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PROYECTO DE PAVIMENTOS
OCTAVO SEMESTRE
2017
1. DATOS GENERALES
Diseñar una vía ubicada en las calles Haití y la Av. Alejandro Benitez del catón Machala.
Realizar los estudios respectivos de Tránsito, Capacidad portante del Suelo y Niveles de
Servicio.
Brindar una vía de calidad para los usuarios frecuentes e.
Ofrecer el respectivo mantenimiento a la vía.
1.3 GENERALIDADES
A continuación se enumeran las modalidades más comúnmente usadas para aforos de tránsito
Este cumple con dos funciones, primero detectar el tránsito y el segundo realizar un registro de
los datos.
Las variaciones de volúmenes de tránsito dependen del tipo de ruta que se esté estudiando,
para el caso de zonas urbanas en las intersecciones se toman los datos del tránsito según sus
movimientos direccionales, es decir se toman los carros que entran y que salen en una vía.
2.2.3 Variación diaria de volumen de transito
Se acostumbra a tomar los datos haciendo distinción al tipo de vehículo, es decir si es un camión,
bus, etc.
Se analiza los cambios del volumen de tránsito que ocurre en una vía a lo largo del año, hay
meses en que las calles y carreteras llevan mayores volúmenes que otros, presentando
variaciones notables.
Con respecto a volúmenes de tránsito, para obtener el tránsito promedio diario anual, TPDA, es
necesario disponer del número total de vehículos que pasan durante el año por el punto de
referencia, mediante aforos continuos a lo largo de todo el año, ya sea en periodos horarios,
diarios, semanales o mensuales.
Av. Alejandro Benitez - Av. Alejandro Benitez Av. Alejandro Benitez - Haiti
Hora Autos Buses Camiones Total Hora Autos Buses Camiones Total
6:00 45 1 4 50 6:00 7 1 0 8
6:05 51 2 2 55 6:05 6 0 0 6
6:10 46 0 3 49 6:10 6 0 0 6
6:15 50 2 2 54 6:15 8 2 0 10
6:20 43 3 4 50 6:20 3 0 0 3
6:25 51 1 1 53 6:25 4 0 0 4
6:30 44 1 1 46 6:30 7 0 0 7
6:35 36 1 1 38 6:35 5 1 0 6
6:40 56 1 5 62 6:40 4 1 0 5
6:45 50 1 0 51 6:45 7 1 0 8
6:50 44 2 1 47 6:50 8 0 0 8
6:55 39 3 0 42 6:55 8 0 0 8
7:00 35 2 0 37 7:00 5 2 0 7
7:05 35 0 0 35 7:05 4 1 0 5
7:10 54 1 0 55 7:10 2 1 0 3
7:15 35 0 0 35 7:15 6 0 0 6
7:20 39 0 1 40 7:20 4 0 1 5
7:25 38 0 0 38 7:25 3 1 2 6
7:30 33 3 1 37 7:30 4 0 0 4
7:35 31 0 1 32 7:35 6 1 0 7
7:40 37 0 0 37 7:40 7 1 0 8
7:45 36 0 0 36 7:45 6 0 0 6
7:50 27 0 9 36 7:50 5 0 1 6
7:55 36 0 1 37 7:55 7 0 0 7
8:00 - - - - 8:00 - - - -
Total 991 24 37 1052 Total 132 13 4 149
Aforo realizado el día Sábado, 17 de junio del 2017
Av. Alejandro Benitez - Av. Alejandro Benitez Av. Alejandro Benitez - Haiti
Hora Autos Buses Camiones Total Hora Autos Buses Camiones Total
6:00 29 2 4 35 6:00 5 1 0 6
6:05 28 0 3 31 6:05 4 0 0 4
6:10 35 2 0 37 6:10 2 1 0 3
6:15 37 0 1 38 6:15 1 1 0 2
6:20 22 2 0 24 6:20 3 0 0 3
6:25 32 0 0 32 6:25 1 0 0 1
6:30 43 3 2 48 6:30 2 0 0 2
6:35 31 1 0 32 6:35 1 1 0 2
6:40 31 0 1 32 6:40 3 1 0 4
6:45 33 2 4 39 6:45 2 1 0 3
6:50 26 0 0 26 6:50 1 0 0 1
