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南布魯克林海運碼頭

公眾開放參觀和資訊講座
2015 年 10 月 14 日
2015 年 10 月 17 日
日程

歡迎儀式和介紹 10分鐘

陳述 25分鐘

休息 10分鐘

主題群組 - 第一輪 20分鐘

主題群組 - 第二輪 20分鐘

結束環節及後續舉措 10分鐘

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紐約市經濟發展局(NYCEDC)更新
 已完成事項
• 已在布魯克林軍港(BAT)4 號碼頭安裝新的設施
• 已部署日落公園碼頭區規劃和專案工作團隊
• 已聘用專職的日落公園常務董事 - Jennifer Sun

 後續事項
• 10 月 14 日和 17 日召集公共會議來討論重啟SBMT
• 召集社區委員會7會議討論全市渡船計畫(10 月 20 日)

 未來的計畫:
• 更新 Connect IBZ,提供免費公眾 WIFI
• 召集會議討論布什碼頭公園南入口事宜

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今天/今晚我們為什麼在這裡?
 介紹日落公園新的 NYCEDC 常務董事

 分享有關日落公園工作與碼頭區規劃任務的資訊

 告訴社務成員重啟南布魯克林海運碼頭(SBMT)的目標、機會和計

 為社區成員提供機會,以便其就SBMT重啟事宜提出問題和提供反饋

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專案團隊概述及成員
共同召集人  計畫與委員會成員Carlos
NYCEDC Menchaca合作,初步的成
西南布魯克林工業發展公司(SBIDC) 員有當地的社區和商業利
社區組織/機構 益相關者,並選舉一些官
• 家庭生活中心 員參與
• 中美規劃委員會
• 社區第 7 委員會
• UPROSE
• NYU/路德醫療中心
• Opportunities for a Better Tomorrow
• 碼頭區
選舉參與的官員:
當地企業
• Uncommon Goods • 委員會辦公室成員 Menchaca
• Tully Environmental • Borough 辦公室主席 Adams
• Sahadi Fine Foods • 代表辦公室 Nadler
• Lilac Chocolates • 代表辦公室 Velazquez
• NY Sand & Stone • 州議會辦公室成員 Ortiz
• SIMS • 州參議員辦公室 Montgomery
• NYNJ Railroad

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專案團隊目標
 專案團隊主要有四大目標:
(1) 制定一套目標/優先事務,以便通告南布魯克林海運碼頭(SBMT)的重啟;
(2) 規劃並安排碼頭區便利設施的投資機會;
(3) 為日落公園碼頭區的公平發展設定優先順序;
(4) 針對這些目標和重要事務與日落公園的大型社區進行對話。

 專案團隊將促進下列共同的目標:
• 採用可持續且公平的方式充分發揮日落公園碼頭區的潛力,使之成為傳統工業和新興工
業的經濟中心,包括創造就業機會和促進人力發展;
• 制定並促進地區和本地優先事務,以實現有效的商品流通;
• 在公共和私有領域的主動性和發展方面平衡社區准入和需求;
• 倡導保護、擴張工業、製造和海運企業以及非營利性組織、附屬機構/便利設施企業,
以支援本地社區發展

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日落公園的重要作用
至 ALBANY
貨運鐵路網絡 至 ALBANY

鐵路駁船 至 NEW HAVEN

工業商務區
港口設施

至 LONG ISLAND

至 ALLENTOWN, PA 和
POINTS WEST

SBMT 是布魯克林、皇后區和長島唯一能處理
至 TRENTON和 POINTS SOUTH 紐約港口東部海上輪船和鐵路的海運工業地。
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場地現狀及特點

 紐約市已投入逾 5 千萬美金用於提升 SBMT 的公共設施,改善並使基礎設施實現


現代化,提高鐵路的暢通性,維修防水牆。

 毗鄰高速公路網,是通往其他市場(例如,紐約市和擁有 8 百萬居民的長島)的
要地

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南布魯克林海運碼頭

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SBMT 背景及綜述
 是構成當地、市、州和地區政策的重要部分,該等政策包括日落公園碼頭區願景
計畫(2009)和社區第 7 委員會日落公園 197-a 計畫(2010)
 位於指定的工業和海運地區
• 西南布魯克林工業區(IBZ)和重要的海運工業區(SMIA)
• M3-1 區(允許用於海運用途,例如貨物接收、儲存和分配,允許一些機構使用,例如
西姆斯市政回收公司)

 2015 年 5 月 27 日城市委員會批准了城市和 NYCEDC 一份長達 39 年的海運主


租借契約來保證 NYCEDC 能儘快啟用該地,並創造新的就業機會。

 啟用該地可能為本地和地區創造一些重要的效益:
• 鼓勵地區長期發展貨物流通,滿足地方對水運貨物的需求,支援本地和地區企業
• 創造優質就業機會
• 通過把貨物從卡車轉移到水上和鐵路來減少地區環境影響

 最近指定的海上公路是把西南布魯克林重新建設為重要運輸中心的里程碑,將使
SBMT有能力成為未來聯邦政府的投資主流。

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SBMT 重新啟用計畫
 海洋主租借契約規定它的用途僅局限于依靠海洋的用途,例如水上貨物處理、海洋服
務(例如拖船、海洋建設等。)
• 非海洋用途/海洋主租借契約不允許的用途包括與依靠海洋的用途、乘客作業無關
的娛樂/公園、電影工作室、商業開發、居住、停車
• 此外,NYCEDC 不允許使用有毒或有害物質,例如城市固體垃圾

短期啟用 長期啟用
 許可的期限:最多 1 年(有限的續  租賃期限:最多 39 年
簽選擇)  為至少一個長期工業海事租戶發佈
 允許申請的滾動期限(七月、十月) RFP
 短期使用必須遵守海運主租借契約  今年秋季目標是發佈一个RFP
使用的限制

注釋:短期和長期啟用過程是單獨獲得的。
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主題群組目標及指導原則
 目標:
• 為社區利益相關者提供機會,以便其能夠就 SBMT 啟用事宜提問問題和提供反饋
• 讓日落公園碼頭區規劃與專案團隊成員直接傾聽利益相關者對 SBMT 啟用事宜的
問題和反饋

 過程:
• 2 個 20 分鐘的會議,每個參與者每次會議期間將參加一個主題群組
**如果您需要西班牙語或普通話翻譯,請坐在相應的位置上**
• 每個群組將:
 設有一位主持人,以確保所有人都有機會提問問題、了解 SBMT 及發表反饋
 設有一位專案團隊成員,由其負責傾聽您的問題並記錄您對 SBMT 啟用的反饋
 設有一位 EDC 員工,以協助回答技術問題

 話題小組:
對於工作機會的創造、本地人力 SBMT 今後將有何動作?
紐約市為何投資貨物和海運用途 的發展和本地企業而言存在什麼 瞭解更多 SBMT 的預期用途、短
,為何選擇 SBMT? 機會? 期和長期方案。

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結束環節及後續舉措
 2015 年 10 月 - 12 月
• 根據今天和(下一次/上一次)會議以及與社區成員之間的對話所收到的回饋,專案團隊
將於十月晚些時候進行會晤,以推動目標及優先事務的實現
 這些目標和優先事務表明今秋將發佈 RFP
• 短期啟用始於 SBMT
• 發佈 RFP
 RFP 內容包括:
– 項目和該地區的背景資訊
– 目標:這些目標要符合更大的政策目標,並由特定專案或地點的機會和限制因素決定
» 包括可允許及禁止的用途
– 評估提交檔的選擇標準
– 提議要求(例如回答者提議要求的資訊和檔)
– 有關該地參觀、提交問題和答覆的期限、管理要求等的其他資訊

 2016 年:
• 為有意向的申請者組織 RFP 資訊講座和實地參觀
• 收到 RFP 答覆後,EDC 將審查其可行性,并利用選擇標準對其進行評估
• 與可行申請者進行協商
• 選定申請者

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