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UNIVERSIDAD GRUPO
CEDIP
LA IMPORTANCIA DE LA TOMA
DE INFORMACIÓN EN POZOS
PETROLEROS CON SISTEMA DE
DEPARTAMENTO DE
TITULACIÓN
BOMBEO MECÁNICO
TESIS
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:
INGENIERÍA PETROLERA Y ENERGÍAS ALTERNAS
P R E S E N T A :
ABEL MORALES HERNANDEZ
LUIS ERNESTO ING. ANTONIO ANDRES
17 Febrero 2016 MERCADO PASCUAL GARCIA
GRANADERO
FECHA DE
REVISÓ APROBÓ
ELABORACIÓN
LA IMPORTANCIA DE LA TOMA DE
INGENIERÍA PETROLERA INFORMACIÓN EN POZOS PETROLEROS PÁGINA
CON SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO.
Y ENERGÍAS ALTERNAS
ABEL MORALES HERNÁNDEZ 2
DEPARTAMENTO DE TITULACIÓN
NOMBRE DE TESIS
CORREO: abel.moher@gmail.com
CEL: 7821853623
AGRADECIMIENTOS
Quiero agradecer a mi Padre Abel Morales Vega que para mí ha sido un maestro
a seguir; tanto en mi vida, como en cada trabajo en el que he estado, quiero
agradecerle por ayudarme día con día colaborando con sus ideas y
conocimientos, por exigirme más de mí mismo y por confiar en mí. Gracias a él
soy lo que soy y gracias a él he logrado salir adelante con mi carrera.
Quiero agradecer a mi novia Nadia Paola Yee Montelongo por tenerme paciencia,
por no desesperarse por algunas situaciones, y por confiar en mí cuando estuve
elaborando mi trabajo de tesis, por los ánimos que me brindo y por ese cariño que
siempre me ha dado.
CONTENIDO
INDICE
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………8
JUSTIFICACIÓN………………………………………………………………10
1. CAPITULO 1
1.1. SISTEMAS ARTIFICIALES DE PRODUCCIÓN………………….11
1.2. APLICACIÓN DE LOS SISTEMAS ARTIFICIALES……………...14
1.2.1. BOMBEO NEUMÁTICO.....................................................16
1.2.1.1. BOMBEO NEUMÁTICO CONTÍNUO………………..17
1.2.1.2. BOMBEO NEUMÁTICO INTERMITENTE…………..18
1.2.2. BOMBEO HIDRÁULICO………………………………………19
1.2.3. BOMBEO ELECTROSUMERJIBLE………………………….25
1.2.4. BOMBEO DE CAVIDADES PROGRESIVAS……………….35
2. CAPITULO 2
2.1. ANTECEDENTES DEL BOMBEO MECÁNICO…………………...41
2.2. BOMBEO MECÁNICO………………………………………………..45
2.3. EPM (EMBOLADAS POR MINUTO)………………………………..49
2.4. EQUIPO SUPERFICIAL DE BOMBEO MECÁNICO………………52
2.5. EQUIPO SUBSUPERFICIALE DE BOMBEO MECÁNICO……….56
2.6. FUNCIONAMIENTO DEL BOMBEO MECÁNICO…………………67
3. CAPITULO 3
3.1. UNIDADES DE BOMBEO MECÁNICO……………………………71
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4. CAPITULO 4
4.1. ECHÓMETRO………………………………………………………….89
4.1.1. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO………………………………...89
4.2. ANALIZADOR DE POZOS (TOTAL WELL MANAGER)………….98
5. CAPITULO 5
5.1. TOMA DE INFORMACIÓN……………………………………………99
5.2. OBJETIVO DE LA TOMA DE INFORMACIÓN…………………..…99
5.3. REGISTROS ACÚSTICOS……………………………………………100
5.3.1. TÉCNICAS PARA TOMA DE REGISTRO……………………102
5.4. PRINCIPIO DE OPERACIÓN DE REGISTRO ACÚSTICO……….103
5.4.1. FUNCIONAMIENTO PISTOLA DISPARO REMOTO……….103
5.4.2. INTERPRETACIÓN……………………………………………..105
5.4.3. FUENTES DE ERROR………………………………………….106
5.5. DINAMOMÉTRO………………………………………………………..107
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6. CAPITULO 6
6.1. PROCEDIMIENTO PARA LA TOMA DE INFORMACION…………117
6.2. DETERMINACION DE NIVEL ACUSTICO…………………………..117
6.3. DETERMINACION DE CARTA DINAGRAFICA…………………….124
6.4. PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR PRUEBA DE VALVULAS…127
7. CAPITULO 7
7.1. DIAGNÓSTICO DE LA TOMA DE INFORMACIÓN………………...130
7.2. BAJO NIVEL DINÁMICO……………………………………………….131
7.3. GOLPE DE FLUIDO…………………………………………………….132
7.4. INTERFERENCIA DE GAS…………………………………………….133
7.5. ALTO NIVEL DINÁMICO……………………………………………….134
7.6. PASE EN VÁLVULA DE PIE O FIJA………………………………….136
7.7. PASE EN VÁLVULA VIAJERA………………………………………...137
7.8. TUBERÍA DESANCLADA………………………………………………138
7.9. SARTA DESPRENDIDA………………………………………………..139
7.10. GOLPE DE BOMBA……………………………………………...140
7.11. BARRIL ROTO O ATASCADO………………………………….141
8. CAPITULO 8
8.1. RECOMENDACIONES DE OPTIMIZACIÓN…………………………142
8.2. RECOMENDACIONES PREVENTIVAS………………………………142
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9. CAPITULO 9
9.1. CONCLUSIONES………………………………………………………..160
INTRODUCCIÓN.
Debido a la corta etapa fluyente de los pozos recién terminados con aparejo
sencillo fluyente (ASF), es necesaria la implementación temprana de un sistema
artificial de producción adecuado para manejar la producción de los pozos, así
como contrarrestar la gran cantidad de pozos que abaten su presión y por
consiguiente disminuyen su capacidad productiva en tiempos muy cortos. Al
reducirse el tiempo de producción de los pozos en su etapa fluyente, y ser
comparado este tiempo contra los programas de reparaciones mayores (RMA) y
reparaciones menores (RME) han llevado a las compañías petroleras a tener en
su momento una cartera muy amplia de pozos cerrados, aunado a esto la
problemática que existe en algunos campos con aceite pesado y pozos con
severas desviaciones, que complican aún más la extracción del hidrocarburo e
incrementan los costos en intervenciones futuras.
JUSTIFICACIÓN
CAPITULO 1
Pozos Fluyentes – Son aquellos que pueden aportar fluidos, desde el fondo
del pozo hasta la superficie con tan solo la energía del propio yacimiento.
Esto es, la presión del yacimiento es suficiente para contrarrestar las caídas
de presión existentes en el aparejo de producción. (Fig. 1.1)
Así mismo, cuando un pozo llega al fin de su etapa productiva por flujo natural, es
decir, sí la presión de fondo fluyendo a la cual está produciendo, llega a ser tan
baja de tal forma que el pozo pueda producir a un gasto deseado o peor aún, que
deje de producir, entonces nos veremos en la necesidad de instalar algún método
de producción artificial para incorporar nuevamente a producción el pozo.
Por otra parte, debe tenerse en cuenta que, aunque un pozo sea capaz de fluir
naturalmente no significa que no deba considerarse algún tipo de sistema artificial
para un tiempo determinado. La energía puede ser suministrada indirectamente por
inyección de agua o gas en el yacimiento para mantener la presión del mismo.
Existe una gran variedad de métodos de sistema artificial (Fig.1.3), sin embargo,
todos son variaciones o combinaciones de tres procesos básicos:
El bombeo de gas o aire ha sido utilizado años atrás para levantar los fluidos a la
superficie. A principio del siglo XVIII se utilizó para eliminar el agua de las minas
ya que fue el único método práctico para elevar grandes volúmenes de agua.
Cuando las válvulas superiores quedan descubiertas debido a la caída del nivel
del fluido en el espacio anular, se cierran por que la presión diferencial en la
válvula o la velocidad del gas de inyección (en función del diseño) excedió la
regulación del resorte o del fuelle de válvula.
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energía adicional por medio de este sistema para poder elevar los fluidos hasta la
superficie manteniéndoles una determinada presión.
5. Control del sistema de varios pozos desde un punto único. Desde ese punto,
el operador puede:
Las características más importantes que deberá poseer el fluido motriz son:
a) Fluido limpio. Debido a que el fluido motriz estará en contacto con las partes
del equipo superficial y subsuperficial, es recomendable que este no
contenga impurezas que puedan, provocar problemas subsecuentes, tales
como: corrosión, y/o abrasión de la tubería de inyección, obstrucción de las
tuberías o mal funcionamiento del motor.
c) Baja Viscosidad. Esta característica será uno de los factores para poder
elegir el tipo bomba superficial, ya que si el fluido motriz es sumamente
viscoso, la presión de descarga requerida para la bomba deberá ser
sumamente alta para moverlo, por lo que se necesita que la viscosidad sea
la más baja posible.
Sistema abierto de fluido motriz. Aquí el fluido motriz bajo presión es dirigido
a la bomba subsuperficial por una tubería, este acciona la bomba, entra en
la corriente del fluido producido y retorna a la superficie mezclado con éste.
En este sistema sólo son necesarios dos conductos dentro del pozo uno
para conducir el fluido motriz a la unidad subsuperficial y otro para conducir
la mezcla de fluido motriz con fluido producido a la superficie (dos sartas de
tubería de producción o una sola sarta de tubería y el espacio anular T.R.-
T.P.).
Este sistema artificial presenta la característica que le da ventaja sobre los demás
sistemas, para hacer producir a los pozos (Fig. 1.6).
Motor eléctrico
Protector
Separador de gas
Bomba centrífuga de etapas múltiples
Cable eléctrico
Tablero de control
Transformador
Existen diferentes diseños para aplicaciones particulares y cada uno tiene sus
propias ventajas, desventajas y limitaciones. Las bombas centrífugas son de
múltiples etapas (Fig. 1.7) y cada etapa consiste de un impulsor giratorio y un
difusor estacionario (Fig. 1.8). El tipo de etapa que se usa determina el volumen
de fluido que va a producirse así como el número de etapas que determinan la
carga generada y la potencia requerida. En una bomba de impulsores flotantes,
estos se mueven axialmente a lo largo de la flecha y pueden descansar en empuje
ascendente o descendente en cojinetes, cuando están en operación, estos
empujes los absorbe un cojinete en la sección sellante.
Esta colocado entre la bomba y el motor, su principal función es aislar el motor del
fluido del pozo, el diseño del protector va a permitir una igualación de presiones
entre la presión de entrada y la del interior del motor permitiendo la contracción del
aceite del motor debido a la temperatura. Dos mecanismos de sello proveen la
protección dual contra la migración de los fluidos a lo largo de la flecha. El
protector también sirve como una caja o envolvente de tipo marino de engranajes
la cual absorbe las cargas axiales (Fig. 1.9)
Fig. 1.7 Bomba centrífuga sumergible de múltiples etapas con succión estándar
Motor sumergible
El motor es la fuerza impulsora que hace girar a la bomba. Los motores eléctricos
usados en operación de bombeo eléctrico son bipolares, trifásicos del tipo jaula de
ardilla de inducción y opera a una velocidad relativamente constante de 3500 rpm
a 60 ciclos. Los motores se llenan con aceite mineral altamente refinado que debe
proporcionar resistencia dieléctrica, lubricación a los cojinetes y buena
conductividad térmica.
EL cojinete de empuje del motor soporta la carga de los resortes del motor. El
aceite no conductor en la carcasa del motor lubrica los cojinetes y transfiere el
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aproximan a los 90 pies de largo y pueden tener una potencia que alcance los 750
caballos de fuerza. La (Fig. 1.10) muestra el ensamble del estator, rotor, y eje de
un motor sumergible.
Este método tiene como elemento fundamental el uso de una bomba de sub suelo
integrada por un rotor o elemento móvil y un estrator moldeado o elemento fijo,
para que el rotor en su interior y levante el fluido hasta la superficie.
Opera como un tornillo. La bomba está en el fondo del pozo, y es comparable con
un tornillo gigante recubierto por un polímero muy duro. La fuerza motriz la entrega
un motor de superficie (eléctrico o a explosión). La transmisión es realizada por un
Estator
Rotor
Varillas de acero convencionales
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Estator:
Rotor:
Equipo Subsuperficial.
Equipo superficial.
Funcionamiento.
En el interior del estator gira el rotor impulsado desde la superficie por varillas de
succión convencionales. Este movimiento genera cavidades de tal manera que el
fluido que llega a la primera es inmediatamente impulsado hacia la siguiente forma
progresiva ascendente, hasta la descarga de la bomba, la cual debe encontrarse
permanentemente sumergida en el fluido que se bombea. En esta forma el fluido
en su trayectoria hacia la superficie llega hasta la “tee” de flujo donde se canaliza
hacia la línea de escurrimiento.
casos necesita del uso de un transformador para elevar el voltaje de dicha línea
hasta el requerido por el motor (Fig. 1.11)
CAPITULO 2
Cuando el pozo dejaba de fluir, era más fácil usar el balancín de madera que había
quedado en el sitio para operar la bomba de succión. Así nació el sistema del
bombeo mecánico convencional. Aunque hoy en día ya no se usan las mismas
varillas ni balancines de madera y mucho menos máquinas a vapor, los
componentes del método son los mismos.
Actualmente el bombeo mecánico es uno de los sistemas artificiales de producción
que se utiliza en más del 80% de los pozos productores a nivel mundial.
El balancín, una de las partes importantes del bombeo mecánico símbolo del
método, todavía se usa para convertir el movimiento rotatorio del motor en
reciprocante para impulsar la bomba.
Otros componentes no menos importantes son las varillas de succión y el tercero,
la bomba misma que todavía usa un pistón, el barril y las válvulas fija y viajera (Fig.
2.2).
Torsión.
Carga en la varilla pulida.
Rango de cargas en las varillas.
Requerimientos de potencia del motor principal.
Costos de combustible o energía.
Costo de mantenimiento de la unidad.
Roturas de varillas.
Producción diferida por rotura de varillas o por reparación y mantenimiento
de la unidad.
Costo de instalación.
Costo inicial.
Uno de los requisitos previos para resolver los problemas de diseño es tener un
buen conocimiento de las partes que integran una instalación.
Para un buen diseño de una instalación de bombeo mecánico se debe hacer una
buena selección del contra balanceo, el cual reduce el tamaño y los
requerimientos de torque de la unidad de poder y reductor de velocidad.
Longitud de carrera
Distancia que recorre el vástago desde el tope hasta el fondo, con un diámetro ya
establecido, una carrera larga por ejemplo, puede llegar hasta 9.3 metros se debe
hacer lo posible por trabajar a bajos ciclos por minuto esto permite un completo
llenado de la bomba y una menor carga dinámica, pero cuando la carrera es muy
larga el esfuerzo mecánico del vástago y de los cojinetes es demasiado grande,
para evitar el riesgo de pandeo, si las carreras son grandes deben adoptarse
vástagos de diámetros superior a lo normal. Además al prolongar la carrera de
distancia entre cojinetes aumenta, y con ello, mejora la guía del vástago.
Varilla pulida: Es la unión directa entre la sarta de varillas de succión y la unidad
de bombeo, que pasa a través de las conexiones superficiales. Tiene acabado
espejo con la finalidad de que no dañe los sellos del estopero. (Fig. 2.7).