6:55 34 1 3 38 6:55 2 0 0 2
7:00 31 1 1 33 7:00 2 1 0 3
7:05 31 1 1 33 7:05 4 0 0 4
7:10 31 1 0 32 7:10 2 0 0 2
7:15 36 1 0 37 7:15 6 0 0 6
7:20 37 0 2 39 7:20 4 2 0 6
7:25 30 1 0 31 7:25 3 1 0 4
7:30 35 2 1 38 7:30 4 0 0 4
7:35 38 0 1 39 7:35 6 1 0 7
7:40 35 0 1 36 7:40 5 1 0 6
7:45 26 0 0 26 7:45 6 0 0 6
7:50 39 0 1 40 7:50 5 0 1 6
7:55 28 0 0 28 7:55 4 0 0 4
8:00 - - - - 8:00 - - - -
Total 778 20 26 824 Total 78 12 1 91
Av. Alejandro Benitez - Av. Alejandro Benitez Av. Alejandro Benitez - Haiti
Hora Autos Buses Camiones Total Hora Autos Buses Camiones Total
6:00 25 1 1 27 6:00 4 1 0 5
6:05 26 0 3 29 6:05 5 0 0 5
6:10 31 1 0 32 6:10 2 1 0 3
6:15 25 0 1 26 6:15 1 0 1 2
6:20 23 2 0 25 6:20 1 0 0 1
6:25 32 0 0 32 6:25 3 0 0 3
6:30 28 3 2 33 6:30 2 0 0 2
6:35 27 1 0 28 6:35 1 0 0 1
6:40 24 0 1 25 6:40 3 0 0 3
6:45 27 1 2 30 6:45 1 1 0 2
6:50 30 0 0 30 6:50 4 1 0 5
6:55 28 1 1 30 6:55 3 0 1 4
7:00 33 0 1 34 7:00 5 0 0 5
7:05 29 0 1 30 7:05 3 0 0 3
7:10 26 1 0 27 7:10 2 0 0 2
7:15 30 1 0 31 7:15 1 0 1 2
7:20 28 0 2 30 7:20 0 0 0 0
7:25 29 0 0 29 7:25 2 0 0 2
7:30 28 0 1 29 7:30 3 0 2 5
7:35 31 0 0 31 7:35 2 0 0 2
7:40 32 3 0 35 7:40 2 0 0 2
7:45 32 0 0 32 7:45 1 0 0 1
7:50 21 1 1 23 7:50 1 0 0 1
7:55 24 2 0 26 7:55 0 0 0 0
8:00 - - - - 8:00 0 0 0 0
Total 669 18 17 704 Total 52 4 5 61
2.3.2 CALCULO DEL TPDS
𝑻𝑷𝑫𝑨 = 𝑻𝑷𝑫𝑺 ± 𝑨
Donde:
𝑨 = 𝑲. 𝑬
Donde:
∑𝑛1(𝑥𝑛 − 𝑋̅)2
𝐸=√
(𝑛 − 1)
Donde:
n = Número de muestras.
̅ = Media aritmética de la muestra, (Promedio).
X
𝑨 = 𝑲. 𝑬
𝐴 = (1,64)(222)
𝐴 = 364,08
𝑻𝑷𝑫𝑨 = 𝑻𝑷𝑫𝑺 ± 𝑨
TPDA = 961 ± 364,08
2.4 GRANULOMETRÍA
Tamaño Máximo: Tamaño de la abertura del tamiz que deja pasar todo el agregado.
Tamaño Nominal Máximo: Tamaño de la abertura del tamiz que produce el primer retenido del
agregado.
2.4.2 RESULTADOS
TAMAÑO MÁXIMO: 2”
3. CONCLUSIONES:
Se realizó el aforo en las calles Haití y la Av. Alejandro Benítez en la ciudad de Machala
por 3 días consecutivos en el horario de 18:00 a 20:00. Con estos datos de volúmenes,
se calculó el TPDA el cual se lo analizó en las fórmulas de distribución normal. Con los
resultados de los análisis se pudo conocer que el rango de TPDA es (1325 ≤ TPDA ≤ 597)
vehículos mixtos/día.
Se escogió ese horario de aforo ya que es uno de los momentos del día en que se
presenta mayor tránsito.
El tráfico promedio diario semanal TPDS es de 961 vehículos por día.
En el análisis granulométrico pudimos constatar, que el suelo en el sitio de análisis según
la clasificación ASSTHO es un suelo tipo A1, lo cual indica que para el tipo de tráfico que
se tiene “En su mayoría vehículos livianos” es un buen suelo para trabajar, y este no
necesitara de una capa de mejoramiento y tampoco de una capa de sub-base.
Con la granulometría obtuvimos el tamaño máximo nominal de la muestra, el cual es de
2”.
4. RECOMENDACIONES:
Cal y Mayor, R., & Cádenas, J. (s.f.). Ingeniería de Tránsito. Recuperado el 4 de Diciembre
del 2016, de TODO SOBRE INGENIERÍA.
6. ANEXOS: