceso de selección por psicólogo con experiencia en selección de personal, con el
propósito de lograr recurso humano con características de personalidad que faciliten el
desarrollo de conductas seguras durante la conducción y compromiso con este
programa de seguridad vial.
Adicionalmente, deberán contar con un certificado de aptitud médica producto de
evaluación médica de ingreso con la que se asegurará la incorporación de conductores
con aptitud física para el oficio.

6.1.2 Control médico

A los conductores al servicio de NOMBRE DE LA EMPRESA se les debe realizar una
evaluación médica ocupacional periódica cada año, Con el propósito de detectar de
manera temprana, las alteraciones en la salud de los conductores que puedan generar
un accidente de trabajo durante la conducción.

Estos requerimientos se pactan en el cumplimiento del anexo SISO de contratistas,

mediante el cual se asegurará la detección de alteraciones en la salud de los
conductores de contratistas que puedan generara un accidente de trabajo durante la
conducción.

6.2 Gestión para asegurar el estado adecuado de los vehículos

6.2.1 Lineamientos generales frente al estado de los vehículos

Los lineamientos establecidos para el control operativo de los vehículos se referencian

en el procedimiento de verificación de requisitos S&SO para ingreso de vehículos
 Solo podrán prestar su servicio a NOMBRE DE LA EMPRESA vehículos de
modelos con antigüedad inferior a 5 Años, con una prórroga de 2 años
adicionales, previa inspección y aprobación del personal NOMBRE DE LA
EMPRESA.
 Solo podrán prestar su servicio a NOMBRE DE LA EMPRESA vehículos con
permiso vehicular interno vigente.
 Se emitirá el permiso Vehicular luego de la inspección periódica donde
demuestren:
 Contar con documentos legales vigentes.
 Contar con seguros vigentes.
 No reportar daños durante la inspección.
 Contar con el equipamiento mínimo exigido por el área de Seguridad
Industrial.
 Es responsabilidad del conductor del vehículo la detección y reporte oportuno de
daños en el vehículo.
6.2.2 Identificación y reporte oportuno de daños en los vehículos

6.2.1 Inspección pre operacional

La identificación y reporte oportuno de daños en los vehículos estará a cargo de los
conductores del contratista y se realizará mediante el desarrollo de inspecciones pre
operacionales diarias y la atenta observación y escucha de alteraciones en la
operación normal del vehículo, con el formato de inspección pre operacional.

Los contratistas deberán generar un programa de detección y control oportuno de

daños en sus vehículos que incluya entre otros elementos, las inspecciones pre
operacionales, Plan de Mantenimiento Preventivo por vehículo en términos de
kilómetros recorridos y el reporte y control de novedades. Este requerimientos serán
verificados en las inspecciones al cumplimiento del anexo SISO de contratistas.

6.2.2 Acciones de control de NOMBRE DE LA EMPRESA sobre los vehículos a su

servicio

6.2.2.1 Inspección vehicular periódica

Con el fin de verificar la eficacia de las inspecciones pre operacionales, el técnico de

seguridad, elaborará un inventario de los vehículos al servicio de NOMBRE DE LA
EMPRESA y montará a partir de este un programa de inspecciones vehiculares de
acuerdo a la antigüedad del vehículo, teniendo en cuenta los siguientes criterios para la
periodicidad de las inspecciones:
 Cada Seis meses: Se inspeccionarán los vehículos con una antigüedad menor a
un año. (CREAR MECANISMO PARA IDENTIFICAR LOS VEHICULOS
REVISADOS “STICKER”)
 Cada tres meses: Se inspeccionarán los vehículos cuya antigüedad sea mayor
ó igual a un año. (CREAR MECANISMO PARA IDENTIFICAR LOS VEHICULOS
REVISADOS “STICKER”)

6.2.2.2 Requerimiento aleatorio del registro de inspección pre operacional
 Al ingreso a los proyectos de ANGOGOLD ASHANTI los vigilantes exigirán al
conductor el registro de la inspección vehicular.
 En cualquier momento y de manera aleatoria ó por sospecha, el técnico de
seguridad ó cualquier otro funcionario de SISO podrá solicitar a los conductores
el registro de la inspección vehicular y verificar su eficacia mediante la revisión
del vehículo.
6.3 Gestión para el logro de un comportamiento seguro en los conductores.

6.3.1 Lineamientos generales frente al comportamiento de los trabajadores.

 Solo podrán prestar su servicio a NOMBRE DE LA EMPRESA Conductores con
Carné interno de conducción.

 Se emitirá Carné interno de conducción a quienes:

o Presente licencia de conducción vigente y de acuerdo al vehículo que
conduce..
o Presenten el registro de aptitud médica de aptitud física y psicológica para
conducción.
o No tengan restricciones de manejo de vehículos en su certificación
médica.
o Hayan participado en el curso de manejo defensivo.
o Hayan aprobado la evaluación teórica de manejo defensivo.
o Hayan aprobado la evaluación práctica de manejo defensivo.
o Es responsabilidad del conductor del vehículo la identificación y reporte
oportuno de daños en el vehículo.
o No hayan sido reportados como positivo en las pruebas de alcohol y
drogas.
 Está estrictamente prohibido conducir bajo la influencia alcohol ó drogas que
alteren la capacidad de percepción y reacción como la marihuana, la cocaína,
cerveza, aguardiente, ron, etc.

 El inmediato reporte de las condiciones peligrosas den las vías al área de SISO
de NOMBRE DE LA EMPRESA es obligatorio.

 Los límite permisibles de velocidad son:

o Dentro de las instalaciones de los proyectos de NOMBRE DE LA
EMPRESA , XX Km. /H.
o Perímetros Urbanos XX Km/H
o Demás vías, según indicación de señalización vial y legislación vigente.

Estos lineamientos reposarán en el procedimiento de verificación de requisitos S&SO

para ingreso de vehículos y serán verificados en las inspecciones de cumplimiento del
anexo SISO a contratistas.
6.3.2 Formación, entrenamiento y sensibilización en manejo defensivo para
conductores al servicio de NOMBRE DE LA EMPRESA Inicialmente:
o Se dará entrenamiento y capacitación a todos los conductores de
NOMBRE DE LA EMPRESA, en Normas de seguridad vial y manejo
defensivo.
o Este entrenamiento tendrá una duración mínima de 8 horas por trabajador,
e incluirá una prueba de conocimientos y una prueba de habilidad por
conductor.
o Quien no pase la prueba de conocimientos, deberá participar en una
sesión de refuerzo de 2 horas adicionales y luego será reevaluado
o Quien no pase la prueba práctica, se establecerá una nueva fecha para
presentarla y poder obtener el Carne interno de conducción.

 En adelante:
o Se hará formación y reentrenamiento Anual de 4 horas a todos los
conductores.
o Se realizará Anualmente una evaluación teórica de manejo defensivo.
o Se realizará Anualmente una evaluación práctica de manejo defensivo.
o Se renovarán anualmente Los Carnets internos de conducción .
o Se realizará todo el proceso a los nuevos conductores al servicio de
NOMBRE DE LA EMPRESA.
Este entrenamiento podrá ser suministrado por NOMBRE DE LA EMPRESA pero el
contratista deberá asegurarlo por sus medios cuando NOMBRE DE LA EMPRESA I no
lo suministre, estos requisitos de entrenamiento serán verificados en la revisiones del
cumplimiento del anexo SISO, por el administrador del contrato o por el personal
técnico designado por NOMBRE DE LA EMPRESA

6.4 Acondicionamiento vial

Tanto en los proyectos de NOMBRE DE LA EMPRESA como en sus rutas de acceso

exclusivo se definirá:
 Las señales de advertencia necesarias.
 La demarcación vial aplicable y/o ubicación de dispositivos de orientación.
 Las adecuaciones y mantenimientos necesarios, detectados mediante reporte
de condiciones peligrosas en la vía por los conductores u otro medio.

6.5 Controles de comportamiento.

El técnico de seguridad de manera aleatoria, por sospecha y periódica realizará las
siguientes acciones de seguimiento:
 Alcoholimetrías (ver programa de alcohol y drogas)
 Control de velocidad en vías.
 Observaciones a comportamientos.
 Solicitará aleatoriamente el registro del la inspección pre operacional del día,
carne de conducción interna y permiso vehicular interno.
 Verificación de la eficacia de la inspección pre operacional mediante revisión
vehicular.
De igual manera, todos los funcionarios del departamento de SISO podrán ejercer estos
controles de manera aleatoria ó por sospecha.
Al ingreso a las instalaciones de NOMBRE DE LA EMPRESA, el personal de seguridad
exigirá inspección pre operacional del día, carne de conducción interna y permiso
vehicular interno para permitir el ingreso del vehículo.

Estos controles serán verificados a los contratistas en las revisiones de cumplimiento

del anexo SISO o en las Inspecciones técnicas periódicas.