1. Varilla Pulida de 1 ½” ∅.
2. Grampa para varilla pulida de 1 ½” ∅ con uno, dos o tres tornillos
dependiendo de la profundidad del pozo.
3. Estopero Preventor Hubber - Hércules o similar, con hules para varilla
pulida de 1 ½” ∅ y rosca inferior de 3” ∅ macho; o estopero Ratigan 176
para varilla pulida de 1 ½” ∅, rosca estándar de 3” ∅.
4. Preventores Ratigan 212 con roscas de 3” ∅ hembra en un extremo y
macho en el otro, roscas “v” estándar o Preventor doble “E” LP-15 de 3” ∅
hembra en un extremo y macho en el otro, rosca “v” estándar.
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Sarta de varillas: Es la formada por las varillas de succión que son colocadas
dentro de la tubería de producción. Proporciona el ensamble mecánico entre la
Las bombas de tubería de producción operan mejor en pozos que tienen alto nivel
de fluidos y en donde la verticalidad del mismo haya sido comprobada.
b) Bombas de Inserción.
Tipos de Ancla.
Desventajas
a) El uso de anclas tiene la desventaja de que se usa más equipo dentro del
pozo, por lo consiguiente; mayor peligro de pescas por falla de esta
herramienta.
8. Se repite el ciclo.
CAPITULO 3
Motor
Su función es proporcionar a la instalación energía mecánica, que es
transmitida a la bomba y usada para elevar el fluido. El motor principal
seleccionado para una unidad dada, debe por supuesto, tener suficiente
potencia para elevar el fluido al ritmo deseado, desde el nivel de trabajo de
fluido en el pozo. El motor principal puede ser una máquina de combustión
interna o puede ser un motor eléctrico.
Tablero de Control
Estos motores son trifásicos, alimentados a 440 volts y cuentan con tablero
de control que proporciona las siguientes funciones:
Reductor de Engranes
Su función es reducir la velocidad del motor principal a una velocidad de
bombeo adecuada. La polea del reductor de engranes, es el miembro que
recibe la potencia del motor principal a través de bandas.
Manivela
Acoplada en la salida de la caja de engranes (la entrada está en la polea),
gira en un rango de 9 a 11 r.p.m.; y transmite este movimiento a través del
Cojinete Central
Sirve de punto de pivoteo de la vigueta central.
Cabeza De Caballo
Sube y baja fija al extremo delantero de la vigueta central, y transmite este
movimiento al cable colgador, el cual a su vez a través de su block
colgador y la grampa de la varilla pulida, transmite este movimiento a la
sarta de varillas y éstas a la bomba subsuperficial.
Cable Colgador
Cable de acero trenzado de 1 1/4” x 40´, sirve de eslabón entre la cabeza
de caballo y la varilla pulida, transmitiendo el movimiento alterna tivo a la
sarta de varillas de succión.
Bloque Colgador
Conecta el cable colgador a la varilla pulida a través de la grampa y
transmite el movimiento alternativo a esta última. El bloque colgador pende
en sus extremos del cable colgador, en medio lleva una ranura en donde el
personal operativo o de mantenimiento aloja a la varilla pulida. Para evitar
que ésta se salga, se cuenta con un candado. El bloque colgador levanta
la sarta en la carrera ascendente de la U.B.M., apoyándose en la grampa o
grapa para varilla pulida.
Freno
Se utiliza para inmovilizar la unidad, después de haber parado el motor, a
fin de proporcionar mantenimiento a la misma.
Patín
Construido con viguetas “” sirve de apoyo al poste maestro, reductor,
motor, tolva guardabandas; va anclado por medio de tornillos y viguetas a
la base de concreto de la unidad.
Base de Concreto
El plano de esta base lo proporciona el fabricante y tiene cimentados los
coples ancla en donde entran los tornillos de anclaje. Cada tamaño, marca
y tipo de la unidad tiene su base de concreto específica, indicándose en un
plano elaborado por el fabricante, las dimensiones de la misma y la
distribución de los anclajes.
Tolva Guardabandas
El guardabandas está construido de lámina con refuerzos “ángulo”, sirve para
proteger la vida humana ya que evita que alguien sea atrapado por las bandas, al
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mismo tiempo evita que el agua de lluvia moje a las poleas y bandas; lo que
provocaría deslizamiento entre ellas y como consecuencia calentamiento y rotura
de estas últimas.
Esta es la clasificación API para las unidades de bombeo mecánico (Tabla. 3.1)
Una vez que la presión del nitrógeno sobre la parte superior del émbolo del
acumulador equivale al peso de la sarta, el sistema hidráulico descrito al
principio, se encarga de romper este equilibrio en uno y otro sentido
alternativamente.
Unida corlift
Motor y controlador de
EPM
Las unidades de carrera larga mejor conocidas como unidades Rotaflex (Fig. 3.7)
son muy utilizadas en pozos con producciones altas ya que las unidades
anteriores no alcanzan el llenado de la bomba y comienza a subir el nivel dinámico
por la tubería de revestimiento y no se estaría operando de manera óptima ni
eficiente, por lo que estas unidades son especialmente para este tipo de
yacimientos con buen aporte. También son ocupadas cuando el pozo es muy
profundo y las unidades normales no soportan la carga de las varillas y es
necesario ocupar estas unidades.
CAPITULO 4
4.1 ECÓMETRO
7- Cables y accesorios:
10- Pistola de 5000 psi: Al igual que la pistola de gas automática, esta pistola
es usada como generador del pulso acústico para la determinación de
Niveles de Fluido, Sumergencia de Bombas, Presión en la Entrada en la
Bomba, determinación de presiones de Fondo. Se utiliza comúnmente para
pozos con presiones cercanas o superiores a los 1000 psi.(Fig. 4.12 y 4.13)
Fig. 4.13 Pistola automática para pozos con bajas presiones (1500 psi)
Actualmente existen diferentes tipos de equipos que van desde los más sencillos
(eléctricos) hasta los sistemas completos de análisis con programas de cómputo
específicamente diseñados para el análisis de dicho comportamiento
CAPITULO 5
La toma de información a todos los pozos, tanto a los fluyentes como a los que
operan con sistema artificial de producción, es de vital importancia para realizar un
análisis completo del pozo y conocer las condiciones de operación de los
sistemas.
Explosión
Consiste en utilizar la cámara de presión de la pistola con algún gas (N2 o CO2) a
alta presión para generar un pulso de presión positivo. Esta técnica es
recomendable utilizarla cuando la presión de la tubería de revestimiento es menor
a 150 psi.
Implosión
Aquí se genera un pulso de presión “negativo” mediante el llenado de la cámara
de compresión de la pistola con gas del espacio anular. Es importante mencionar
que la presión de operación de la pistola es de 1500 psi, por lo que nunca se debe
rebasar esta presión.
Se genera un pulso de presión el cual viaja a través del espacio anular, al “chocar”
con los coples, fluidos o alguna otra obstrucción genera un eco el cual es captado
por un micrófono que lo convierte de un pulso de presión a un pulso eléctrico, este
es amplificado, filtrado y finalmente grabado en un papel térmico o en la
computadora (dependiendo del tipo de aparato que se esté utilizando) para su
interpretación.
5.4.2 Interpretación
Presiones de fondo.
Existen otros casos, que normalmente son los más comunes, en los que
únicamente es posible identificar los primeros coples, en este caso lo más
recomendable es obtener un factor con los coples que se distinguen claramente y
extrapolar hasta el nivel de fluido.
Una de las principales fuentes de error está en la interpretación y/o obtención del
nivel, sobre todo con el equipo analógico ya que normalmente se utiliza un factor
constante de centímetros por metro para todos los pozos, lo cual debido a que la
distancia entre cresta y cresta depende las condiciones del medio acústico no es
muy preciso. En otras ocasiones se confunde el nivel de líquido con la vibración o
ruido del pozo (fugas de gas, burbujeo, etc.), esto puede ser evitado utilizando las
diferentes sensibilidades del aparato.
5.5 DINAMOMÉTRO
Se puede decir que es un registro del patrón de fuerzas (carga) a lo largo del
desplazamiento de la varilla pulida (posición).
CAPITULO 6
Como todos sabemos a la hora de realizar nuestro trabajo siempre será primero la
seguridad, menciono esto porque al tomar información es necesario tener una
camioneta cerca de la operación para la corriente del equipo, como medida de
seguridad es bueno colocar sus conos y estacionar la camioneta a no menos de 5
m.
13. El mensaje “Fue detectado el pulso del disparo por el micrófono” una vez
que la pistola es disparada. La data del disparo es adquirida para un
predeterminado número de segundos basado en la información de
profundidad de formación introducida.
14. Una vez el disparo a sido adquirido un cuadro de dialogo aparece. En este
punto la data puede ser salvada o descartada de manera que otro disparo
puede ser tomado. Un corto comentario puede introducirse en el campo de
descripción. De otra manera, solo presione Enter (Presione Save) para
salvar los datos.
2. Abra un archivo base de pozo para adquirir la data. Use nuevo para
crear un archivo de pozo si no existe ninguno.
3. Seleccione la etiqueta de completacion de pozo para verificar data.
La Prueba de Válvula Fija verifica el peso de las cabillas en el aire reducido por la
flotación en el fluido dentro de la tubería. La prueba de válvula viajera se realiza
durante la carrera descendente usando cuidadosamente el freno para detener la
unidad de bombeo a aproximadamente ¼ del final de la carrera.
CAPITULO 7
Los factores por los que el pozo presente un bajo niel dinámico son:
Poca reserva
La interferencia por gas es una falla común en los pozos con alto RGA. Al
momento que la bomba empieza su llenado, parte de líquido y parte de gas es
succionado por la bomba en carrera ascendente, pero al momento de comenzar
su carrera descendente la bomba comienza un descenso lento al comprimir parte
del gas que entro a la bomba hasta llegar al fluido efectivo que entro a la bomba.
(Fig. 7.3).
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Cuando se presenta una tubería desanclada puede ser por una mala colocación
del ancla mecánica, en pozos con alto Angulo de desviación, desgaste de la
misma por resentimiento de golpes de bomba o de golpes de fluido. (Fig. 7.7).
Esto puede ser causado por el alto ángulo de desviación del pozo ya que las
varillas se desgastan y tienden a romperse, también puede ser por un mal apriete
en los coples de las varillas, y por la mala operación de la unidad en superficie ya
sea porque se bajó la grampa al golpear bomba y el mismo golpeo tiende a
romper la varilla. (Fig. 7.8).
CAPITULO 8
Los pozos que presentan este tipo de problema son más que nada los pozos con
altas relaciones gas aceite (RGA), esto puede ser causado también por una mala
administración en la explotación del yacimiento, ya que si el pozo se mantiene
represionado con algún estrangulador de manera óptima, no se presentara la
primer burbuja de gas, pero si no se hace un análisis adecuado, el gas puede
iniciar a subir de manera rápida sin servir de empuje para el aceite.
Cuando un pozo con sistema de bombeo mecánico tiene interferencia por gas
también se puede visualizar en la toma del registro, ya que el software calcula un
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porcentaje del gas que el pozo tiene (Fig. 8.3), y en la carta dinamométrica se ve
reflejado con una semicurva en la parte descendente de la carta (Fig. 8.4).
Para este problema puede haber dos tipos de recomendaciones, ya sea que se
baje la grampa para provocar un golpe de bomba y romper ese candado de gas
que se acumula en la bomba o también se puede mandar a instalar una válvula
motora, lo que esto va a hacer, es liberar presión de gas acumulada en la tubería
de revestimiento impidiendo que el gas se siga acumulando y se continúe con este
problema.
Fig. 8.3 Registro acústico con alto porcentaje de gas en tubería de revestimiento
LUIS ERNESTO ING. ANTONIO ANDRES
17 Febrero 2016 MERCADO PASCUAL GARCIA
GRANADERO
FECHA DE
REVISÓ APROBÓ
ELABORACIÓN
LA IMPORTANCIA DE LA TOMA DE
INGENIERÍA PETROLERA INFORMACIÓN EN POZOS PETROLEROS PÁGINA
CON SISTEMA DE BOMBEO MECÁNICO.
Y ENERGÍAS ALTERNAS
ABEL MORALES HERNÁNDEZ 146
Para solucionar este problema en caso de ser solo una válvula calzada, ya sea por
asfáltenos, arenas, fluido viscoso o algún otro fino que pueda afectar obstruyendo
un sellado completo de la válvula (Fig. 8.5), se puede recomendar una circulación
inversa a presión con; kerosina, diesel, aromina, aceite caliente u otro químico o
solvente que pueda remover esa suciedad y después se pone a operar la unidad
para que la bomba pueda lavarse y así continúe operando de manera eficiente.
Pero si el problema es, que la válvula esta desgastada, entonces se tendría que
recomendar una reparación menor con camión varillero para el cambio de la
bomba.
Golpe de bomba
rompe y una vez que opere de manera eficiente se tiene que volver a colocar la
grampa donde estaba, para no dañar la bomba.
Las fallas más comunes en un pozo con sistema de bombeo mecánico son las
fallas en la bomba de succión, porque esta es la parte más importante en el
subsuelo aparte de las varillas, en las varillas es muy común el rompimiento o
fractura de ellas por golpes de bomba.
Esta operación es muy común en pozos que presentan finos, arenas o asfáltenos,
ya que comienzan a acumularse en las válvulas o en los asientos provocando
atascamientos permanentes, cuando se tiene este tipo de problema es
recomendable realizar circulaciones con aceite caliente y poner a operar la unidad
para lavar la bomba y que pueda seguir trabajando.
Ejemplo 1
Fig. 8.7 Carta dinamométrica con atascamiento en pistón y pase en válvula viajera
Ejemplo 2.
Ejemplo 3
Ejemplo 4
Ejemplo 5
CONCLUSION
Podemos decir que la toma de información son los análisis clínicos de nuestros
pozos, con ello podremos determinar que diagnóstico tiene, porque lo presenta y
que necesita. Cuando nosotros tomamos información es necesario conocer:
1.- El historial de producción del pozo, así como, las intervenciones que se le han
efectuado, tales como; Reparaciones mayores, Reparaciones menores,
conversiones, reacondicionamientos, estimulaciones, fracturamientos, limpiezas
etc, etc, …
2.- El tipo de fluido que está aportando, sus características; densidad (°API),
viscosidad, etc,.. Toda la información es útil a la hora de optimizar o hacer un
buen diagnóstico de lo que puede presentar el pozo.
Referencias Bibliográficas
3. http://www.lufkin-arg.com/productos_unidades_de_bombeo.htm
8. Lufkin Industries Inc, “Oilfield Products Group General Catalog”, Pag. 62,
2000
11. Quality Submergible Pumas for the Petroleum Industry, “REDA”, (1996)
13. Weatherford Artificial Lift Systems, “Selección del Pozo Constitución 558
para la Instalación de Bombeo Hidráulico tipo Jet”
24. W. Winkler Herald, Smith Sidney, “CAMCO Gas Lift Manual”, Texas (1962)
29. Marco Antonio San Miguel Flores, TESIS: “Diseño de Bombeo Neumático
Intermitente”, México, (Agosto 1991)
35. Gas Lift Practices and Principles, Merla Tool Corporation, Texas.
36. SPE Reprint Series No. 26, Society of Petroleum Engineers, “Artificial Lift”,
Richardson, Texas; 1989 Edition.